Το πρώτο αναπτυξιακό αεροσκάφος Eurofighter, DA1, πραγματοποίησε την παρθενική του πτήση στις 27 Μαρτίου 1994 στο Manching της Γερμανίας.
Η Eurofighter Typhoon γιορτάζει σήμερα την 30ή επέτειο της παρθενικής πτήσης του πρώτου αεροσκάφους ανάπτυξης, DA1, από την τοποθεσία της DASA (τώρα Airbus) στο Manching της Γερμανίας στις 27 Μαρτίου 1994. Πέταξε ο επικεφαλής δοκιμαστικός πιλότος της εταιρείας Peter Weger, το πρώτο Eurofighter, με το κωδικοί 98+29, απογειώθηκαν μπροστά στο πλήθος που συγκεντρώθηκε για να παρακολουθήσει το ιστορικό γεγονός.
«Ήξερα ότι οδηγούσα ένα απίστευτο αεροσκάφος και ότι είχαμε κάτι ξεχωριστό», είπε ο Βέγκερ. «Ήταν μια από εκείνες τις μέρες που θα θυμάσαι για το υπόλοιπο της ζωής σου».
Το αεροσκάφος DA1 πέταξε με τους κινητήρες RB199, το ίδιο εγκατεστημένο στο Tornado, το οποίο τροφοδοτούσε τα δύο πρώτα αεροσκάφη ανάπτυξης, ενώ το τρίτο, το ιταλικό DA3, ήταν το πρώτο που πέταξε με τους νέους κινητήρες Eurojet EJ200, που αναπτύχθηκαν ειδικά για το Eurofighter, το 1995. Οι δύο κινητήρες του Eurofighter αποδίδουν περίπου 150,000 ίππους- δύναμη και επιτάχυνση έως 2.35 Mach – λίγο λιγότερο από 2,900 km/, σύμφωνα με την Airbus.
«Σήμερα είναι ένα ιδιαίτερο ορόσημο και ενώ γιορτάζουμε τους ανθρώπους που αφιέρωσαν την καριέρα τους στη δημιουργία ενός απίστευτου αεροσκάφους, μπορούμε επίσης να προσβλέπουμε με ενθουσιασμό», δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Eurofighter, Giancarlo Mezzanatto. «Επειδή το αεροσκάφος που βοήθησαν να αναπτυχθεί συνεχίζει να δυναμώνει. Αυτή είναι η κληρονομιά τους».
30 χρόνια αργότερα, το Eurofighter Typhoon πλήρως ωριμασμένο στο παντός καιρού, δικινητήριο, πολλαπλών ρόλων πολεμικό αεροσκάφος που μπορεί να χρησιμοποιηθεί αποτελεσματικά για μάχες αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους που γνωρίζουμε σήμερα. Η ανάπτυξη είναι ακόμη σε εξέλιξη για να διατηρήσει το Typhoon τελευταίας τεχνολογίας για τις επόμενες τρεις δεκαετίες με το Long-Term Evolution.
«Το Eurofighter Typhoon έχει καθιερωθεί ως η ραχοκοκαλιά της ευρωπαϊκής άμυνας και βασικό πλεονέκτημα για τις αεροπορικές δυνάμεις μας», πρόσθεσε ο Mezzanatto. «Ταυτόχρονα, το πρόγραμμα Eurofighter έχει παίξει καθοριστικό ρόλο στην ενίσχυση της βιομηχανίας μαχητικών στο Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία, την Ιταλία και την Ισπανία και θα συνεχίσει να το κάνει για πολλά χρόνια ακόμη. Το όραμα του προϊόντος είναι να διατηρηθεί το Typhoon λειτουργικά αποτελεσματικό για άλλα 30 έως 40 χρόνια».
Το Eurofighter Typhoon αναπτύχθηκε από κοινού από τέσσερις ευρωπαϊκές χώρες: τη Γερμανία, τη Μεγάλη Βρετανία, την Ιταλία και την Ισπανία, με τις τρεις πρώτες να εκμεταλλεύονται την εμπειρία που συσσώρευσαν με τον Tornado. Αρχικά, στο πρόγραμμα συμμετείχε και η Γαλλία, αν και αργότερα αποφάσισε να αποχωρήσει και να συνεχίσει ανάπτυξη του Rafale.
