ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΓΙΑ καθημερινές ενημερώσεις ειδήσεων από την CleanTechnica στο email. Ή ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google!

Τον περασμένο χρόνο περίπου, καθώς η φούσκα διαφημιστικής εκστρατείας υδρογόνου για την ενέργεια άρχισε να διαρρέει άσχημα, ένας σαφής δείκτης του τέλους για τους υποστηρικτές της ενέργειας υδρογόνου άρχισε να εμφανίζεται, θυμός και εχθρότητα. Γιατί είναι αυτός ένας σαφής δείκτης;

Ας γυρίσουμε το μυαλό μας οκτώ χρόνια πίσω. Κάποια στιγμή πριν από τότε είχα δημιουργήσει την παραπάνω συνέχεια θέσεων άρνησης της κλιματικής αλλαγής, από την απόλυτη και συγκλονιστική άρνηση αποδοχής της πραγματικότητας μέχρι τη μικροσκοπική κατηγορία ανθρώπων που πίστευαν ότι θα ήταν χειρότερο από ό,τι θα ήταν. Όπως σημείωσα τότε, Οι αρνητές της κλιματικής αλλαγής θυμώνουν περισσότερο και να γιατί.

Όπως παρατήρησα, το θέμα ήταν γνωστική ασυμφωνία. Τι είναι αυτό?

Στην ψυχολογία, η γνωστική ασυμφωνία είναι το ψυχικό στρες ή δυσφορία που βιώνει ένα άτομο που έχει δύο ή περισσότερες αντιφατικές πεποιθήσεις, ιδέες ή αξίες ταυτόχρονα, εκτελεί μια ενέργεια που είναι αντίθετη με μία ή περισσότερες πεποιθήσεις, ιδέες ή αξίες, ή είναι αντιμέτωποι με νέες πληροφορίες που έρχεται σε σύγκρουση με τις υπάρχουσες πεποιθήσεις, ιδέες ή αξίες.

Ναι, όταν οι άνθρωποι βομβαρδίζονται από δεδομένα, γεγονότα και λογική που έρχονται σε αντίθεση με τις προκαταλήψεις τους, αισθάνονται άβολα. Είναι στρεσαρισμένοι. Εάν δεν το λύσουν αυτό ενστερνίζοντάς το, λαμβάνοντας υπόψη τα γεγονότα και τη λογική και βελτιώνοντας τις θέσεις τους για να προσαρμοστούν στην πραγματικότητα, τότε αυτό δημιουργείται. Αυτό συνέβαινε ολοένα και περισσότερο στους αρνητές της κλιματικής αλλαγής πριν από μια δεκαετία και έκαναν αρκετά επικίνδυνα για να είναι προφανές ακόμη και σε μένα και αγνοώ κάπως τα περισσότερα από αυτά τα πράγματα.

Αυτή είναι μια συναρπαστική στιγμή για να αναδείξουμε την οργή των αρνητών. Ο διάσημος επιστήμονας του κλίματος Michael Mann, ο οποίος είχα το προνόμιο να αφιερώσω λίγο χρόνο στην ηχογράφηση ενός CleanTechnica podcast πριν από μερικά χρόνια και ο οποίος παρέθεσε ένα από τα tweets μου τώρα σε ένα πρόσφατο βιβλίο, υποφέρει από υποτροπή PTSD σε μια αίθουσα δικαστηρίου, καθώς οι βαθιά ηλίθιοι συκοφάντες του τον αλληλοεξετάζουν ή μετατοπίζονται ανήσυχα στη γεμάτη λάσπη τους καθίσματα. Ο Μαν και η οικογένειά του υπέφεραν από πολύ άγχος και αγωνία από τον αδιανόητο θυμό των αρνητών της κλιματικής αλλαγής - και των ανθρώπων που θα έπρεπε να γνωρίζουν καλύτερα - και αποφάσισε να μηνύσει τους χειρότερους από αυτούς για συκοφαντική δυσφήμιση.

