Με την υποστήριξη ενός δισεκατομμυριούχου επιχειρηματία, τέσσερις ιδιώτες ανατινάχτηκαν το βράδυ της Τετάρτης από το διαστημικό κέντρο Kennedy στη Φλόριντα σε μια πρώτη εμπορική τριήμερη διαστημική πτήση στο είδος της σε μια κάψουλα του πληρώματος της SpaceX, που επέβαινε σε υψόμετρο υψηλότερο από οποιοδήποτε άτομο. έχει πετάξει σε δύο δεκαετίες.
Η αποστολή Inspiration4 περιλαμβάνει έναν πλούσιο επιχειρηματία με τάση για αεροβικές πτήσεις, έναν εκπαιδευτικό επιστήμης με μια διά βίου φιλοδοξία να πετάξει στο διάστημα, έναν βοηθό γιατρό που επέζησε από παιδικό καρκίνο και έναν βετεράνο της Πολεμικής Αεροπορίας που έγινε μηχανικός δεδομένων.
Ένας πύραυλος Falcon 9 φώτισε τη Διαστημική Ακτή της Φλόριντα με μια βρυχηθμένη απογείωση από το μαξιλάρι 39A στο Kennedy στις 8:02:56 μ.μ. EDT την Τετάρτη (0002: 56 GMT Πέμπτη). Η εκτόξευση ξεκίνησε την τέταρτη αποστολή του πληρώματος της SpaceX στη χαμηλή τροχιά της Γης, αλλά την πρώτη χωρίς αστροναύτες της NASA επί του σκάφους.
Μέσα σε περίπου ένα λεπτό, το Falcon 215 ύψους 65 ποδιών (9 μέτρα) ταξίδευε γρηγορότερα από την ταχύτητα του ήχου, ακολουθώντας μια πορτοκαλί φλόγα που τρεμόπαιζε, καθώς εννέα κινητήρες Merlin τροφοδοτούσαν με κηροζίνη τον εκτοξευτή σε έναν καθαρό βραδινό ουρανό.
Δυόμισι λεπτά μετά την απογείωση, ο επαναχρησιμοποιήσιμος ενισχυτής πρώτου σταδίου του πυραύλου έκλεισε και έπεσε μακριά για να κατέβει για να προσγειωθεί σε ένα πλοίο ανάκτησης της SpaceX που βρίσκεται κάτω από τον Ατλαντικό Ωκεανό. Λίγες στιγμές αργότερα, ο μοναδικός κινητήρας του δεύτερου σταδίου άναψε για να στείλει την κάψουλα Crew Dragon σε τροχιά.
Η SpaceX, που ιδρύθηκε και ηγήθηκε από τον Έλον Μασκ, χαιρέτισε την αποστολή ως σημείο καμπής στην ιστορία των διαστημικών πτήσεων. Η αποστολή Inspiration4 ακολουθεί υποθαλάσσιες εμπορικές εκτοξεύσεις χώρου τον Ιούλιο από την Virgin Galactic και την Blue Origin, διαστημικές εταιρείες που ιδρύθηκαν από τους δισεκατομμυριούχους Richard Branson και Jeff Bezos.
Ο Μπράνσον και ο Μπέζος πέταξαν με τα δικά τους διαστημόπλοια, αλλά μετά βίας διέγραψαν το όριο του διαστήματος.
Το πυραυλικό αεροσκάφος της Virgin Galactic έφτασε σε υψόμετρο περίπου 53 μίλια, πάνω από τον ορισμό της αμερικανικής κυβέρνησης για το πού ξεκινά ο χώρος, δίνοντας στον Μπράνσον και τους πέντε συνεργάτες του λίγα λεπτά έλλειψης βαρύτητας πριν επιστρέψουν σε προσγείωση σε διάδρομο στο Νέο Μεξικό.
Ο Μπέζος εκτοξεύτηκε σε μεγαλύτερο υψόμετρο-66 μίλια (107 χιλιόμετρα)-πάνω από το διεθνώς αναγνωρισμένο άκρο του διαστήματος. Όπως ο Μπράνσον, έτσι και ο Μπέζος και άλλοι τρεις επιβάτες επέπλεαν στο διαστημόπλοιο New Shepard για αρκετά λεπτά πριν η βαρύτητα της Γης τους τραβήξει πίσω στο έδαφος.
