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Kalifornien verpflichtet sich 10 Millionen US-Dollar für Unterstützung beim Kauf von E-Bikes und andere Programme zur Einführung von E-Bikes

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In einem aktuellen Beitrag habe ich erklärt, wie Mikromobilität (E-Bikes, Roller usw.) gibt staatlichen und lokalen Regierungen einen viel günstigeren Hebel, um Emissionen zu reduzieren, mit oder ohne Unterstützung einer dysfunktionalen Bundesregierung. Wie sich herausstellt, bin ich bei weitem nicht der einzige, der so denkt, und die California Bicycle Coalition ist dabei bereits führend.

Ziele des Programms

Eine Sache, auf die die Gruppe gedrängt hat, ist, Kaliforniens Gesetzgeber dazu bringen, E-Bikes die gleiche öffentliche Unterstützung zu gewähren, die größere Elektrofahrzeuge erhalten haben. Zum Beispiel kann man Tausende vom Kaufpreis eines Elektrofahrzeugs (zusätzlich zu den Bundessteuergutschriften) erhalten, wenn sein Einkommen niedrig genug ist, und dies hat dazu beigetragen, den Kauf von Elektrofahrzeugen anzukurbeln. Ebenso ist es für viele Kalifornier mit geringerem Einkommen aufgrund der Mehrkosten schwierig, ein E-Bike zu kaufen.

Die Idee ist, dass E-Bikes viele Autofahrten und in vielen Fällen sogar Autos selbst ersetzen können, und das zu einem kleinen Bruchteil der Kosten eines Elektrofahrzeugs. Anstatt nur einigen Kaliforniern beim Kauf eines Elektrofahrzeugs mit hohen Ausgaben zu helfen, schlug die Gruppe vor, nur 10 Millionen Dollar auszugeben, was für Sie oder mich nach viel klingt, aber für eine Regierung von der Größe Kaliforniens praktisch ein Taschengeld ist.

Derzeit gibt es keine genauen Angaben dazu, wie viel jeder Antragsteller beim Kauf eines E-Bikes erhalten könnte, aber die Ziele des Programms sind unten aufgeführt.

Ziele des E-Bike Affordability Program

    • Helfen Sie den Menschen, Autofahrten durch E-Bike-Fahrten zu ersetzen.
    • Priorisieren Sie Zuschüsse an Personen aus einkommensschwachen Haushalten.
    • Definieren Sie die Anspruchsberechtigung für das Programm als Einzelpersonen und Haushalte mit Einkommen unterhalb der im Clean Vehicle Rebate Project festgelegten Höchstgrenzen.
    • Unterstützen Sie entsprechende Programme und Leistungen, wie z. B. Sicherheitsschulungen.
      Bereitstellung von Unterstützung für eine Vielzahl von Elektrofahrrädern, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Fahrräder für Menschen mit Behinderungen; Nutzfahrzeuge zum Tragen von Ausrüstung oder Passagieren, einschließlich Kinder; und faltbare E-Bikes.
    • Unterstützen Sie lokale kleine Unternehmen und Organisationen wie Fahrradeinzelhändler und gemeinnützige Organisationen, einschließlich Fahrradläden in der Gemeinde.
    • Arbeiten Sie mit anderen staatlichen Behörden und Behörden zusammen, um Schutzmaßnahmen gegen betrügerische Aktivitäten von Verkäufern und Käufern von E-Bikes in Übereinstimmung mit dem Gesetz durchzusetzen.
    • [wird hinzugefügt] Stellen Sie sicher, dass die über dieses Programm gekauften E-Bikes einem hohen Qualitäts- und Haltbarkeitsstandard entsprechen.

Finanzierung gesichert

Nach viel Mühe, Sie haben die gesetzgebende Körperschaft des Bundesstaates und den Gouverneur dazu gebracht, 10 Millionen US-Dollar an Finanzierung zu genehmigen für das Programm als Teil des Budgets des nächsten Jahres. Dies bedeutet, dass sie in der Lage sind, Kaufhilfen für E-Bikes anzubieten.

„E-Bikes erschwinglicher zu machen, ist eine der effektivsten Möglichkeiten, die Kalifornier aus ihren Autos zu holen und die Emissionen zu reduzieren“, sagte Boerner Horvath, Mitglied der Versammlung. „Ich freue mich, dass die von mir beantragte Finanzierung für Kaufanreize, Aus- und Weiterbildung vollständig in dem von uns genehmigten Budget enthalten ist. Dieses Programm stellt eine Prioritätenverschiebung in die richtige Richtung dar und wird, sobald es umgesetzt ist, Menschen mit allen Hintergründen helfen, sich gesünder und glücklicher fortzubewegen.“

Wir haben uns an die Fahrrad-Koalition gewandt, um weitere Informationen für Personen zu erhalten, die sich für den Kauf eines E-Bikes bewerben möchten.

