Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Scandinavian Airlines-SAS περιέγραψε τα σχέδια της εταιρείας καθώς προχωρά προς την έξοδο από το Κεφάλαιο 11 με τους νέους συνεργάτες της Air France και KLM Royal Dutch Airlines:

Είμαι στην ευχάριστη θέση να ολοκληρώσω ένα πολυάσχολο πρώτο τρίμηνο και χειμερινή σεζόν για τη SAS, που χαρακτηρίζεται από αυξημένο όγκο επιβατών και πολλά συναρπαστικά νέα έργα και προορισμούς. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να δούμε ότι όλο και περισσότεροι άνθρωποι επιλέγουν να ταξιδεύουν με τη SAS, γεγονός που επιβεβαιώνει ξεκάθαρα ότι οι προσπάθειές μας για αύξηση συνεχίζουν να είναι επιτυχημένες. 

Ετοιμαζόμαστε για την καλοκαιρινή σεζόν, κατά την οποία Η SAS θα πετάξει σε περισσότερους από 130 προορισμούς σε περισσότερες από 40 χώρες. Προσθέσαμε συχνότητες σε δημοφιλείς προορισμούς σε όλη την Ευρώπη και εννέα νέους ευρωπαϊκούς προορισμούς. Θα αυξήσουμε επίσης τις πτήσεις προς τη Βόρεια Αμερική και την Ασία στο καλοκαιρινό πρόγραμμα προσθέτοντας πτήσεις σε δημοφιλείς προορισμούς όπως η Νέα Υόρκη και το Τόκιο. Επιπλέον, έχουμε επεκτείνει το καλοκαιρινό πρόγραμμα ώστε να συμπεριλάβει Ατλάντα στο δίκτυο της Βόρειας Αμερικής, με καθημερινές απευθείας πτήσεις καθ' όλη τη θερινή περίοδο. Ανυπομονούμε να πετάξουμε τους επιβάτες μας στους καλοκαιρινούς προορισμούς τους. 

Η SAS στοχεύει να αποτελέσει κινητήρια δύναμη στη βιώσιμη αεροπορία και τον Ιανουάριο, ανακοινώσαμε μια νέα συνεργασία με την Airbus, τη Swedavia, τη Vattenfall και την Avinor, για να διερευνήσουμε από κοινού τη σκοπιμότητα της υποδομής για αεροσκάφη με υδρογόνο σε αεροδρόμια της Νορβηγίας και της Σουηδίας, με στόχο να αναπτύξει ένα πλαίσιο για την ανάπτυξη πτήσεων με υδρογόνο. Αυτή η συνεργασία είναι ένα σημαντικό βήμα για την οδήγηση της μετάβασης προς την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών. 

Κάνουμε σταθερή πρόοδο στη διαδικασία του Κεφαλαίου 11 στις ΗΠΑ και στην επίτευξη των συνολικών μας στόχων στο σχέδιο SAS FORWARD.

Τον Νοέμβριο, συνήψαμε μια επενδυτική συμφωνία με την κοινοπραξία που κέρδισε την προσφορά στη διαδικασία πρόσκλησης για χρηματοδότηση εξόδου, η οποία αποτελείται από Castlelake, Air France-KLM και Lind Invest, μαζί με το κράτος της Δανίας. Η συμφωνία συνεπάγεται συνολική επένδυση στην αναδιοργανωμένη SAS που αντιστοιχεί σε περίπου 13.2 δισ. SEK. Αυτήν τη στιγμή στοχεύουμε να λάβουμε έγκριση από το δικαστήριο των ΗΠΑ για το σχέδιο του Κεφαλαίου 11 το πρώτο τρίμηνο του 2024, ακολουθούμενη από ρυθμιστική έγκριση και πιθανή αναδιοργάνωση της σουηδικής εταιρείας σε επίπεδο SAS AB. Ως αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας, επαναλαμβάνουμε την προσδοκία ότι θα υπάρξει μόνο μια μέτρια ανάκαμψη για τους γενικούς μη εξασφαλισμένους πιστωτές, καμία ανάκαμψη για τους πιστωτές μειωμένης εξασφάλισης και καμία αξία για τους υφιστάμενους μετόχους της SAS AB και ότι όλες οι κοινές μετοχές της SAS AB και οι εισηγμένες εμπορικές υβριδικές Τα ομόλογα θα ακυρωθούν, θα εξαργυρωθούν και θα διαγραφούν, σε σχέση με την έξοδο από τη διαδικασία του Κεφαλαίου 11. Οποιαδήποτε πληρωμή ανακτήσεων στους πιστωτές θα γίνεται μόνο μετά την ολοκλήρωση της συναλλαγής και την εκπλήρωση τυχόν προϋποθέσεων πληρωμής στους πιστωτές. Επί του παρόντος αναμένουμε να βγούμε από τις διαδικασίες αναδιάρθρωσης γύρω στο τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2024.

