Λογότυπο Zephyrnet

Το NFDA Dealer Attitude Survey αποκαλύπτει ανησυχίες σχετικά με την έλλειψη υποστήριξης στη φόρτιση EV

Ημερομηνία:

Η υποστήριξη των κατασκευαστών για την επιτόπια υποδομή φόρτισης EV αναδεικνύεται ως ένας από τους κύριους τομείς ανησυχίας για τους αντιπροσώπους.

Σύμφωνα με την τελευταία NFDA Dealer Attitude Survey (DAS) που πραγματοποιήθηκε σε διάστημα πέντε εβδομάδων από το τέλος Ιανουαρίου έως τις αρχές Μαρτίου 2024 και η οποία εξασφάλισε 2,321 απαντήσεις από 32 δίκτυα δικαιόχρησης, το θέμα της επιτόπιας υποδομής φόρτισης EV που παρουσιάστηκε ως χαμηλότερη βαθμολογία στην έρευνα και υπογραμμίζει ότι υπάρχει μεγάλη ανησυχία μεταξύ των αντιπροσώπων σχετικά με την υποστήριξη κατασκευαστών εδώ.

Ενώ η ερώτηση σημείωσε αύξηση βαθμολογίας 0.3 σε 5.2 από 4.9 στην έκδοση του καλοκαιριού του 2023, μια αλλαγή 6.1%, είδε επίσης αρκετούς κατασκευαστές να πέφτουν αρκετές θέσεις από την προηγούμενη έκδοση, με Audi, Skoda, Suzuki, Cupra και Volkswagen όλα υποχωρώντας τουλάχιστον 11 θέσεις, υπογραμμίζοντας ότι υπάρχει μεγάλη ανησυχία μεταξύ των αντιπροσώπων.

Τα επίπεδα ικανοποίησης των αντιπροσώπων για τα ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία που προσφέρονται επί του παρόντος από τους κατασκευαστές σημείωσαν αύξηση 0.2 σε 6.1 από 5.9 στην καλοκαιρινή έκδοση της έρευνας του 2023, που ισοδυναμεί με μια αλλαγή 3.4%.

Οι τρεις υψηλότεροι κατασκευαστές που βαθμολογήθηκαν για αυτήν την ερώτηση είδαν την Kia να βρίσκεται στην κορυφή με βαθμολογία 9.3 και τόσο η Hyundai όσο και η BMW να ολοκληρώνουν την πρώτη τριάδα με κοινή βαθμολογία 8.5. Τη χαμηλότερη βαθμολογία έλαβαν οι Seat (1.2) και Mazda (2.8), ενώ η Jaguar και η Land Rover έλαβαν και οι δύο βαθμολογία 3.2.

Τα σχόλια που υποβλήθηκαν από τους αντιπροσώπους μαζί με τις αξιολογήσεις υποδηλώνουν ότι οι ανησυχίες από τους αντιπροσώπους περιλάμβαναν την έλλειψη προσφοράς προϊόντων (35%) και την ποιότητα του προϊόντος (15%).

Όσον αφορά την απόδοση της επένδυσης σε εξοπλισμό/εκπαίδευση για EV και plug-in οχήματα, η Kia διατήρησε την πρώτη θέση για αυτήν την ερώτηση, λαμβάνοντας βαθμολογία 8.5, ίση με τη βαθμολογία της στην προηγούμενη έκδοση.

Το MINI ανέβηκε στη δεύτερη θέση με βαθμολογία 7.7, ενώ η Nissan ανέβηκε στον πίνακα με βαθμολογία 6.9 για να μετακινηθεί από την ένατη στην προηγούμενη έκδοση στην τέταρτη σε αυτήν την έρευνα. Η MG υποχώρησε από τη δεύτερη θέση στην προηγούμενη έκδοση στην έκτη με βαθμολογία 6.7, ενώ η Seat (2.3), η Volkswagen (3.4) και η Jaguar (3.8) έλαβαν τη χαμηλότερη βαθμολογία.

Αυτό το θέμα έλαβε μέση βαθμολογία 5.5, μια αύξηση 0.1 από την προηγούμενη έρευνα, η οποία δείχνει ότι εξακολουθούν να υπάρχουν ανησυχίες μεταξύ των αντιπροσώπων σχετικά με την απόδοση επένδυσης ηλεκτρικού οχήματος/βυσματωμένο όχημα και την εκπαίδευση.

Όσον αφορά το συνολικό περιθώριο στις νέες πωλήσεις EV/υβριδικών σε σύγκριση με τις νέες πωλήσεις ICE, η ερώτηση έλαβε μέση βαθμολογία 5.6 σε αυτήν την έρευνα, αύξηση 0.4 από την τελευταία έκδοση και μεταβολή 7.7%.

Η Kia πήρε και πάλι την πρώτη θέση με σκορ 8.0, ενώ οι προηγούμενοι κορυφαίοι MG έπεσαν στην έκτη θέση με σκορ 6.6. Η Mercedes-Benz ανέβηκε στη δεύτερη θέση με βαθμολογία 7.9 ενώ η MINI συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα με 7.6.