Warum dies wichtig ist

Für mich, da ich die meiste Zeit am Rande einer Kleinstadt lebe und den Rest meist in ländlichen Gegenden unterwegs bin, sind Fahrräder eher ein Spielzeug. Erholung, Bewegung und Herausforderung bekomme ich durch meine E-Bikes und habe nur selten viel Gelegenheit, sie als Transportmittel zu nutzen. Die Distanzen sind einfach zu lang, als dass ein E-Bike viele meiner Touren ersetzen könnte.

Ich kann mir aber durchaus vorstellen, dass ein E-Bike viele Autofahrten in einer größeren Stadt ersetzen könnte. Da die durchschnittliche Fahrt für Amerikaner weniger als 6 km mit dem Auto beträgt, kann ich sehen, dass ich im Allgemeinen sehr überdurchschnittlich bin. Wenn jemand anfängt, Autofahrten durch ein E-Bike zu ersetzen, kann viel Gutes passieren.

„E-Bikes können das Herzstück der kalifornischen Strategie sein, Autofahrten mit Gasantrieb zu ersetzen, um Luftverschmutzung und Treibhausgasemissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Gerechtigkeit zu fördern, die öffentliche Gesundheit zu fördern, den Verkehr zu reduzieren und arbeitenden Familien zu helfen, Geld zu sparen“, sagte Dave Snyder, Geschäftsführer von CalBike. „Kalifornien hat sich bisher auf Elektroautos konzentriert. Dieses neue Programm durchbricht diesen Finanzierungsdamm und beginnt, in eine Technologie zu investieren, die ein bekannter Kohlenstoffzerkleinerer ist, E-Bikes. E-Bikes sind die saubersten Elektrofahrzeuge.“

Für die meisten von uns ist es einfach, sich vorzustellen, Benzinautos durch Elektroautos zu ersetzen, aber es ist schwieriger, sich einfach die Reduzierung der Anzahl der Autos auf den Straßen vorzustellen. Wenn uns das gelingt, reduzieren wir nicht nur Umweltverschmutzung und Treibhausgase, sondern können auch das Leben der Menschen, die noch Autos fahren, verbessern, indem wir einen Teil der Staus vermeiden.

Darüber hinaus können die Menschen gesünder sein und viel Geld sparen. Sicher, E-Bikes sind einfacher zu fahren und geben Ihnen daher weniger Bewegung als der Typ, der all das Elasthan trägt, aber das vergleicht Äpfel mit Orangen. Jemanden aus dem Auto zu nehmen, bringt ihn von null Bewegung zu dem, was er auf dem E-Bike bekommt, also ist alles eine Verbesserung.

„E-Bikes sind eine wichtige Alternative zum Auto für kurze Fahrten und alltägliche Besorgungen“, sagte Richard Bloom. „Fortschrittliche Technologie und breite Verfügbarkeit machen E-Bikes jeden Tag zugänglicher. Diese Finanzierung wird einen Anreiz bieten, der sowohl die Verkehrsstaus als auch die Umweltverschmutzung reduziert. Ich freue mich, dass ich dazu beitragen konnte, saubere E-Bikes für jeden Kalifornier zugänglicher zu machen.“

Der Vergleich von E-Bikes mit normalen Fahrrädern zeigt noch einen weiteren wichtigen Punkt: Sie können mehr Autofahrten für mehr Menschen ersetzen. Die elektrische Unterstützung bedeutet, dass die Menschen noch weiter gehen können, wodurch viel mehr Orte in einer scheinbar vernünftigen Reichweite sind. Außerdem mag es die Leute nicht, verschwitzt und eklig zur Arbeit oder zum Einkaufen zu erscheinen. Wenn man sich etwas Mühe nimmt, können die Leute Fahrrad fahren und trotzdem gut aussehen (oder nahe daran), wenn sie ihr Ziel erreichen.

Mit all diesen Vorteilen zu geringeren Kosten im Vergleich zur Subventionierung von Autos, sollten andere Bundesstaaten und sogar lokale Regierungen ernsthaft in Erwägung ziehen, dies selbst zu tun.

Ausgewähltes Bild von Jennifer Sensiba.


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Quelle: https://cleantechnica.com/2021/07/24/california-commits-10m-to-e-bike-purchase-assistance-other-e-bike-adoption-programs/

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