ΜΟΣΧΑ — της Ρωσίας κορυφαίος κατασκευαστής του υποβρύχια είπε ότι ολοκλήρωσε τον εκσυγχρονισμό μεγάλης κλίμακας του εργαστηρίου ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσής της, το οποίο είναι επιφορτισμένο με την εφαρμογή μιας συγκεκριμένης επίστρωσης σε μεταλλικά προϊόντα.

Η προσπάθεια, η οποία ολοκληρώθηκε αυτόν τον μήνα, έχει σκοπό να αυξήσει την ενεργειακή απόδοση της παραγωγής στο Sevmash, το οποίο αναμένεται να κατασκευάσει ένα πυρηνικό υποβρύχιο πέμπτης γενιάς για τη Ρωσία.

Η ναυπηγική εταιρεία έχει τώρα αρχίσει να λειτουργεί εγκαταστάσεις ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης που επικεντρώνονται στον καθαρισμό με υπερήχους, την ειδική επιχρωμίωση, την ανοδίωση με στερεά και ηλεκτρική μόνωση και την χημική επινικελίωση, σύμφωνα με την εταιρεία.

«Μέχρι την αλλαγή της δεκαετίας 2010-2020, η Sevmash φαίνεται να έχει καταφέρει να επιτύχει έναν περισσότερο ή λιγότερο σταθερό ρυθμό παραγωγής υποβρυχίων. Ο κύκλος κατασκευής και δοκιμών διαρκεί τώρα περίπου επτά χρόνια», δήλωσε ο Pavel Luzin, στρατιωτικός εμπειρογνώμονας στο Κέντρο Ανάλυσης Ευρωπαϊκής Πολιτικής στην Ουάσιγκτον, DC, στο Defense news. «Ταυτόχρονα το εργοστάσιο εργάζεται σε οκτώ έως 10 υποβρύχια σε διαφορετικά στάδια κατασκευής. Δημιουργώντας μια νέα μονάδα παραγωγής, η Sevmash προσπαθεί να αυξήσει την εμπορική της αποτελεσματικότητα».

Ωστόσο, δεν είναι σαφές εάν τα πράγματα θα εξελιχθούν όπως είχε προγραμματιστεί για τη ναυπηγική εταιρεία, πρόσθεσε ο Luzin.

«Δεδομένου του κλεισίματος της πρόσβασης σε δυτικές τεχνολογίες και εξοπλισμό, όταν ολόκληρη η αλυσίδα συνεργασίας που εμπλέκεται στη δημιουργία υποβρυχίων υποφέρει από κυρώσεις, είναι δύσκολο να προβλεφθεί πόσο αποτελεσματικός θα είναι ο εκσυγχρονισμός του Sevmash», είπε.

Ο τελευταίος μεγάλος εκσυγχρονισμός των εγκαταστάσεων παραγωγής της Sevmash έλαβε χώρα τη δεκαετία του 1970 για την κατασκευή πυρηνικών υποβρυχίων τρίτης γενιάς. Χάρη στη συμμετοχή της στο Ομοσπονδιακό Πρόγραμμα Στόχων της κυβέρνησης, το οποίο στοχεύει στην ανάπτυξη του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος της Ρωσίας, η Sevmash ξεκίνησε τον επανεξοπλισμό και την ανακατασκευή το 2011.

Στο πλαίσιο του προγράμματος, η Sevmash επρόκειτο να λάβει 46.5 δισεκατομμύρια ρούβλια (507 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Μέχρι το 2017, οι κύριες δαπάνες αφορούσαν την αγορά αυτοματοποιημένου τεχνολογικού εξοπλισμού. πολυκαναλικά όργανα μέτρησης. μηχανήματα υψηλής ακρίβειας, ελεγχόμενα από υπολογιστή. και υψηλής απόδοσης ενέργειας και μηχανοποιημένου εξοπλισμού. Η εταιρεία προμηθεύτηκε από τη Γαλλία, την Ελβετία, την Ιταλία, την Τσεχική Δημοκρατία, τη Σουηδία και τη Γερμανία.