Ναι, καλά με ακούσατε, ένας από τους κατηγορούμενους, ο Mark Steyn, υπερασπίζεται τον εαυτό του, πράγμα που σημαίνει ότι έχει έναν ανόητο για δικηγόρο και έναν τζάκα για έναν πελάτη, σαν να υπήρχε αμφιβολία για το ότι είναι και αυτός. Δεν είχε άλλη επιλογή, υποθέτει κανείς, επειδή οι δικηγόροι του τον εγκατέλειψαν το 2021.

Για υπενθύμιση, ο Steyn και ο συνάδελφός του ηλίθιος κατηγορούμενος Rand Simberg - ένας άνδρας που αρνείται ότι είπε πράγματα που έχει ήδη πει ενόρκως και που συνεχίζει να κακολογεί εμπειρογνώμονες ενόρκως που δεν μπήκε καν στον κόπο να κοιτάξει ψηλά - υποστήριξαν έντονα, τακτικά και συχνά ότι το μπαστούνι χόκεϊ των θερμοκρασιών που δημοσίευσε για πρώτη φορά ο Mann ήταν φάρσα και ψευδές, ενώ έχει αποδειχθεί ότι είναι απολύτως ακριβές και έγκυρο από κάτι σαν δύο δωδεκάδες ξεχωριστές μελέτες. Αυτό είναι περίπου τόσο καλά καθιερωμένο όσο η επιστήμη. Δεν είναι καν μοντέλο, είναι απλώς αναφορά της πραγματικότητας.

Ο Μαν ήταν ένα από τα πρώτα θύματα του θυμού των αρνητών. Το ένιωσε πολύ πριν το προσέξω και τώρα μια ντουζίνα χρόνια μετά οι μοχθηροί επικριτές του δείχνουν για άλλη μια φορά τα χρώματά τους στο δικαστήριο. Δεν είναι μια ευχάριστη παλέτα.

Τι σχέση έχει αυτό με το υδρογόνο για τους τύπους ενέργειας;

Λοιπόν, τα τελευταία 25 χρόνια, οι άνθρωποι που πίστευαν ότι το υδρογόνο ήταν τα γόνατα της μέλισσας, όπως οι αρνητές της κλιματικής αλλαγής, αναγκάστηκαν να φύγουν από θέση σε θέση. Για να είμαστε σαφείς, αυτοί είναι άνθρωποι που αποδέχθηκαν την πραγματικότητα της κλιματικής αλλαγής και συνήθως προσπαθούσαν ειλικρινά να κάνουν κάτι γι' αυτήν. Αυτό δεν είναι συνώνυμο με την άρνηση της κλιματικής αλλαγής εκτός από εκεί που είναι. Θα φτάσω σε αυτό.

Ας το ξεπεράσουμε αυτό συντομευμένο infographic εν ολίγοις. Γύρω στο 2000, ήταν δυνατό με μόνο ελαφρώς ροζ γυαλιά να σκεφτεί κανείς ότι το υδρογόνο θα ήταν η πηγή ενέργειας για τα πάντα παντού όλη την ώρα. Ο Τζέρεμι Ρίφκιν, συγγραφέας, οικονομολόγος, αναλφάβητος STEM και σύμβουλος μεσιτών εξουσίας και στις δύο πλευρές του Ατλαντικού σίγουρα έκανε και βοήθησε να γίνει πολιτική σε δύο ηπείρους. Για να είμαστε ξεκάθαροι, πριν από 25 χρόνια δεν υπήρχε πραγματικά εναλλακτική λύση και ακόμη και οι λίγοι άνθρωποι που συνειδητοποίησαν πόσο παράλογα δαπανηρή επρόκειτο να γκριθούν και να το κατάπιαν. Η ανεξέλεγκτη κλιματική αλλαγή θα ήταν χειρότερη από το κόστος μιας οικονομίας υδρογόνου.

