ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΓΙΑ καθημερινές ενημερώσεις ειδήσεων από την CleanTechnica στο email. Ή ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google!

Ακόμα και οι καλύτερες σχέσεις μπορεί να είναι δύσκολες μερικές φορές. Μπορείς να αγαπάς αληθινά και βαθιά κάποιον, αλλά δεν θα βλέπεις πάντα μαζί του για τα πάντα. Έτσι, λέγεται ότι τα δυνατά ζευγάρια δεν είναι δυνατά επειδή δεν τσακώνονται, αλλά είναι δυνατά επειδή τσακώνονται καλά. Είναι εντάξει να έχετε διαφωνίες, αλλά το πώς επιλύετε τις συγκρούσεις έχει μεγαλύτερη σημασία από το να προσπαθείτε να κάνετε το αδύνατο και να αποφύγετε κάθε σύγκρουση.

Αν είμαστε ειλικρινείς με τον εαυτό μας, η κατοχή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να είναι κάπως έτσι μερικές φορές. Μπορεί πραγματικά να μας αρέσει να κατέχουμε ένα ηλεκτρικό όχημα, αλλά υπάρχουν φορές που εμφανίζονται μικρά προβλήματα που το κάνουν να πονάει. Αλλά, επειδή η υπόλοιπη εμπειρία είναι υπέροχη, το δουλεύουμε.

Σε αυτό το άρθρο, θέλω να προσπαθήσω να κάνω τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων να σκεφτούν λίγο πώς μπορεί να φαίνονται τα πράγματα σε κάποιον που δεν έχει ακόμη ένα ηλεκτρικό όχημα και, στη συνέχεια, να εξερευνήσω μερικούς τρόπους με τους οποίους μπορούμε να κάνουμε ίσως λίγο καλύτερους στην κριτική χωρίς να προκαλέσουμε μεγαλύτερη μακροπρόθεσμα προβλήματα με την υιοθέτηση EV.

Μια ημιτελής εικόνα

Το να κοιτάς τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης από έξω πρέπει να προκαλεί σύγχυση στους ανθρώπους που δεν έχουν EV. Σχεδόν κάθε μέρα ειδήσεις σχετικά με κάποια αγωνία ενός ιδιοκτήτη ηλεκτρικού ηλεκτρικού αυτοκινήτου βγαίνουν στην τηλεόραση και σε συντηρητικούς ιστότοπους. Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων παραπονιούνται για τη συνεχή φόρτιση, με ακόμη και τους ιδιοκτήτες Tesla να αντιμετωπίζουν μερικές φορές πράγματα όπως υποβαθμισμένο πάγκο. Όταν κάποιος που είναι δύσπιστος για τα ηλεκτρικά οχήματα βλέπει παράπονα, πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι μπορεί να μην βλέπει αυτά τα παράπονα όπως τα βλέπουμε εμείς ως οδηγοί EV, επειδή βλέπει μόνο τη σύγκρουση και όχι την υπόλοιπη εμπειρία ιδιοκτησίας.

Για να οδηγήσω αυτό το σημείο στο σπίτι, θέλω να δώσω μερικά πρόσφατα παραδείγματα. Αυτά δεν είναι άσχημα πράγματα να ειπωθούν, και στην πραγματικότητα είναι πράγματα που πρέπει να ειπωθούν. Αλλά όταν κοιτάζετε αυτά τα tweets, προσπαθήστε να φανταστείτε πώς θα ήταν η ανάγνωσή τους εάν δεν είχατε ένα ηλεκτρικό όχημα και δεν ξέρετε πολλά για αυτά.

Λοιπόν, BTC με πιο φρικτά σχεδιασμένο εξοπλισμό. https://t.co/QT1t1GWOUf

— Arianna (@AriannaChelsea1) Απρίλιος 11, 2024

Και πάλι, αυτού του είδους η κριτική είναι σημαντική. Πρέπει να θεωρούμε υπεύθυνους τους παρόχους χρέωσης για αυτό που κάνουν και να απαιτούμε καλύτερα σχεδιασμένους σταθμούς, καλύτερη απόδοση και καλύτερη αξιοπιστία. Ωστόσο, πρέπει επίσης να έχουμε κατά νου ότι ένα άτομο που δεν οδηγεί ακόμη ένα EV μπορεί να δει κάτι τέτοιο και να υποθέσει ότι «η φόρτιση EV = φρικτό». Και αν οι οδηγοί EV είναι τόσο απογοητευμένοι, γιατί να σταματήσουν το βενζίνη για αυτό; [Σημείωση του συντάκτη: Πράγματι, προσπάθησα να διαβάσω πρώτα αυτό το tweet ως κάποιος που δεν έχει EV και μπορώ να δω πόσο πρέπει να φαίνεται ότι η ζωή των EV είναι φρικτή και κανείς δεν πρέπει να αγοράσει ένα EV! Ήταν λίγο άγριο να το διαβάζω τόσο συνειδητά ως κάτοχος μη ηλεκτρικού αυτοκινήτου και να βλέπω πόσο αυτό άλλαξε τον τρόπο που το διάβασα. —Ζακ Σαχάν]