Η ανάπτυξη του αεροσκάφους ξεκίνησε ουσιαστικά το 1983 με το πρόγραμμα Future European Fighter Aircraft, ενώ ταυτόχρονα ένα άλλο πρόγραμμα οδήγησε σε ένα αεροσκάφος επίδειξης τεχνολογίας, το British Aerospace EAP που πέταξε για πρώτη φορά στις 6 Αυγούστου 1986. Όταν το DA1 πραγματοποίησε την πρώτη του πτήση το 1994, ήταν μόνο γνωστό ως Eurofighter. Το όνομα Typhoon υιοθετήθηκε στη συνέχεια τον Σεπτέμβριο του 1998.
Το αεροσκάφος κατασκευάζεται από την κοινοπραξία Eurofighter, στην οποία συμμετέχουν η Airbus (Γερμανία και Ισπανία), η BAE Systems (Ηνωμένο Βασίλειο) και η Leonardo (Ιταλία). Τα κύρια εξαρτήματα για το αεροσκάφος προέρχονται από τις τέσσερις συνεργαζόμενες εταιρείες του Eurofighter: η Airbus Germany προμηθεύει το κεντρικό τμήμα της ατράκτου. Airbus Ισπανία η δεξιά πτέρυγα. Η BAE Systems συνεισφέρει το μπροστινό τμήμα της ατράκτου, το πτερύγιο και, μαζί με το Leonardo, την πίσω άτρακτο. Ο Λεονάρντο παράγει επίσης την αριστερή πτέρυγα.
Στη συνέχεια, τα εξαρτήματα παραδίδονται στους τέσσερις τελικές γραμμές συναρμολόγησης. Η Airbus παράγει το Eurofighter στο Manching κοντά στο Ingolstadt (για τη γερμανική Πολεμική Αεροπορία) και στη Χετάφε κοντά στη Μαδρίτη (για την Ισπανική Πολεμική Αεροπορία). Η BAE Systems και η Leonardo κατασκευάζουν τα αεροσκάφη στο Ηνωμένο Βασίλειο (Warton) και στην Ιταλία (Τορίνο) αντίστοιχα.
Μέχρι σήμερα, 680 Eurofighter Typhoon έχουν παραγγελθεί από 9 χώρες – 603 από τα οποία έχουν ήδη παραδοθεί. Με περισσότερες από 850,000 ώρες πτήσης, το Eurofighter Typhoon αποτελεί τη ραχοκοκαλιά των γερμανικών, βρετανικών, ιταλικών και ισπανικών αεροπορικών δυνάμεων. Πέντε πελάτες εξαγωγών πετούν αυτήν τη στιγμή με το Typhoon: Αυστρία, Σαουδική Αραβία, Ομάν, Κουβέιτ και το Κατάρ.
Η Airbus κατασκευάζει επί του παρόντος 30 μονοθέσια και 8 διθέσια Tranche 4 Eurofighters για τη γερμανική Πολεμική Αεροπορία, το λεγόμενο Quadriga, στο Manching. Το αεροσκάφος θα παραδοθεί μεταξύ 2025 και 2030 και θα αντικαταστήσει την πρώτη δόση των Eurofighters της Γερμανίας. Παρομοίως, η Airbus θα παραδώσει 20 νέα Eurofighters Tranche 4, επίσης γνωστό ως Halcon I, στην Ισπανική Πολεμική Αεροπορία από το 2026 έως το 2030. Άλλα 25 αεροσκάφη εγκρίθηκαν ως μέρος του Halcon 2.
Αναπτύσσεται επίσης μια νέα παραλλαγή, η Eurofighter Ε.Κ (Electronic Combat), εξοπλισμένο με συστήματα εντοπισμού πομπού και αυτοπροστασίας και πυραύλους κατά της ακτινοβολίας AGM-88E AARGM. Το Eurofighter EK πρόκειται να πιστοποιηθεί από το ΝΑΤΟ έως το 2030 και στη συνέχεια θα αντικαταστήσει το Tornado στον ρόλο SEAD (Καταστολή της Εχθρικής Αεροπορίας) για τη Γερμανική Πολεμική Αεροπορία.
- SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
- πηγή: https://theaviationist.com/2024/03/27/the-eurofighter-typhoon-turns-30/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=the-eurofighter-typhoon-turns-30