Αλλά κάθε φορά που δοκιμάζεται ή σοβαροί αναβάτες υπολογιστικών φύλλων έχουν χρησιμοποιήσει τα νυστέρια δεδομένων τους από τότε, αποτυγχάνει σε σύγκριση με εναλλακτικές λύσεις. Οι μπαταρίες, οι δεσμοί δικτύου και τα βιοκαύσιμα έχουν εκτοξεύσει το υδρογόνο σε κάθε τομέα ενέργειας όπου έχουν εκπονηθεί ορθολογικές μελέτες εκτίμησης του συνολικού κόστους ιδιοκτησίας. Κάθε φορά που το όριο του συστήματος περιλαμβάνει εναλλακτικές λύσεις, η ανάλυση δείχνει ότι το υδρογόνο είναι παιχνίδι της κούπας.

Και γίνεται όλο και χειρότερο. Οι μακροχρόνιες υποθέσεις σχετικά με τις διαφορετικές πτυχές των υποθέσεων κόστους καταρρέουν λόγω μικρών πραγμάτων όπως τα δεδομένα, τα στοιχεία και τα μαθηματικά. Η Boston Consulting Group δημοσίευσε μια ζοφερή αξιολόγηση λέγοντας ότι η συναίνεση των 3 € ανά κιλό πράσινου υδρογόνου το 2030 - μια συναίνεση που μοιράζεται μεταξύ των αναλφάβητων φαντασιωτών STEM και το υδρογόνο για τους υποστηρικτές της ενέργειας, αν αυτό δεν είναι πλεονασμός - δεν επρόκειτο να επιτευχθεί και ότι Το πιο ρεαλιστικό κόστος θα ήταν 5 έως 8.80 €. Δεν είπαν ότι το πάνω άκρο αυτού του εύρους ήταν πιο πιθανό, αλλά είναι.

Τόσο πολλά για τις φαντασιώσεις υδρογόνου 1.40 δολαρίων ΗΠΑ που οι δεξαμενές σκέψης όπως το Διεθνές Συμβούλιο για τις Καθαρές Μεταφορές συμπεριέλαβαν στις δημοσιεύσεις τους. Είναι τόσο μακριά από την πραγματικότητα που είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς τι σκεφτόταν ο αναλυτής τους.

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας δημοσίευσε μια αξιολόγηση ηλεκτρονικών καυσίμων για τις μεταφορές στα τέλη του 2023, η οποία είχε κάποια ευρήματα που διευρύνουν τα μάτια, αν και όχι για εμένα ή για οποιονδήποτε έχει αφιερώσει χρόνο κάνοντας εργασίες ρεαλιστικού κόστους στο χώρο. Διαπίστωσαν ότι στα απολύτως καλύτερα σενάρια τα συνθετικά καύσιμα από πράσινο υδρογόνο θα κοστίζουν τέσσερις έως έξι φορές περισσότερο από τα σημερινά καύσιμα. Αυτό είναι πολύ πιο πάνω από την υπόθεση του υδρογόνου για τους ενεργειακούς φαντασιωμένους που πίστευαν ότι θα ήταν ανταγωνιστικά σε σχέση με το κόστος των ορυκτών καυσίμων, χωρίς να απασχολούν τα βιοκαύσιμα.

Και αυτόν τον μήνα, η ομάδα έρευνας και υποστήριξης πολιτικής Μεταφορών & Περιβάλλοντος στην Ευρώπη ανέφερε ότι 25 από τις 25 συνθετικές κηροζίνες για αεροπορικές προτάσεις απέτυχαν να καταλήξουν στην τελική επενδυτική απόφαση επειδή δεν βρήκαν καμία αεροπορική εταιρεία πρόθυμη να πληρώσει δεκαπλάσια του κόστους των σημερινών καυσίμων.

Η BCG ανέφερε ξανά, αν και χωρίς να συνειδητοποιήσει τι ανέφεραν, ότι μόνο το 0.2% των προτάσεων υδρογόνου κατ' όγκο είχε φτάσει σε λειτουργία, ένα απειροελάχιστο επίπεδο. Η BNEF ανέφερε ότι μόνο το 13% των συμφωνιών υδρογόνου που παρακολουθούσε και οι οποίες είχαν καταλήξει σε τελική επενδυτική απόφαση είχαν απορριφθεί και ότι μόνο το 10% από αυτές ήταν σταθερές. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας ανέφερε ότι μόνο το 7% των θεωρητικά απαιτούμενων αποθεμάτων υδρογόνου για το 2030 ήταν πιθανό να υπάρχει.

