Λογότυπο Zephyrnet

Ετικέτα: εξοπλισμός

Σειρά προφίλ ιδρυτή: Brett Reed από Cohealo

Ο Brett είναι ο συνιδρυτής και πρόεδρος στην Cohealo, μια εταιρεία τεχνολογίας που επιτρέπει στα νοσοκομειακά συστήματα να μοιράζονται εξοπλισμό μεταξύ των εγκαταστάσεων για τη βελτιστοποίηση των δαπανών, την επιτάχυνση...

Οι G2 Esports και AOC συνεχίζουν να παραμένουν δυνατοί μαζί

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι συνεχίζουμε το ταξίδι μας με την AOC ως επίσημο συνεργάτη παρακολούθησης. Είμαστε σε αναζήτηση...

Κριτική Eobot - Συμβόλαια εξόρυξης Bitcoin και Crypto Cloud

Η είσοδος στο cloud mining είναι μια αρκετά απλή δουλειά, όπως θα δείτε σε αυτήν την κριτική Eobot. Η εν λόγω πλατφόρμα προσφέρει το...

Mining Monero με CPU: Οδηγός βήμα προς βήμα μετά το RandomX

Για όσους από εσάς παρακολουθείτε το Monero τους τελευταίους μήνες, θα ξέρετε ότι αναβάθμισαν στο RandomX...

Honeyminer Review - Λήψη, Είσοδος και Έναρξη Εξόρυξης!

Η κριτική του Honeyminer στοχεύει να απαντήσει σε ερωτήσεις που μπορεί να κάνουν πολλοί αρχάριοι στο cloud mining. Η πλατφόρμα προσφέρει κάπως μοναδικές υπηρεσίες σε σύγκριση με...

Σχεδιασμός με βάση χαρακτηριστικά για μια πράσινη εφοδιαστική αλυσίδα

Οι λύσεις της Adexa αναπτύσσουν χαρακτηριστικά για να καθορίσουν τα χαρακτηριστικά των μηχανών, των πελατών και των προμηθευτών διεργασιών, προκειμένου να διαμορφώσουν τη λύση σε ένα συγκεκριμένο περιβάλλον.

Ο ορθοστάτης Σχεδιασμός με βάση χαρακτηριστικά για μια πράσινη εφοδιαστική αλυσίδα εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε Adexa.

Σειρά βίντεο 35 - Ω όχι! Ο σχεδιασμός του βίντεό μου δεν λειτουργεί! Τι πρέπει να κάνω?

Εισαγωγή Αυτή η καταχώριση ιστολογίου δεν είναι ένα τεχνικό άρθρο, αλλά είναι σίγουρα για τεχνικούς ανθρώπους. Όταν έχετε κάνει μερικά έργα,...

Ο ρόλος των χαρακτηριστικών στο σχεδιασμό της εφοδιαστικής αλυσίδας

Οι περισσότεροι επαγγελματίες της εφοδιαστικής αλυσίδας και σχεδιαστές σκέφτονται τα τελικά προϊόντα όταν ακούν χαρακτηριστικά. Όμως χαρακτηριστικά υπάρχουν σε κάθε τμήμα της εφοδιαστικής αλυσίδας από τους προμηθευτές έως τις πρώτες ύλες, τα μηχανήματα, τα προϊόντα και τα κέντρα διανομής.

Ο ορθοστάτης Ο ρόλος των χαρακτηριστικών στο σχεδιασμό της εφοδιαστικής αλυσίδας εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε Adexa.

Μια άλλη σκληρή αναφορά από έναν μεταφορέα – Η Schneider Has Tough Q32019

Η ύφεση των φορτίων είναι πραγματική και οι μεταφορείς αισθάνονται τον πόνο. Γνωρίζουμε ότι οι μικρότεροι μεταφορείς υποφέρουν πραγματικά, ωστόσο σήμερα η Schneider (SNDR) αναφέρθηκε και δεν φαίνεται να είναι όμορφο. Πρώτον, σε σχέση με τις προσδοκίες ήταν ένα δύσκολο τρίμηνο. Από Αναζητώντας το Alpha:
  1. Το EPS έχασε κατά 02 σε Non GAAP και κατά 11 σε βάση GAAP
  2. Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 7.7% σε ετήσια βάση και έχασαν τις προσδοκίες κατά $40 χιλιοστά
Μερικά βασικά σημεία από τους δελτίο τύπου:
  1. Οι όγκοι και η τιμή «συμπιέστηκαν» και ενώ δήλωσαν ότι υπήρχε μια «μέτρια» άνοδος στην εποχική ένταση, ο τόνος του μηνύματος ήταν ότι ήταν ουσιαστικά χωρίς νόημα. Το μάθαμε αυτό από άλλους μεταφορείς: Δεν υπήρξε καμία ουσιαστική περίοδος «κύματος».
     
