Λογότυπο Zephyrnet

Μπορούν οι τιμές του αργού να συνεχίσουν να ανεβαίνουν υψηλότερα; – Ιστολόγιο συναλλαγών Forex Orbex

Ημερομηνία:

Οι τιμές του αργού γίνονται όλο και πιο δύσκολο να προβλεφθούν, ιδιαίτερα μεσοπρόθεσμα έως μακροπρόθεσμα. Οι αναλυτές έχουν κάνει μια σειρά από λανθασμένους υπολογισμούς σχετικά με την προσφορά και τη ζήτηση, κάτι που έχει αφήσει ορισμένους εμπόρους να αναρωτιούνται εάν θα χρειαστούν νέα μοντέλα για να χαρτογραφήσουν τα νερά. Ειδικά καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις φαίνεται να απέχουν πολύ από το να τελειώσουν.

Δεν είναι μόνο το θέμα της διαφωνίας των δύο μεγαλύτερων οργανισμών που παρακολουθούν την παραγωγή πετρελαίου. Ο ΔΟΕ προβλέπει σημαντικά λιγότερη ζήτηση φέτος από τον ΟΠΕΚ. Ωστόσο, οι παράγοντες στους οποίους επικεντρώνεται φαίνεται ότι οδήγησαν την ανάλυση των τιμών σε λάθος κατεύθυνση. Η γεωπολιτική είναι εμφανώς αναξιόπιστη, αλλά παρέχει βραχυπρόθεσμους κλυδωνισμούς που συχνά προσαρμόζονται. Υπάρχουν όμως και άλλα θεμελιώδη ζητήματα.

Η ύφεση που δεν ήταν ποτέ

Για παράδειγμα, πέρυσι οικονομολόγοι και αναλυτές προέβλεψαν ότι ο μεγαλύτερος καταναλωτής πετρελαίου στον κόσμο θα έπεφτε σε ύφεση. Αυτό οδήγησε σε σημαντικές εικασίες ότι η ζήτηση του αργού και οι τιμές του αργού θα υποχωρούσαν. Όμως η πολυαναμενόμενη ύφεση δεν συνέβη πέρυσι και η κατανάλωση πετρελαίου παρέμεινε ισχυρή. Οι αναλυτές πρότειναν επίσης ότι η αργή οικονομική απόδοση από τον μεγαλύτερο εισαγωγέα στον κόσμο, την Κίνα, θα σήμαινε λιγότερη ζήτηση.

Υποσέλιδο ιστολογίου εφαρμογών για κινητές συσκευές EN

Όμως, συνολικά, η ζήτηση παρέμεινε σταθερή. Και με την παγκόσμια οικονομία να αναμένεται να περάσει από μια περίοδο ανάκαμψης, ορισμένοι αναλυτές αμφισβητούν εάν αυτό είναι το σωστό μέτρο που πρέπει να ληφθεί υπόψη για τις προβλέψεις τιμών. Η περσινή υπερβολική εξάρτηση από οικονομικά μοντέλα για την πρόβλεψη της ζήτησης δεν έλαβε υπόψη παράγοντες όπως τα αποθέματα της Κίνας λόγω χαμηλότερων τιμών του αργού ή η προθυμία του ΟΠΕΚ να περιορίσει την παραγωγή προκειμένου να διατηρήσει τις τιμές.

Άρα, αυτό σημαίνει υψηλότερες τιμές

Δεν είναι μόνο η ζήτηση που γίνεται λάθος πρόβλεψη. Η ΕΠΕ μήνα με τον μήνα προέβλεψε ότι η παραγωγή σχιστόλιθου των ΗΠΑ θα μειωνόταν, αλλά αποδείχθηκε επανειλημμένα ότι ήταν λάθος καθώς η παραγωγή των ΗΠΑ στην πραγματικότητα αυξήθηκε. Οι ΗΠΑ έκλεισαν το έτος ως ο μεγαλύτερος παραγωγός αργού στον κόσμο, σε αντίθεση με τις προβλέψεις ότι η ενεργειακή μετάβαση θα έβλεπε απομάκρυνση από τα ορυκτά καύσιμα. Τώρα, η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα έχει σταματήσει καθώς ορισμένα φορολογικά κίνητρα εξαφανίζονται, και οι πελάτες αντιμετωπίζουν το τσίμπημα του υψηλού πληθωρισμού και κοιτάζουν αυτοκίνητα ευκαιρίας.

Ο καιρός έπαιξε επίσης ρόλο, καθώς οι απροσδόκητα κρύες συνθήκες στις ΗΠΑ όχι μόνο αύξησαν τη ζήτηση, αλλά μείωσαν την παραγωγή και την εξερεύνηση. Μια μεγάλη διακοπή λειτουργίας σε διυλιστήριο των ΗΠΑ μείωσε την ποσότητα των αποσταγμάτων που έρχονται στην αγορά και αύξησε τις τιμές λιανικής. Η μέση τιμή της βενζίνης στις ΗΠΑ έχει ξεπεράσει τα 3.50 $/γαλλ για πρώτη φορά από πέρυσι. Αυτό είναι ακόμη πριν ξεκινήσει η καλοκαιρινή περίοδος οδήγησης.

Η αναπόφευκτη συμπίεση

Οι προβλέψεις του περασμένου έτους για βραδύτερη ζήτηση συνέβαλαν στη μείωση της εξερεύνησης, όπως αποδεικνύεται από τη μείωση του αριθμού των γεωτρήσεων στις ΗΠΑ τον Δεκέμβριο. Αυτό σημαίνει υπάρχουν λιγότερες πιθανότητες να κυκλοφορήσει νέα παραγωγή καθώς τόσο ο ΔΟΕ όσο και ο ΟΠΕΚ συμφωνούν ότι η ζήτηση θα αυξηθεί (αν και κατά διαφορετικά ποσά). Εάν η παγκόσμια οικονομία βελτιωθεί, τότε πιθανότατα θα ακολουθήσει η τιμή του αργού.

Αυτό σημαίνει ότι δεν υπάρχει ύφεση. Εάν οι οικονομολόγοι και οι αναλυτές έκαναν λάθος σχετικά με την ύφεση πέρυσι, δεν σημαίνει ότι θα έχουν δίκιο που δεν υπάρχει ύφεση φέτος.

Η διαπραγμάτευση των ειδήσεων απαιτεί πρόσβαση σε εκτενή έρευνα αγοράς – και αυτό κάνουμε καλύτερα.

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img