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Ehemaliger ILS-Präsident als neuer Spaceflight-CEO eingestellt

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WASHINGTON – Der Raumfahrtdienstleister Spaceflight Inc. hat den ehemaligen Präsidenten von International Launch Services als neuen Geschäftsführer eingestellt.

Spaceflight gab am 2. Februar bekannt, dass Tiphaine Louradour als Geschäftsführerin in das Unternehmen eingetreten ist, um das Unternehmen beim Ausbau seines Geschäfts mit Startdiensten für Mitfahrgelegenheiten für Kleinsatelliten zu unterstützen, unter anderem über seine Sherpa-Linie von Orbital Transfer Vehicles (OTVs).

„Mein Ziel bei der Führung dieser Organisation ist es, auf ihren bahnbrechenden Errungenschaften aufzubauen und die Start- und Orbit-Serviceangebote über LEO hinaus zu erweitern“, sagte Louradour in einer Erklärung. „Ich freue mich sehr darauf, mit dem Team sowie seinen Kunden und Partnern zusammenzuarbeiten, um Spaceflight und insbesondere sein Sherpa-OTV-Programm in die nächste Wachstumsphase weiterzuentwickeln.“

Spaceflight hat mehrere Sherpa-Fahrzeuge geflogen, einschließlich seines ersten mit einem chemischen Antriebssystem, Sherpa-LTC2, im vergangenen Herbst. Das Unternehmen entwickelt eine Version namens Sherpa-ES mit einem stärkeren chemischen Antrieb, um den Transport im gesamten cislunaren Raum zu ermöglichen.

Louradour tritt die Nachfolge von Curt Blake an, der seit 2013 President und Chief Executive des Unternehmens war. „Ich bin seit langem beeindruckt von Tiphaine und der Zeitpunkt ist ideal, um eine Änderung vorzunehmen“, sagte er in der Erklärung. „Ich könnte nicht gespannter auf die Zukunft der Raumfahrt sein.“

Nach der Unterstützung des Übergangs wird Blake die Raumfahrtgruppe von Mitsui and Co. beraten, einem japanischen Unternehmen, das zusammen mit Yamasa Co. erwarb Spaceflight Inc. im Jahr 2020. Er wird auch andere Raumfahrtunternehmen rechtlich und strategisch beraten, sagte Spaceflight.

Die Ankündigung erfolgte zwei Tage, nachdem ILS bekannt gegeben hatte, dass Louradour das Unternehmen nach fast drei Jahren als Präsident verlässt. Den Grund für ihre Abreise gab das Unternehmen mit Hauptsitz in Nord-Virginia nicht bekannt.

ILS, das in den 1990er Jahren als Joint Venture von Lockheed Martin, Khrunichev und Energia gegründet wurde, um die Atlas- und Proton-Raketen gemeinsam kommerziell zu vermarkten, war im Laufe der Zeit zu einem Unternehmen im Besitz von Khrunichev geworden, das sich auf den Verkauf von Proton- und Angara-Starts an westliche Kunden konzentrierte. Veränderungen auf dem Markt, einschließlich einer Abkehr von geostationären Kommunikationssatelliten und der Einführung neuer Fahrzeuge, haben die Nachfrage nach diesen Raketen stark reduziert.

Nach dem Einmarsch Russlands in die Ukraine vor fast einem Jahr wurde es praktisch unmöglich, westlichen Unternehmen russische Fahrzeuge anzubieten. „Als US-Unternehmen müssen wir alle US-Gesetze und -Vorschriften in Bezug auf Import und Export vollständig einhalten und tun dies auch. Wir erfüllen auch die Lizenzanforderungen des Außenministeriums“, sagte Louradour während einer Podiumsdiskussion auf der World Satellite Business Week im September. „Möglicherweise gibt es Möglichkeiten, aber wir müssen das durch diesen Filter bewerten.“

Sie sagte, dass sie trotz der geopolitischen Spannungen weiterhin zuversichtlich sei, dass ILS wieder auf den Markt kommen könnte, und stellte fest, dass weder die amerikanische noch die russische Regierung Schritte unternommen hätten, um die Geschäftstätigkeit des Unternehmens einzustellen. „Wir glauben, dass sie erkennen, dass das Unternehmen immer noch einen Wert in den Verbindungen und Beziehungen zwischen den Ländern hat und dass es Verdienst und Zweck hat, fortzufahren.“

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