Λογότυπο Zephyrnet

Οι πωλήσεις της Bronco έχουν μειωθεί κατά 25 τοις εκατό μέχρι στιγμής το 2024

Ημερομηνία:

πέρασμα ανακοίνωσε τις πωλήσεις του πρώτου τριμήνου για το 2024, σημειώνοντας μια μέτρια αύξηση 5.7 τοις εκατό συνολικά σε σύγκριση με το 2023. Τα πράγματα φαίνονται καλά στην επιφάνεια, αλλά μια βαθύτερη κατάδυση αποκαλύπτει μερικές ενδιαφέρουσες τάσεις. Και ειλικρινά, θα ήμασταν σοκαρισμένοι αν δεν υπάρχει λίγη ανησυχία που στροβιλίζεται γύρω από τα κεντρικά γραφεία της Ford αυτή τη στιγμή.

Η Ατίθασσος ίππος της δυτικής Αμερικής και Άγριος ίππος της Αμερικής έχουν πτωτική τάση. Το Bronco είναι πολύ μακριά από τα όρια, σημειώνοντας πτώση 25.8% με 24,066 πωλήσεις σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Εν τω μεταξύ, το Jeep Wrangler ανέβηκε στις 38,308 πωλήσεις για το 2024 μέχρι στιγμής, μια πολύ μικρή αύξηση 1 τοις εκατό. Καθιερώνει σταθερά το Wrangler ως τον ηγέτη στις πωλήσεις σε αυτό το εξειδικευμένο τμήμα εκτός δρόμου.

Οι πωλήσεις της Ford Mustang δεν έχουν μειωθεί σχεδόν τόσο πολύ, αλλά εξακολουθούν να είναι 6.8% χαμηλότερες από τον περσινό ρυθμό, ή 13,707 αυτοκίνητα πόνυ. Δεν κινδυνεύει να χάσει την πρώτη θέση, προφανώς, καθώς η Chevrolet Camaro και Dodge Challenger είναι νεκροί. Τούτου λεχθέντος, αποφεύγω πούλησε 9,737 Challengers φέτος μέχρι στιγμής. Δεν είναι πολύ πίσω από τη Mustang, ένα όχημα που είναι ακόμα νέο στην τρέχουσα γενιά του. Επιπλέον, οι πωλήσεις Mustang έχουν μειωθεί σε μεγάλο βαθμό τα τελευταία χρόνια σε το χαμηλότερο που έχουν πάει ποτέ.

Τα νέα για τα φορτηγά είναι συνήθως καλά για τη Ford, αλλά όχι αυτή τη φορά. Οι πωλήσεις της σειράς F μειώθηκαν κατά 10.2 τοις εκατό, με 152,943 pickup που έχουν πουληθεί το 2024 μέχρι στιγμής. Είναι αρκετά εύκολα για να κορυφωθεί το Chevy Silverado's Πουλήθηκαν 129,987 μονάδες. Οι φτωχοί ΔασοφύλακαςΤο , ωστόσο, μαραζώνει στον πάτο των βαθμολογικών πινάκων. Μόλις 1,918 από τα μεσαίου μεγέθους φορτηγά της Ford βρήκαν σπίτια.

Υπάρχει μια σημαντική προειδοποίηση για τις πωλήσεις της σειράς F και του Ranger, φυσικά. Ένα λίφτινγκ F-150 έφτασε στις αντιπροσωπείες μόλις τον Μάρτιο, επομένως είναι λογικό να πιστεύουμε ότι οι αγοραστές περίμεναν την πιο πρόσφατη έκδοση. Ομοίως, το Ranger επόμενης γενιάς έφτασε επίσης τον Μάρτιο, αντικαθιστώντας το απερχόμενο μοντέλο που ήταν άνω των 10 ετών. Οι πωλήσεις του δεύτερου τριμήνου θα αποκαλύψουν πώς νιώθουν οι αγοραστές για τα νέα φορτηγά.

2024 Ford Ranger Lariat Εμπρός 3/4

Το πραγματικό κέρδος προέρχεται από τα crossover της Ford. ο άκρη σημείωσε άνοδο 73.3 τοις εκατό με 35,157 πωλήσεις για την περίοδο. ο Διαφυγή είχε επίσης αύξηση 73 τοις εκατό, φτάνοντας τις 36,595 πωλήσεις. Υπάρχει μια τρομερή ειρωνεία εδώ, γιατί ο Edge είναι νεκρός μετά το 2024 και οι φήμες δείχνουν την Escape να σκοτωθεί μετά το 2025. Υπάρχει επίσης το Φορντ Μάβερικ, που είχε 39,061 πωλήσεις το πρώτο τρίμηνο. Αυτό είναι μια αύξηση 81.9 τοις εκατό για το μικροσκοπικό φορτηγό. Το μεγαλο της αποστολής Οι πωλήσεις αυξήθηκαν επίσης κατά 11.4%.

Εν ολίγοις, τα mainstream SUV και το Maverick κάνουν κάποια βαριά ανύψωση αυτή τη στιγμή, αλλά τα EV κρατούν επίσης. ο F-150 Lightning, Mustang Mach E, να ηλεκτρονική διέλευση σε συνδυασμό για αύξηση 86 τοις εκατό στις πωλήσεις ηλεκτρικής ενέργειας, με κορυφαίο το Mach-E στις 9,589 μονάδες. Η Ford πούλησε 7,743 Lightnings, με 2,891 E-Transit να ολοκληρώνουν τον όμιλο. Καθώς η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας έχει ήδη μειωθεί στη Ford, θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς συγκρίνονται οι πωλήσεις EV Q2 με τα υβριδικά μοντέλα και τα μοντέλα καύσης.

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img