Liftoff του πύραυλου Falcon 9 της SpaceX στην αποστολή Inspiration4, ανοίγοντας μια νέα εποχή στις ανθρώπινες διαστημικές πτήσεις με την εκτόξευση του πρώτου ιδιωτικού πληρώματος σε τροχιά. https://t.co/K03ErG8ZHF pic.twitter.com/e1IwQ0csRE
- Spaceflight Now (@SpaceflightNow) Σεπτέμβριος 16, 2021
Το πλήρωμα του Inspiration4 διοικείται από τον δισεκατομμυριούχο επιχειρηματία Jared Isaacman, 38 ετών, ο οποίος πλήρωσε την SpaceX για ναυλώσει το τετραθέσιο διαστημόπλοιο Crew Dragon για τρεις ημέρες σε τροχιά. Μαζί του ο Sian Proctor, 51, καθηγητής σε κοινοτικό κολέγιο της Αριζόνα, ο οποίος χρησιμεύει ως πιλότος της αποστολής.
Τα άλλα μέλη του πληρώματος είναι ο Hayley Arceneaux, ένας 29χρονος βοηθός γιατρός στο St. Jude Children's Research Hospital και ο Chris Sembroski, ένας 42χρονος μηχανικός δεδομένων από την περιοχή του Σιάτλ που εργάζεται για την Lockheed Martin.
Η αποστολή είναι πλήρως αυτοματοποιημένη, αλλά το πλήρωμα του Inspiration4 - ολοκαίνουργιο στις διαστημικές πτήσεις - εκπαιδεύτηκε για έξι μήνες για να προετοιμαστεί για να ζήσει στο διάστημα. Το πλήρωμα θα μπορούσε να επέμβει και να εκτελέσει εντολές έκτακτης ανάγκης εάν κάτι πάει στραβά κατά τη διάρκεια της πτήσης.
Το πλήρωμα του Ισαάκμαν πυροδοτήθηκε σε υψόμετρο 66 μιλίων που έφτασε η υποθαλάσσια αποστολή του Μπέζος μόλις τρία λεπτά μετά την έκρηξη από τη Φλόριντα. Συνέχιζαν.
Ο πύραυλος Falcon 9 επιτάχυνε την κάψουλα Crew Dragon σε ταχύτητα περίπου 17,000 χιλιόμετρα την ώρα (27,400 χιλιόμετρα την ώρα) για να φτάσει στην τροχιακή ταχύτητα. Αυτό ισοδυναμεί με ταξίδι 5 μιλίων κάθε δευτερόλεπτο.
Αυτή η ταχύτητα θα κρατήσει το διαστημόπλοιο στο διάστημα για τρεις ημέρες, όταν η αποστολή Inspiration4 θα επιστρέψει στη Γη. Αν ο καιρός το επιτρέψει, η εκτόξευση στα ανοικτά των ακτών της Φλόριντα έχει προγραμματιστεί γύρω στις 7 το απόγευμα EDT (2300 GMT) το Σάββατο.
«Λίγοι έχουν έρθει στο παρελθόν και πολλοί πρόκειται να ακολουθήσουν», είπε ο Ισαάκμαν λίγα λεπτά μετά την άφιξή του σε τροχιά. «Η πόρτα ανοίγει τώρα. Είναι αρκετά απίστευτο. »
Πετώντας πάνω από τον Βόρειο Ατλαντικό, η κάψουλα Crew Dragon αναπτύχθηκε από το επάνω στάδιο του Falcon 9 περίπου 12 λεπτά μετά την απογείωση. Λίγα λεπτά αργότερα, ο κώνος της μύτης του πλοίου δεν άνοιξε και άνοιξε, αποκαλύπτοντας ένα νέο τρισδιάστατο τζάμι από τρούλο πλεξιγκλάς ή τρούλο, που πετούσε στο διάστημα για πρώτη φορά στην αποστολή Inspiration4.