Εδώ είναι μια άλλη ανάρτηση από τον ίδιο φίλο που αναφέρθηκε στο τελευταίο:

⚠️ Λοιπόν, καλά, @ElectrifyAm στο Junction του Τέξας ⚠️😔 Παρουσιάστηκε σφάλμα στη μονάδα 1 και η ψύξη του καλωδίου της μονάδας 2 μόλις απέτυχε κατά τη διάρκεια της περιόδου φόρτισης. Οπότε φτάσαμε σε μόλις 1, πιθανώς 2 φορτιστές που λειτουργούν. Τώρα αυτός είναι ένας ιστότοπος που χρειάζεται πλήρη ανακατασκευή.… pic.twitter.com/yhuvhJ8pOI

— ArtiePenguin1 (@MrArtiePenguin) Απρίλιος 11, 2024

Αν δεν ήξερα τίποτα για το πόσο ωραίο είναι ένα EV6 και πώς λειτουργεί μια χαρά για να ταξιδεύεις σε αυτό το τμήμα του δρόμου, παρά τα προβλήματα όπως αυτό, θα μπορούσα να υποθέσω ότι η οδήγηση στο I-10 είναι επικίνδυνη. Μάλλον θα είχα δεύτερες σκέψεις για την αγορά ενός EV.

Ή, τι θα λέγατε για αυτό το πραγματικά υπέροχο βίντεο;

Ocean 2 Ocean σε ηλεκτρικά φορτηγά! Rivian, Cybertruck, Lightning και Silverado Race To The Finish Linehttps://t.co/1qR6bkaAGv pic.twitter.com/KrClXpkmHi

- Out of Spec Studios (@Out_of_Spec) Απρίλιος 6, 2024

Στο βίντεο, οι ομάδες αντιμετώπισαν πολλά προβλήματα στην πορεία. Το F-150 Lightning χρειάστηκε να ρυμουλκηθεί, επειδή έπεσε σε χαμηλή κατάσταση φόρτισης, οι περισσότεροι άνθρωποι δεν θα σκεφτόντουσαν ποτέ να οδηγήσουν κάτω. Το Cybertruck δεν κερδίζει τον αγώνα, και μάλιστα συναντά αργούς σταθμούς Tesla μερικές φορές και χρειάζεται να επανασυνδέεται μερικές φορές. Πολλές άλλες προκλήσεις αντιμετωπίζονται. Έτσι, εάν είστε ιδιοκτήτης φορτηγού ICE και σκέφτεστε ένα από αυτά τα φορτηγά και το YouTube το βάζει κατάματα, μπορεί να υποθέσετε ότι τα φορτηγά EV απλά δεν ανταποκρίνονται στο καθήκον.

Αλλά, ποιος πραγματικά οδηγεί σε όλη τη χώρα με μια τέτοια έκρηξη; Σχεδόν κανένας. Οι άνθρωποι που οδηγούν οποιοδήποτε από αυτά τα φορτηγά πιθανότατα δεν θα αντιμετωπίσουν ποτέ αυτά τα προβλήματα. Και, ρωτήστε όποιον επέβαινε σε κάποιο από τα φορτηγά, και θα σας πουν ότι αγαπούν τα φορτηγά.

Το αίνιγμα

Και πάλι, αυτού του είδους τα tweets και τα βίντεο είναι πολύ, πολύ σημαντικά. Για να πείσουν τη βιομηχανία να κάνει καλύτερα προϊόντα και να παρέχει καλύτερες υπηρεσίες, οι ειδικοί και οι πρώτοι χρήστες πρέπει να φωτίσουν τα πράγματα σχετικά με τη βιομηχανία που δεν είναι έτοιμα για την πρώτη στιγμή. Και, οι άνθρωποι που ασχολούνται με τα EV λατρεύουν αυτό το είδος περιεχομένου επειδή μας επιτρέπει να μαθαίνουμε και να γίνουμε καλύτεροι κάτοχοι EV.

Έτσι, δεν πρόκειται να πω στους ανθρώπους να σταματήσουν να μιλάνε για τα προβλήματα!

