Boeing hat eine neue Partnerschaft mit einem in Costa Rica ansässigen Anbieter von Wartung, Reparatur und Überholung (MRO) angekündigt, um zusätzliche Umbaukapazitäten für den 737-800 Boeing Converted Freighter zu schaffen.
Boeing wird zwei 737-800BCF-Umrüstlinien mit der Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (COOPESA) in Alajuela, Costa Rica, eröffnen. Die erste der neuen Konvertierungslinien wird voraussichtlich Anfang 2022 eröffnet, die zweite noch in diesem Jahr. Boeing prognostiziert, dass in den nächsten 1,500 Jahren 20 Frachtflugzeugumbauten erforderlich sein werden, um der wachsenden Nachfrage gerecht zu werden. Davon werden 1,080 Standardkarosserien sein, wobei fast 30 % dieser Nachfrage aus Nord- und Lateinamerika kommen.
Derzeit rüstet Boeing an drei Standorten 737-800-Passagierflugzeuge in Frachtflugzeuge um: Boeing Shanghai Aviation Services (BSAS) in Shanghai, China; Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering Company Limited (GAMECO) in Guangzhou, China; und Taikoo (Shandong) Aircraft Engineering Co. Ltd. (STAECO) in Jinan, China.
Bis heute hat die 737-800BCF mehr als 180 Bestellungen und Zusagen von 15 Kunden auf vier Kontinenten erhalten. Im März lieferte Boeing die 50 erneut austh 737-800BCF seit Inbetriebnahme im Jahr 2018.
Darüber hinaus hat die FAA Boeings Behebung des elektrischen Problems der 737 MAX genehmigt. Dies wird den Weg für die Wiederinbetriebnahme und Auslieferung von über 100 betroffenen Flugzeugen ebnen.
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Source: https://worldairlinenews.com/2021/05/14/boeing-expands-partnership-with-coopesa-to-convert-more-737-800s-to-freighters-faa-approves-fix-for-737-max-electrical-flaw/