ΝΟΕΜΒΡΙΟΣ 2023 – ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ 2024

• Έσοδα: 8,923 MSEK (7,896)
• Εισόδημα προ φόρων (EBT): -1,070 MSEK (-2,449)
• Έσοδα προ φόρων και στοιχεία που επηρεάζουν τη συγκρισιμότητα: MSEK -1,032 (-2,451)
• Καθαρά έσοδα για την περίοδο: -1,453 (-2,709)
• Κέρδη ανά κοινή μετοχή: -0.20 SEK (-0.37)

ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΚΑΤΑ ΤΟ ΤΡΙΜΗΝΟ

• Στις 4 Νοεμβρίου, η SAS σύναψε επενδυτική συμφωνία με την κοινοπραξία που κέρδισε την προσφορά και σύμβαση προθεσμιακού δανείου DIP με την Castlelake.
• Στις 15 Νοεμβρίου, η SAS αποπλήρωσε το αρχικό της δάνειο DIP.
• Στις 29 Νοεμβρίου, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ανακοίνωσε ότι η ανακεφαλαιοποίηση της SAS το 2020 ήταν σύμφωνη με τους κανόνες για τις κρατικές ενισχύσεις και ως εκ τούτου εγκρίθηκε.
• Στις 2 Ιανουαρίου, η SAS ανακοίνωσε πάνω από 130 προορισμούς σε περισσότερες από 40 χώρες για τη θερινή περίοδο 2024. 
• Στις 23 Ιανουαρίου, η SAS δημοσίευσε επικαιροποιημένες οικονομικές προβλέψεις για την αναδιοργανωμένη SAS. Η SAS στοχεύει επί του παρόντος να λάβει δικαστική έγκριση για το σχέδιο του Κεφαλαίου 11 το πρώτο τρίμηνο του 2024, ακολουθούμενη από ρυθμιστική έγκριση και πιθανή αναδιοργάνωση της σουηδικής εταιρείας σε επίπεδο SAS AB. Η SAS αναμένει επί του παρόντος να ολοκληρώσει τις διαδικασίες αναδιάρθρωσης γύρω στο τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2024. 
• Η SAS αναμένει ότι θα υπάρξει μόνο μέτρια ανάκαμψη για τους γενικούς μη εξασφαλισμένους πιστωτές, καμία ανάκαμψη για τους μη εξασφαλισμένους πιστωτές και ότι δεν θα υπάρξει αξία για τους υφιστάμενους μετόχους της SAS AB κατά την έξοδο από τη διαδικασία αναδιάρθρωσης. Όλες οι κοινές μετοχές της SAS AB και τα εισηγμένα εμπορικά υβριδικά ομόλογα αναμένεται να ακυρωθούν, να εξαγοραστούν και να διαγραφούν.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΓΕΓΟΝΟΤΑ ΜΕΤΑ ΤΟ ΤΡΙΜΗΝΟ

• Στις 5 Φεβρουαρίου, η SAS υπέβαλε ένα δεύτερο τροποποιημένο σχέδιο Κεφαλαίου 11 και μια σχετική δήλωση γνωστοποίησης στο δικαστήριο των ΗΠΑ. Το σχέδιο του Κεφαλαίου 11 υποστηρίζεται από την Επίσημη Επιτροπή Ακάλυπτων Πιστωτών.

ΑΠΟΨΗ

• Η ενδιάμεση έκθεση πρώτου τριμήνου περιλαμβάνει οικονομικές προβλέψεις στη σελίδα 10.

ΤΡΙΜΗΝΙΑΙΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Παρατηρήσαμε συνεχιζόμενη υγιή ζήτηση επιβατών κατά το πρώτο τρίμηνο με τον συνολικό αριθμό επιβατών να αυξάνεται κατά 6.3% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Από έτος σε έτος, το RPK μας αυξήθηκε 13.3 τοις εκατό, ενώ η χωρητικότητα αυξήθηκε 9.3 τοις εκατό. Ο συντελεστής φόρτωσης πτήσεων για το τρίμηνο ήταν 71.8 τοις εκατό, αυξημένος κατά 2.6 ποσοστιαίες μονάδες σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι.

Η αύξηση της ζήτησης και της χωρητικότητας επιβατών οδήγησε σε ετήσια αύξηση 13 τοις εκατό των συνολικών λειτουργικών εσόδων μας, τα οποία διαμορφώθηκαν στα 8.9 δισεκατομμύρια SEK για το τρίμηνο. Τα κέρδη προ φόρων ολοκληρώθηκαν σε αρνητικά 1.1 δισεκατομμύρια SEK, που αντιπροσωπεύουν μια ετήσια βελτίωση κατά 1.4 δισεκατομμύρια SEK. 

Οι μειώσεις κόστους σε ολόκληρη την επιχείρηση παραμένουν στο επίκεντρο για να διασφαλίσουμε την ανταγωνιστικότητά μας ως προς το κόστος και τα συνολικά λειτουργικά έξοδα για το τρίμηνο έληξαν στα 10.1 δισεκατομμύρια SEK. Πολλές από τις οικονομικές αποδόσεις του σχεδίου SAS FORWARD αυξάνονται με την πάροδο του χρόνου και ορισμένες έχουν εφαρμοστεί, αλλά δεν μπορούν να αναγνωριστούν στα οικονομικά μας αποτελέσματα παρά μόνο μετά την εμφάνιση από το Κεφάλαιο 11, συμπεριλαμβανομένης της εξοικονόμησης κόστους από την αναδιάρθρωση του στόλου.

Το ταμειακό υπόλοιπο στο τέλος του τριμήνου ήταν 5.3 δισ. SEK. Οι ταμειακές ροές από λειτουργικές δραστηριότητες κατά τη διάρκεια του τριμήνου ανήλθαν σε εκροές 38 εκατ. SEK.

ΝΕΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΚΑΙ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΙ

Στο πλαίσιο της στρατηγικής της SAS να ενισχύσει την προσφορά μας για τους Σκανδιναβούς ταξιδιώτες και να προσαρμοστεί στη σχετική αύξηση της ζήτησης για ταξίδια αναψυχής, η SAS ανακοίνωσε αρκετά νέα δρομολόγια κατά τη διάρκεια του τριμήνου. Ετοιμαζόμαστε για την καλοκαιρινή σεζόν και στις αρχές Ιανουαρίου είχαμε την χαρά να ανακοινώσουμε ότι η SAS θα πετάξει σε περισσότερους από 130 προορισμούς σε περισσότερες από 40 χώρες αυτό το καλοκαίρι. Προσθέσαμε συχνότητες σε δημοφιλείς προορισμούς σε όλη την Ευρώπη και προσθέσαμε εννέα νέους ευρωπαϊκούς προορισμούς, συμπεριλαμβανομένων των απευθείας πτήσεων προς την Ίμπιζα και το Τιβάτ στις ακτές του Μαυροβουνίου, μεταξύ άλλων. Θα αυξήσουμε επίσης τις πτήσεις προς τη Βόρεια Αμερική και την Ασία στο καλοκαιρινό πρόγραμμα προσθέτοντας συχνότητες σε δημοφιλείς προορισμούς όπως η Νέα Υόρκη και το Τόκιο. 