Ωστόσο, πρέπει να αναρωτηθούμε πώς επιτυγχάνουμε τον σημαντικό στόχο να ρίξουμε φως στα άσχημα πράγματα χωρίς να δυσκολεύουμε τους πιθανούς μελλοντικούς ιδιοκτήτες EV να δουν τα υπόλοιπα καλά πράγματα. Κατά κάποιο τρόπο, είναι το παλιό «αν αιμορραγεί, οδηγεί» που οδηγούσε τις εφημερίδες για τόσο καιρό. Όμως, τώρα υπάρχει τόσο πολύ διαθέσιμο περιεχόμενο στα χέρια μας που η τεράστια πλημμύρα από ενδιαφέροντα πράγματα σχετικά με τα EV και τη φόρτιση που τυχαίνει να αφορά επίσης τη μικρή μειοψηφία κακών εμπειριών μπορεί να αρχίσει να μοιάζει σαν να είναι ο κανόνας της ιδιοκτησίας EV.

Επίλυση αυτού

Μια πιθανή διέξοδος από αυτό το αίνιγμα μπορεί να είναι να προσέχουμε να «και στις δύο πλευρές» τα προβλήματα λίγο περισσότερο. Κάθε φορά που θέλουμε να συζητήσουμε ένα πρόβλημα, ίσως είναι καλή ιδέα να αναφέρουμε εν συντομία ότι μας αρέσουν όλα τα άλλα σχετικά με ό,τι και αν συζητάμε.

Για παράδειγμα, αντί να πείτε, «Αυτός ο σταθμός φόρτισης EV είναι τρομερός! Χρειάζεται τρύπες κάτω από αυτό για δυναμίτη, ώστε να μπορέσουμε να το ανατινάξουμε την περασμένη Τρίτη. Στη δεύτερη όμως, ας το εκτοξεύσουμε με πυρηνικά από την τροχιά». ή "Δεν αντέχω την εφαρμογή του EV μου σήμερα." πρέπει να το προλογίσουμε με κάτι ευχάριστο. Θα μπορούσαμε να πούμε, "Είχα μια πολύ καλή εμπειρία μέχρι στιγμής σε αυτό το οδικό ταξίδι, αλλά αυτός ο σταθμός χρειάζεται καλύτερη συντήρηση." ή «Λατρεύω το Model 3 μου, αλλά η έλλειψη φλας με τα νεύρα. Ευτυχώς, υπάρχουν και άλλες επιλογές εκεί έξω».

Αυτό μπορεί να μοιάζει με επίστρωση ζάχαρης και μπορεί να αισθάνεται ανόητο όταν οι φίλοι σας στο διαδίκτυο γνωρίζουν όλοι ότι αγαπάτε το EV σας. Αλλά, όταν αυτό το μόνο tweet μπαίνει στο πρόσωπο ενός περίεργου ατόμου EV, δεν μπορούν να τα δουν όλα αυτά. Έτσι, για να βεβαιωθείτε ότι θα αποκαλυφθεί ολόκληρη η αλήθεια σας, πρέπει να φροντίσετε να προσθέσετε αυτό το πλαίσιο.

Μπορεί επίσης να βοηθήσει μερικές φορές να είσαι διπλωματικός. Θα κλείσω αυτό το άρθρο με ένα εξαιρετικό παράδειγμα ένας ιδιοκτήτης Rivian που είχε να αντιμετωπίσει έναν τρομερό ιδιοκτήτη Tesla. Αντί να προκαλέσει περισσότερη έχθρα αφού τον κάλεσε η αστυνομία χωρίς λόγο, είχε να πει το εξής:

«Πιστεύω ότι υπάρχει ανάγκη για καλύτερη εκπαίδευση και επικοινωνία εντός της κοινότητας των EV», γράφει. «Ωστόσο, αυτό το συγκεκριμένο περιστατικό αναδεικνύει μια ακραία περίπτωση δικαιώματος και αντανακλά ένα ευρύτερο ζήτημα. Ελπίζω ότι αυτή η συζήτηση μπορεί να οδηγήσει σε έναν εποικοδομητικό διάλογο σχετικά με το μέλλον της φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, ειδικά καθώς όλο και περισσότεροι μη Teslas αποκτούν πρόσβαση σε Supercharger».

Αν μπορούσαμε να είμαστε όλοι λίγο περισσότερο σαν αυτόν, θα μπορούσαμε να βοηθήσουμε να ξεφύγουμε από το στάδιο της πρώιμης υιοθέτησης των ηλεκτρικών οχημάτων στις Ηνωμένες Πολιτείες και να εισέλθουμε στο mainstream λίγο πιο γρήγορα.

Επιλεγμένη εικόνα από την Jennifer Sensiba.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://cleantechnica.com/2024/04/13/yes-ev-owners-complain-a-lot-but-most-will-tell-you-to-buy-one/