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Die NASA befürchtet, dass Raumschiffprobleme Artemis 3 verzögern werden

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WASHINGTON – Die NASA hat wachsende Bedenken, dass die Mondlandeversion des Raumschiffs Starship von SpaceX angesichts des Arbeitsaufwands, der für die Vorbereitung des Fahrzeugs erforderlich ist, nicht rechtzeitig für die Artemis-3-Mission Ende 2025 fertig sein wird.

Bei einer gemeinsamen Sitzung des Aeronautics and Space Engineering Board und des Space Studies Board der National Academies am 7. Juni sagte Jim Free, stellvertretender NASA-Administrator für die Entwicklung von Explorationssystemen, dass Artemis 3 die erste menschliche Landung auf dem Mond seit mehr als 2025 Jahren bedeuten würde Ein halbes Jahrhundert lang drohte eine Verzögerung von Dezember 2026 auf irgendwann im Jahr XNUMX.

Free sagte, die NASA sei besorgt über die Anzahl der Starship-Starts, die SpaceX durchführen muss, um für Artemis 3 bereit zu sein. Jede Starship-Landermission erfordert den Start des Starship-Landers selbst sowie mehrerer „Tanker“-Raumschiffe, um den Lander zuvor in der Erdumlaufbahn zu betanken es geht zum Mond. Vor Artemis 3 wird SpaceX eine unbemannte Raumschiff-Mondlandung durchführen und muss außerdem den kryogenen Flüssigkeitstransfer im Erdorbit demonstrieren.

„Das sind viele Starts, um diese Missionen zu erfüllen“, sagte Free. „Sie haben noch eine beträchtliche Anzahl an Starts vor sich, und das bereitet mir natürlich Sorgen hinsichtlich des Datums Dezember 2025“ für Artemis 3.

Er wiederholte diese Bedenken hinsichtlich des Zeitplans später im Treffen, als er nach dem Zeitplan für Artemis 3 gefragt wurde. „Angesichts der Schwierigkeiten, die SpaceX hatte, denke ich, dass das wirklich besorgniserregend ist“, sagte er. „Sie können sich vorstellen, dass das wahrscheinlich ins Jahr 26 hineinrutscht.“

Er ging nicht näher auf die „Schwierigkeiten“ ein, auf die SpaceX gestoßen ist, aber die Starship/Super Heavy-Trägerrakete des Unternehmens ist derzeit am Boden Der erste integrierte Start erfolgte am 20. April. Das Fahrzeug erlitt während des Fluges mehrere Triebwerksausfälle und wurde vier Minuten nach dem Start durch sein Flugabbruchsystem zerstört.

Die NASA hat Mitarbeiter, die an der Untersuchung des Starts beteiligt sind, und Free sagte, er habe sich gerade mit einem Beamten der Federal Aviation Administration darüber getroffen. „Sie tun alles, was sie können, aber sie prüfen die Startlizenz für die nächste Mission“, sagte er über die FAA. „Was ich versucht habe, ihm zu vermitteln, ist unser Gesamtbild von allem, was nötig ist, um zu diesem menschlichen Lander zu gelangen.“

Weder die FAA noch SpaceX haben öffentliche Aktualisierungen zum Stand dieser Untersuchung oder zum Zeitpunkt der möglichen Genehmigung des Unternehmens für einen weiteren Startversuch bereitgestellt. Das sagte SpaceX-Chef Elon Musk in einer Online-Diskussion am 29. April Das Unternehmen könnte bereits in „ein paar Monaten“ fertig sein. Dieser Zeitplan erscheint jedoch aufgrund der sichtbaren Fortschritte am Starbase-Teststandort des Unternehmens in Boca Chica, Texas, unwahrscheinlich.

Bezüglich der Entwicklung der Mondlandeversion von Starship sagte Free, dass SpaceX und die NASA eine kritische Designüberprüfung des Fahrzeugs verschoben haben, bis das Unternehmen eine kryogene Betankungsdemonstration im Erdorbit durchgeführt hat. Das Unternehmen stellte der NASA letzte Woche einen aktualisierten Zeitplan zur Verfügung, dessen Einzelheiten er nicht preisgab und den die Agentur derzeit prüft.

„Ich bekomme viele Fragen: ‚Wirst du das Date schaffen?‘ Nun, sie müssen fliegen, bevor wir irgendeine Beurteilung erhalten können“, schloss er.

Er sagte, er sei zuversichtlich, dass SpaceX letztendlich den Starship-Lander liefern würde, und wies darauf hin, dass die Festpreisstruktur des Human Landing System-Preises die NASA vor zusätzlichen Kosten schützt. „Tatsache ist jedoch, dass es uns nichts nützt, einen festen Festpreisvertrag zu haben, wenn sie nicht zum angegebenen Zeitpunkt fliegen, außer dass wir nicht mehr zahlen.“

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