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Vom Erhabenen zum Lächerlichen

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Von David Waterworth

Im Jahr 2014 habe ich ein Tesla Model S für eine Probefahrt mitgenommen. Der Verkäufer saß neben mir, er schaltete den Ludicrous-Modus und den Autopiloten ein. Ich bin auf die Autobahn gefahren und er hat gesagt: „Floor it!“ Dann: „Nimm die Hände vom Lenkrad.“ Als mein Körper sich wieder in den Fahrersitz drückte, wusste ich, dass ich meine Hände auf keinen Fall vom Lenkrad nehmen konnte. Es war eine außerkörperliche Erfahrung zurück in die Zukunft.

Meine Frau und mein Enkel saßen auf dem Rücksitz. “Wow," Sie sagten. “Mach es nochmal, Opa“, sagte Oskar. 

Leider hatte ich damals nicht das Geld, um mir einen Tesla zu kaufen. Sechs Jahre später konnte ich die Strecke zu einem Model 3 SR+ machen.

Inzwischen hatte ich mir eine schöne alte Wolseley gekauft. 1964 von BMC gebaut, war er der Rolls des armen Mannes. Elegantes Holz – leuchtende Wurzelnuss – und Lederausstattung. Und Servobremsen für die Sicherheit. Weiche, hochsitzende Federung für Komfort. Laut der Broschüre bietet der australische 6-Zylinder-Blue-Streak-Motor eine „wirklich lebhafte Leistung“. Luxus zu einem vernünftigen Preis.

Ich habe immer gescherzt, dass ich in 0 Wochen 100–4.7 km/h schaffen könnte.

Von alt BMC Wolseley Mark II Broschüre.

Jetzt fahre ich einen Tesla. Tess ist nicht so weich zu fahren wie George T. Wolseley – ich muss wegen der Bodenwellen langsamer werden. Aber sie ist schneller, sicherer und hat Technik in den Augen. Ich habe meine Liebe zu den alten Marken nicht verloren und schätze immer noch die Technik der „alten Tage“, aber nichts ist vergleichbar mit dem Ziehen eines Motorrads an der Ampel.

Ich versäume es nicht, Benzin zu tanken, das Öl zu kontrollieren und darauf zu warten, dass das nächste Ding kaputt geht – Keilriemen, Kühlerschlauch, Stößeldeckeldichtung.

Der Verbrennungsmotor war ein großer Gewinn für die Zivilisation – der Verkehr ist nur eine von vielen Anwendungen. Seine Zeit vergeht jetzt und wir können vom Reisen im erhabenen Luxus des Sechszylinder-Autokomforts zur lächerlichen Natur von Tesla übergehen.

David Waterworth ist ein pensionierter Lehrer, der seine Zeit damit verbringt, sich um seine Enkelkinder zu kümmern und sicherzustellen, dass sie einen Planeten zum Leben haben. Er besitzt 50 Tesla-Aktien.


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Quelle: https://cleantechnica.com/2021/07/24/from-the-sublime-to-the-ludicrous/

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