Πόσες χώρες θα μπορούσατε να επισκεφτείτε σε 24 ώρες; Πόσους θα μπορούσατε να επισκεφτείτε σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Αυτό είναι που η εταιρεία "Τι αυτοκίνητο?» ήθελε να μάθει. Στην πραγματικότητα, οι άνθρωποι σε Τι αυτοκίνητο? ήθελαν να κάνουν περισσότερα από το να καταλάβουν το όριο τους — ήθελαν να κάνουν ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ. Τα κατάφεραν;
Ω ναι, έχετε ήδη διαβάσει τον τίτλο. Ναι το έκαναν.
Τεχνικά, δεν γνωρίζουμε πραγματικά αν κάποιος άλλος τους έχει κερδίσει κάποια στιγμή - πιθανότατα ένας λιγότερο δημοσιοποιημένος τυχοδιώκτης το έχει κάνει. Ωστόσο, η αναζήτησή τους κατέληξε στο οδικό ταξίδι 10 χωρών της Audi με ένα e-tron το 2019, το οποίο ήταν μέρος μιας προωθητικής περιοδείας Ionity, ως το μόνιμο ανεπίσημο ρεκόρ. Ξεπερνώντας το με μεγάλη διαφορά, το Τι αυτοκίνητο? Το πλήρωμα εισήλθε σε 14 χώρες σε λιγότερο από 24 ώρες.
Χωρίς έκπληξη, χρησιμοποίησαν το Porsche Ταϊλάνδης. Το Taycan διαθέτει ένα σύστημα 800 volt που του επιτρέπει να φορτίζει εξαιρετικά γρήγορα — πιο εξαιρετικά γρήγορα από άλλα αυτοκίνητα υπερταχείας φόρτισης.
[Ενσωματωμένο περιεχόμενο]
Στήνοντας λίγο τη σκηνή, έγραψαν για την αγαπημένη βρετανική ενασχόληση με την οδήγηση στην ηπειρωτική Ευρώπη ή την οδήγηση στη Γαλλία ή την Ισπανία. Στη συνέχεια έθεσαν το ερώτημα εάν αυτό θα ήταν ακόμα δυνατό καθώς μεταβαίνουμε στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. (Φυσικά και θα γίνει, αλλά να θυμάστε ότι γράφουν για ένα ευρύτερο κοινό από εμάς εδώ CleanTechnica Σερβίρετε.) Σκέφτηκα ότι ήταν μια ωραία ανοιχτόμυαλη εισαγωγή στο θέμα και στην ιδέα της μετάβασης σε ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο. (Αν και, μπορεί να ήταν πιο σχετικό αν δεν χρησιμοποιούσαν μια πανάκριβη Porsche Taycan, αλλά τι μπορείτε να κάνετε;) Για να ολοκληρώσουν την εισαγωγή τους, γράφουν:
«Η θεωρία είναι ότι, εάν μπορούσαμε να οδηγήσουμε σχεδόν ολόκληρο το εύρος της ηπειρωτικής Ευρώπης σε λιγότερο από μια μέρα, θα πρέπει να έχετε την εμπιστοσύνη να πραγματοποιήσετε το ετήσιο οικογενειακό σας ταξίδι με ένα EV.
«Μόλις πριν από λίγα χρόνια αυτού του είδους η περιπέτεια θα ήταν μια επιλογή μόνο για τους ιδιοκτήτες της Tesla χάρη στο εκτεταμένο δίκτυο Supercharger της εταιρείας, αλλά ευτυχώς, αυτό δεν ισχύει πλέον. Τα τελευταία χρόνια μια κοινοπραξία με την ονομασία Ionity — που ιδρύθηκε από το BMW Group, τη Ford Motor Company, το Hyundai Motor Group και το Volkswagen Group — έχει αναπτύξει σταθμούς φόρτισης 350 kW σε όλη την Ήπειρο. Επειδή είναι έξυπνα τοποθετημένα στα πιο συχνά διασχισμένα εισιτήρια, διαπιστώσαμε ότι ήταν εκπληκτικά εύκολο να προγραμματίσουμε σε έξι στάσεις φόρτισης κατά μήκος της διαδρομής μας, καμία από τις οποίες δεν απαιτούσε σημαντική παράκαμψη."
