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NASCAR-Champion Jimmie Johnson war nach dem Test von IndyCar begeistert

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Jimmie Johnson erfüllte sich schließlich seinen Kindheitstraum vom Fahren eines Indy-Autos mit einer Testsitzung am Dienstag. Wenn das siebenmal NASCAR Der Champion beendete die Runden und war begeistert, als er herausfand, wie er nächstes Jahr in der IndyCar-Serie fahren sollte.

„Es hat nur das Feuer mehr angezündet. Ich möchte dies mehr denn je tun “, sagte Johnson in einem Telefoninterview mit The Associated Press. „Es war etwas Neues, etwas anderes. NASCAR war so gut zu mir und ich bin so stolz auf den Erfolg, den ich hatte. Aber etwas Neues auszuprobieren, Mann, das war wirklich cool. “

Johnson dachte zunächst, seine Rennkarriere würde ihn zu IndyCar führen, der Serie, der er als Kind folgte, aber der Weg bog stattdessen in NASCAR ein. Er hat eine der erfolgreichsten Karrieren in der Geschichte der Serie zusammengestellt, aber der 44-Jährige wird sich zum Ende dieser Saison vom Vollzeit-NASCAR-Wettbewerb zurückziehen.

Er wird jedoch nicht aufhören zu konkurrieren, und Johnson hat bereits einen Plan in die Tat umgesetzt, von dem er hofft, dass er ihn nächstes Jahr zu einigen IndyCar-Events bringen wird. Ein erster Test mit McLaren wurde abgesagt, als der Sport zu Beginn der COVID-19-Pandemie eingestellt wurde; Johnsons positiver Coronavirus-Test Anfang dieses Monats hat einen Test mit Chip Ganassi Racing auf Dienstag verschoben.

Selbst als er zu Beginn des Tages zum Indianapolis Motor Speedway fuhr, befürchtete er, dass etwas seine lang erwartete Gelegenheit verderben würde.

"Das dritte Mal war ein Zauber, aber ich hatte Angst, dass etwas ihn verhext", sagte er.

Nichts verdarb seinen Tag, was Johnson mit einem „ersten Schultag“ verglich. Er fuhr dasselbe Auto, das Felix Rosenqvist Anfang dieses Monats auf der Indy-Straße gefahren war, und hatte den fünfmaligen IndyCar-Champion Scott Dixon als Fahrertrainer zur Hand.

„Als ich ins Auto stieg, brauchte ich zwei Sitzungen, um meine Augen anpassen zu können. Die Dinge kamen ziemlich schnell auf mich zu. “

„Er war sehr beeindruckend. Es wurde nicht versucht, zu viel zu tun “, sagte Dixon gegenüber AP. „Er hat mir letzte Nacht eine SMS geschrieben und mir alle möglichen Fragen gestellt, ob es Tricks gibt, um aus der Box zu kommen, wie man mit einer Kurve umgeht, solche Dinge. Er war einfach super fertig und aufgeregt, endlich dort anzukommen. “

Es war eine arbeitsreiche Sitzung für Johnson, der versuchte, das Auto zu lernen und gleichzeitig neue Fortschritte bei der Kühlung des Cockpits für die Serie zu testen. Das Ganassi-Team hatte fünf Reifensätze für die Sitzung und mit einer Streckentemperatur von fast 140 Grad kam die Verschlechterung schnell.

Johnson drehte sich auch zweimal am Tag - einmal in der ersten Kurve des Straßenkurses, als er zu viel Hinterradbremse hatte, und ein zweites Mal in der vierten Kurve, als er gerade das Auto verlor. Er war stolz darauf, es beide Male aus dem Gras zu halten, aber er entdeckte eine bereits begrenzte Anzahl von Reifen.

"Am Ende des Tages waren sie Mix-Matching-Reifen, die mir gemischte Sätze gaben, nur um mir mehr Runden zu ermöglichen", sagte Johnson.

Johnson hatte zuvor gesagt, dieser Test würde feststellen, ob die Verfolgung von IndyCar seine Zeit wert war - er hatte gescherzt, er würde schnell wissen, ob er gut darin ist - und nach fast acht Stunden mit dem Ganassi-Team war er unbeirrt.

„Als ich ins Auto stieg, brauchte ich zwei Sitzungen, um meine Augen anpassen zu können. Die Dinge kamen ziemlich schnell auf mich zu “, sagte Johnson. „Kurz vor dem Mittagessen haben wir angefangen, einen Groove zu finden. Am Anfang des Tages fand ich große Brocken, aber die Strecke ging weg, während meine Fähigkeiten zunahmen. “

Dixon war beeindruckt von Johnsons Fähigkeit, Informationen zu verarbeiten und Feedback zu geben, insbesondere da er einer der erfolgreichsten NASCAR-Fahrer in der Geschichte ist. Dixon sagte, es sei schwierig, Johnsons Tempo einzuschätzen, da die Strecke grün und die Temperaturen so heiß seien, aber Johnson schätzte, dass er ähnlich lief wie die Stammgäste der Serie Anfang dieses Monats im „mittleren bis späten Stint des Rennens, das wir hatten. Aber Sie haben keinen Benchmark. Es ist ein großes Unbekanntes.

"Für einen Mann, der getan hat, was er getan hat, war er immer noch ziemlich aufgeregt", sagte Dixon. „Die Leidenschaft, die er für das Rennen und das Ausprobieren von etwas anderem hat, war typisch für Jimmie, genau so, wie er sich selbst einsetzt. Er ist nie aufdringlich. Er stellt ständig Fragen, wie man besser wird, wie ich das mache.

"Er war wirklich methodisch, er war wirklich gut darin, Sachen zu kopieren, und er war wirklich anpassungsfähig, was besonders in unserem Alter nicht immer einfach ist."

Johnson hofft immer noch, später in diesem Jahr mit McLaren testen zu können, und ist fest entschlossen, 2021 an Straßen- oder Straßenkursrennen teilzunehmen. Er hat seine Haltung gegenüber Ovalrennen und dem Indianapolis 500 aufgrund der Sicherheitsverbesserungen von IndyCar gemildert, sagte aber am Dienstag, dass 2022 wahrscheinlich das ist frühestens konnte er erwägen, seinen Zeitplan zu erweitern.

Er bemerkte auch, dass seine IndyCar-Zukunft von der Suche nach Sponsoren abhängt und hoffte, dass ein erfolgreicher erster Test Gespräche über die Finanzierung auslösen wird.

"Hoffentlich war heute der Tag, um ein Sprungbrett zu schaffen", sagte Johnson. "Je mehr ich in einer Garage sein kann, desto mehr Aufregung kann ich erzeugen, desto bessere Chancen."

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Quelle: https://www.autoblog.com/2020/07/29/nascar-champ-jimmie-johnson-drives-indy-car/

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