Η Honda υστερεί λίγο στο παιχνίδι EV στις ΗΠΑ, αλλά θέλει να το αλλάξει αυτό και το πρώτο σημάδι αυτής της αλλαγής είναι το Prologue, το οποίο η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία πρόσφερε ένα σκίτσο της Τετάρτης.
Το νέο, πλήρως ηλεκτρικό crossover πρόκειται να φτάσει στις ΗΠΑ και να είναι το πρώτο από ένα κύμα 30 EV που η εταιρεία σχεδιάζει να παράγει παγκοσμίως έως το 2030. Ωστόσο, το Prologue είναι το πρώτο από μια σειρά οχημάτων που απευθύνονται σε αγοραστές από τις ΗΠΑ. Περισσότερα θα προέλθουν από την διευρυνόμενη συνεργασία μεταξύ της Honda και της General Motors.
«Ανακοινώσαμε ένα σχέδιο πριν από δύο χρόνια, το οποίο τοποθετήθηκε ως έξυπνη στρατηγική, για την από κοινού ανάπτυξη ενός ηλεκτρικού οχήματος με την GM. Αυτό που θα προκύψει δεν είναι απλώς μια πιο αποτελεσματική διαδικασία, αλλά ένα υπέροχο νέο όχημα, το Honda Prologue», δήλωσε ο Mamadou Diallo, αντιπρόεδρος Auto Sales, American Honda Motor Co. Inc.
«Οι αντιπρόσωποί μας είναι ενθουσιασμένοι με το Prologue και το γεγονός ότι είναι μόνο ο πρώτος όγκος Honda EV, με περισσότερα ηλεκτρικά ηλεκτρικά μηχανικά της Honda που θα αρχίσουμε να κατασκευάζουμε στη Βόρεια Αμερική που θα κυκλοφορήσουν στην αγορά το 2026».
Τι έρχεται
Το Prologue θα είναι ένα από τα δύο BEV που θα βασίζονται στις νέες μπαταρίες Ultium της GM και στην πλατφόρμα τύπου skateboard. Το δεύτερο μοντέλο θα πωλείται μέσω της πολυτελούς μάρκας Acura της ιαπωνικής αυτοκινητοβιομηχανίας, δήλωσε προηγουμένως ο Dave Gardner, εκτελεστικός αντιπρόεδρος εθνικών λειτουργιών της αμερικανικής Honda.
Η GM συμφώνησε αρχικά να βοηθήσει τη Honda να φέρει στην αγορά δύο αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, οδηγώντας στην ανάπτυξη του συστήματος μετάδοσης κίνησης τόσο του Honda Prologue όσο και του Acura BEV που δεν έχει ακόμη όνομα. Η ιαπωνική εταιρεία επικεντρώθηκε στην εξωτερική και εσωτερική διακόσμηση.
Τον περασμένο μήνα οι δύο σύντροφοι ανακοίνωσε σχέδια για επέκταση της σχέσης τους, μεταξύ άλλων που στοχεύουν σε βασικά μοντέλα που θα μπορούσαν να βοηθήσουν στην προσέλκυση περισσότερων κυρίαρχων αγοραστών. Αυτό ήταν αναμενόμενο αποφέρει νέες προσφορές τόσο για τη Honda όσο και για την GM που ξεκινούν από 30,000 $.
Η Honda θέλει να φτάσει από το να μην πωλεί σχεδόν κανένα BEV σήμερα σε τουλάχιστον 2 εκατομμύρια μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Οι εκδόσεις της πλατφόρμας GM Ultium θα είναι απαραίτητες για αυτόν τον εκτεταμένο στόχο, αν και η Honda σχεδιάζει να συνεχίσει να εργάζεται για τη δική της «eArchitecture».
Θα αξιοποιήσει κάποια από την τεχνολογία της GM, αλλά θα παρουσιάσει μερικά μοναδικά χαρακτηριστικά για τη Honda, συμπεριλαμβανομένου του βασικού ηλεκτρικού του συστήματος. Κοιτάζοντας το μέλλον, πολλοί ειδικοί του κλάδου πιστεύουν ότι αυτός είναι ένας από τους κρίσιμους τομείς όπου οι αυτοκινητοβιομηχανίες θα είναι σε θέση να διαφοροποιήσουν τα αποκλειστικά ηλεκτρικά προϊόντα τους.
Πόσοι αναμένονται
Στη Βόρεια Αμερική, η Honda έχει στρώσει ένα επιθετικό χρονοδιάγραμμα εισαγωγών EV βασίζεται σε τρεις φάσεις που οδηγούν στο 2030:
- 2024: Ξεκινούν οι πωλήσεις του Honda Prologue, που αναπτύχθηκε από κοινού με την GM
- 2026: Έναρξη παραγωγής και πωλήσεων μοντέλων Honda που βασίζονται στο νέο Honda e:Architecture.
- 2027: Ξεκινήστε την παραγωγή και τις πωλήσεις μιας νέας σειράς προσιτών EV, βασισμένων σε μια νέα αρχιτεκτονική οχημάτων που αναπτύχθηκε από κοινού με την GM.
Με βάση αυτές τις τρεις φάσεις, η μάρκα Honda σχεδιάζει να πουλήσει σχεδόν 500,000 EVs στη Βόρεια Αμερική έως το 2030.
Η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει να συνεργαστεί με αντιπροσώπους για τον τρόπο με τον οποίο πωλούν καλύτερα αυτά τα 500 σε νέα οχήματα, συμπεριλαμβανομένης της ενημέρωσης των αντιπροσωπειών τους για να χειρίζονται καλύτερα τα EV. Αυτό σημαίνει ορισμένα πράγματα όπως η προσθήκη φορτιστών υψηλής ταχύτητας, ίσως η αλλαγή του χώρου της οθόνης και η απόκτηση των σωστών εργαλείων στα χέρια των τεχνικών, ώστε τα ηλεκτρικά οχήματα να μπορούν να συντηρηθούν σωστά.