Υπάρχουν επίσης αυξανόμενα δίκτυα άλλων σταθμών υπερταχείας φόρτισης — όπως Στερεωμένος στην Ολλανδία, τη Γερμανία, την Ελβετία, τη Γαλλία και το Ηνωμένο Βασίλειο· και Πράσινος δρόμος στην Πολωνία και τη Σλοβακία. Συνδυάστε αυτά με IONITY και πολλά άλλα δίκτυα, πάρτε ένα PlugSurfing λογαριασμό και μπορείτε να αποκτήσετε σχεδόν οπουδήποτε στην Ευρώπη.
Οι συγγραφείς σημειώνουν ότι, ενώ το οδικό ταξίδι Porsche Taycan μπορεί να φορτίσει έως και 270 kW, ένα πιο τυπικό (και προσιτό) ID.4 έχει μέγιστο ρυθμό φόρτισης 130 kW.
Για να επιστρέψετε στο αυτοκίνητο και στο δρόμο το συντομότερο δυνατόν, ένα Taycan μπορεί να φτάσει από το 10% στο 80% της κατάστασης φόρτισης σε μόλις ~20 λεπτά. Αυτός είναι μόλις αρκετός χρόνος για να πάτε στην τουαλέτα και να πάρετε ένα σνακ και έναν καφέ. Όντως, το γράφω όταν βρίσκομαι σε έναν υπερσυμπιεστή Tesla όπου ο εκτιμώμενος χρόνος φόρτισης ήταν 25 λεπτά. Είμαι πεινασμένος και πρέπει να χρησιμοποιήσω το μπάνιο και ο Supercharger είναι ακριβώς πίσω από ένα Whole Foods όπου σχεδίαζα να λύσω και τα δύο προβλήματα, αλλά αποφάσισα να περιμένω να φορτίσω πρώτα (ενώ εργάζομαι σε αυτό το άρθρο) επειδή ανησυχούσα ότι θα έπρεπε να βιαστείτε ενώ τρώτε για να επιστρέψετε εγκαίρως στο αυτοκίνητο. Συνοπτικά: μια φόρτιση 20 ή 25 λεπτών από 10% έως 80% (στην πραγματικότητα πήγαινα από το 11% στο 80%) δεν είναι πραγματικά πολύς χρόνος.
Στόχος της ομάδας ήταν να επισκεφθεί 13 χώρες σε 24 ώρες. Το σκεπτικό ήταν έτσι: «Μιλώντας για θεωρητικά, το Google Maps υπολόγισε ότι θα ήταν δυνατό να επισκεφτείς 13 χώρες σε 19 ώρες και 30 λεπτά. Προσθέστε έξι στάσεις φόρτισης 30 λεπτών και μερικές διελεύσεις συνόρων διάρκειας 20 λεπτών και αυτό αθροίζει σε συνολικό χρόνο 23 ωρών και 10 λεπτών. Σφιχτό αλλά εφικτό.»
Καθορίζοντας πώς θα ξεκινούσαν το ταξίδι τους, οι συγγραφείς εξήγησαν το καλά μελετημένο σχέδιό τους για φόρτιση στο 100%, επιβίβαση στο Eurotunnel στη Γαλλία και στη συνέχεια φόρτιση ξανά ~200 μίλια μακριά στην Ολλανδία. Ωστόσο, πρόσθεσαν ένα σύντομο συμπλήρωμα αμέσως μετά το Eurotunnel και ένιωσαν υποχρεωμένοι να εξηγήσουν τον εαυτό τους. Η εξήγηση είναι χρήσιμη και δίνει ένα καλό νεύμα στην Porsche Taycan (η οποία, από την προηγούμενη κατανόησή μου, καθώς και από τα σχόλιά τους, είναι άξια). Ιδού: «Λοιπόν, με κάθε ειλικρίνεια, απλώς δεν εμπιστευόμασταν ακόμα αρκετά το Taycan. Παρά το γεγονός ότι η Porsche μας είπε πόσο αποτελεσματικό θα ήταν το Taycan στην ταχύτητα λόγω της ολισθηρής αεροδυναμικής του και του έξυπνου κιβωτίου δύο ταχυτήτων του, αμφιβάλλαμε σοβαρά ότι θα μπορούσε να πλησιάσει την επίσημη αυτονομία των 301 μιλίων ενώ κάθεται στα 70 μίλια την ώρα - αμφιβολία Η εμπειρία μας στην κάλυψη μεγάλων αποστάσεων σε άλλα EV.
