Λογότυπο Zephyrnet

Ο Atlas σήκωσε τους ώμους: Η Boston Dynamics αποσύρει το υδραυλικό ανθρωποειδές ρομπότ της – Autoblog

Ημερομηνία:

Ο Robert Playter, Διευθύνων Σύμβουλος της Boston Dynamics, με Atlas. (Boston Globe μέσω Getty Images)

Τώρα που τα ανθρωποειδή είναι στην οργή ρομποτική βιομηχανία, η Boston Dynamics την Τρίτη απέσυρε επίσημα τη δική της. Η εταιρεία που ανήκει στη Hyundai βάδιζε πάντα στους ρυθμούς του δικού της ντράμερ. Ακόμα κι έτσι, είναι μια περίεργη απόφαση καθώς η χρηματοδότηση ξεχύνεται στην κατηγορία κατά εκατοντάδες εκατομμύρια.

Τολμώντας μια μορφωμένη εικασία, θα έλεγα ότι η σημερινή συνταξιοδότηση του Άτλαντα έχει να κάνει λιγότερο με τελειώματα παρά με νέα ξεκινήματα. Πιθανότατα, το μεγαλόσωμο ανθρωποειδές ξεφεύγει με χάρη από ό,τι έρχεται στη συνέχεια για την εταιρεία.

Η Boston Dynamics έχει επικεντρωθεί στην εμπορευματοποίηση τεχνολογιών εδώ και πολλά χρόνια. Εξαγορά της Hyundai το 2021 της εταιρείας, σε συνδυασμό με τον διορισμό του Rob Playter ως δεύτερου διευθύνοντος συμβούλου της, έχει επιταχύνει περαιτέρω αυτή την πορεία. Δεδομένου του τεράστιου ενδιαφέροντος για εταιρείες όπως οι Agility, Figure, 1X και Apptronik, είναι λογικό ότι —τουλάχιστον— η εταιρεία με έδρα το Waltham της Μασαχουσέτης έχει —τουλάχιστον— εξερευνήσει σοβαρά την εμπορική κατηγορία ανθρωποειδών.

.embed-δοχείο {θέση: σχετική? padding-bottom: 56.25%? Ύψος: 0? υπερχείλιση: κρυμμένο? max-width: 100%? } .embed Container iframe, .embed αντικείμενο κοντέινερ, ενσωματώσετε .embed-δοχείο {θέση: απόλυτη? Top: 0? αριστερά: 0? Πλάτος: 100%? Ύψος: 100%? }

Η Boston Dynamics ήταν, φυσικά, πολύ μπροστά από την τρέχουσα καμπύλη ανθρωποειδούς ρομποτικής. Τον περασμένο Ιούλιο συμπλήρωσε το 10th επέτειο του ντεμπούτου του δίποδου ρομπότ. Η εταιρεία συνεργάστηκε με την DARPA για την πρώιμη ανάπτυξη του Atlas, οδηγώντας το ρομπότ να ενσωματωθεί σε μεγάλο βαθμό στις προκλήσεις της εποχής.

«Την εποχή του ντεμπούτου του, το Atlas ήταν ένα από τα πιο προηγμένα ανθρωποειδή ρομπότ που κατασκευάστηκαν ποτέ». σημειώνει η DARPA, "αλλά ήταν ουσιαστικά ένα φυσικό κέλυφος για τους εγκεφάλους και τα νεύρα του λογισμικού που ανέπτυξαν οι ομάδες."

Ο τότε διευθυντής του προγράμματος DARPA, Gill Pratt, συνέκρινε το ρομπότ με ένα ανθρώπινο βρέφος. «Ένα παιδί ενός έτους μετά βίας μπορεί να περπατήσει, ένα παιδί ενός έτους πέφτει πολύ κάτω», είπε. «Καθώς βλέπετε αυτές τις μηχανές και τις συγκρίνετε με επιστημονική φαντασία, απλά να έχετε κατά νου ότι εδώ βρισκόμαστε αυτή τη στιγμή».

.embed-δοχείο {θέση: σχετική? padding-bottom: 56.25%? Ύψος: 0? υπερχείλιση: κρυμμένο? max-width: 100%? } .embed Container iframe, .embed αντικείμενο κοντέινερ, ενσωματώσετε .embed-δοχείο {θέση: απόλυτη? Top: 0? αριστερά: 0? Πλάτος: 100%? Ύψος: 100%? }

Η Atlas έχει κάνει πολλά βήματα στη δεκαετία που μεσολάβησε, φυσικά, καθώς το δίποδο ρομπότ συνεχίζει να συμμετέχει στο ερευνητικό και προωθητικό υλικό της Boston Dynamics. Σήμερα, ωστόσο, σηματοδοτεί το τέλος του δρόμου για το ρομπότ. Ενώ πολλές από τις προόδους του συστήματος στην κίνηση εξακολουθούν να εντυπωσιάζουν, ορισμένες πτυχές, όπως τα υδραυλικά του, είναι απαρχαιωμένα από τα σύγχρονα πρότυπα ρομποτικής.

Μια άλλη πτυχή στα σημερινά νέα είναι ότι, από τον Φεβρουάριο, η Boston Dynamics εξακολουθούσε να επιδεικνύει τις δυνατότητες της Atlas. Στην πραγματικότητα, η εταιρεία φαινόταν να πειράζει την εμπορευματοποίηση του έργου με την κυκλοφορία ενός βίντεο που ονομάζεται “Atlas Struts” (όχι ο Άτλας Σηκώνει τους ώμους, μυαλό).

.embed-δοχείο {θέση: σχετική? padding-bottom: 56.25%? Ύψος: 0? υπερχείλιση: κρυμμένο? max-width: 100%? } .embed Container iframe, .embed αντικείμενο κοντέινερ, ενσωματώσετε .embed-δοχείο {θέση: απόλυτη? Top: 0? αριστερά: 0? Πλάτος: 100%? Ύψος: 100%? }

Η επίσημη λεζάντα του βίντεο λέει: «Δεν μπορώ να ταξιδέψω στον Άτλαντα! Το ανθρωποειδές ρομπότ μας ετοιμάζεται για πραγματική δουλειά συνδυάζοντας δύναμη, αντίληψη και κινητικότητα». Το βίντεο, εν τω μεταξύ, παρουσίαζε μερικά δροσερά κόλπα αντίληψης επαυξημένης πραγματικότητας και μια νέα λαβή που εμφανίστηκε ειδικά σχεδιασμένη για εργασία στο πάτωμα του εργοστασίου. Δεδομένος Hyundaiλόγω της ιδιοκτησίας της εταιρείας, είναι εύκολο να φανταστεί κανείς ότι κάποιος πιθανός απόγονος της Atlas θα βοηθήσει στην κατασκευή μελλοντικών αυτοκινήτων.

Εν τω μεταξύ, αντί για ένα χρυσό ρολόι, η Boston Dynamics προσφέρει ένα βίντεο με μερικές από τις μεγαλύτερες επιτυχίες του Atlas και τις πιο θεαματικές πτώσεις. Είναι ένας τελευταίος κύλινδρος blooper που δείχνει πόση δουλειά καταβάλλεται σε αυτά τα τέλεια χορογραφημένα βίντεο.

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img