DETROIT - Η General Motors αναμένεται η κατασκευή μιας πιο προσιτής έκδοσης του Chevrolet Bolt EUV στο Κάνσας και μια νέα σειρά premium ηλεκτρικά οχήματα for Cadillac και Chevrolet στο Μίσιγκαν ως μέρος των σχεδιαζόμενων επενδύσεων 13.3 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε εγκαταστάσεις των ΗΠΑ, ανέφεραν πηγές στο Reuters.
Το περίγραμμα του GMοι προγραμματισμένες επενδύσεις της μέχρι τον Απρίλιο του 2028 διαμορφώθηκαν το Σάββατο σε ένα UAW σύνοψη της νέας σύμβασης που διαπραγματεύτηκε με την GM.
Το μεγαλύτερο μέρος της ευρύτερης επένδυσης είχε ήδη πραγματοποιηθεί. Ωστόσο, το έγγραφο της UAW σημείωσε ότι η GM αναμένει να επενδύσει 1.25 δισεκατομμύρια δολάρια στο εργοστάσιό της στο Lansing Grand River στο Μίσιγκαν και 391 εκατομμύρια δολάρια στο εργοστάσιό της στο Fairfax, στο Κάνσας.
Η GM εξετάζει εάν θα κατασκευάσει μια χαμηλού κόστους έκδοση του ηλεκτρικού οχήματος Bolt στο εργοστάσιο Fairfax το 2025 και των premium EV για την Cadillac και Κυνηγώ — συμπεριλαμβανομένου ενός μοντέλου αμιγώς ηλεκτρικής απόδοσης με το Κορβέτα όνομα — στο Lansing από το 2027, σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν τη σκέψη της αυτοκινητοβιομηχανίας, οι οποίες ζήτησαν να μην κατονομαστούν.
Η GM δήλωσε τη Δευτέρα ότι δεν θα σχολιάσει την προσωρινή συμφωνία που εκκρεμεί επικύρωση από το UAW.
Σε μια δήλωση, η εταιρεία είπε: «Θα έχουμε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τις λεπτομέρειες του προϊόντος προς τα εμπρός».
Η περίληψη της UAW δεν καθόριζε προϊόντα ή χρονοδιάγραμμα για τα εργοστάσια Fairfax και Lansing της GM. Η GM κατασκευάζει αυτήν τη στιγμή το Chevrolet malibu και Cadillac XT στο Fairfax και το Cadillac CT4 και CT5 και Chevrolet Camaro στο Λάνσινγκ. Όλα τα οχήματα έχουν κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Chief Executive Officer Μαρία Μπαρά είπε ότι το τρέχον Bolt θα καταργηθεί σταδιακά από την παραγωγή στο τέλος του τρέχοντος έτους. Είπε ότι η GM αναμένει να εισαγάγει ένα αναθεωρημένο Bolt με χαμηλότερο κόστος μπαταρίες, αλλά δεν έχει πει πότε και πού θα κυκλοφορήσει το νέο μοντέλο.
Το μεγαλύτερο μέρος των επενδύσεων της GM στις ΗΠΑ κατά τη διάρκεια των 4½ ετών της σύμβασης - περίπου 9.1 δισεκατομμύρια δολάρια - θα διατεθούν σε πέντε εργοστάσια συναρμολόγησης οχημάτων και επτά εργοστάσια ανταλλακτικών για την κατασκευή ηλεκτρικών οχημάτων και εξαρτημάτων, σύμφωνα με την περίληψη της UAW.
Τόσο η GM όσο και πέρασμα Η Motor τον περασμένο μήνα ανακοίνωσε καθυστερήσεις σε μελλοντικές επενδύσεις που σχετίζονται με EV.
Η μελλοντική επενδυτική στρατηγική προϊόντων της GM διαφέρει σημαντικά από εκείνη της Ford και της Stellantis, όπου η εισαγωγή του υβρίδιο Τα μοντέλα ηλεκτρικού αερίου απευθύνονται σε καταναλωτές που δεν είναι προετοιμασμένοι ή δεν μπορούν να αντέξουν οικονομικά να μετακινηθούν από μοντέλα καύσης σε οχήματα με ηλεκτρική μπαταρία ή BEV. Η GM δεν έχει πει εάν σχεδιάζει να παρουσιάσει νέα υβριδικά μοντέλα στις ΗΠΑ
«Η μετάβαση της GM είναι λίγο πιο δύσκολη, δεδομένης της εστίασής τους στα BEV», δήλωσε ο Bill Rinna, διευθυντής προβλέψεων οχημάτων της Αμερικής στην GlobalData. «Η απαίτηση της BEV για τη διάρκεια της σύμβασης (UAW) σίγουρα δεν είναι δεδομένη, επομένως μπορεί να είναι δικαιολογημένη η ρίψη του κουτιού στο δρόμο σε αυτό το μέτωπο».
Ο Sam Fiorani, αντιπρόεδρος της παγκόσμιας πρόβλεψης οχημάτων στην AutoForecast Solutions, σημείωσε ότι ο χρόνος για ορισμένες από τις επενδύσεις EV από την GM, τη Ford και τη Stellantis ήταν «καταλλήλως ασαφής».
"Εάν η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα δεν αυξηθεί τα επόμενα δύο έως τρία χρόνια, (το χρονοδιάγραμμα) ορισμένα από αυτά τα νέα προϊόντα μπορεί να είναι πρόωρα", είπε.
- SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
- PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
- πηγή: https://www.autoblog.com/2023/11/06/gm-uaw-agreement-expected-to-include-a-more-affordable-bolt-euv/