«Ευτυχώς, αυτό το συναίσθημα δεν κράτησε πολύ. Μετά από μόλις δύο ώρες πίσω από το τιμόνι καθ' οδόν προς την Ολλανδία, ο φωτογράφος John Bradshaw ήταν ο πρώτος που παρατήρησε ότι η εμβέλεια πρόβλεψης του Taycan μειώνονταν με σταθερό ρυθμό περίπου ένα προς ένα — ένα μίλι χάθηκε από την ένδειξη ανά 150 μίλι που διανύθηκε . Αυτό το προβλεπόμενο εύρος, σε συνδυασμό με μια σχετικά γρήγορη φόρτιση στο Sevenum, όπου η μέγιστη ταχύτητα έφτασε τα XNUMX kW, μας έδωσε την αυτοπεποίθηση να συνεχίσουμε την προσπάθεια».
Συνολικά, είναι μια χρήσιμη περιγραφή ενός σκληροπυρηνικού, εκτεταμένου οδικού ταξιδιού 24 ωρών σε μέρος της Ευρώπης. Οι συγγραφείς αδικούν την εμπειρία, το αυτοκίνητο, τους σταθμούς φόρτισης και τη διασκέδαση όλων αυτών.
Υποστηρίζοντας τα σχόλιά μου παραπάνω, σχετικά με μια στάση φόρτισης στη Γερμανία, έγραψαν τα εξής: «Μετά από 30 λεπτά ήμασταν πίσω στο 90% και έτοιμοι να ξεκινήσουμε. μόλις είχαμε αρκετό χρόνο για να πιούμε έναν καφέ και λίγο λιπαρό φαγητό πριν ξεκινήσουμε για τη χώρα νούμερο έξι: την Ελβετία». Εάν συμπεριφέρεστε σαν ένας κανονικός άνθρωπος, πραγματικά δεν υπάρχει μεγάλη αναμονή σε έναν σταθμό γρήγορης φόρτισης σε ένα Οδικό ταξίδι με EV. Δεν είναι κάτι ανησυχητικό. Παρεμπιπτόντως, ένα πράγμα που έκανα με τα νεαρά κορίτσια μου σε ένα οδικό ταξίδι στη Φλόριντα ήταν ότι πήρα λίγο σχοινάκι και εκείνοι πήδηξαν λίγο σχοινί σε μια στάση. Σκέφτηκα ότι ήταν ένας καλός τρόπος για να αποκτήσω κάποια ροή αίματος και να ασκηθώ σε μια μεγάλη διαδρομή. Ηλεκτρικό αυτοκίνητο ή όχι, αυτό μπορεί να είναι μια χρήσιμη σύντομη δραστηριότητα.
Α, και πόσο γρήγορα μπόρεσαν αυτοί οι τύποι να οδηγήσουν την Porsche Taycan τους; Δεν ξέρω για την τελική ταχύτητα, αλλά στις 23 ώρες και 50 λεπτά που χρειάστηκαν για να «επισκεφτούν» 14 χώρες, είχαν κατά μέσο όρο 61 mph (98 km/h). Καθόλου άσχημα! Και το συνολικό τους κόστος, σε 1199 μίλια (1930 χλμ): μόλις 120 £! (Αν και, αυτό είναι επίσης χάρη στην ύπαρξη "Porsche Charging Service", ένα δωρεάν πακέτο για τους ιδιοκτήτες Taycan για τα πρώτα 3 χρόνια - το οποίο στη συνέχεια κοστίζει 179 £ ετησίως - που μειώνει το κόστος χρέωσης από 0.69 £ ανά kWh σε 0.30 £ ανά kWh.)
Σχετική ιστορία, κριτική CleanTechnica: Επιθεώρηση Porsche Taycan: «Το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην αγορά»
Σχετική ιστορία, οδικό ταξίδι CleanTechnica σε όλη την Ευρώπη στην Porsche Taycan: Οδήγηση της Porsche Taycan σε όλη την Ευρώπη
Εκτιμάτε την πρωτοτυπία και την κάλυψη ειδήσεων καθαρής τεχνολογίας της CleanTechnica; Σκεφτείτε να γίνετε α Μέλος, υποστηρικτής, τεχνικός ή πρέσβης της CleanTechnica - ή ένας προστάτης Πατρέων.
Δεν θέλετε να χάσετε μια ιστορία καθαρής τεχνολογίας; Εγγραφείτε καθημερινές ενημερώσεις ειδήσεων από την CleanTechnica στο email. Ή ακολουθήστε μας στις Ειδήσεις Google!
Έχετε μια συμβουλή για το CleanTechnica, θέλετε να διαφημιστείτε ή θέλετε να προτείνετε έναν επισκέπτη για το podcast CleanTech Talk; Επικοινωνήστε μαζί μας εδώ.
