Λογότυπο Zephyrnet

Η Υπηρεσία Διαστημικής Ανάπτυξης μπορεί να προσλάβει εταιρείες για να ρυμουλκούν δορυφόρους που δεν λειτουργούν

Ημερομηνία:

Η Υπηρεσία Διαστημικής Ανάπτυξης ενδιαφέρεται να προσλάβει εμπορικές διαστημικές εταιρείες για να μετακινήσουν ανενεργούς δορυφόρους από τη χαμηλή τροχιά της Γης στο τέλος της ζωής τους.

Ο οργανισμός εξέδωσε α ειδοποίηση προς τη βιομηχανία στις 25 Μαρτίου ζητώντας αναλύσεις και μελέτες σχετικά με τη σκοπιμότητα και τη διαθεσιμότητα υπηρεσιών διάθεσης στο χώρο.

«Η SDA πιστεύει ότι υπάρχουν αρκετοί βιομηχανικοί εταίροι με έννοιες και επιχειρηματικά μοντέλα για την υποστήριξη της εμπορικής εξυπηρέτησης σε τροχιά, για να περιλαμβάνουν λειτουργίες υποβοηθούμενης απόρριψης», ανέφερε η υπηρεσία. Ως εκ τούτου, η SDA ενδιαφέρεται να μελετήσει τη σκοπιμότητα χρήσης αυτών των υπηρεσιών ως προσέγγιση «ζώνης και τιράντες».

Κατά τα επόμενα έτη, Η SDA σχεδιάζει να εκτοξεύσει εκατοντάδες δορυφόρους μεταφοράς δεδομένων και παρακολούθησης πυραύλων σε χαμηλή τροχιά της Γης, περίπου 1,200 μίλια πάνω από τον ισημερινό. Αυτά τα συστήματα έχουν σχεδιαστεί για να απομακρύνονται από την τροχιά μόνα τους σύμφωνα με τα πρότυπα της κυβέρνησης των ΗΠΑ, τα οποία καλούν τους χειριστές να απομακρύνουν τα διαστημόπλοια μόλις τελειώσουν οι αποστολές τους. Οι επιλογές περιλαμβάνουν τη μετακίνηση των δορυφόρων σε καθορισμένες τροχιές απόρριψης όπου υπάρχει μικρότερος κίνδυνος να προκαλέσουν σύγκρουση στο διάστημα που προκαλεί συντρίμμια.

Ωστόσο, η SDA ενδιαφέρεται να εξασφαλίσει ένα εφεδρικό σχέδιο σε περίπτωση που αυτοί οι δορυφόροι αποτύχουν νωρίτερα από το αναμενόμενο ή δεν μπορούν να απομακρυνθούν από μόνοι τους. Εταιρείες όπως η Blue Origin, Impulse SpaceΗ Firefly Aerospace και η θυγατρική της Northrop Grumman Space Logistics αναπτύσσουν τροχιακά οχήματα μεταφοράς που μπορούν ουσιαστικά να παρέχουν δορυφορική υπηρεσία ρυμούλκησης, μεταξύ άλλων αποστολών.

Ο Derek Tournear, διευθυντής του SDA, δήλωσε στις 18 Μαρτίου στο συνέδριο Satellite 2024 στην Ουάσιγκτον, DC, ότι ενδιαφέρεται για το επιχειρηματικό μοντέλο που επιδιώκουν αυτές οι εταιρείες.

Σημείωσε ότι εάν αυτά τα διαστημόπλοια υλοποιηθούν, θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των δορυφόρων SDA, εξαλείφοντας τις απαιτήσεις για τα εφεδρικά συστήματα που προσθέτουν μέγεθος και βάρος.

«Θέλω να μπορώ να παίρνω περισσότερα ρίσκα στον δορυφόρο μου, να μην έχω περιττή πρόωση, τέτοια πράγματα», είπε ο Tournear. «Υπάρχουν αρκετές εταιρείες που εργάζονται σε αυτό και ελπίζω να είναι επιτυχημένες», είπε.

Τα τροχιακά οχήματα μεταφοράς αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης αγοράς διαστημικής εφοδιαστικής που περιλαμβάνει υπηρεσίες όπως ανεφοδιασμό και επισκευή μέσω δορυφόρου στο διάστημα. Η Διαστημική Δύναμη διερευνά τη χρήση αυτών των δυνατοτήτων για ορισμένα από τα διαστημόπλοιά της — ιδιαίτερα εκείνα που χρειάζονται ελιγμούς για να παρατηρήσουν δραστηριότητες ή αντικείμενα.

Ο Tournear είπε ότι δεν αναμένει από τα συστήματα SDA να χρειάζονται υπηρεσίες πέρα ​​από μια ρυμούλκηση στο τέλος του κύκλου ζωής τους, επειδή δεν είναι σχεδιασμένα να διαρκούν περισσότερο από μερικά χρόνια, οπότε και θα αντικατασταθούν με νέα τεχνολογία.

«Ακόμα δεν θέλω αυτοί οι δορυφόροι LEO να διατηρηθούν ή να ανεφοδιαστούν με καύσιμα ή να στερεωθούν σε τροχιά», είπε. «Θέλω να είναι πιο αναλώσιμα».

Η Courtney Albon είναι ο δημοσιογράφος του C4ISRNET για το διάστημα και την αναδυόμενη τεχνολογία. Καλύπτει τον αμερικανικό στρατό από το 2012, με επίκεντρο την Πολεμική Αεροπορία και τη Διαστημική Δύναμη. Έχει αναφερθεί σε μερικές από τις πιο σημαντικές προκλήσεις απόκτησης, προϋπολογισμού και πολιτικής του Υπουργείου Άμυνας.

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img