  2. Γνωρίζαμε ότι υπήρχαν έξοδα διακοπής λειτουργίας λόγω του κλεισίματος της επιχείρησης από το First to Final Mile (η οποία άνοιξε πολλές φανφάρες πριν από περίπου 2 χρόνια), αλλά βρήκα έκπληξη ότι έπρεπε να μειώσουν την αξία των φορτηγών που πουλούσαν. Αυτό μου λέει ότι συρρικνώνουν τον στόλο και υφίστανται απώλειες στον εξοπλισμό για την απόρριψή τους.
  3. Ενώ οι αριθμοί φορτηγών φορτηγών τους είναι δύσκολο να αποκρυπτογραφηθούν λόγω των επιπτώσεων του κλεισίματος του FTFM και της βλάβης των τρακτέρ, τόσο τα διατροπικά όσο και τα logistics (σκέψου μεσιτεία) υπέφεραν επίσης. Η Intermodal σημείωσε πτώση 2% λόγω όγκων και η Logistics σημείωσε πτώση 13% (Εφηγείται από μια σημαντική ανατροφοδότηση πελατών). 
  4. Μείωσαν την καθοδήγησή τους από 1.30 $ ανά μετοχή σε 1.38 $ και τώρα είναι 1.24 $ σε 1.30 $. Και πάλι, αυτό φαίνεται να οφείλεται στη χρέωση βλάβης του τρακτέρ. Είναι ενδιαφέρον ότι μείωσαν το CAPEX τους για το έτος που και πάλι, μου δείχνει ότι συρρικνώνουν τη βάση περιουσιακών στοιχείων.  
Η άποψή μου είναι ότι η ύφεση των εμπορευματικών μεταφορών είναι ακόμη πιο σκληρή από ό,τι είχε αρχικά αναφερθεί για όλους τους μεταφορείς. Αν και πιστεύω ότι υπάρχει κάποια δραστηριότητα "νιπτήρα κουζίνας" που συμβαίνει εδώ (τόσες πολλές απώλειες λόγω του τερματισμού του FTFM που προσθέτουν άλλα πράγματα για να καθαρίσουν) νομίζω ότι η ύφεση είναι πραγματική.  

Νέο βίντεο: Remote ID για εμπορικά UAS – Τι είναι, Πώς λειτουργεί και Γιατί έχει σημασία;

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Vigilant Aerospace Systems, Kraettli Epperson παρουσίασε πρόσφατα ένα διαδικτυακό σεμινάριο με τίτλο «Remote ID for Commercial UAS: Τι είναι, πώς λειτουργεί και γιατί έχει σημασία;» «Η απομακρυσμένη ταυτότητα έχει σημασία, πρώτα και κύρια, ως ζήτημα εθνικής ασφάλειας και δημόσιας ασφάλειας. Η ιδέα πίσω από το Remote ID ως πολιτική ειδικότερα είναι ότι θα […]

Ο ορθοστάτης Νέο βίντεο: Remote ID για εμπορικά UAS – Τι είναι, Πώς λειτουργεί και Γιατί έχει σημασία; εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε Η Vigilant Aerospace Systems, Inc..

Η HP σημείωσε νίκη 176 εκατομμυρίων δολαρίων σε θήκη διόρθωσης τιμής μονάδας δίσκου CD-ROM - μετά από ένα biz μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου σε έναν αντίπαλό του με θέμα "Fixing Price"

Η HP κέρδισε την Τρίτη μια εξαετή δικαστική υπόθεση εναντίον προμηθευτών που κατηγόρησε για καθορισμό τιμών, με μια κριτική επιτροπή στο Τέξας να επιδικάζει 176 εκατομμύρια δολάρια σε...

Η απεικόνιση σε συνδυασμό με τη γενετική εξέταση των κυττάρων ενισχύει τις γονιδιωματικές ανακαλύψεις

Το ακόλουθο δελτίο τύπου εκδόθηκε σήμερα από το Broad Institute of MIT και Harvard. Οι επιστήμονες χρησιμοποιούν συστηματικά γενετικές οθόνες για να...

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img
spot_img