Ο θόλος αντικαθιστά το λιμάνι σύνδεσης που χρησιμοποιήθηκε για πτήσεις Dragon προς τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό. Η αποστολή Inspiration4 θα ταξιδέψει μόνος, χωρίς να συνδεθεί με τον σταθμό και ο τρούλος θα προσφέρει στον Isaacman και το πλήρωμα πανοραμικές απόψεις του πλανήτη από το διάστημα.
Το πλήρωμα θα έχει πρόσβαση στον τρούλο ανοίγοντας την μπροστινή καταπακτή του διαστημικού σκάφους.
Η SpaceX έχει τοποθετήσει το διαστημόπλοιο Crew Dragon Resilience με ένα παράθυρο προβολής «κουπόλα» από πλεξιγκλάς για την αποστολή Inspiration4.
Ο καθαρός θόλος αντικαθιστά τη θύρα σύνδεσης Dragon που χρησιμοποιείται για αποστολές στον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.https://t.co/K03ErG8ZHF pic.twitter.com/pkamdLdsQV
- Spaceflight Now (@SpaceflightNow) Σεπτέμβριος 15, 2021
Ένα ζευγάρι «σταδιακών» εγκαυμάτων μετά την εκτόξευση χρησιμοποιώντας τα προωθητικά σκάφη Draco το βράδυ της Τετάρτης ρύθμισαν την τροχιά του πλοίου από ένα μακρόστενο σχήμα σε ένα πιο κυκλικό μονοπάτι γύρω από τη Γη. Το SpaceX ανέφερε ότι το υψόμετρο της τροχιάς είναι στα 363 χιλιόμετρα, ένα ρεκόρ για διαστημόπλοιο Dragon.
Το Inspiration4 βρίσκεται σε τροχιά πάνω από το υψόμετρο του Διεθνούς Διαστημικού Σταθμού και ψηλότερα από οποιονδήποτε άνθρωπο έχει πετάξει σε περίπου δύο δεκαετίες, από τότε που ένα διαστημικό λεωφορείο εξυπηρετούσε την αποστολή στο Διαστημικό Τηλεσκόπιο Hubble.
Ο Isaacman συνέλαβε την αποστολή Inspiration4 πέρυσι, εν μέρει, για να συγκεντρώσει χρήματα και ευαισθητοποίηση για τον Άγιο Ιούδα. Ένας έμπειρος πολιτικός πιλότος σε μαχητικά αεροσκάφη, ο Isaacman καθιέρωσε τέσσερις πυλώνες, ή αξίες, για την αποστολή, με κάθε θέση να αντιπροσωπεύει έναν πυλώνα.
«Ξεκινήσαμε από την αρχή για να δώσουμε ένα πολύ εμπνευσμένο μήνυμα σχετικά με το τι μπορεί να γίνει στο διάστημα και τις δυνατότητες εκεί, αλλά και τι μπορούμε να επιτύχουμε εδώ στη Γη», δήλωσε ο Isaacman σε συνέντευξη Τύπου πριν από την εκτόξευση.
Ο Ισαάκμαν είπε ότι επέλεξε τέσσερις πυλώνες αποστολής - ηγεσία, ελπίδα, ευημερία και γενναιοδωρία - «για να συγκεντρώσει ένα πολύ εμπνευσμένο πλήρωμα, το οποίο όλοι έχουν τόσες εκπληκτικές ιδιότητες και συνεισφέρουν τόσες πολλές ενδιαφέρουσες πρωτιές αυτής της αποστολής.
«Και επιλέξαμε να το κάνουμε μέσω της μεγαλύτερης προσπάθειας συγκέντρωσης κεφαλαίων στην ιστορία του St. Jude Children's Research Hospital, αναγνωρίζοντας τις πραγματικές ευθύνες που έχουμε εδώ στη Γη, προκειμένου να κερδίσουμε το δικαίωμα να κάνουμε πρόοδο στο διάστημα», δήλωσε ο Isaacman , ο οποίος πήρε τη θέση του διοικητή στην αποστολή να εκπροσωπήσει την ηγεσία.
