Στον κόσμο του παγκόσμιου εμπορίου και της εφοδιαστικής, τα φορτηγά πλοία είναι οι αφανείς ήρωες που μεταφέρουν αγαθά στους ωκεανούς, συνδέοντας κατασκευαστές, προμηθευτές και καταναλωτές σε όλο τον κόσμο. Καθώς ο όγκος των εμπορικών συναλλαγών συνεχίζει να αυξάνεται, αυξάνεται και η ζήτηση για μεγαλύτερα και πιο αποδοτικά πλοία. Σε αυτό το άρθρο, θα εξερευνήσουμε τα δέκα μεγαλύτερα φορτηγά πλοία στον κόσμο το 2023 (ως ενημέρωση μιας λίστας που ήδη κάναμε σε 2021) και τη σημασία τους στην εφοδιαστική αλυσίδα.

MSC Irina

Αυτό είναι σήμερα το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, χωρητικότητας 24,346 TEU. Το παρθενικό της ταξίδι ήταν τον Απρίλιο του 2023 από το λιμάνι Guangzhou στην Κίνα. Το MSC Irina έχει μήκος 1,312 πόδια, πλάτος 200 πόδια και είναι το πρώτο από τα έξι πλοία που θα ναυπηγηθούν από την Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Group. Αν και παρόμοιο μέγεθος με άλλα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων σε λειτουργία, το MSC Irina έχει την ικανότητα να στοιβάζει έως και είκοσι έξι εμπορευματοκιβώτια 20 ποδιών σε βάθος.

Δείτε πού το MSC Irina είναι τώρα.

OOCL Ισπανία

Αυτό το πλοίο κατασκευάστηκε από την Nantong COSCO KHI Ship engineering Co και καθελκύστηκε το 2023. Έχει μήκος 399.9 μέτρα και πλάτος 61.3 μέτρα, χωρητικότητας 24,188 TEU. Αυτή η κλίμακα την καθιστά το πρώτο από τα πλοία της OOCL που ξεπερνά το όριο των 24,000 TEU. Αυτό το πλοίο είναι το πρώτο πλοίο με χωρητικότητα άνω των 24,000 TEU που πραγματοποιεί το παρθενικό του ταξίδι από το λιμάνι του Χονγκ Κονγκ. Αναπτύχθηκε στην υπηρεσία Asia-Europe Service LL2 και μπορεί να μεταφέρει έως και 235,341 τόνους. Το Αμερικανικό Γραφείο Ναυτιλίας απένειμε τις σημειώσεις του OOCL Spain «Smart Ship» λόγω της χρήσης της τελευταίας έξυπνης τεχνολογίας που βελτιστοποιεί τις συνολικές λειτουργίες και την απόδοση καυσίμου κατά την ιστιοπλοΐα.

Δείτε πού το OOCL Ισπανία είναι τώρα.

MSC Tessa

Η Hudong-Zhonghua Shipbuilding σχεδίασε το MSC Tessa που είναι το πρώτο από τα τέσσερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της σειράς. Φέρει συνολικά 24,116 TEU και έχει μήκος ισοδύναμο με τέσσερα οβάλ AFL, συνολικού μήκους 399.9 μέτρων και πλάτους 61.5 μέτρων. Αυτό το σκάφος κατασκευάστηκε με υβριδικό πλυντήριο, έλικες μεγάλης διαμέτρου, αγωγούς εξοικονόμησης ενέργειας και λίπανση αέρα για τη μείωση της αντίστασης και της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας. Αυτό σημαίνει ότι απαιτεί λιγότερη κατανάλωση καυσίμου και βελτιστοποιημένη ενεργειακή απόδοση EEDI.

Δείτε πού το MSC Tessa είναι τώρα.

Πάντα πολύ

Με διαστάσεις 400 μέτρα μήκος και 61.5 μέτρα πλάτος, το Ever Alot ξεπερνά το αδελφό του πλοίο, Ever Ace με χωρητικότητα TEU 24,004. Χρησιμοποιεί την πιο πρόσφατη τεχνολογία υδροδυναμικής βελτιστοποίησης για να επιτύχει υψηλότερες ταχύτητες και λιγότερα καύσιμα. Είναι τώρα το μεγαλύτερο από τα επτά στην κατηγορία Evergreen A και σύντομα θα ακολουθήσει το Ever Aria μόλις ολοκληρωθεί, το οποίο θα είναι ένα πλοίο χωρητικότητας 24,000 TEU όταν ολοκληρωθεί.

Δείτε πού το Πάντα πολύ είναι τώρα.

Ποτέ Άσος

Το Ever Ace έχει χωρητικότητα κοντέινερ 20 ποδιών 23,992 TEU. Υπάρχουν δύο άλλα πλοία που έχουν το ίδιο μήκος με το Ever Ace, μήκους 400 μέτρων (1,300 πόδια). Ωστόσο, ο Ever Ace είναι φαρδύτερος, στα 61.5 μέτρα (202 πόδια) και ελαφρώς βαθύτερος. Το παρθενικό της ταξίδι ήταν τον Ιούλιο του 2021 και τη στιγμή της καθέλκυσής της, η Ever Ace κατείχε το παγκόσμιο ρεκόρ για το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Είναι το πρώτο από τα 12 προγραμματισμένα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων αυτού του μεγέθους, που ναυπηγήθηκε για την Evergreen Marine. Αυτή τη στιγμή πλέει υπό τη σημαία του Παναμά.