Επεκτείναμε επίσης το καλοκαιρινό πρόγραμμα για να συμπεριλάβουμε την Ατλάντα στο δίκτυο της Βόρειας Αμερικής, με καθημερινές απευθείας πτήσεις καθ' όλη τη θερινή περίοδο. Με σχεδόν 94 εκατομμύρια επιβάτες να διέρχονται από το 2022, το διεθνές αεροδρόμιο Hartsfield-Jackson Atlanta είναι το πιο πολυσύχναστο και αποτελεσματικό αεροδρόμιο στον κόσμο. Η μεταφορά φορτίου αναμένεται να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο για αυτή τη διαδρομή, εν μέρει λόγω της γειτνίασής της με το λιμάνι της Σαβάνας, το μεγαλύτερο και ταχύτερα αναπτυσσόμενο τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων στην Αμερική. Αυτό σημαίνει επίσης μια διευρυμένη προσφορά για τους επιβάτες της SAS, οι οποίοι μπορούν να προσβλέπουν σε αρκετούς νέους και συναρπαστικούς προορισμούς στις νότιες ΗΠΑ, την Καραϊβική και τη Λατινική Αμερική, όλοι εύκολα προσβάσιμοι από την Ατλάντα.

Επιπλέον, η SAS έχει προσθέσει συχνότητες μεταξύ Στοκχόλμης και Skellefteå, λόγω της αυξανόμενης ανάπτυξης στην περιοχή Skellefteå. Από τις 8 Απριλίου, η SAS θα προσφέρει νέες συχνότητες τις πιο πολυσύχναστες επαγγελματικές ημέρες. Η διευρυμένη εναέρια κυκλοφορία διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη συνεχή επέκταση της περιοχής και είμαστε υπερήφανοι που παρέχουμε στις επιχειρήσεις και τους κατοίκους του Skellefteå ευκαιρίες να συνδεθούν με τον κόσμο. 

Τον Φεβρουάριο, μετά το τέλος του τριμήνου, παρουσιάσαμε το concept Destination Unknown, το οποίο συνεπάγεται την πρόσκληση της SAS στα μέλη του EuroBonus να ξεκινήσουν ένα μυστηριώδες ταξίδι. Στις 5 Απριλίου, τα μέλη του SAS EuroBonus θα συναντηθούν στο αεροδρόμιο της Κοπεγχάγης έτοιμα να επιβιβαστούν σε ένα μυστηριώδες ταξίδι. Οι ταξιδιώτες καλούνται να εξερευνήσουν την έννοια της πτήσης προς έναν άγνωστο προορισμό και να συμμετάσχουν σε μια μοναδική περιπέτεια που επιμελείται η SAS. Ήμασταν στην ευχάριστη θέση να συναντηθούμε με μεγάλο ενδιαφέρον για αυτήν την ιδέα και περισσότερα από 1,000 μέλη εγγράφηκαν για την ευκαιρία να ξεκινήσουν το ταξίδι μυστηρίου μέσα σε λίγα λεπτά. Η γοητεία του άγνωστου προορισμού θα κρατήσει τους ταξιδιώτες στην άκρη των θέσεων τους καθ' όλη τη διάρκεια της πτήσης μέχρι να αποκαλυφθεί ο προορισμός. Όλα τα εισιτήρια Άγνωστου Προορισμού είναι εισιτήρια για βιοκαύσιμα. 

Η SAS έλαβε επίσης τριετή επέκταση συμβολαίου με την Equinor τον Φεβρουάριο, τόσο για ταξίδια εσωτερικού όσο και εξωτερικού. Η σύμβαση με την Equinor αντιπροσωπεύει σημαντική συμβολή στον όγκο επιβατών της SAS στη Νορβηγία. Η SAS επιλέχθηκε με βάση ένα εκτεταμένο δίκτυο, ελκυστικό χρονοδιάγραμμα, εμπορικούς όρους και έναν από τους πιο σύγχρονους στόλους της Ευρώπης. Είμαστε ενθουσιασμένοι που η Equinor επέλεξε για άλλη μια φορά τη SAS ως τον προτιμώμενο αερομεταφορέα για επαγγελματικά ταξίδια, επιδεικνύοντας τη συνεχή εμπιστοσύνη σε εμάς για τα επόμενα τρία χρόνια. 

ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ ΣΧΕΔΙΟΥ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗΣ ΤΗΣ SAS

Ξεκινήσαμε το ολοκληρωμένο σχέδιο επιχειρηματικού μετασχηματισμού SAS FORWARD σε συνδυασμό με τη δημοσίευση της έκθεσης πρώτου τριμήνου για το οικονομικό έτος 2022, στα τέλη Φεβρουαρίου 2022. Στόχος του σχεδίου είναι η διασφάλιση της μακροπρόθεσμης ανταγωνιστικότητας της SAS στην παγκόσμια αεροπορική βιομηχανία. Στις 5 Ιουλίου 2022, για να επιταχύνουμε την εφαρμογή του SAS FORWARD, ανακοινώσαμε ότι είχαμε οικειοθελώς καταθέσει για το Κεφάλαιο 11 στις ΗΠΑ, ένα καλά εδραιωμένο και ευέλικτο νομικό πλαίσιο για την αναδιάρθρωση επιχειρήσεων με δραστηριότητες σε πολλαπλές δικαιοδοσίες. Μέσω αυτής της διαδικασίας, στοχεύουμε στην επίτευξη συμφωνιών με βασικά ενδιαφερόμενα μέρη, στην αναδιάρθρωση των χρεωστικών υποχρεώσεων της εταιρείας, στην αναδιαμόρφωση του στόλου των αεροσκαφών μας και στην ανάδυση με σημαντική εισφορά κεφαλαίου.

Κατά τη διάρκεια του τριμήνου, τον Νοέμβριο, συνάψαμε επενδυτική συμφωνία με τη νικήτρια κοινοπραξία μειοδότη στη διαδικασία πρόσκλησης χρηματοδότησης εξόδου, την οποία αποτελούν οι Castlelake, Air France-KLM και Lind Invest, μαζί με το δανικό κράτος. Η συμφωνία συνεπάγεται συνολική επένδυση στην αναδιοργανωμένη SAS που αντιστοιχεί σε περίπου 13.2 δισεκατομμύρια SEK, συμπεριλαμβανομένων περίπου 5.2 δισεκατομμυρίων SEK σε νέες μη εισηγμένες μετοχές και περίπου 8 δισεκατομμυρίων SEK σε εξασφαλισμένο μετατρέψιμο χρέος. Στο πλαίσιο της συναλλαγής, εξασφαλίσαμε επίσης νέα χρηματοδότηση 5.5 δισ. SEK από την Castlelake. Τα κεφάλαια από τη νέα συμφωνία χρηματοδότησης DIP χρησιμοποιούνται, μεταξύ άλλων, για την αναχρηματοδότηση του αρχικού προθεσμιακού δανείου DIP της SAS, την αύξηση της ρευστότητας και την υποστήριξη της πορείας της SAS για έξοδο από τις διαδικασίες εθελοντικής αναδιάρθρωσης. Η αναχρηματοδότηση του αρχικού προθεσμιακού δανείου της SAS ολοκληρώθηκε τον Νοέμβριο. 

Ως μέρος της συναλλαγής, Η SAS σκοπεύει επίσης να αποχωρήσει τελικά από την Star Alliance και να ενταχθεί στη SkyTeam Alliance, της οποίας η Air France-KLM είναι ιδρυτικό μέλος. Μέσω της ολοκλήρωσης αυτής της διαδικασίας και των ευκαιριών που παρουσιάζονται με το να είμαστε μέρος της SkyTeam, θα είμαστε σε θέση να βελτιώσουμε περαιτέρω τις προσφορές της SAS προς όφελος των συναδέλφων, των πελατών και των κοινοτήτων μας. Αυτό είναι ένα πραγματικά συναρπαστικό βήμα για τη SAS. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι τίποτα δεν αλλάζει από τώρα. Η SAS εξακολουθεί να είναι μέρος της Star Alliance και τα μέλη μας στο EuroBonus θα συνεχίσουν να απολαμβάνουν τα συνήθη προνόμιά τους όταν πετούν με τις συνεργαζόμενες αεροπορικές εταιρείες μας. Τα μέλη μπορούν να συνεχίσουν να συγκεντρώνουν και να εξαργυρώνουν πόντους – όπως και σήμερα, και τα οφέλη τους όταν πετούν με SAS δεν θα επηρεαστούν. Η συμφωνημένη συναλλαγή εξόδου υπόκειται σε έγκριση σε σχέση με την επιβεβαίωση του σχεδίου αναδιοργάνωσης του Κεφαλαίου 11.