Σε αυτό το στροβιλιζόμενο μείγμα οδυνηρής πραγματικότητας έχω ρίξει τις δικές μου πενιχρές προσφορές. Τους τελευταίους μήνες έχω αξιολογήσει το Εκθέσεις του Διεθνούς Συμβουλίου για τις Καθαρές Μεταφορές και διαπιστώνοντας ότι απέκλιναν αρκετά ουσιαστικά από την πραγματικότητα και τον ποιοτικό έλεγχο μετά το 2020, καθώς προσπάθησαν να βρουν έναν τρόπο να δικαιολογήσουν ότι τα μονοπάτια ενέργειας υδρογόνου είναι φθηνότερα από ό,τι θα μπορούσαν να είναι. Έχω δημοσιεύσει σχετικά με τις οδούς πράσινου υδρογόνου και συνθετικών καυσίμων για θαλάσσια ναυτιλία και αεροπορία σε σύγκριση με προφανείς εναλλακτικές λύσεις και λέγοντας το αιματηρά προφανές, ότι το υδρογόνο και τα συνθετικά καύσιμα είναι τόσο οικονομικά μη ανταγωνιστικά που δεν θα χρησιμοποιηθούν.

Έχω αξιολογήσει τις κακώς οριοθετημένες αξιολογήσεις του Σωληνώσεις HVDC εναντίον υδρογόνου που αποτυγχάνουν τόσα πολλά τεστ της βασικής μηχανικής συστημάτων. Έχω σκάψει μέσα από το τραγική ιστορία των στόλων μεταφοράς υδρογόνου, όπου το μοτίβο είναι τόσο εμφανές που έχει γίνει παντομίμα. Πέρασα χρόνο με το καλώδιο απανθρακοποίησης για το τμήμα απανθρακοποίησης του τμήματος AP Moller Maersk του τερματικού σταθμού απανθρακοποίησης μιλώντας για το γιατί Το υδρογόνο δεν έχει κανένα οικονομικό νόημα για τη μεταφορά.

Παρατηρώ και κατά καιρούς σχολίαζα τις προσπάθειες του Ηνωμένου Βασιλείου να σπρώξει ένα εκρηκτικό στρογγυλό μανταλάκι στην τετράγωνη τρύπα της θέρμανσης του σπιτιού με τις δοκιμές του χωριού υδρογόνου, όταν τώρα 54 ανεξάρτητες μελέτες καθιστούν σαφές ότι το υδρογόνο δεν έχει ακριβώς κανένα ρόλο να παίξει σε οικιστικά ή εμπορικά κτίρια.

Πιο πρόσφατα, μου ζητήθηκε να βοηθήσω στην ποιοτική ανασκόπηση μιας ευρωπαϊκής μελέτης συνολικού κόστους ιδιοκτησίας πολλαπλών οδών για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες μεταφορές οδικών εμπορευμάτων. Ως αποτέλεσμα, άρχισα να κάνω υποθέσεις σχετικά με το κόστος συντήρησης οχημάτων υδρογόνου και σταθμού ανεφοδιασμού. Διαπίστωσα ότι αντί να είναι τόσο ακριβά όσο τα οχήματα εσωτερικής καύσης ή ακόμη φθηνότερα, τα λεωφορεία υδρογόνου στην Καλιφόρνια ήταν 50% πιο ακριβά από τα λεωφορεία ντίζελ για συντήρηση ακόμα και μετά από χρόνια υπηρεσίας και διπλάσια από τα ηλεκτρικά λεωφορεία με μπαταρία. Και ανακάλυψα ότι οι σταθμοί ανεφοδιασμού με υδρογόνο κοστίζουν αυτό που μια τουλάχιστον επικυρωμένη μεθοδολογία βρήκε ότι ήταν το 30% των κεφαλαιουχικών δαπανών ετησίως αντί για το 3% ή το 4% όπως υποτίθεται από το συνολικό κόστος των μελετών ιδιοκτησίας.