Ο Isaacman δώρισε 100 εκατομμύρια δολάρια στον Άγιο Ιούδα και ξεκίνησε μια προσπάθεια συγκέντρωσης χρημάτων που σχετίζεται με την αποστολή Inspiration4 για να συγκεντρώσει 100 εκατομμύρια δολάρια περισσότερα.
Λιγότεροι από 600 άνθρωποι έχουν πετάξει στο διάστημα και οι περισσότεροι ήταν επαγγελματίες αστροναύτες ή κοσμοναύτες που απασχολούνται σε κρατική υπηρεσία. Μια χούφτα «διαστημικοί τουρίστες» έχουν πετάξει σε τροχιά, αλλά όλοι εκτοξεύθηκαν με διαστημόπλοια υπό την εντολή ενός επαγγελματία αστροναύτη.
Ο Arceneaux, που εργάζεται στο St. Jude, επιλέχθηκε ως μέρος του πυλώνα της «ελπίδας» της αποστολής. Ως παιδί, ήταν ασθενής στο ιατρικό κέντρο μετά τη διάγνωσή της για καρκίνο των οστών.
Έγινε η νεότερη Αμερικανίδα που πέταξε σε τροχιά και το πρώτο άτομο με προσθετικό μέρος του σώματος που πήγε στο διάστημα.
Η Proctor, η τέταρτη μαύρη γυναίκα που πέταξε στο διάστημα, επιλέχθηκε σε διαγωνισμό για τη θέση «ευημερίας» στο Inspiration4. Χρησιμοποίησε τη Shift4 Payments, μια εταιρεία που περιορίζεται από τον Isaacman, για να προωθήσει τις πωλήσεις της τέχνης και της ποίησής της και υπέβαλε ένα βίντεο στο Twitter για να θεωρηθεί μέρος της αποστολής.
Ο Σεμπρόσκι συμμετείχε σε λαχειοφόρο αγορά για τη θέση της «γενναιοδωρίας» με δωρεά στον Άγιο Ιούδα. Ένας φίλος του κολλεγίου κέρδισε την κλήρωση, αλλά πέρασε το κάθισμα και το πρόσφερε στον Σεμπρόσκι.
Η πρώην πρώτη κυρία Μισέλ Ομπάμα, η οποία μίλησε τηλεφωνικά με το πλήρωμα του Inspiration4 νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, έγραψε στο Twitter την Τετάρτη το βράδυ ότι το πλήρωμα «μας εμπνέει όλους το θάρρος, την περιέργεια και το πάθος τους ».
«Σκέφτομαι όλους τους νέους που θα κοιτάξουν ψηλά αυτό το πλήρωμα και θα ονειρευτούν μεγάλα χάρη σε αυτούς. Ad astra! »
Η SpaceX τερμάτισε τη ζωντανή κάλυψη της εκτόξευσης Inspiration4 λίγο μετά την αποστολή της σε τροχιά. Η εταιρεία δεν σχεδιάζει συνεχή κάλυψη βίντεο της πτήσης, όπως κάνει η NASA με τις αποστολές Dragon στον διαστημικό σταθμό, αλλά υπάρχουν πολλά ζωντανά γεγονότα στο σχέδιο πτήσης, σύμφωνα με τον Scott "Kidd" Poteet, διευθυντή αποστολής της Inspiration4.
Οι εκδηλώσεις κατά την πτήση περιλαμβάνουν μια συζήτηση με τους ασθενείς και το προσωπικό στο St. Jude, καθώς και μερικές ακόμη «εκπλήξεις», είπε ο Poteet στο Spaceflight Now.
Το πρόγραμμα αποστολής είναι προγραμματισμένο από λεπτό, είπε ο Poteet. Το πλήρωμα θα συμμετάσχει σε πολλά βιοϊατρικά πειράματα πριν, κατά τη διάρκεια και μετά από τις τριήμερες διαστημικές τους πτήσεις.