Μετά το 2022, η Sevmash αγόρασε μηχανήματα και όργανα τοπικά και από τη Λευκορωσία. Για παράδειγμα, τον Φεβρουάριο του 2024, αγόρασε τεχνολογικό εξοπλισμό για έναν σταθμό απομαγνήτισης απομαγνήτισης για 1.5 δισεκατομμύρια ρούβλια από το Κρατικό Ερευνητικό Κέντρο Krylov.

Η Sevmash θα συνεχίσει να συμμετέχει στο Federal Target Program έως το 2027, αλλά πρέπει να εκμεταλλευτεί αυτή την ευκαιρία για να εκσυγχρονίσει τις εγκαταστάσεις παραγωγής της για την κατασκευή πυρηνικού υποβρυχίου πέμπτης γενιάς.

Ο Λούζιν είπε ότι αυτή η προσπάθεια βρίσκεται ήδη στα βιβλία και ότι «η Ρωσία βιάζεται να δημιουργήσει υποβρύχια πέμπτης γενιάς, δεδομένου ότι Borei και Yasen υπο θα είναι υπό κατασκευή τουλάχιστον μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2030».

Το 2020, το εργοστάσιο άρχισε να δημιουργεί μια πλωτή αποβάθρα για να αντικαταστήσει την υπάρχουσα αποβάθρα Sukhona που κατασκευάστηκε πριν από περισσότερα από 40 χρόνια. Δύο χρόνια αργότερα, η Sevmash ολοκλήρωσε τη μετατροπή του εξοπλισμού από πετρέλαιο και άνθρακα σε φυσικό αέριο, που είναι πιο οικονομικό και ενεργειακά αποδοτικό. Την ίδια χρονιά, ολοκλήρωσε την ανοικοδόμηση των βιομηχανικών αναχωμάτων βαθέων και ρηχών νερών, τις αποβάθρες διέλευσης και το αγκυροβόλιο εκφόρτωσης.

Και το 2023, η εταιρεία ολοκλήρωσε τον εκσυγχρονισμό του εργαστηρίου χάλυβα, στο οποίο απέκτησε φούρνους ηλεκτρικού τόξου για την παραγωγή χάλυβα, εξοπλισμό για τη δευτερογενή επεξεργασία χάλυβα, σταθμούς επεξεργασίας αερίου για εκπομπές καυσίμων και συστήματα ψύξης κλειστής κυκλοφορίας νερού. Σύμφωνα με τον Sevmash, ο στόχος εδώ ήταν να προγραμματιστούν πιο αποτελεσματικά οι εργασίες που αφορούν το χυτήριο καθώς και να αυξηθεί η σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας των υλικών και των πόρων.

Η εταιρεία ενημερώνει τον εξοπλισμό γερανών της. Έχει ήδη αντικαταστήσει περίπου 300 κομμάτια, συμπεριλαμβανομένων των ανελκυστήρων, των χειριστών και των ίδιων των γερανών. Το εργοστάσιο αναμένεται να ολοκληρώσει αυτό το έργο έως το 2027, σύμφωνα με τη μητρική του εταιρεία, United Shipbuilding Corp.

Το εργαστήριο σφυρηλάτησης και θέρμανσης της Sevmash, όπου εξαρτήματα για μελλοντικά πυρηνικά υποβρύχια υποβάλλονται σε θερμική επεξεργασία, λαμβάνει επίσης αναβάθμιση, ανέφερε το εργοστάσιο. Δεκάδες νέοι ηλεκτρικοί φούρνοι και άλλος εξοπλισμός βρίσκονται υπό εγκατάσταση εκεί, ανέφερε. Η αντικατάσταση του εξοπλισμού του συνεργείου σε αυτή την κλίμακα δεν έχει γίνει εδώ και περισσότερα από 60 χρόνια.

