Daniel Kan, Συνιδρυτής και Chief Product Officer της Κρουαζιέρα – η εταιρεία αυτόνομων αυτοκινήτων που υποστηρίζεται από τη General Motors – παραιτήθηκε. Αυτή η εξέλιξη ακολουθεί στενά την αποχώρηση του Διευθύνοντος Συμβούλου και συνιδρυτή της Cruise, Kyle Vogt, ο οποίος έκανε την ανακοίνωση της παραίτησής του μόλις μια μέρα πριν.

Η αποχώρηση και των δύο βασικών προσώπων έρχεται στον απόηχο μιας σειράς περιστατικών ασφαλείας που αφορούν τα αυτοκίνητα χωρίς οδηγό της Cruise στους δρόμους του Σαν Φρανσίσκο, όπου έχει την έδρα της η εταιρεία.

Ένα από τα πιο ανησυχητικά περιστατικά σημειώθηκε τον Οκτώβριο όταν ένα αυτοκίνητο Cruise, που λειτουργούσε σε αυτόνομη λειτουργία, σταμάτησε πάνω από μια γυναίκα που μόλις χτυπήθηκε από όχημα που οδηγούσε άνθρωπο.

Το περιστατικό οδήγησε τις ρυθμιστικές αρχές της Καλιφόρνια να ανακαλέσουν την άδεια λειτουργίας της Cruise, με αποτέλεσμα η General Motors να αναστείλει τις δοκιμές χωρίς οδηγό σε εθνικό επίπεδο. Η απόφαση επηρεάζει τις επιχειρήσεις στο Τέξας, την Αριζόνα και τη Φλόριντα.

Συνδυάζοντας περαιτέρω τις προκλήσεις, η Vogt αποκάλυψε στις αρχές Νοεμβρίου ότι η Cruise σταματούσε την παραγωγή του πλήρως αυτόνομου οχήματός της. Προέλευση – σχεδιασμένο για μελλοντικές υπηρεσίες robotaxi.

Η αποχώρηση του Chief Product Officer Daniel Kan, ο οποίος δεν έχει ακόμη σχολιάσει δημόσια την απόφασή του, εγείρει ερωτήματα σχετικά με το ηγετικό κενό εντός της εταιρείας.

Ο Vogt, σε μια ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δεν αποκάλυψε τον λόγο της αποχώρησής του, αλλά εξέφρασε αισιοδοξία για το μέλλον του Cruise, υπογραμμίζοντας την ανθεκτικότητα και τη δέσμευση της ομάδας σε ένα μακροπρόθεσμο όραμα.

Καθώς η Cruise αντιμετωπίζει αυτήν την κρίση ηγεσίας, οι παρατηρητές του κλάδου εικάζουν τον αντίκτυπο στις προσπάθειες της εταιρείας να ανοικοδομήσει την εμπιστοσύνη του κοινού. Δεν έχουν ανακοινωθεί διάδοχοι για τους ρόλους του CEO και του Chief Product Officer, αλλά πρόσφατες αναφορές υποδηλώνουν αλλαγές σε επίπεδο διοικητικού συμβουλίου και τον διορισμό του Mo Elshenawy ως νέου προέδρου.

Η δέσμευση της Cruise για την ανοικοδόμηση της εμπιστοσύνης του κοινού υπογραμμίστηκε τον Νοέμβριο, με την εταιρεία να αναγνωρίζει την ανάγκη για εσωτερική ενδοσκόπηση. Οι μελλοντικές προκλήσεις εγείρουν κρίσιμα ερωτήματα σχετικά με την ικανότητα της Cruise να πλοηγείται στο τοπίο των αυτόνομων οχημάτων εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών για την ασφάλεια και τον ρυθμιστικό έλεγχο.

(Πιστωτική εικόνα: Κρουαζιέρα)

Δείτε επίσης: Το Haltian RADAR στοχεύει να φέρει επανάσταση στη διαχείριση στάθμευσης

Θέλετε να μάθετε για το IoT από ηγέτες του κλάδου; Αναχωρώ IoT Tech Expo λαμβάνει χώρα στο Άμστερνταμ, στην Καλιφόρνια και στο Λονδίνο. Η ολοκληρωμένη εκδήλωση συστεγάζεται με AI & Big Data Expo.

Εξερευνήστε άλλα επερχόμενα εταιρικά γεγονότα τεχνολογίας και διαδικτυακά σεμινάρια που υποστηρίζονται από την TechForge εδώ.

Ετικέτες: αυτόνομο αυτοκίνητο, αυτόνομο όχημα, συνδεδεμένο αυτοκίνητο, συνδεδεμένο όχημα, Κρουαζιέρα, προέλευση κρουαζιέρας, ρομποταξί κρουαζιέρας, Ντάνιελ Καν, Kyle Vogt, κινητικότητα, αυτο-οδήγηση αυτοκινήτου, αυτοκινούμενο όχημα, έξυπνη κινητικότητα, έξυπνες μεταφορές, μεταφορά