Και έτσι, πίσω στο νήμα. Σε αυτή την ευρεία δέσμευση όπου η λογική και η ορθολογική σκέψη διαπερνούν περίπου 25 χρόνια υδρογόνου για ενεργειακή αδράνεια, έχω δει πολύ θυμό να κατευθύνεται προς διάφορες κατευθύνσεις. Πολλά γόνατα χτυπούν τη μύτη ενώ είναι κολλημένα σε τραντάγματα. Ό,τι και να λέγεται το twitter αυτές τις μέρες είναι γεμάτο με ακόμα πιο αφρώδεις διακρίσεις. Το LinkedIn έχει δει το μερίδιό του επίσης.

Ο γνωστός μου Tom Baxter, χημικός μηχανικός Senior Lecturer στο Πανεπιστήμιο του Aberdeen και γενικά απολαυστικός γενειοφόρος Σκωτσέζος κατηγορήθηκε ως πικρό τρολ από έναν Διευθύνοντα Σύμβουλο της εταιρείας παροχής φυσικού αερίου στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο ίδιος Διευθύνων Σύμβουλος με μπλόκαρε μετά από ένα μόνο σχόλιο που υποδηλώνει ότι η εταιρεία έπρεπε να εξετάσει το ενδεχόμενο στρατηγικής συρρίκνωση του δικτύου διανομήςg.

Το μόλυβδο υδρογόνου ενός μεγάλου κατασκευαστή με έσπασε σε ένα επαγγελματικό νήμα για, ξέρετε, να επισημάνω σχετικές αλλά άβολες αλήθειες. Το προβάδισμα υδρογόνου μιας σημαντικής δεξαμενής σκέψης καθαρής τεχνολογίας συνέχισε να με χτυπάει στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης έως ότου έκανα μια κριτική 13,000 λέξεων για τις θέσεις της ομάδας του στην αγκαλιά του. Τα σχόλια στα άρθρα μου και στο LinkedIn έχουν γεμίσει με στενοχωρημένες ψυχές που αγωνίζονται για το όνειρό τους για υδρογόνο στα αυτοκίνητά τους, τις σόμπες τους, τους φούρνους τους και το νερό τους. Κλπ, κλπ, κλπ.

Όλα αυτά παίζονται στα νήματα άλλων ανθρώπων. Έχω παρατηρήσει «Πρεσβευτές» υδρογόνου να γκρινιάζουν για βασικά δεδομένα και λογική. Έχω δει χημικούς μηχανικούς με δεκαετίες εμπειρίας υδρογόνου να περιγράφονται ως αδαείς μισητές.

Χρειάστηκε πολύς αποκλεισμός και σίγαση για να μειωθεί το πηλίκο της επιδεινωμένης δυσπεψίας στις διάφορες τροφοδοσίες μου σε απλώς ένα θαμπό βρυχηθμό. Η γνωστική ασυμφωνία του υδρογόνου για το ενεργειακό πλήθος αυξάνεται καθημερινά και για το τρέξιμο των αριθμών και την επισήμανση άλλων ανθρώπων που τρέχουν τους αριθμούς με πιάνει λίγη θλίψη, ενώ άλλοι θρηνούν περισσότερο.

Τίποτα σαν αυτό που βίωσε ο Μάικλ Μαν ευτυχώς, αλλά είναι στο ίδιο πλαίσιο, οι άνθρωποι δεν αποδέχονται την πραγματικότητα και ξεσπούν από θυμό. Θα σκεφτόσαστε ότι οι υποστηρικτές του υδρογόνου για την ενέργεια θα συνειδητοποιούσαν ότι αυτά ήταν τρομερά οπτικά, για να μην αναφέρουμε χαζά σαν κουτί με λαδωμένα βελούδινα σφυριά, αλλά όχι, είναι πολύ απασχολημένοι να χτυπούν το διάφραγμά τους με την επιγονατίδα τους για να παρατηρήσουν ότι οι άλλοι τα κοιτάζουν σαν να είχαν τρία μάτια.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://cleantechnica.com/2024/02/06/hydrogen-for-energy-types-are-getting-more-and-more-angry/