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Arcola, Optare startet Wasserstoff-Brennstoffzellen-Doppeldeckerbus

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Arcola Energy Ltd. und Optare-Gruppe Ltd. haben einen Doppeldeckerbus für Wasserstoffbrennstoffzellen auf dem britischen und internationalen Markt eingeführt. Mit dem in Großbritannien gebauten Bus- und Stromnetz geht das Team davon aus, dass der neue Bus einen wichtigen Beitrag zur Luftqualität in der Stadt und zu einer kohlenstoffarmen wirtschaftlichen Erholung leisten wird.

Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse bieten einen emissionsfreien Ersatz für Dieselbusse. Sie eignen sich besonders für stark befahrene Langstreckenstrecken mit hoher Kapazität und ergänzen den Einsatz batterieelektrischer Busse auf kürzeren Strecken. 

Der Metrodecker H2-Wasserstoffbus basiert auf der Optare Metrodecker EV-Plattform. Es enthält ein Wasserstoff-Brennstoffzellen-Kraftpaket, das von Arcola Energy als direkter Ersatz für das Batterie-Kraftpaket im Metrodecker EV entwickelt wurde. Es kann mehr als 90 Passagiere mit einer Reichweite zwischen 200 und 250 Meilen befördern, je nach Spezifikation und Route.

„Unsere Partnerschaft mit Optare ist ein wichtiger Schritt vorwärts, nicht nur für Arcola Energy, sondern auch für den Einsatz von Fahrzeugen mit Wasserstoffbrennstoffzellen in Großbritannien“, sagt Ben Todd, CEO von Arcola Energy.

„Das innovative strukturelle Design der Optare-Busse macht sie ideal für die Unterbringung emissionsfreier Antriebe. und vor allem für die Herstellung von Bussen, von denen wir glauben, dass sie die sichersten, effizientesten und am einfachsten zu wartenden in ihrer Klasse sind “, fügt er hinzu.

Der Metrodecker H2 ergänzt das bestehende Angebot von Optare an emissionsarmen und emissionsfreien Bussen. Optare sieht einen bedeutenden Exportmarkt für Brennstoffzellenbusse in Regionen mit hohen Umgebungstemperaturen, die eine hohe Leistung der Klimaanlage erfordern. 

Der Antriebsstrang für Wasserstoffbrennstoffzellen im Metrodecker H2 gehört zu einer Produktfamilie, die Arcola Energy in den letzten zehn Jahren für eine Vielzahl von Anwendungen entwickelt hat, darunter leichte Autos, Lastwagen, Geländefahrzeuge, Busse und Züge.

Basisfahrzeuge für den Metrodecker H2 werden in Optares Werk in Sherburn-in-Elmet bei Leeds auf den bestehenden Produktionslinien für den Metrodecker EV seriell hergestellt. Wasserstoff- und Brennstoffzellensysteme werden von Arcola Energy in der bestehenden Produktionsstätte in Liverpool gebaut. Die Pläne für eine zweite Anlage im Michelin Scotland Innovation Parc in Dundee sind weit fortgeschritten.

Foto: Die Optare Metrodecker EV-Plattform

Quelle: https://ngtnews.com/arcola-optare-launch-hydrogen-fuel-cell-double-deck-bus

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