Δείτε πού το Ποτέ Άσος είναι τώρα.

HMM Algeciras

Το HMM Algeciras είναι το πρώτο από τα δώδεκα πλοία που θα κατασκευαστούν από την Daewoo Shipbuilding. Το HMM Algeciras έχει μεταφορική ικανότητα 23,964 TEU, μόλις 28 εμπορευματοκιβώτια λιγότερα από το Ever Ace. Το σκάφος πλέει υπό τη σημαία Παναμά και έχει μήκος μόλις 400 μέτρα (399.9) και βάθος 33.2 μέτρα. Η υπηρεσία τακτικών γραμμών που εκτελεί αυτό το πλοίο είναι μεταξύ της Ανατολικής Ασίας και της Ευρώπης, με λιμάνια όπως το Ρότερνταμ, το London Gateway, η Σιγκαπούρη και το Qingdao.

Δείτε πού το HMM Algeciras είναι τώρα.

ΧΜΜ Όσλο

Αυτό το πλοίο βρίσκεται πολύ κοντά σε ένα τρίτο από το αδελφό της πλοίο, το HMM Algeciras. Απέπλευσε το 2020 στις 11 Μαΐου. Το HMM Oslo έχει μήκος 399.9 μέτρα και πλάτος 61.50 μέτρα με μεταφορική ικανότητα 23,756 TEU, 172 TEU λιγότερο από το HMM Algeciras. Κατασκευάστηκε από τη Samsung Heavy Industries και επί του παρόντος τρέχει υπό σημαία Παναμά.

Δείτε πού το ΧΜΜ Όσλο είναι τώρα.

MSC Gulsun

Αυτό το μεγάλο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων φέρει σημαία Παναμά και λειτουργεί από τη Mediterranean Shipping Company, με έδρα τη Γενεύη της Ελβετίας. Όταν ξεκίνησε το 2019, ήταν το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, αλλά έχει αντικατασταθεί από τότε. Έχει σχεδόν 62 μέτρα πλάτος και 400 μέτρα μήκος, με χωρητικότητα 23,756 TEU. Ήταν ένα από τα πρώτα σκάφη που μπόρεσαν να μεταφέρουν 24 σειρές εμπορευματοκιβωτίων δίπλα-δίπλα. Αυτό οφειλόταν στην τεράστια περιφέρειά της.

Δείτε πού το MSC Gulsun είναι τώρα.

MSC Mina

Το πλοίο είναι αδελφό του MSC Gulsun και έχει μεταφορική ικανότητα 23,656 TEU. Το MSC Mina έχει μήκος 400 μέτρα και πλάτος 61 μέτρα. Αυτό το σκάφος κατασκευάστηκε από την Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, που είναι ένας από τους «τρεις μεγάλους» ναυπηγούς της Νότιας Κορέας. Παραδόθηκε στη Mediterranean Shipping Company στις 18 Ιουλίου 2019.

Δείτε πού το MSC Mina είναι τώρα.

CMA CGM Jacques Saade

Αυτό το πανίσχυρο πλοίο, σε ένα από τα πιο ενδιαφέροντα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, τέθηκε σε λειτουργία στις 23 Σεπτεμβρίου 2020. Είναι το πρώτο από τα 9 αδελφά πλοία που θα είναι τα μεγαλύτερα πλοία που τροφοδοτούνται με υγραέριο υγραερίου. Έχει χωρητικότητα 23,000 TEU, έχει μήκος 400 μέτρα, πλάτος 61 μέτρα και ύψος 78 μέτρα. Είναι το μεγαλύτερο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που πλέει υπό γαλλική σημαία και εξυπηρετεί τη γραμμή Γαλλίας-Ασίας.

Δείτε πού το CMA CGM Jacques Saade είναι τώρα.

Τελικές Σκέψεις

Τα μεγαλύτερα φορτηγά πλοία του κόσμου είναι τεχνολογικά θαύματα που διευκολύνουν την παγκόσμια ροή εμπορευμάτων. Καθώς η αλυσίδα εφοδιασμού συνεχίζει να εξελίσσεται και να επεκτείνεται, αυτά τα πλοία διαδραματίζουν κεντρικό ρόλο στην κάλυψη των απαιτήσεων του σύγχρονου εμπορίου και στην εξασφάλιση ότι τα προϊόντα φτάνουν στους καταναλωτές παγκοσμίως αποτελεσματικά και αξιόπιστα. Το μέγεθος και η αποτελεσματικότητά τους αποτελούν απόδειξη της ανθρώπινης ευρηματικότητας και της διασύνδεσης της παγκόσμιας οικονομίας.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.allthingssupplychain.com/the-10-largest-cargo-ships-in-the-world-in-2023/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=the-10-largest-cargo-ships-in-the-world-in-2023