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Der kanadische Pressestab • 23. März 2022
Der Beauftragte für Amtssprachen wird in der Lage sein, Air Canada „Befehle aufzuerlegen“, sagte die Ministerin für Amtssprachen, Ginette Petitpas Taylor, am Mittwoch.
Die Ministerin erschien vor einem parlamentarischen Ausschuss, nachdem sie Anfang dieses Monats ihren Vorschlag zur Modernisierung des Amtssprachengesetzes vorgelegt hatte.
Mehrere konservative Abgeordnete wiesen abwechselnd darauf hin, dass diese neue Version des Gesetzes nicht genug Biss habe, und verwiesen auf die „Verwaltungsgeldstrafen“ von bis zu 25,000 US-Dollar, die Übertretern auferlegt werden könnten.
„Air Canada hat 8 vor der Pandemie einen Umsatz von 2019 Milliarden US-Dollar erzielt … 25,000 US-Dollar für eine Geldstrafe! Glauben Sie, wir werden damit die Säulen des Tempels von Air Canada erzittern lassen?“ fragte der Abgeordnete Bernard Généreux.
Taylor antwortete, dass die Sanktionen und Bußgelder zwar „greifbar“ seien, die anderen Befugnisse jedoch viel effektiver sein würden.
„Die Macht der Auftragsvergabe ist wirklich das, was Unternehmen wie Air Canada mehr Zähne haben wird“, sagte sie in einem anderen Austausch.
Taylor bestand darauf, dass der offizielle Sprachbeauftragte in der Lage sein wird, „Befehle zu erteilen“, wo er derzeit nur „untersuchen und berichten“ kann.
„Er wollte mehr Werkzeuge, genau das haben wir geliefert“, sagte sie.
Nach der Ausschusssitzung sagte Genéreux, er werde daran arbeiten, die Bedeutung und den Umfang der Anordnungsbefugnis zu klären.
„Das ist wirklich grundlegend“, sagte er. „Wenn der Commissioner of Official Languages die Befugnis hat, jedem Unternehmen im Transportsektor in Kanada, das dem Gesetz unterliegt, eine Anordnung zu erteilen, kann das sehr weit gehen.“
Viele Abgeordnete waren überrascht, als sie vom Minister erfuhren, dass Air Canada nicht mehr die einzige Fluggesellschaft sein wird, die dem Gesetz über Amtssprachen unterliegt.
Bei der Einführung des Gesetzentwurfs hatte Taylor angegeben, dass nur vier Personenbeförderungsunternehmen betroffen seien: Air Canada, Via Rail, die Flughafenbehörden und Marine Atlantic.
Als sie am Mittwoch gebeten wurde, ihre Kommentare zu präzisieren, sagte sie gegenüber The Canadian Press, dass in Quebec „alle Privatunternehmen unter Bundesgerichtsbarkeit dem Gesetz unterliegen werden“ und dass „außerhalb von Quebec dies nur in Regionen mit einer starken frankophonen Präsenz der Fall sein wird“.
Mit anderen Worten, eine Fluggesellschaft wie beispielsweise Westjet würde dem Gesetz nur in den „Regionen mit starker frankophoner Präsenz“ unterliegen, in denen sie tätig ist, sagte sie.
Die betreffenden Regionen werden in einer Verordnung festgelegt, die erst ausgearbeitet wird, nachdem das Gesetz die königliche Zustimmung erhalten hat, eine Situation, die Généreux „beunruhigt“.
Dieser Bericht von The Canadian Press wurde erstmals am 23. März 2022 auf Französisch veröffentlicht.
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- Quelle: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2022/03/25/official-languages-commissioner-will-be-able-to-impose-orders-on-air-canada-minister-says/
