Σύμφωνα με αναλυτές, διάφοροι οικονομικοί λόγοι ενδέχεται να προκαλέσουν «αναταράξεις» στον κλάδο των αερομεταφορών μετά την άνθηση των καλοκαιρινών διακοπών.

Είναι αναμφισβήτητο ότι αυτή τη στιγμή, με άτομα που αγωνιούν να ξεφύγουν από την ταλαιπωρία τους από τον COVID-19 μετά από δύο χρόνια, η κυκλοφορία πτήσεων αυξάνεται θετικά.

Ο πληθωρισμός, η πιθανότητα ύφεσης και η επιθετικότητα της Ρωσίας στην Ουκρανία έχουν εγείρει ανησυχίες στο ετήσιο συνέδριο της Διεθνές Συμβούλιο Αεροδρομίων (ACI) Ευρώπη στη Ρώμη.

Από την έναρξη της κρίσης του κορωνοϊού, η οποία έχει επηρεάσει σοβαρά τον κλάδο των αερομεταφορών από το 2020, το καλοκαίρι διαμορφώνεται ως μακράν το καλύτερο.

Σύμφωνα με το Eurocontrol, μια πανευρωπαϊκή ρυθμιστική αρχή εναέριας κυκλοφορίας, αρκετοί αερομεταφορείς, όπως Ryanair, και έθνη, όπως η Ελλάδα, έχουν ήδη ανακτήσει ή και ξεπεράσει τους καθημερινούς αριθμούς πτήσεων για το 2019.

Και παρά τη δραματική αύξηση του κόστους των εισιτηρίων, τις μεγάλες αναμονές στα αεροδρόμια από τη Φρανκφούρτη στο Δουβλίνο έως το Άμστερνταμ και τις απεργίες αεροσυνοδών, πιλότων ή ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, οι επιχειρήσεις καλύπτουν θέσεις για τις επόμενες εβδομάδες.

«Η ορατότητα είναι χαμηλή επειδή υπάρχει μεγάλη αβεβαιότητα», δήλωσε ο Olivier Jankovec, γενικός διευθυντής του ACI Ευρώπη.

«Είμαστε τώρα σε μια πολεμική οικονομία στην Ευρώπη, έχουμε την προοπτική μιας αρκετά σκληρής ύφεσης, έχουμε πληθωρισμό σε επίπεδα ρεκόρ, οπότε πώς όλα αυτά θα παίξουν στο καταναλωτικό συναίσθημα… η κριτική επιτροπή είναι ακόμα έξω».