"Είμαι τόσο ενθουσιασμένος με την ιατρική έρευνα που θα κάνουμε σε αυτήν την πτήση", δήλωσε ο Αρκενώ. «Θα συλλέξουμε πολλά μπατονέτες για να μάθουμε για το μικροβίωμα, πώς αλλάζει αυτό στην πτήση. Θα κάνουμε υπερηχογράφους για να αξιολογήσουμε τις μετατοπίσεις υγρών, καθώς και κάποιες γνωστικές δοκιμές και να μελετήσουμε τις επιδράσεις της ακτινοβολίας από το να πηγαίνουμε στο μεγάλο υψόμετρο ».
Το πλήρωμα θα ηχογραφήσει επίσης προσωπικά μηνύματα για υποστηρικτές και θα τραβήξει βίντεο για ένα ντοκιμαντέρ του Netflix σχετικά με την αποστολή. Ορισμένα από τα πλάνα θα κάνουν το ντεμπούτο τους σε ένα φινάλε για την μίνι σειρά ντοκιμαντέρ που θα κυκλοφορήσει στις 30 Σεπτεμβρίου.
Η κάψουλα φέρει προσωπικά αναμνηστικά, συν έως και 70 κιλά λυκίσκου που θα δημοπρατηθούν σε ένα ζυθοποιείο μετά την πτήση, με τα χρήματα να πηγαίνουν στον Άγιο Ιούντα.
Το Crew Dragon θα πέσει κάτω σε μία από τις επτά ζώνες επιστροφής στα ανοικτά των ακτών της Φλόριντα, είτε στον Κόλπο του Μεξικού είτε στα ανοικτά των ακτών του Ατλαντικού. Η SpaceX θα δημιουργήσει μια κύρια περιοχή επιστροφής περίπου 24 ώρες πριν από την επιστροφή στο σπίτι, με βάση τις προβλέψεις για τις καιρικές συνθήκες και τις συνθήκες της θάλασσας.
Η ομάδα ανάκτησης της SpaceX θα είναι σε ετοιμότητα για να τραβήξει την κάψουλα από τον ωκεανό και να βοηθήσει το πλήρωμα να βγει από το διαστημόπλοιο. Τα μέλη του πληρώματος θα επιστρέψουν στο Διαστημικό Κέντρο Κένεντι με ελικόπτερο.
Η αποστολή Inspiration4 είναι μια αποκλειστικά εμπορική υπόθεση που αφήνει τη NASA σε μεγάλο βαθμό στο περιθώριο. Αυτό είναι εντάξει με τον διαχειριστή της NASA Bill Nelson.
"Είναι ένα ακόμη άνοιγμα του διαστήματος", δήλωσε ο Νέλσον την Τρίτη κατά τη διάρκεια της Συνόδου Κορυφής Ανθρώπων στον Άρη. «Στο συγκεκριμένο, εκτός από το γεγονός ότι το διαστημόπλοιο, στην προκειμένη περίπτωση το διαστημόπλοιο Dragon, κατασκευάστηκε υπό την αιγίδα της NASA λόγω της ασφάλειας των αστροναυτών. Αλλά εκτός από αυτό ... Αυτή είναι η συμφωνία της SpaceX.
"Η NASA δεν εμπλέκεται σε αυτήν επειδή πρόκειται για μια εντελώς εμπορική επιχείρηση την οποία δεν αγγίζουν ή, σε αυτή την περίπτωση, αγκυροβολούν με τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό", δήλωσε ο Νέλσον.
Οι ιδιωτικές διαστημικές πτήσεις θα γίνουν ο κανόνας, εάν η NASA πάρει το δρόμο της. Η διαστημική υπηρεσία έχει μεταβιβάσει τη μεταφορά αστροναυτών σε χαμηλή τροχιά της Γης στον ιδιωτικό τομέα, μέσω συμβάσεων με τη SpaceX και τη Boeing, και τελικά θέλει έναν εμπορικό διαστημικό σταθμό να αντικαταστήσει τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό.
