DUBLIN, September 20, 2021 / PRNewswire / - Die „Weltmarkt für Pkw-Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge, 2021“ Bericht wurde hinzugefügt ResearchAndMarkets.com des anbieten.
Diese Studie liefert detaillierte Daten zum Absatz von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen für den Personenverkehr von ihrer ersten kommerziellen Markteinführung bis 2020. Sie bietet Marktprognosen und Umsatzprognosen für die wichtigsten Weltregionen bis 2036.
Die Studie diskutiert Strategien der Automobilhersteller und liefert ihre detaillierten Profile. Dies ist eine der umfassendsten und aktuellsten Studien zum Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge für den Personenverkehr.
Laut dieser Forschungsstudie ist der Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Pkw mit einer umfangreichen Infrastruktur zur Betankung von Wasserstoff bereit für den Start. Die Studie bietet gute Aussichten für das Wachstum von Autos und SUVs mit Wasserstoff-Brennstoffzellen.
Der Studie zufolge wurden bis Ende 27,500 seit Beginn des Verkaufs über 2020 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge verkauft. Der Absatz wurde durch das Fehlen einer robusten Infrastruktur für die Wasserstoffbetankung eingeschränkt.
Der Absatz von Personenkraftwagen mit Wasserstoffantrieb wird nun 2021 schnell wieder steigen. Im Jahr 8,500 wurden über 2020 Personenkraftwagen mit Brennstoffzellen verkauft, der höchste Jahresabsatz im Vergleich zu allen Vorjahren. Die Verkäufe im Jahr 2020 widersetzten sich dem schweren Abschwung, den die Autoindustrie im Laufe des Jahres erlebte.
"Was wir jetzt sehen, ist ein Marktschub in drei Segmenten des Marktes für Wasserstoff-Brennstoffzellen", sagte der Präsident des Verlags. „Diese Segmente sind Pkw und SUV, leichte Nutzfahrzeuge sowie schwere Lkw und Busse“fügte er hinzu.
'Entwicklungen in jedem dieser Segmente schaffen Synergien, die die Kosten für Komponenten und Infrastruktur senken. Gepaart damit, ist die Verfügbarkeit umfassender Infrastrukturen zur Betankung von Wasserstoff in vielen wichtigen Märkten.
Wichtige Themen
1 Zusammenfassung und Umfang
2 Markttrends und -entwicklungen
3 Wasserstoff-FCVs vs. BEVs
4 Faktoren, die das Wachstum von FCVs beeinflussen
5 Verkauf/Vermietung
6 APAC FCV-Starts
7 europäische (außer nordische Länder) FCV-Starts
8 FCV-Starts für die nordische Region
9 Mittlerer Osten & Afrika FCV-Starts
10 FCV-Starts in Nordamerika
11 CALA FCV-Starts
12 Autoherstellerprofile
12.1 BMW
12.2 Daimler
12.3 Ford
12.4 Allgemeine Motoren
12.5 Great Wall Motor Company Ltd.
12.6 Grove Hydrogen Automotive
12.7 Honda
Hyundai 12.8
12.9 Jaguar Land Rover Automobil
12.10 Kilo
12.11 Mahindra & Mahindra
12.12Mazda
12.13 Mitsubishi-Motoren
12.14Nissan
12.15 Pininfarina SpA
12.16 Stellantis NV
Renault 12.17
12.18 Riversimple Movement Ltd.
12.19 Ronn Motor Gruppe
12.20 SAIC-Motor
12.21 Suzuki Motoren
12.22 Symbio
12.23 Tata-Motoren
12.24 Toyota
12.25 Volkswagen
12.26 Sonstiges
12.26.1 Kirsche
12.26.2 GAC-Motor
12.26.3 Hyperion
12.26.4 H2O E-Mobil
12.26.5 Mikrokabine
12.26.6 Hopium
12.26.7 Glickenhaus
12.26.8 Ineos Automotive Ltd.
12.26.9 Viritech
13 FCVs Umsatz-/Umsatzprognose
14 Schlussfolgerungen
Weitere Informationen zu diesem Bericht finden Sie hier https://www.researchandmarkets.com/r/svgtoj
Pressekontakt:
Forschung und Märkte
Laura Wood, Senior Manager
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Für gebührenfreien US / CAN-Anruf + 1-800-526-8630
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US-Fax: 646-607-1904
Fax (außerhalb der USA): + 353-1-481-1716
Quelle Forschung und Märkte
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