Λογότυπο Zephyrnet

Η Οτάβα χρεώνει την ασφάλεια του αεροδρομίου με επαλήθευση εμβολίου για τους ταξιδιώτες

Ημερομηνία:

Από το CTV News - σύνδεσμος για την ιστορία της πηγής

Κρίστοφερ Ρέινολντς, Ο Καναδικός Τύπος, Προσωπικό | Δημοσιεύθηκε Παρασκευή, 15 Οκτωβρίου 2021

Ένας ταξιδιώτης περπατά μεταξύ των περιπτέρων check-in στο Διεθνές Αεροδρόμιο Pearson του Τορόντο, στις 23 Ιουνίου 2020. (Nathan Denette / THE CANADIAN PRESS)

OTTAWA - Οι πράκτορες ασφαλείας του αεροδρομίου ενδέχεται σύντομα να ελέγχουν περισσότερα από τις αποσκευές σας.

Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σκέφτεται να παραδώσει την ευθύνη για την επαλήθευση της κατάστασης εμβολιασμού των επιβατών στους αξιωματικούς του αεροδρομίου και όχι στις αεροπορικές εταιρείες - οι οποίες ελπίζουν να παραλείψουν τον πονοκέφαλο.

Καναδοί αερομεταφορείς έλαβαν τρία έγγραφα διαβούλευσης από τη Transport Canada αυτήν την εβδομάδα ζητώντας ανατροφοδότηση σχετικά με την τοποθέτηση μιας υπηρεσίας που θα είναι υπεύθυνη για τη διαδικασία επικύρωσης του εμβολίου, σύμφωνα με τρεις πηγές που μίλησαν υπό την προϋπόθεση της ανωνυμίας επειδή δεν ήταν εξουσιοδοτημένοι να συζητήσουν το θέμα δημόσια.

Η Καναδική Αρχή για την Ασφάλεια των Αερομεταφορών (CATSA), η εταιρεία Crown που εποπτεύει τον έλεγχο επιβατών και αποσκευών στα αεροδρόμια, θα αναλάβει τον πρόσθετο ρόλο σε μόλις δύο εβδομάδες εάν το σχέδιο προχωρήσει μετά από ανατροφοδότηση της βιομηχανίας.

Ο πρωθυπουργός Justin Trudeau είπε την περασμένη εβδομάδα ότι από τις 30 Οκτωβρίου όλοι οι ταξιδιώτες αεροπορικών, τρένων και σκαφών ηλικίας 12 ετών και άνω πρέπει να είναι πλήρως εμβολιασμένοι και να έχουν την τεκμηρίωση για να το αποδείξουν.

Αλλά ένα πέπλο αβεβαιότητας παραμένει ως προς το πώς θα ξεδιπλωθεί αυτή η απαίτηση, με τους μεταφορείς να απαιτούν απαντήσεις στο συνονθύλευμα των επαρχιακών συστημάτων και ποιος θα χειριστεί την επαλήθευση μόλις τεθεί σε ισχύ μια εθνική πλατφόρμα απόδειξης εμβολιασμού και ο κωδικός QR, ο χρόνος για τον οποίο είναι επίσης άγνωστος.

Οι αεροπορικές εταιρείες πιέζουν την CATSA να αναλάβει τα ηνία των ελέγχων εμβολίων στα αεροδρόμια, κάτι που θα ισοδυναμούσε με μετατόπιση από το τρέχον πρωτόκολλο υγείας, όπου οι αερομεταφορείς είναι υπεύθυνοι για τον έλεγχο των αποτελεσμάτων των δοκιμών COVID-19 των επιβατών.

«Τελικά, η επαλήθευση της νομιμότητας των αρχείων εμβολιασμού των ανθρώπων πρέπει να ανήκει στην κυβέρνηση», δήλωσε σε μια εικονική συνέντευξη ο Andy Gibbons, επικεφαλής κυβερνητικών σχέσεων και ρυθμιστικών υποθέσεων στην WestJet Airlines.

«Μπορώ να δω το αεροδρόμιο του Κάλγκαρι από εδώ. Έχετε τέσσερα σημεία εισόδου για το CATSA και έχετε 90-περίεργες πύλες σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες », πρόσθεσε ο εκπρόσωπος της WestJet, Richard Bartrem.

"Είναι μια πολύ πιο αποτελεσματική διαδικασία και την παίρνουμε στα χέρια των κυβερνητικών υπηρεσιών έναντι εμάς ως αεροπορική εταιρεία για να το επαληθεύσουμε".