«Είναι ένα άλλο παράδειγμα για το πού θα θέλαμε να πάμε τελικά σε χαμηλή τροχιά της Γης», είπε ο Νέλσον. «Θέλουμε να διατηρήσουμε τον Διεθνή Διαστημικό Σταθμό μέχρι το 2030 και στη συνέχεια θέλουμε να το καταργήσουμε σταδιακά. Θέλουμε οι εμπορικές επιχειρήσεις να καταλάβουν τη χαμηλή τροχιά της Γης. Θέλουμε να κάνουν την κατασκευή. Θέλουμε να έχουν τον δικό τους διαστημικό σταθμό, έτσι ώστε η NASA να μπορεί να συνεχίσει να σπρώχνει προς τα έξω στο ηλιακό σύστημα και πέρα ».
Σύμφωνα με αυτό το σενάριο, η NASA, οι διεθνείς διαστημικές υπηρεσίες, εταιρείες και ιδιώτες θα μπορούν να αγοράσουν βόλτες σε εμπορικό διαστημικό σταθμό. Αυτό απαλλάσσει τις κυβερνήσεις από το κόστος της κατασκευής και λειτουργίας ενός συγκροτήματος σε τροχιά, επιτρέποντας στη NASA να ξοδέψει τους πόρους της για εξερεύνηση στο διάστημα, όπως αποστολές στο φεγγάρι και τον Άρη.
Εκπρόσωπος της NASA είπε ότι η SpaceX πληρώνει στη NASA περίπου 1 εκατομμύριο δολάρια για περιορισμένη υποστήριξη της αποστολής Inspiration4.
Η υποστήριξη της διαστημικής υπηρεσίας περιλαμβάνει συνδέσεις επικοινωνίας με την κάψουλα Crew Dragon μέσω επίγειων σταθμών και το δορυφορικό σύστημα Tracking and Data Relay της NASA, ένα δίκτυο δορυφόρων σε γεωστατική τροχιά που χρησιμοποιείται επίσης για την επικοινωνία με τον διαστημικό σταθμό.
Πριν από την Inspiration4, η SpaceX είχε ξεκινήσει τέσσερις αποστολές Crew Dragon μέχρι σήμερα, όλες με σύμβαση με τη NASA. Τρεις από τις προηγούμενες αποστολές μετέφεραν αστροναύτες στον διαστημικό σταθμό.
Η NASA χορήγησε συμβόλαια 6.8 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε SpaceX και Boeing το 2014 για την ολοκλήρωση της ανάπτυξης νέων καψουλών εμπορικού πληρώματος. Η SpaceX πήρε κρατική χρηματοδότηση 2.6 δισεκατομμυρίων δολαρίων για τον σχεδιασμό και την κατασκευή του διαστημικού σκάφους Crew Dragon με ανθρώπινη βαθμολογία και η Boeing έλαβε παρόμοια συμφωνία 4.2 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το διαστημόπλοιο Starliner.
Και τα δύο προγράμματα είχαν καθυστερήσεις, αλλά η SpaceX ξεκίνησε την πρώτη της αποστολή αστροναυτών για τη NASA τον Μάιο του 2020, τερματίζοντας το κενό σχεδόν εννέα ετών στις εκτοξεύσεις τροχιακών πληρωμάτων των ΗΠΑ από την αποχώρηση του διαστημικού λεωφορείου.
Το πρόγραμμα Starliner της Boeing, από την άλλη πλευρά, δεν έχει ακόμη πετάξει στο διάστημα με πλήρωμα.
Ο Isaacman είπε πριν από την εκτόξευση ότι το ιστορικό και η διαδικασία της SpaceX «μας εμπνέει μεγάλη εμπιστοσύνη».
«Οποιοσδήποτε τρελός είναι ο καλός τύπος», είπε ο Αρκένο. «Είμαι τόσο ενθουσιασμένος για το αύριο που θα φτάσω εδώ».
Ο Benji Reed, διευθυντής των προγραμμάτων ανθρώπινης διαστημικής πτήσης της SpaceX, δήλωσε ότι το πλήρωμα του Inspiration4 ολοκλήρωσε «πολλούς μήνες» και «εκατοντάδες ώρες» εκπαίδευσης σε τοποθεσίες του SpaceX σε όλη τη χώρα.