Η ναυπηγική εταιρεία ενημερώνει και τον εξοπλισμό συγκόλλησης. Σύμφωνα με τον επίσημο ιστότοπο προμηθειών της Ρωσίας, η Sevmash ξόδεψε περίπου 25 εκατομμύρια ρούβλια σε εξοπλισμό συγκόλλησης το 2022, παρά την αποτυχημένη προσπάθεια να αγοράσει ανταλλακτικά για συγκόλληση από τη σουηδική εταιρεία ESAB εκείνο το έτος.

Μόνο πέρυσι, τέθηκαν σε λειτουργία 636 μονάδες διαφορετικού εξοπλισμού, ανέφερε η Sevmash. Μεταξύ αυτών ήταν ένα νέο κεντρικό ψηφιακό αυτόματο τηλεφωνικό κέντρο. Και το εργοστάσιο είπε ότι αγοράζει οχήματα μεταφοράς.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο στον τεχνικό επανεξοπλισμό του εργοστασίου είναι η δημιουργία της απαραίτητης υποδομής για την εφαρμογή της μεθόδου block-modular κατασκευής πυρηνικών υποβρυχίων. Αυτή η προσέγγιση περιλαμβάνει τη συναρμολόγηση υποβρυχίων από μεγάλα μπλοκ γεμάτα με εξοπλισμό. Θα αντικαταστήσει την τρέχουσα μέθοδο σπονδυλωτών αδρανών στο Sevmash, που εισήχθη κατά την κατασκευή πυρηνικών υποβρυχίων τρίτης γενιάς.

Με τη νέα μέθοδο, το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών συναρμολόγησης εκτελείται σε εξειδικευμένα συνεργεία προτού τα μπλοκ τροφοδοτηθούν στην ολίσθηση για την τελική συναρμολόγηση ολόκληρου του υποβρυχίου. Σύμφωνα με τον Sevmash, αυτή η προσέγγιση θα βελτιώσει την ποιότητα της εργασίας, θα μειώσει την ένταση εργασίας και το κόστος παραγωγής και θα συντομεύσει τον χρόνο κατασκευής ενός υποβρυχίου κατά 18 μήνες.

Για να πραγματοποιηθεί η παραγωγή μπλοκ, η εταιρεία θα έπρεπε να επεκτείνει τα εργαστήρια συναρμολόγησης και συγκόλλησης, να κατασκευάσει συνδυασμένους θαλάμους καθαρισμού και βαφής και να επανεξοπλιστεί για τα λεγόμενα κτίριο-παραγωγή παράδοσης. Η εργασία αυτή αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2031.

«Η μέθοδος κατασκευής μπλοκ έχει αναπτυχθεί για υποβρύχια για περισσότερο από ένα χρόνο και απαιτεί μεγαλύτερη ακρίβεια ολόκληρης της τεχνολογικής διαδικασίας και κουλτούρα υψηλής παραγωγής σε όλα τα στάδια. Δεν είναι ακόμη πολύ σαφές πόσο επιτυχώς μπορεί να εφαρμοστεί γιατί απαιτεί την έγκριση της USC, της Rosatom και άλλων συμμετεχόντων στη συνεργασία», είπε ο Luzin.

«Επιπλέον, χρειάζονται καλοί μηχανικοί και εργάτες, αλλά δεν είναι πολλοί αυτοί που θέλουν να μετακομίσουν στο Severodvinsk», πρόσθεσε. «Και ακόμη κι αν η νέα μέθοδος εισαχθεί σύντομα, δεν είναι γεγονός ότι θα μειώσει πραγματικά τον χρόνο κατασκευής και δοκιμών αποδοχής του υποβρυχίου κατά τους αναμενόμενους 18 μήνες».

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.defensenews.com/industry/2024/03/28/sevmash-completes-upgrades-to-build-russias-next-gen-nuclear-subs/