Λογότυπο Zephyrnet

Τιμές λιθίου και πληροφορίες για τον παλμό της αγοράς EV

Ημερομηνία:

Καθώς η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων (EV) εξελίσσεται, η κατανόηση της δυναμικής του λιθίου γίνεται σημαντική. Με τη μετατόπιση των προτιμήσεων των καταναλωτών, την αλλαγή των κανονισμών και τις κυμαινόμενες τιμές, αυτό το άρθρο υπογραμμίζει τις τάσεις και τους στόχους που επηρεάζουν σημαντικά τον κλάδο. 

Το τοπίο EV: PHEV, BEV και ρυθμιστικές προσαρμογές

Τα plug-in ηλεκτρικά οχήματα (PEV) είναι οχήματα που χρησιμοποιούν επαναφορτιζόμενες μπαταρίες ως κύρια πηγή ενέργειας και μπορούν να φορτιστούν με σύνδεση σε πρίζα ή σταθμό φόρτισης. Τα PEV προσφέρουν μειωμένες εκπομπές σε σύγκριση με τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης (ICE) και μπορούν να συμβάλουν στη μείωση της εξάρτησης από ορυκτά καύσιμα.

Τα PEV περιλαμβάνουν τόσο plug-in υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα (PHEV) όσο και ηλεκτρικά οχήματα μπαταρίας (BEV), καθώς και οι δύο τύποι είναι επαναφορτιζόμενοι με χρήση εξωτερικών πηγών ηλεκτρικής ενέργειας. 

Ως απάντηση στην επιβράδυνση της αύξησης του εισοδήματος, τις μειωμένες κρατικές επιδοτήσεις και τις συνεχείς ανησυχίες για περιορισμένες υποδομές φόρτισης σε ορισμένες περιοχές, οι καταναλωτές και οι αυτοκινητοβιομηχανίες στρέφονται όλο και περισσότερο στα PHEV ως μια πιο προσιτή ενδιάμεση λύση στην πορεία προς την πλήρη ηλεκτροδότηση.

Στην Κίνα, το μερίδιο των BEV στην αγορά PEV μειώθηκε κατά 10% μονάδες στο 57.0% τον Φεβρουάριο σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Αυτή η πτωτική τάση είναι επίσης εμφανής στις Ηνωμένες Πολιτείες και τη Γερμανία, σύμφωνα με την έκθεση S&P Global Commodity Insights. 

  • Τόσο οι Ηνωμένες Πολιτείες όσο και η Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) προσαρμόζουν τους στόχους PEV τους ως απάντηση στα σχόλια της βιομηχανίας.

Μερίδιο αγοράς BEV έναντι PEV Φεβρουάριος 2024
Διάγραμμα από το S&P Global Commodity Insights

Ο τελικός κανόνας της κυβέρνησης Μπάιντεν, ο οποίος θέτει φιλόδοξους στόχους για τη διείσδυση του BEV, έχει αναθεωρηθεί χαμηλότερα σε σύγκριση με την αρχική πρόταση. Ο οριστικοποιημένος κανόνας δίνει μεγαλύτερη έμφαση στον ρόλο των PHEV, με στόχο τα BEV να αντιπροσωπεύουν το 56% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων έως το 2032. Τα PHEV αντιπροσωπεύουν μερίδιο 13%, με αποτέλεσμα το συνολικό μερίδιο PEV να ανέρχεται στο 69%.

Ομοίως, η ΕΕ υποβάλλεται σε νομοθετική διαδικασία για τη θέσπιση του κανόνα Euro 7 για τις εκπομπές οχημάτων. Μετά την αντίσταση από τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τα κράτη μέλη, η ΕΕ προσάρμοσε την προσέγγισή της για την υιοθέτηση του BEV βραχυπρόθεσμα. Ωστόσο, το μπλοκ συνεχίζει να πιέζει για τον μακροπρόθεσμο στόχο του να καταργήσει σταδιακά τα νέα οχήματα ICE έως το 2035.

Από το 2014 έως το 2023, τα BEVs είχαν τις περισσότερες πωλήσεις παγκοσμίως σύμφωνα με Αναφορά παρακολούθησης τόμων EV, όπως φαίνεται παρακάτω.

παγκόσμιες πωλήσεις PEV και BEV 2014-2023

παγκόσμιες πωλήσεις PEV και BEV 2014-2023Καθώς οι επιδοτήσεις για τα PEV μειώνονται, η δυναμική των πωλήσεων PEV θα εξαρτηθεί από παράγοντες όπως το εισόδημα των καταναλωτών, η τιμολόγηση των οχημάτων, η επιλογή μοντέλου, η απόδοση και οι κανονιστικές πιέσεις στη μείωση των εκπομπών από τους κατασκευαστές. 

Τα πιο χαλαρά πρότυπα εκπομπών ενδέχεται να επιβραδύνουν την υιοθέτηση των BEV προς όφελος των PHEV, τα οποία χρησιμοποιούν μικρότερες μπαταρίες και λιγότερα μέταλλα.

Lithium: Gearing Up the World of EVs 

Αυτό που τροφοδοτεί καθένα από αυτά τα ηλεκτρικά οχήματα είναι ένα κρίσιμο ορυκτό που αποκαλούν «λευκό χρυσό» ή λίθιο. Είναι ένα από τα βασικά υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή μπαταριών για EV. 

