Der Batterielieferant von Tesla, LG Energy Solutions, kündigte an, dass er in Arizona eine Batterieproduktionsanlage im Wert von 1.4 Milliarden US-Dollar bauen werde, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den Vereinigten Staaten sprunghaft ansteigt.
LG Energy Solutions sagte, es werde die 1.4 Milliarden US-Dollar teure Anlage bauen, um die Nachfrage nach „prominenten Start-ups“ und anderen nordamerikanischen Unternehmen zu befriedigen, da die Verbraucherstimmung allmählich zu nachhaltigen Fahrzeugen übergeht. Die Fabrik soll nach Angaben des Unternehmens bis 2024 in Betrieb gehen.
Das Werk in Arizona wird die erste US-Fabrik von LGES sein, die zylindrische Elektrofahrzeugzellen herstellt, die typischerweise von Autoherstellern wie Tesla und Lucid verwendet werden, die über eine Automobilproduktionsstätte in Arizona verfügen. LGES wird voraussichtlich im zweiten Quartal 2 den Grundstein für die Anlage legen, wobei die Massenproduktion voraussichtlich 2022 mit einer Kapazität von 2024 Gigawattstunden beginnen wird, sagte LGES in einer Erklärung.
„Mit der Gründung unseres neuen Arizona Ziel von LG Energy Solution ist es, auf dem schnell wachsenden Markt für zylindrische Batterien einen beispiellosen Mehrwert für die Verbraucher zu schaffen“, Youngsoo Kwon, CEO von LG Energy Solution, sagte. „LGES wird die zuverlässigsten, wettbewerbsfähigsten und fortschrittlichsten Produkte anbieten, um zum besten Geschäftspartner aufzusteigen, den unsere Kunden schätzen und dem sie vertrauen.“
Tesla und Lucid könnten zu den potenziellen Kunden gehören, die von der Anlage profitieren. Darüber hinaus könnten Proterra und Philip Morris, ein Hersteller von erhitzten Tabakstäbchen, andere Nicht-Automobilunternehmen sein, die Zellen aus dem Werk erhalten. Reuters genannt. Diese Unternehmen haben jedoch keine Verbindung zu der Anlage bestätigt.
LGES könnte die potenzielle Produktionskapazität des Werks in Zukunft erweitern, hieß es. Die Anlage wird nach Angaben des Unternehmens mit modernster Technologie arbeiten und als „intelligente Fabrik“ fungieren. Mithilfe von Remote-Support, Fertigungsintelligenz, Logistikautomatisierung und mehr plant LGES, die neueste Produktionstechnologie zusammen mit seinem Know-how in der Massenproduktion von Batterien zu nutzen, „um die Verbraucheranforderungen stabil zu erfüllen und die Führungsrolle des Unternehmens bei nordamerikanischen Batterien zu sichern Markt."
„Das Werk in Arizona könnte in Zukunft weitere Produktionskapazitäten hinzufügen, da wir eine wachsende Nachfrage nach zylindrischen Batterien von verschiedenen Kunden sehen, darunter Autohersteller und Hersteller von Elektrowerkzeugen“, sagte ein Beamter von LGES.
Automobil-CEOs haben eine Erhöhung der Verfügbarkeit von Zellen gefordert, da immer mehr Unternehmen den Übergang zu Elektrofahrzeugen annehmen. Elon Musk, CEO von Tesla, erklärte Anfang dieser Woche, dass die Zellverfügbarkeit für die nächsten zwei bis drei Jahre „der limitierende Faktor“ sein werde. In vergangenen Earnings Calls für das Unternehmen haben Musk und andere Führungskräfte von Tesla erklärt, dass Zellbeschränkungen der wahre Engpass in der Produktion sind. Obwohl Tesla seine Jahresproduktion auf fast 1 Million Autos pro Jahr gesteigert hat, Das Unternehmen hat mehrere Projekte verzögert, einschließlich des Cybertruck, da die Verfügbarkeit von Zellen weiterhin die Fähigkeit des Autoherstellers begrenzt, sich auf neue Projekte festzulegen.
Musk bestätigte, dass Tesla im Jahr 2022 keine neuen Produkte auf den Markt bringen werde, wodurch mehrere neue Fahrzeuge effektiv bis 2023 verschoben würden.
LGES hat im Januar bei einem Börsengang in Korea mehr als 10 Milliarden US-Dollar eingesammelt, und hat mehrere andere Batterieunternehmen mit anderen angekündigt EV-Hersteller wie General Motors und Stellantis.
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Die Post Tesla-Batterielieferant LG Energy Solutions kündigt Batteriefabrik im Wert von 1.4 Milliarden US-Dollar in Arizona an erschien zuerst auf TESLA-VERHÄLTNIS.
