Λογότυπο Zephyrnet

Το φορτηγό-rollercoaster συνεχίζει για φορτηγά

Ημερομηνία:


Διάγραμμα της εβδομάδας: Δείκτης απόρριψης προσφορών εξερχόμενων - Προβολή εποχικότητας ΗΠΑ SONAR: OTRI.ΗΠΑ

Το Outbound Tender Rejection Index (OTRI) σημείωσε άνοδο άνω του 16% για δεύτερη φορά το 2020 την περασμένη εβδομάδα, αφού ήταν τόσο χαμηλό όσο 2.5% στις αρχές Μαΐου, που ήταν η χαμηλότερη τιμή που παρατηρήθηκε από τον δείκτη που δημιουργήθηκε τον Μάρτιο του 2018. Σε προοπτική, η υψηλότερη τιμή που καταγράφηκε για τον εθνικό δείκτη που μετρά το ποσοστό με τον οποίο οι αερομεταφορείς απορρίπτουν τα αιτήματα ηλεκτρονικής φόρτωσης από τους φορτωτές ήταν 26.8% τον Μάρτιο του 2018, όταν οι αερομεταφορείς επωφελούνταν από μια υπερθέρμανση της spot αγοράς. Ποιες είναι οι πιθανότητες που φτάνουμε σε παρόμοια επίπεδα το 2020;

Όταν το αρχικό κλείσιμο της οικονομίας του έθνους ξεκίνησε τον Μάρτιο, οι ημερήσιοι όγκοι φορτίων αυξήθηκαν στα υψηλότερα επίπεδα όλων των εποχών, με τον δείκτη όγκου προσφορών εξερχόμενου (OTVI) να ξεπερνά τα 13,000 για πρώτη φορά στη διετή ιστορία του και τα ποσοστά απόρριψης προσφορών ήταν υψηλότερα από ό, τι σε όλο το 2019, που υπερβαίνει το 19%. Κανείς δεν περίμενε όγκους και, στη συνέχεια, τα ποσοστά απόρριψης θα επέστρεφαν σε κάτι που μοιάζει με τον πανικό που προκαλείται από τον πανικό τον περασμένο Μάρτιο. 

Οι δύο δείκτες υποστηρίζουν τη θεωρία ανάκαμψης σε σχήμα V που αναφέρει ότι η οικονομία θα ανακάμψει τόσο γρήγορα όσο έπεσε. Το πρόβλημα με αυτήν τη σύγκριση είναι ότι η ανάκαμψη μοιάζει περισσότερο με Ν από ό, τι το V. Κοιτάζοντας το διάγραμμα OTRI, φαίνεται ότι υπάρχει μια βαρυτική έλξη γύρω από την τιμή 5% -6%. Αυτό φαίνεται να είναι όσο το δυνατόν πιο κοντά σε αυτό που μπορεί να ονομάσει κανονική αγοραία αξία τα τελευταία δύο χρόνια. Όταν οι συνθήκες είναι σταθερές - δεν επηρεάζονται οι διακοπές ή αυξάνεται ο όγκος - οι μεταφορείς δέχονται περίπου το 95% των προσφορών φόρτωσης. 

Η ιδέα μιας κανονικής αγοράς είναι κάπως γελοία σε αυτό το σημείο, αλλά αυτός ο αριθμός είναι πιθανώς τόσο κοντά στο βασικό επίπεδο όσο μπορούμε να λάβουμε υπόψη την οικονομία και οι αλυσίδες εφοδιασμού δεν θα έχουν την ευκαιρία να σταθεροποιηθούν έως ότου υπάρξει μια συνεπής λύση στο χειρισμό του COVID-19 παρόν. Αυτό σημαίνει ότι το ποσοστό απόρριψης 20% δεν είναι αδιαμφισβήτητο, αλλά ούτε και το 3% εάν συμβεί ένα δεύτερο κλείσιμο.

Στο εγγύς μέλλον, υπάρχουν πολλά θετικά σημάδια οικονομικής ανάκαμψης, με την έκθεση για τις θέσεις εργασίας να δείχνει συνεχιζόμενη πρόοδο. Το ποσοστό ανεργίας μειώθηκε στο 11.1% τον Ιούνιο, το οποίο ήταν πολύ καλύτερο από τις προσδοκίες, αλλά εξακολουθεί να είναι εξαιρετικά υψηλό.