Στις 5 Φεβρουαρίου 2024, η SAS υπέβαλε ένα δεύτερο τροποποιημένο σχέδιο Κεφαλαίου 11 και σχετική δήλωση γνωστοποίησης στο δικαστήριο των ΗΠΑ. Η SAS ανακοίνωσε επίσης αναμενόμενες ανακτήσεις για τους πιστωτές στη διαδικασία του Κεφαλαίου 11 και ότι η Επίσημη Επιτροπή Ακάλυπτων Πιστωτών υποστηρίζει το σχέδιο του Κεφαλαίου 11. Το σχέδιο του κεφαλαίου 11 και η δήλωση γνωστοποίησης υπόκεινται σε περαιτέρω τροποποιήσεις και έγκριση του δικαστηρίου.

Αυτήν τη στιγμή στοχεύουμε να λάβουμε έγκριση από το δικαστήριο των ΗΠΑ για το σχέδιο του Κεφαλαίου 11 το πρώτο τρίμηνο του 2024, ακολουθούμενη από ρυθμιστική έγκριση και μια πιθανή αναδιοργάνωση της σουηδικής εταιρείας σε επίπεδο SAS AB. Ως αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας, επαναλαμβάνουμε την προσδοκία ότι θα υπάρξει μόνο μια μέτρια ανάκαμψη για τους γενικούς μη εξασφαλισμένους πιστωτές, καμία ανάκαμψη για τους πιστωτές μειωμένης εξασφάλισης και καμία αξία για τους υφιστάμενους μετόχους της SAS AB και ότι όλες οι κοινές μετοχές της SAS AB και οι εισηγμένες εμπορικές υβριδικές Τα ομόλογα θα ακυρωθούν, θα εξαργυρωθούν και θα διαγραφούν, σε σχέση με την έξοδο από τη διαδικασία του Κεφαλαίου 11. Οποιαδήποτε πληρωμή ανακτήσεων στους πιστωτές θα γίνεται μόνο μετά την ολοκλήρωση της συναλλαγής και την εκπλήρωση τυχόν προϋποθέσεων πληρωμής στους πιστωτές. Επί του παρόντος αναμένουμε να βγούμε από τις διαδικασίες αναδιάρθρωσης γύρω στο τέλος του πρώτου εξαμήνου του 2024.

ΒΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ ΧΩΡΙΣ ΑΠΟΛΙΘΗΜΑΤΑ 

Η SAS στοχεύει στην απαλλαγή από τις ανθρακούχες αερομεταφορές και η πρόοδος σε αυτό το φιλόδοξο σχέδιο μπορεί να επιτευχθεί μόνο μέσω συνεργασίας. Με τη συμμετοχή των πελατών μας και τη συνεργασία μαζί τους, μπορούμε να μειώσουμε το CO ₂ εκπομπών και να επιτρέψουν την αυξημένη μεγάλης κλίμακας παραγωγή βιώσιμων αεροπορικών καυσίμων. 

Αρκετοί οργανισμοί εντάχθηκαν στο SAS Corporate Sustainability Program (CSP) κατά τη διάρκεια του τριμήνου. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανακοινώσουμε ότι το Skellefteå City Airport γίνεται το πρώτο μεμονωμένο αεροδρόμιο που εντάσσεται στο CSP και ότι η SKEBO Skelleftebostäder AB γίνεται η πρώτη εταιρεία ακινήτων που εντάσσεται στο CSP. Οι συνεργασίες συνεπάγονται ότι οι οργανισμοί θα αγοράζουν φιλικά προς το περιβάλλον καύσιμα αεροσκαφών για όλα τα επαγγελματικά τους ταξίδια με τη SAS καθ' όλη τη διάρκεια του έτους 2024. Ελπίζουμε ότι αυτές οι συνεργασίες θα εμπνεύσουν άλλες εταιρείες να συμμετάσχουν στο CSP μας και να αποτελέσουν μέρος του ταξιδιού για τη μεταμόρφωση της αεροπορίας για τις επόμενες γενιές. 