«Έχουν κάνει κάθε είδους εκπαίδευση», είπε ο Ριντ την Τρίτη. «Έχουν μελετήσει πάνω από 90 διαφορετικά είδη εκπαιδευτικών οδηγών και εγχειριδίων και μαθημάτων για να μάθουν πώς να πετούν με τον Δράκο και τι να κάνουν σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Έχουν κάνει τα δικά τους είδη προετοιμασίας, μια πτήση μηδενικού G, έχουν ανέβει μαζί στο Mount Rainier. Έχουν κάνει πολλές πτήσεις με μαχητικά τζετ ».
Η εκπαίδευση του SpaceX περιελάμβανε προσομοιώσεις 12 ωρών και 30 ωρών σε μια μακέτα ενός διαστημικού σκάφους Crew Dragon στην έδρα της εταιρείας στο Hawthorne της Καλιφόρνια. Οι προσομοιώσεις, ή sims, δοκίμασαν την απάντηση του πληρώματος σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και να ζήσουν απομονωμένοι στην κάψουλα Dragon.
"Είμαστε στην ευχάριστη θέση να πούμε ότι αυτό το πλήρωμα και η ομάδα επιχειρήσεων μας (είναι) έτοιμα και πιστοποιημένα και έτοιμα να πετάξουν", δήλωσε ο Ριντ.
Ο Ριντ είπε ότι η εταιρική αποστολή της SpaceX να επεκτείνει την ανθρώπινη ζωή σε άλλους πλανήτες απαιτεί «να βάλει εκατομμύρια ανθρώπους στο διάστημα μια μέρα».
"Έτσι, το μακροπρόθεσμο όραμα είναι ότι οι διαστημικές πτήσεις του μοιάζουν με αεροπορικές εταιρείες, σωστά;" αυτός είπε. «Μπορείς να αγοράσεις εισιτήριο και πας. Αλλά αυτή τη στιγμή, το κατάλληλο είναι ότι εξακολουθούμε να εκπαιδεύουμε τους ανθρώπους σημαντικά ».
Η SpaceX έχει άλλες ιδιωτικές αποστολές πληρώματος, ξεκινώντας με την εκτόξευση μιας άλλης ομάδας τεσσάρων ατόμων σε ένα διαστημόπλοιο Dragon στις αρχές του 2022. Σε αυτήν την αποστολή, που χρηματοδοτήθηκε από την εταιρεία Axiom Space, με έδρα το Χιούστον, το διαστημόπλοιο Dragon θα προσδεθεί με το διάστημα σταθμό, και οι ιδιώτες αστροναύτες θα περάσουν περίπου μία εβδομάδα ζώντας και εργάζοντας εκεί, κατόπιν συνεννόησης με τη NASA.
Υπάρχουν επίσης πιο ειδικές πτήσεις της NASA με τις κάψουλες του στόλου Crew Dragon της SpaceX. Η επόμενη πτήση του πληρώματος της NASA από την NASA έχει προγραμματιστεί για εκτόξευση στις 31 Οκτωβρίου από το Διαστημικό Κέντρο Κένεντι για να ξεκινήσει μια εξάμηνη αποστολή στον διαστημικό σταθμό.
"Καθώς αναζητούμε τρόπους για να εξελιχθούμε προς αυτό το μοντέλο που μοιάζει με αεροπορική εταιρεία, θα αναζητήσουμε πώς μπορούμε να περιορίσουμε την ποσότητα της εκπαίδευσης που είναι απαραίτητη για τη διασφάλιση της ασφάλειας", δήλωσε ο Ριντ.
"Η πραγματικότητα είναι ότι η δήλωση Dragon γίνεται πιο απασχολημένη αυτή τη στιγμή", δήλωσε ο Reed. «Ετοιμαζόμαστε να πετάξουμε τρεις, τέσσερις, πέντε, έξι φορές το χρόνο, τουλάχιστον».
Ηλεκτρονική Διεύθυνση (Email) ο συγγραφέας.
Ακολουθήστε τον Stephen Clark στο Twitter: @ StephenClark1.
Πλάτωνας. Επανεκτίμησε το Web3. Ενισχυμένη ευφυΐα δεδομένων.
Κάντε κλικ εδώ για πρόσβαση.