Η κυβέρνηση συνεχίζει να επιλύει πώς να συνδυάζει 13 διαφορετικά καθεστώτα επαρχιακής και εδαφικής τεκμηρίωσης σε ένα ενιαίο πιστοποιητικό που μοιάζει με διαβατήριο, με έναν κωδικό QR που μπορεί να ελεγχθεί σε όλη τη χώρα.

Η «τεχνική διαχείριση» ενός εγχώριου εγγράφου εμβολιασμού που διατίθεται σε ψηφιακές μορφές παραμένει έργο σε εξέλιξη, δήλωσε την Πέμπτη η αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Χρυστία Φρίλαντ.

«Συνεργαζόμαστε πολύ στενά με τις επαρχίες και τα εδάφη για να εφαρμόσουμε αυτήν την απαίτηση, αλλά η απαίτηση είναι σαφής και οι άνθρωποι πρέπει να σχεδιάσουν τη ζωή τους ανάλογα», είπε στους δημοσιογράφους στην Ουάσινγκτον.

Η Transport Canada και το Τμήμα Μετανάστευσης δεν απάντησαν στα αιτήματα για σχόλια την Πέμπτη.

Ο διευθύνων σύμβουλος της Flair Airlines, Stephen Jones, δήλωσε ότι η ομάδα ανάπτυξης εργάζεται για το πώς να ανεβάσει την απόδειξη εμβολιασμού στο πλαίσιο της διαδικασίας κράτησης και check-in, σε περίπτωση που η CATSA δεν αναλάβει την αποκλειστική ευθύνη-ή το κάνει μόνο μέχρι να μπει το ψηφιακό διαβατήριο εμβολίου στην εικόνα. "Αλλά αυτό δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί", είπε για τα σχέδια μεταφόρτωσης.

«Αυτή είναι μια ομοσπονδιακή εντολή και μια ομοσπονδιακή διαδικασία, και έτσι θα ήταν λογικό να το έχουμε σε αυτό το σημείο (ασφάλειας). Επειδή αποτυγχάνεις, μπορείς να κάνεις ανθρώπους να τριγυρίζουν στην ασφαλή πλευρά του αεροδρομίου χωρίς να ελεγχθεί η κατάσταση του εμβολιασμού τους », είπε ο Τζόουνς σε τηλεφωνική του συνέντευξη.

Οι επιπλοκές τόσο στην τελική ψηφιακή απόδειξη εμβολιασμού μιας πηγής όσο και στην πιο επικίνδυνη διαδικασία επικύρωσης εγγράφων εμβολίου από διάφορες δικαιοδοσίες που θα ξεκινήσει στις 30 Οκτωβρίου περιλαμβάνουν παράγοντες όπως αρχεία για εμβόλια που ελήφθησαν στις ΗΠΑ καθώς και διαφορές στα επαρχιακά εγκεκριμένα εμβόλια Το

Η Νέα Σκωτία και η Αλμπέρτα, για παράδειγμα, αναγνωρίζουν οποιοδήποτε εμβόλιο έχει εγκριθεί από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας, όπως το Sinovac, ενώ άλλες επαρχίες και το Health Canada έχουν έναν πιο σύντομο κατάλογο.

Υπάρχουν επίσης αποκλίσεις μεταξύ των χωρών.

"Θα ήταν πολύ σημαντικό για τον Καναδά να συμφωνήσει σχετικά με το είδος της απόδειξης που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για εμβολιασμό ή για δοκιμές με όσο το δυνατόν περισσότερες χώρες", δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Transat Christophe Hennebelle, τονίζοντας τον ρόλο της κυβέρνησης στους ελέγχους εμβολίων.

«Όσο περισσότερη βοήθεια μπορούμε να λάβουμε για τον σχεδιασμό και την εφαρμογή του, τόσο το καλύτερο για εμάς».

Αυτή η έκθεση του The Canadian Press δημοσιεύθηκε για πρώτη φορά στις 15 Οκτωβρίου 2021.

Πλάτωνας. Επανεκτίμησε το Web3. Ενισχυμένη ευφυΐα δεδομένων.
Κάντε κλικ εδώ για πρόσβαση.

Πηγή: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/10/15/ottawa-eyes-charging-airport-security-with-vaccine-verification-for-travellers/

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img