Η SAS ανακοίνωσε μια νέα συνεργασία με την Airbus, τη Swedavia, τη Vattenfall και την Avinor, προκειμένου να διερευνήσει από κοινού τη σκοπιμότητα της υποδομής για αεροσκάφη με καύσιμα υδρογόνου σε αεροδρόμια της Νορβηγίας και της Σουηδίας. Το υδρογόνο αναμένεται να γίνει σημαντική πηγή καυσίμου για τις αερομεταφορές στο μέλλον και στόχος της συνεργασίας είναι να αναπτυχθεί ένα πλαίσιο για την ανάπτυξη πτήσεων με υδρογόνο. Συνεργαζόμενοι με μερικούς από τους ισχυρότερους και πιο καινοτόμους παίκτες στον κλάδο, αναλαμβάνουμε την ευθύνη μας να οδηγήσουμε τη μετάβαση προς την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών. Αυτό είναι ένα ταξίδι που έχει σημασία όχι μόνο για τη SAS, αλλά για ολόκληρη την αεροπορική βιομηχανία. 

Στις 23 Ιανουαρίου, ξεκινήσαμε επίσης το πρόγραμμα EuroBonus Conscious Traveler. Το νέο πρόγραμμα δίνει τη δυνατότητα στα μέλη του EuroBonus να κάνουν συνειδητές επιλογές όταν ταξιδεύουν με τη SAS – ενώ ανταμείβονται για αυτό. Στην καρδιά του Conscious Traveler βρίσκεται ένας μόνο στόχος. τη συμμετοχή των πελατών μας στο ταξίδι προς τις καθαρές μηδενικές εκπομπές. Το λανσάρισμα του EuroBonus Conscious Traveler είναι μια συμβολή στον στόχο του κλάδου για καθαρό μηδενικό CO₂ εκπομπές έως το 2050 – ίσως το πιο σημαντικό ταξίδι μας μέχρι σήμερα. Ανυπομονούμε να παρακολουθήσουμε τον αντίκτυπο του προγράμματος καθ' όλη τη διάρκεια του έτους.

ΑΝΥΠΟΜΟΝΩ

Είμαι στην ευχάριστη θέση να ολοκληρώσω μια πολυάσχολη χειμερινή σεζόν για τη SAS, που χαρακτηρίζεται από αυξημένο όγκο επιβατών και πολλά συναρπαστικά νέα έργα και προορισμούς. 

Συνεχίζουμε το έργο μας για την ολοκλήρωση της διαδικασίας του Κεφαλαίου 11 στις ΗΠΑ και για την επίτευξη των στόχων του σχεδίου SAS FORWARD. Ο στόχος είναι επί του παρόντος να λάβει έγκριση από το δικαστήριο των ΗΠΑ για το σχέδιο του Κεφαλαίου 11 το πρώτο τρίμηνο του 2024, για να ακολουθήσει η λήψη ρυθμιστικών εγκρίσεων και η υλοποίηση αναδιοργάνωσης σουηδικής εταιρείας σε επίπεδο SAS AB. Ενώ εξακολουθεί να υπάρχει δουλειά, χαίρομαι που βλέπω την ουσιαστική πρόοδο που κάνουμε για να γίνουμε μια ανταγωνιστική και οικονομικά ισχυρή εταιρεία.

Είμαι ευγνώμων για τη σκληρή δουλειά που κάνουν οι συνάδελφοί μου στη SAS για να διασφαλίσουν ότι λαμβάνουμε την καλύτερη δυνατή φροντίδα των πελατών μας και να διασφαλίσουμε ότι λαμβάνουν την ποιοτική υπηρεσία που περιμένουν από εμάς. Σας ευχαριστούμε για όλες τις προσπάθειές σας! 

Όπως πάντα, ανυπομονούμε να καλωσορίσουμε τους πελάτες μας στο αεροσκάφος μας.

Anko van der Werff
Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος
Στοκχόλμη, 7 Μαρτίου 2024

Συλλογή φωτογραφιών αεροσκαφών SAS:

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://worldairlinenews.com/2024/03/07/sas-to-join-the-skyteam-alliance-will-fly-to-over-130-destinations-this-summer/