Σύμφωνα με την έκθεση της S&P Global, οι τιμές του λιθίου παρουσίασαν ελαφρά αύξηση τον Μάρτιο. Αυτό οφείλεται σε διάφορους παράγοντες, όπως περικοπές παραγωγής, αποτελέσματα δημοπρασιών και βελτιωμένο συναίσθημα σχετικά με τη ζήτηση για μπαταρίες έλξης.  

Οι τιμές αυξήθηκαν κατά 5.1% και 2.1%, αντίστοιχα, για το ανθρακικό λίθιο CIF Asia και τις παραδόσεις με βάση τους δασμούς, κατά τη διάρκεια του μήνα έως τις 22 Μαρτίου.

ανάκαμψη τιμών λιθίου Μάρτιος 2024

ανάκαμψη τιμών λιθίου Μάρτιος 2024

Μερικοί παραγωγούς λιθίου έχουν ξαναρχίσει τις δημοπρασίες για να εξακριβώσουν μια αντιληπτή «αληθινή» τιμή για τα προϊόντα τους. Ενώ η τιμή του spodumene ανεβαίνει από τον Φεβρουάριο, παραμένει βαθιά στην καμπύλη κόστους παρά τις πολυάριθμες περικοπές στην παραγωγή. 

Η τιμή του ανθρακικού λιθίου CIF Asia κυμαινόταν μεταξύ 13,500 $/τόνο και 15,000 $/τόνο έως τις 21 Μαρτίου. Αυτό είναι υπερδιπλάσιο από το εύρος που παρατηρήθηκε από τον Απρίλιο έως τον Δεκέμβριο του 2020, το οποίο ήταν μεταξύ 6,300 $/τόνο και 7,250 $/τόνο, όπως φαίνεται παραπάνω. 

Πολλοί παραγωγοί λιθίου έχουν επισημάνει στα κέρδη τους για το τέταρτο τρίμηνο του 2023 την πρόκληση της ακριβούς πρόβλεψης της τιμής που θα λάβουν για τα προϊόντα λιθίου τους. Ο μεγαλύτερος παραγωγός λιθίου στον κόσμο, η Albemarle, άλλαξε την επενδυτική της στρατηγική ως απάντηση στις εξελισσόμενες συνθήκες της αγοράς. 

Συγκεκριμένα, η τιμή δημοπρασίας λιθίου υποδηλώνει ότι οι τιμές του λιθίου αναμένεται να αυξηθούν μέχρι το τέλος του έτους. Η Albemarle σχεδιάζει μια σειρά από προσεχείς δημοπρασίες, ξεκινώντας με 10,000 μετρικούς τόνους spodumene. 

Οι τιμές του λιθίου έχουν σταθεροποιηθεί από τις αρχές του 2024 και είναι πλέον υψηλότερες από το κατώτατο σημείο του προηγούμενου κύκλου. Αυτό αντανακλά την τρέχουσα δομή υψηλότερου κόστους. 

Τι υπάρχει μπροστά για το λίθιο;

Τιμές λιθίου έχουν πέσει σε επίπεδα που δεν παρατηρήθηκαν εδώ και πάνω από 2 χρόνια. Ενώ οι περικοπές της προσφοράς υποδηλώνουν μια ανοδική τροχιά για τις τιμές, η έκταση της ανάκαμψης των τιμών ήταν σχετικά μέτρια μέχρι στιγμής, ιδιαίτερα για το λίθιο, παρά τις πρόσφατες περικοπές στην παραγωγή. 

Οι τιμές τον Απρίλιο ενδέχεται να λάβουν περαιτέρω υποστήριξη εάν οι ισχυρότερες πωλήσεις Μαρτίου και τα στοιχεία παραγωγής μπαταριών έλξης επιβεβαιώσουν τις αισιόδοξες τάσεις της ζήτησης.

Οι επενδυτές συνεχίζουν να δείχνουν ενδιαφέρον για έργα λιθίου, παρά τις βραχυπρόθεσμες προκλήσεις, αναγνωρίζοντας τις μακροπρόθεσμες δυνατότητες που προσφέρουν. 

Κατά μέσο όρο, χρειάζονται σχεδόν 17 χρόνια για να προχωρήσουν τα έργα λιθίου από την ανακάλυψη στην έναρξη λειτουργίας, με βάση τις πρόσφατες ενημερώσεις σχετικά με τους χρόνους παράδοσης των ορυχείων. Αυτό υπογραμμίζει τη μακροπρόθεσμη προοπτική που απαιτείται για τους επενδυτές στον τομέα του λιθίου, παρά τις βραχυπρόθεσμες διακυμάνσεις στις τιμές και τη ζήτηση.

Στο πίσω μέρος όλων αυτών, το τρέχον περιβάλλον χαμηλής τιμής επιτρέπει την εστίαση στην αποτελεσματικότητα και την εξάλειψη της παραγωγής υψηλού κόστους. Τοποθέτηση της αγοράς για ενδεχόμενη αύξηση της ζήτησης και των τιμών.

Η πλοήγηση στο τοπίο των ηλεκτρικών οχημάτων απαιτεί πλήρη κατανόηση των τάσεων, των στόχων και των τιμών του λιθίου. Καθώς ο κλάδος εξελίσσεται, τα ενδιαφερόμενα μέρη πρέπει να παραμείνουν ευέλικτα, αξιοποιώντας γνώσεις για την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης και της καινοτομίας κατά τη μετάβαση σε εξηλεκτρισμός.

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img