Ο δείκτης Purchasing Managers (PMI) που εκδόθηκε από το Institute for Supply Chain Management, ο οποίος χρησιμοποιείται για τη μέτρηση της κατασκευαστικής δραστηριότητας στις Ηνωμένες Πολιτείες, αυξήθηκε από το ιστορικό χαμηλό των 43.1 το Μάιο σε 52.6 τον Ιούνιο. Αυτή είναι η υψηλότερη τιμή από τον Μάιο του 2019. 

Ορισμένες από τις παραδοσιακές σχέσεις μεταξύ μακροοικονομικών δεικτών και φορτηγών έχουν καταστραφεί κατά το τελευταίο τρίμηνο. Πολλοί από αυτούς τους δείκτες δεν έχουν άμεση σχέση με τον όγκο των ναύλων, τουλάχιστον σε σύντομο χρονικό διάστημα. Μακροπρόθεσμα, οι όγκοι κατασκευής και οι εμπορευματικές μεταφορές έχουν ισχυρή σχέση, αλλά το τρέχον περιβάλλον μοιάζει περισσότερο με επανεκκίνηση από μια καθιερωμένη οικονομία. 

Υπάρχουν αλλαγές στη ζήτηση που επηρεάζουν την κανονική ροή της εκτέλεσης παραγγελιών και τους κύκλους διαχείρισης αποθέματος. Οι καταναλωτές αγοράζουν διαφορετικά είδη από ό, τι πριν από έξι μήνες λόγω σημαντικών αλλαγών στον τρόπο ζωής. Οι επιχειρήσεις προσπαθούν να βρεθούν μπροστά σε αυτές τις μεταβαλλόμενες συμπεριφορές μετακινώντας το απόθεμα και προσπαθώντας να βρουν τη θέση τους στον κόσμο μετά το COVID.

Ο κόσμος έχει αλλάξει ραγδαία, γεγονός που κάνει τους φορτωτές να αλλάζουν γρήγορα. Αυτό σημαίνει ότι οι παραγγελίες θα αυξηθούν και θα υποχωρήσουν επίσης γρήγορα, κάτι που θα κυμαινόταν σε όλη την αγορά εμπορευμάτων έως το 2021.

Σχετικά με το διάγραμμα της εβδομάδας

Το Διάγραμμα FreightWaves της εβδομάδας είναι μια επιλογή γραφήματος από SONAR που παρέχει ένα ενδιαφέρον σημείο δεδομένων για να περιγράψει την κατάσταση των εμπορευματικών αγορών. Ένα γράφημα επιλέγεται από χιλιάδες πιθανά γραφήματα SONAR για να βοηθήσουν τους συμμετέχοντες να απεικονίσουν την αγορά εμπορευμάτων σε πραγματικό χρόνο. Κάθε εβδομάδα ένας ειδικός αγοράς θα δημοσιεύει ένα γράφημα, μαζί με σχόλια, ζωντανά στην πρώτη σελίδα. Μετά από αυτό, το Διάγραμμα της Εβδομάδας θα αρχειοθετηθεί στο FreightWaves.com για μελλοντική αναφορά.

Η SONAR συγκεντρώνει δεδομένα από εκατοντάδες πηγές, παρουσιάζοντας τα δεδομένα σε διαγράμματα και χάρτες και παρέχοντας σχόλια για το τι θέλουν να γνωρίζουν οι ειδικοί της αγοράς εμπορευμάτων για τη βιομηχανία σε πραγματικό χρόνο.

Οι επιστήμες δεδομένων και προϊόντων της FreightWaves κυκλοφορούν νέα σύνολα δεδομένων κάθε εβδομάδα και ενισχύουν την εμπειρία του πελάτη.

Για να ζητήσετε μια επίδειξη SONAR, κάντε κλικ στο εδώ.

Πηγή: https://s29755.pcdn.co/news/the-freight-rollercoaster-continues-for-trucking

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img