Η κυκλοφορία βρισκόταν στη Βαλτιμόρη την Τρίτη μετά την κατάρρευση της γέφυρας Φράνσις Σκοτ ​​Κι ανάγκασε τα οχήματα να εκτρέπονται σε άλλες υπερφορτωμένες λιμενικές διαβάσεις, αυξάνοντας το φάντασμα των εφιαλτικών μετακινήσεων για τους κατοίκους για μήνες ή και χρόνια.

Οι οδηγοί που ταξίδευαν βόρεια ή νότια μεταξύ μεγάλων πόλεων των ανατολικών ΗΠΑ, όπως η Νέα Υόρκη και η Ουάσιγκτον, έμειναν με δύο τρόπους για να διασχίσουν το λιμάνι της Βαλτιμόρης, αφού ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων έπεσε στη γέφυρα νωρίς το πρωί της Τρίτης, τσαλακώνοντας το μεγαλύτερο μέρος της στο νερό και ανοίγοντας ένα κενό στη γέφυρα. ζώνη της πόλης.

Και οι δύο εναλλακτικές διαδρομές είναι σήραγγες πιο κοντά στο πολυσύχναστο κέντρο της Βαλτιμόρης, όπου μια πλημμύρα από εκτρεπόμενα αυτοκίνητα και φορτηγών επιδείνωσε τους ήδη φραγμένους δρόμους την Τρίτη, σύμφωνα με αναφορές του τοπικού ραδιοφώνου και κατοίκους. Περίπου 35,000 οχήματα περνούσαν καθημερινά τη γέφυρα Key Bridge, σύμφωνα με τις αρχές του Μέριλαντ.

«Αυτό είναι ένα μεγάλο χάος, μια ολοκληρωτική κατάρρευση της κυκλοφορίας», είπε ο Dex Dunbar, 29 ετών, που ζει ακριβώς απέναντι από τη βυθισμένη πλέον γέφυρα από τη μητέρα του, σε μια τηλεφωνική συνέντευξη.

Η επίσκεψη στη μητέρα του, η οποία συχνά φροντίζει τον 3χρονο γιο του, είναι συνήθως 10 λεπτά με το αυτοκίνητο, αλλά ο Ντάνμπαρ χρειάστηκε σχεδόν μία ώρα την Τρίτη, είπε. Οι εναλλακτικές διαδρομές κατά μήκος του λιμανιού θα προσθέσουν επίσης έως και μία ώρα στη μετακίνηση του Dunbar στο γραφείο του κρατικού ελεγκτή στην Αννάπολη, την πρωτεύουσα του Μέριλαντ.

«Ξέρω ότι υπάρχουν μεγαλύτερα προβλήματα στον κόσμο, αλλά μπορεί να χρειαστεί να ζήσουμε με αυτό για πολλούς μήνες, ίσως ένα χρόνο, ποιος ξέρει», είπε ο Ντάνμπαρ.

Το αστυνομικό τμήμα της κομητείας της Βαλτιμόρης επανέλαβε την Τρίτη αξιωματικούς σε τροχαία καθήκοντα, επαναδρομολογώντας τους μετακινούμενους και προσπαθώντας να μειώσει τη συμφόρηση, εκτός από την αποστολή μιας μονάδας πεζοναυτών και μιας ομάδας καταδύσεων για να βοηθήσουν στις προσπάθειες διάσωσης και ανάκτησης, σύμφωνα με εκπρόσωπο.

Φορτηγά που μεταφέρουν επικίνδυνα υλικά, καθώς και εκείνα που είναι ψηλότερα από 14.5 πόδια (4.42 μέτρα) ή πλάτος από 11 μέτρα, δεν μπορούν να περάσουν από καμία από τις δύο σήραγγες που διασχίζουν το λιμάνι της Βαλτιμόρης και έλαβαν οδηγίες από την Αρχή Μεταφορών του Μέριλαντ να διαρκέσουν πολύ. παράκαμψη γύρω από τον δυτικό εξωτερικό βρόχο της πόλης.

Ο Γραμματέας του Υπουργείου Μεταφορών του Μέριλαντ, Πολ Βίντεφελντ, δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου ότι θα αναπτυχθούν πρόσθετοι πόροι για να βοηθήσει στη μείωση της συμφόρησης, αλλά δεν μοιράστηκε συγκεκριμένες λεπτομέρειες.

Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, οι επιβάτες εξέφρασαν τους φόβους τους σχετικά με το πώς η απώλεια της γέφυρας Key Bridge θα επιδείνωνε την κυκλοφορία σε μια πόλη που είναι ήδη γνωστή για μεγάλες μετακινήσεις.

"Η κυκλοφορία μεταξύ της Βαλτιμόρης και της βόρειας Βιρτζίνια είναι ήδη εφιάλτης και τώρα θα είναι χειρότερη;;;;;;" έγραψε ο χρήστης "gnarly Rae jepsen" στην πλατφόρμα κοινωνικής δικτύωσης X.

Η καταστροφή είχε κυματιστικές συνέπειες πέρα ​​από τη γρύλισμα της κυκλοφορίας και τους ανησυχητικούς επιβάτες. Δύο ημέρες πριν από τον εναρκτήριο αγώνα τους στη νέα σεζόν του μπέιζμπολ, οι Orioles της Βαλτιμόρης την Τρίτη ακύρωσαν την ανοιχτή προπόνησή τους στο στάδιο Camden Yards της ομάδας στο κέντρο της πόλης, αναφέροντας τη "σημερινή τραγωδία" σε μια ανάρτηση στο X.

• SEO Powered Content & PR Distribution. Ενισχύστε σήμερα.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Ενδυναμώστε τον εαυτό σας. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Ενισχύθηκε η γνώση. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoESG. Ανθρακας, Cleantech, Ενέργεια, Περιβάλλον, Ηλιακός, Διαχείριση των αποβλήτων. Πρόσβαση εδώ.
• PlatoHealth. Ευφυΐα βιοτεχνολογίας και κλινικών δοκιμών. Πρόσβαση εδώ.
• πηγή: https://www.autoblog.com/2024/03/26/baltimores-weary-commuters-face-total-traffic-meltdown-after-bridge-collapse/