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Flugsysteme von Arik Air Boeing 737 gestohlen

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Eine Boeing von Arik Air hat kein Flugmanagementsystem mehr, nachdem Diebe in das Flugzeug eingebrochen sind, während es in Lagos geparkt war, und sich mit dem wertvollen Ausrüstungsteil davon gemacht haben. Auf den Diebstahl folgte ein weiterer Sicherheitsverstoß, bei dem Zollbeamte den Flughafensicherheitsbeamten angeblich mit Gewalt drohten, wenn sie sie nicht ungehindert durch eine Sicherheitsschleuse ließen.

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Unternehmungslustige Diebe machten sich letzte Woche mit dem Flugmanagementcomputer einer Arik Air Boeing 737 davon. Foto: Arik Air

Diebe stehlen einen Flugmanagementcomputer einer Boeing in Lagos

Laut nigerianischen Nachrichtenagenturen fand der Diebstahl am späten Mittwochabend oder in den frühen Morgenstunden des Donnerstags statt. Der Jet, eine von Enzis Airlines geleaste Boeing 737-700 (Kennzeichen EI-ULN), war angekommen Murtala Muhammed Internationaler Flughafen von Harcourt am späten Mittwochnachmittag.

Flughafen-Insider sagen, dass der Diebstahl zwischen 23:00 Uhr am Mittwoch, dem 19. Januar, und 07:00 Uhr am nächsten Tag stattfand. Zusätzlich zum Flugmanagementsystem manipulierten die Diebe die statische Abdeckung des Piloten und andere empfindliche Teile des Flugzeugs.

„Das Flugzeug war auf dem Rollfeld bei MM2 geparkt (Inlandsterminal II des Flughafens), und jemand hat Zugriff auf die elektrische elektronische Basis, wo wir alle Systeme haben," Nigerias tägliche Sonne wurde gesagt.

„Es gibt eine Tür unter dem Flugzeug, wo sie sich öffneten und Zugang bekamen, um den Flugmanagementcomputer zu entfernen.“

Die Medienstelle sagt, dass nur jemand mit flugzeugtechnischen Fähigkeiten und Kenntnissen des Flughafenbetriebs einen solchen Spezialüberfall durchführen könnte.

„Es ist unmöglich, dass ein Anfänger den Flugmanagementcomputer erfolgreich entfernt hat – das Ding wurde von einem Experten gestohlen.“ sagte der namenlose Insider.

Flugmanagementsystem ohne festen Käufer schwer zu verkaufen

Die in Lagos ansässige Arik Air verfügt über eine Flotte von 18 Flugzeugen, darunter fünf Boeing 737-300, die durch Nigeria und die westafrikanische Region fliegen. Die Fluggesellschaft hat zwei 737-700 von der mongolischen Enzis Airline geleast.

Das Flugmanagementsystem ist für jedes moderne kommerzielle Passagierflugzeug unerlässlich und automatisiert eine Vielzahl von Aufgaben während des Fluges, einschließlich Flugpläne, Navigation und Positionsbestimmung.

„Die gestohlene Ausrüstung ist klein, aber sie hat viel Geld gekostet. Die Reparatur kostet etwa 15,000 US-Dollar und ein brandneuer kostet ab 300,000 etwa 2021 US-Dollar.“ Die Quelle der Daily Sun sagt.

„Jeder Artikel in einem Flugzeug hat Seriennummern und kann überall auf der Welt verfolgt werden, daher weiß ich nicht, wie der Dieb beabsichtigt, ihn zu verkaufen, es sei denn, die Person hat einen Verkäufer. Deshalb glauben wir, dass es sich um interne Sabotage handelt."

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Der Diebstahl der vergangenen Woche lässt anhaltende Fragen zur Sicherheit am Murtala Muhammed International Airport neu aufleben. Foto: Getty Images

Fragen zur Sicherheit am Murtala Muhammed International Airport

Der Diebstahl machte die Boeing von Arik Air funktionsunfähig (sie ist seit dem Vorfall in Lagos geblieben) und hatte Dominoeffekte im gesamten Netzwerk von Arik Air.

Nachrichtenagentur mit Fokus auf Afrika Sahara Reporter listet mehrere erhebliche Sicherheitsverletzungen am Murtala Muhammed International Airport in den letzten Jahren auf. Sie behaupten, dass rund 100 Sicherheitskräfte am Flughafen von der nigerianischen Bundesflughafenbehörde nicht ordnungsgemäß überprüft werden.

Zeitgleich mit dem Diebstahl der letzten Woche findet eine öffentliche Auseinandersetzung zwischen der nigerianischen Bundesflughafenbehörde und dem Zolldienst des Landes über eine weitere Sicherheitsverletzung am Flughafen statt. Die Flughafenbehörde hat angeklagt der Zollkontrolleur sich gewaltsam Zugang zum Sicherheitsbereich des Flughafens verschafft. Der Vorfall ereignete sich später am selben Tag, an dem der Flugmanagementcomputer herumlief.

„Beim Zugang zum Tor drohten die bewaffneten Eskorten des Comptrollers, die AVSEC-Beamten am Tor zu verprügeln, wenn sie es wagen würden, ihrem Angriff und ihrer Sicherheitsverletzung zu widerstehen.“ sagt ein Sprecher der Flughafenbehörde.

Simple Flying sagt nicht, dass die beiden Vorfälle zusammenhängen, sondern nur, dass sie beide innerhalb desselben kurzen Zeitfensters aufgetreten sind.

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