Ο Abarth έκανε σημαντικό έδαφος, μετακινούμενος από την 21η θέση στην όγδοη με σκορ 6.2, όπως και ο Vauxhall, μεταβαίνοντας από την 28η θέση στη 15η με σκορ 5.9. Αντίθετα, η Hyundai έπεσε στον πίνακα από την όγδοη στη 18η με βαθμολογία 5.3, όπως και η Mazda από την 11η στην 27η με βαθμολογία 4.2.  

Το τελευταίο θέμα σχετικά με τις πληροφορίες και την εκπαίδευση φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων του κατασκευαστή, ήταν μια νέα προσθήκη στο DAS και επιδιώχθηκε να μάθουν από τους αντιπροσώπους εάν η εκπαίδευση/πληροφορίες σχετικά με τη φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων που παρέχονται από τους αντίστοιχους κατασκευαστές τους προετοιμάζει επαρκώς τους πελάτες για μια επιτυχημένη μετάβαση στα EV.

Αυτή η ερώτηση έλαβε μέσο όρο βαθμολογίας 6.2, παράγοντας ανάμεικτη απάντηση από το δίκτυο αντιπροσώπων. Η Kia έλαβε για άλλη μια φορά την υψηλότερη βαθμολογία, με 8.7, ενώ η BMW και το MINI ήρθαν δεύτερες και τρίτες με 8.3 και 8.1, αντίστοιχα. Η Seat έλαβε τη χαμηλότερη βαθμολογία για αυτό το θέμα με 1.8, πολύ πίσω από τη Suzuki που έλαβε τη δεύτερη χαμηλότερη βαθμολογία 4.0.

Η Sue Robinson, διευθύνουσα σύμβουλος της National Franchised Dealers Association (NFDA), η οποία αντιπροσωπεύει τους λιανοπωλητές franchised αυτοκινήτων και εμπορικών καταστημάτων σε όλο το Ηνωμένο Βασίλειο, σχολιάζοντας τα αποτελέσματα της έρευνας NFDA Dealer Attitude Survey είπε: «Είναι θετικό να βλέπουμε κάθε θέμα EV να εμφανίζεται στο Το DAS βλέπει μια γενική άνοδο στη μέση βαθμολογία. Ωστόσο, για άλλη μια φορά, τα θέματα EV ήταν μεταξύ των ερωτήσεων με τη χαμηλότερη βαθμολογία με τους εμπλεκόμενους αντιπροσώπους, σχετικά με διάφορους παράγοντες, συμπεριλαμβανομένης της υποστήριξης του κατασκευαστή για υποδομές.

«Από την οπτική γωνία των ηλεκτρικών οχημάτων, η DAS δείχνει ότι υπάρχουν σίγουρα τομείς όπου οι κατασκευαστές μπορούν να βελτιώσουν τη σχέση τους με τους αντιπροσώπους, όπως με την υποστήριξη και τις επενδύσεις.

«Πολλοί έμποροι έχουν επίσης σημειώσει την απογοήτευσή τους με την κυβέρνηση και ότι πρέπει να γίνουν περισσότερα όσον αφορά τη χρέωση της υποδομής και του κόστους.

«Η εντολή ZEV, που εισήχθη νωρίτερα αυτό το έτος, απαιτεί από τους ΚΑΕ να επιτύχουν φέτος τον στόχο του 22% των πωλήσεων νέων αυτοκινήτων και το 10% των πωλήσεων νέων βαν να είναι μηδενικές εκπομπές ρύπων διαφορετικά θα αντιμετωπίζουν κυρώσεις. Αυτό το ποσοστό στόχος θα αυξάνεται σταδιακά κάθε χρόνο φτάνοντας το 52% των νέων αυτοκινήτων και το 46% των νέων φορτηγών έως το 2028.

«Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστές πρέπει να λάβουν υπόψη τους τις ανησυχίες των αντίστοιχων αντιπροσωπειών τους, όπως φαίνεται στην DAS. Μια στενότερη σχέση κατασκευαστή-εμπόρων, ιδίως όσον αφορά την εκπαίδευση και την υποστήριξη ηλεκτρικών οχημάτων, θα είναι με τη σειρά του εξαιρετικά επωφελής για τους καταναλωτές κατά τη μετάβαση του Ηνωμένου Βασιλείου στα ηλεκτρικά.

«Το σύστημα διαπίστευσης εγκεκριμένου ηλεκτρικού οχήματος (EVA) της NFDA ήταν ζωτικής σημασίας κατά τη διάρκεια αυτής της μετάβασης. Το EVA αναπτύχθηκε το 2019 για να αναγνωρίσει την αριστεία των λιανοπωλητών στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων και πέρυσι ξεπέρασε το ορόσημο των 500 διαπιστευμένων τοποθεσιών».

spot_img

Τελευταία Νοημοσύνη

spot_img