Λογότυπο Zephyrnet

Η Aptera ανακοινώνει το πρώτο ηλεκτρικό όχημα "Never Charge"

Ημερομηνία:

Αυτοκίνητα

Δημοσιεύθηκε στις 4 Δεκεμβρίου 2020 | από την Jennifer Sensiba

Δεκέμβριος 4th, 2020 by Τζένιφερ Σενσίμπα 


Η εικόνα παρέχεται από την Aptera

Σήμερα, Η Aptera ανακοίνωσε ένα ηλιακό ηλεκτρικό όχημα αυτό δεν θα χρειαστεί να συνδεθεί για τις περισσότερες κανονικές χρήσεις και διαθέτει εμβέλεια 1,000 μιλίων με πλήρη φόρτιση.

«Με την τεχνολογία Never Charge της Aptera, οδηγείτε τη δύναμη του ήλιου. Η ενσωματωμένη ηλιακή μας σειρά διατηρεί το πακέτο μπαταριών σας γεμάτο και οπουδήποτε θέλετε να πάτε, απλά πηγαίνετε », λέει ο συνιδρυτής Chris Anthony. Η Aptera λέει ότι θα το επιτύχει κάνοντας το όχημα όσο πιο αποτελεσματικό γίνεται, επιτρέποντας στη σχετικά χαμηλή ποσότητα ενέργειας που μπορεί κάποιος να πάρει από τα ηλιακά πάνελ να κάνει πολύ περισσότερα από ό, τι θα μπορούσε για άλλα ηλεκτρικά οχήματα.

Το μεγαλύτερο πράγμα που κάνει η Aptera που δεν κάνουν οι άλλοι είναι η βελτιστοποίηση του οχήματος για χαμηλή αντίσταση. Με σχέδιο τύπου αεροπλάνου και μόνο τρεις τροχούς, το αυτοκίνητο έχει συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0.13. Για να το θέσουμε σε προοπτική, ένα Tesla Model S έχει συντελεστή οπισθέλκουσας 0.24. Με λιγότερη «αντίσταση στον άνεμο», το ταξίδι σε όλες τις ταχύτητες απαιτεί λιγότερη ενέργεια, με αποτέλεσμα την εξοικονόμηση περισσότερης ενέργειας σε σύγκριση με τα κανονικά αυτοκίνητα, καθώς το αυτοκίνητο πηγαίνει πιο γρήγορα. Η Aptera σκοπεύει να το κάνει αυτό ενώ εξακολουθεί να διαθέτει μπαταρία 100 kWh, οπότε το αυτοκίνητο θα έχει μεγάλη γκάμα.

Ένας άλλος τρόπος με τον οποίο σκοπεύουν να βελτιώσουν την απόδοση είναι να εξοικονομήσουν βάρος. Αντί να χρησιμοποιούν χάλυβα για το μεγαλύτερο μέρος του οχήματος, χρησιμοποιούν σύνθετα υλικά και ελαφρύτερα μέταλλα όπου είναι δυνατόν. Με μόλις τέσσερα κύρια κομμάτια, το όχημα θα είναι επίσης σχετικά εύκολο στην κατασκευή σε όγκο. Άλλοι τρόποι βελτίωσης της εμβέλειας είναι με αποδοτικούς ηλεκτρικούς κινητήρες (δεν δόθηκαν λεπτομέρειες) και με έναν ενσωματωμένο υπολογιστή που βοηθά στη βελτιστοποίηση της απόδοσης και δίνει στον οδηγό τα σχόλια για τη βελτίωση της εμβέλειας.

Ενώ βελτιστοποιείται για απόδοση, το όχημα δεν θα είναι ένα βαρετό οικολογικό κουτί. Το όχημα σχεδιάζει να προσφέρει τελική ταχύτητα 110 MPH και επιτάχυνση από 0-60 mph σε 3.5 δευτερόλεπτα. Από την άλλη πλευρά, βασιστείτε στο να μην φτάσετε το εύρος των 1,000 μιλίων εάν έχετε βαρύ δεξί πόδι, όπως και με οποιοδήποτε ηλεκτρικό όχημα. Οι χαμηλότερες ταχύτητες και η πιο αργή επιτάχυνση είναι το κλειδί για την καλύτερη δυνατή εμβέλεια.

Όπως επεσήμανα προηγουμένως, η απόδοση ισούται με την ταχύτητα, όχι μόνο για γρήγορη κίνηση, αλλά και για φόρτιση, και έτσι η Aptera μπορεί πραγματικά να κάνει ένα όχημα «ποτέ δεν φορτίζει». Ακόμα και πριν από την προσθήκη ηλιακών συλλεκτών υψηλής απόδοσης, το Aptera έμοιαζε με εξαιρετική πρόταση για οδικά ταξίδια EV. Με την ανάγκη λιγότερης ενέργειας ανά μίλι, ο αριθμός των μιλίων που προστίθενται σε λίγα λεπτά φόρτισης είναι πολύ υψηλότερος από ό, τι με άλλα EV. Ακόμη και η φόρτιση επιπέδου 2 μπορεί να αρχίσει να προσεγγίζει χαμηλότερες ταχύτητες επιπέδου 3 που αντιμετωπίζουν άλλα οχήματα, τουλάχιστον όσον αφορά τα μίλια που προστίθενται ανά λεπτό.

Κάτοψη που δείχνει τα ενσωματωμένα ηλιακά κύτταρα της Aptera, που παρέχουν εμβέλεια έως και 45 μίλια. Η εικόνα παρέχεται από την Aptera.

