KARIYA, JAPAN, 27. September 2022 – (JCN Newswire) – Die DENSO Corporation gab heute bekannt, dass sie den Erfassungswinkel ihres Vision-Sensors erweitert hat, wodurch die Fähigkeit des Sensors erhöht wird, Fußgänger und Fahrräder in der Nähe eines Fahrzeugs zu erkennen, um die Verkehrssicherheit zu verbessern. Der Vision-Sensor wird in einigen Modellen des SUBARU Legacy Outback verwendet, der am 13. April 2022 für den nordamerikanischen Markt angekündigt wurde, und im brandneuen SUBARU Crosstrek(1), der am 15. September 2022 für den japanischen Markt vorgestellt wurde.

Vision-Sensor

Viele Verkehrsunfälle ereignen sich, wenn Radfahrer und Fußgänger plötzlich von der Seite auf die Fahrbahn einfahren. In Japan machen solche Unfälle etwa 30 % aller Verkehrsunfälle mit Fußgängern und etwa 70 % aller Verkehrsunfälle mit Kindern unter 12 Jahren aus Seite, und selbst wenn sie sie bemerken, haben sie Schwierigkeiten, rechtzeitig zu reagieren, und es kann zu Unfällen kommen. Das neue Fahrzeugbewertungsprogramm in Europa (Euro-NCAP) hat die Bedeutung dieses Problems erkannt und es für neue Fahrzeuge erforderlich gemacht, Fußgänger und Radfahrer vom Straßenrand aus zu erkennen.

DENSO beschloss, dieses Problem anzugehen, und konnte den Erfassungswinkel seines Vision-Sensors erfolgreich auf 128 Grad erweitern(3). Dadurch ist es möglich geworden, Fahrräder beim Queren der Fahrbahn bei langsamer Fahrt zu erkennen und erfüllt die Bewertungsbedingungen(4) von Euro-NCAP. So soll der Sensor dazu beitragen, Unfälle an Kreuzungen und anderen Bereichen zu vermeiden, in denen Fahrzeuge, Motorräder, Radfahrer und Fußgänger mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten ein- und ausfahren.

Ein größerer Erfassungswinkel kann viel mehr Objekte erkennen, wodurch auch ungefährliche Objekte erkannt werden. Daher ist es für den Sensor entscheidend zu erkennen, was eine Bedrohung darstellt und was nicht. Wenn der Sensor beispielsweise einen Radfahrer erkennt, der kurz davor steht, die Straße zu überqueren, der Radfahrer bremst und anhält, kann das Fahrzeug ohne Kollision weiterfahren. Wenn jedoch die autonome Notbremsung aktiviert wird, ist das Fahrzeugverhalten für den Fahrer unangenehm und kann aufgrund seines unerwarteten Verhaltens zu weiteren Gefahren führen. Die Vorteile eines größeren Blickwinkels und der praktischen Nutzung wurden erreicht, indem Objekte mit KI-Technologie lange im Voraus erkannt, anhand von Zeitreihenschätzungen festgestellt wurden, ob solche Objekte tatsächlich ein Risiko darstellen, und unnötiges Fahrzeugverhalten minimiert wurde.

DENSO engagiert sich weiterhin für die Entwicklung von Sicherheitsprodukten, die für die Benutzer zufriedenstellend sind, mit dem Ziel, Sicherheitsfunktionen auf alle Fahrzeuge auszudehnen.

(1) Der brandneue Subaru Crosstrek wird im Herbst 2022 offiziell angekündigt
(2) Quelle: Anzahl der Verkehrsunfälle nach Vergehen/Altersgruppe von Fußgängern (deren Fahrlässigkeit im Vergleich zu anderen Unfallbeteiligten schwerwiegend ist) in „Verkehrsstatistik 2019“, herausgegeben vom Institut für Verkehrsunfallforschung und Datenanalyse
(3) Der Erfassungswinkel des Sichtsensors basiert auf der Messung von DENSO.
(4) Bewertungsbedingungen für die Gefahrenerkennung in einer Situation, in der ein Fahrrad mit 20 km/h eine Straße überquert, während das eigene Fahrzeug mit 10 km/h fährt. Hinsichtlich des Blickwinkels gelten die Bedingungen als schwierig zu erfüllen; sie wurden durch Erweiterung des Erfassungswinkels erfüllt.

References:
SUBURU 2023 Outback für Nordamerika
www.subaru.co.jp/news-en/2022_04_13_163459/
Der brandneue Subaru Crosstrek für Japan
www.subaru.co.jp/news-en/2022_09_15_174049/

Weitere Informationen finden Sie unter www.denso.com/global/en/news/newsroom/2022/20220927-g01/.