Στο παρελθόν, έχουμε καλυμμένα ηλιακά φορτισμένα οχήματα όπως το Sono Sion και ένα πρωτότυπο Toyota Prius που προστίθενται περίπου 20 μίλια την ημέρα από τα πάνελ τους, και αυτό το ποσοστό είναι πολύ πιθανό να βελτιωθεί καθώς τα ηλιακά πάνελ γίνονται πιο αποτελεσματικά. Η υψηλότερη απόδοση κυψελών τους επιτρέπει να αποδίδουν περισσότερη ισχύ από τη μικρή επιφάνεια που είναι διαθέσιμη για να τα τοποθετήσουν σε ένα αυτοκίνητο, οπότε ακόμη και τα παραδοσιακά σχήματα οχημάτων θα γίνουν τελικά οχήματα "Never Charge".

Όταν αυτή η απόδοση συνδυάζεται με την απόδοση του οχήματος στο Aptera, κατάφεραν να το επιτύχουν αυτό πριν από άλλους. Με μόνο περίπου 1-2 kW ισχύος (γύρω από αυτό που σας χρεώνει η φόρτιση επιπέδου 1), η Aptera λέει ότι θα επιτύχει έως και 45 μίλια εύρους που προστίθεται ανά ημέρα. Προφανώς, αυτή η πολλή ενέργεια θα προστεθεί στο πακέτο σε ηλιόλουστα μέρη και δεν θα συμβεί σε συννεφιασμένες ημέρες οπουδήποτε Ευτυχώς, έχοντας ένα πακέτο 100 kWh θα επιτρέψει στους οδηγούς να έχουν "μίλια ανακύκλωσης" από τις προηγούμενες ηλιόλουστες μέρες για να τα περάσουν από συννεφιά, οπότε η δυνατότητα σύνδεσης του οχήματος (που θα έχει η Aptera) θα πρέπει να βλέπει πολύ λίγη χρήση για τους περισσότερους οδηγούς εκτός εάν κάνουν κάτι ασυνήθιστο όπως να κάνουν ένα οδικό ταξίδι.

Εν ολίγοις, η "σχεδόν ποτέ φόρτιση" είναι πραγματικά δυνατή. Η Άπτερα δεν μας πουλά λάδι φιδιού.

Η Aptera θα παρουσιάσει το νέο όχημα απόψε στις 6:00 μ.μ. Ώρα Ειρηνικού στη σελίδα του στο Facebook. Το Aptera θα είναι διαθέσιμο για προπαραγγελία στη διεύθυνση www.aptera.us από τις 4:00 μ.μ. PT στις 4 Δεκεμβρίου. Με επιστρέψιμη χρέωση 100 $, οι πελάτες μπορούν να κάνουν κράτηση για έναν περιορισμένο αριθμό ειδικών οχημάτων Paradigm και Paradigm +, τα οποία θα είναι τα πρώτα που παράγονται το 2021. Μπορούν επίσης να σχεδιάσουν και να αποκτήστε το Aptera και επιλέξτε σειρές 250, 400, 600 ή 1,000 μιλίων και στα δύο πακέτα AWD και FWD. Η τιμή κυμαίνεται μεταξύ 25,900–46,900 $ +. 
 


 


Εκτιμάτε την πρωτοτυπία της CleanTechnica; Σκεφτείτε να γίνετε Μέλος, υποστηρικτής ή πρέσβης της CleanTechnica - ή ένας προστάτης Πατρέων.

Εγγραφείτε δωρεάν καθημερινό ενημερωτικό δελτίο or εβδομαδιαίο ενημερωτικό δελτίο να μην χάσετε ποτέ μια ιστορία.

Έχετε μια συμβουλή για το CleanTechnica, θέλετε να διαφημιστείτε ή θέλετε να προτείνετε έναν επισκέπτη για το podcast CleanTech Talk; Επικοινωνήστε μαζί μας εδώ.


Τελευταίο επεισόδιο Cleantech Talk


Ετικέτες: Άπτερα, Ποτέ μην χρεώνετε, Σιών, ηλιακά αυτοκίνητα, αυτοκίνητα με ηλιακή ενέργεια, Toyota


Σχετικά με το Συγγραφέας

Τζένιφερ Σενσίμπα Η Τζένιφερ Σενσίμπα είναι μακροχρόνια αποτελεσματική λάτρης, συγγραφέας και φωτογράφος. Μεγάλωσε γύρω από ένα κατάστημα μεταφοράς και πειραματίζεται με την απόδοση του οχήματος από την ηλικία των 16 ετών και οδήγησε τον Pontiac Fiero. Της αρέσει να εξερευνά τις Νοτιοδυτικές ΗΠΑ με τον σύντροφό της, τα παιδιά και τα ζώα της. Ακολουθήστε την στο Twitter για τα τελευταία της άρθρα και άλλα τυχαία πράγματα: https://twitter.com/JenniferSensiba Πιστεύετε ότι σας βοήθησα στην κατανόηση του Tesla, της καθαρής ενέργειας κ.λπ. Μη διστάσετε να χρησιμοποιήσετε τον κωδικό παραπομπής Tesla για να αποκτήσετε (και εγώ) μερικά μικρά προνόμια και εκπτώσεις στα αυτοκίνητα και τα ηλιακά προϊόντα τους. https://www.tesla.com/referral/jennifer90562



Πηγή: https://cleantechnica.com/2020/12/04/aptera-announces-first-never-charge-electric-vehicle/

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img