مثل بعض أفضل تقنية للمستهلكين من العقد الماضي ، لم أكن أعرف أنني بحاجة إلى دراجة إلكترونية حتى كنت على واحدة ، وأتجول في ممر الدراجات أفكر في حريتي المكتشفة حديثًا.

قبل شراء جهاز Nintendo Switch ، لم أكن لأخمن أبدًا مقدار وحدة التحكم في الألعاب ذات الألوان الحلوى التي يمكنني إخراجها من قفص الاتهام إلى حقيبة ظهري لرحلة طويلة. الدراجة الإلكترونية ، على وجه الخصوص الدراجة الإلكترونية فان موف X3، أشعر بذلك.

أعيش في بورتلاند بولاية أوريغون ، وهي أرض مليئة بممرات الدراجات الواسعة وركوب الدراجات العارية. عندما انتقلت إلى هنا لأول مرة ، قمت بالدراجة في كل مكان ، لكن هذه العادة تلاشت ببطء على مر السنين. أولاً ، اشتريت سيارة لرحلات التخييم في عطلة نهاية الأسبوع ، والتي أصبحت تعمل ببطء في أيام الأسبوع.

بعد بضع سنوات ، تم تشخيصي بمرض مزمن وفجأة وجدت نفسي أقل ثقة بكثير فيما يمكن أن يفعله جسدي وأين يمكن أن يأخذني بشكل مريح. بمرور الوقت ، لن ترى دراجتي سوى عدد قليل من الرحلات في الموسم في الأيام الجميلة ، عندما كنت أتنهد دائمًا وأفكر أتمنى أن أركب المزيد من الدراجات - فهذا يجعلني أشعر أنني بحالة جيدة!

قبل اختبار X3 ، أجد أعذارًا للقيادة لمسافات قصيرة بدلاً من ركوب دراجتي. ماذا لو تعبت ولم أشعر بالرغبة في ركوب الدراجة إلى المنزل؟ ماذا لو بدأ هطول المطر؟ ماذا لو كان الجو حارا جدا؟ ماذا لو كنت متعرقًا جدًا عندما أصل إلى المكتب؟ ركوب الدراجة الإلكترونية يمحو معظم هذه المخاوف تمامًا.

X3 هي رحلة سهلة بما فيه الكفاية بحيث لا يزال بإمكاني التكبير للعمل إذا كانت درجة الحرارة 95+ درجة. إنه سريع بما يكفي لأتمكن من الخروج من عاصفة ممطرة مفاجئة بسرعة إذا لزم الأمر. إذا كنت لا أريد أن أتعرق في بداية اليوم ، يمكنني الاعتماد على الكهرباء اللطيفة لإخراجي بعيدًا ، والتوجه إلى مكتبي دون أن أتعرق.

ولا يمكن القول إن السير بسرعة على دراجة - طوال الوقت ، مع بذل الكثير أو القليل من الجهد الذي تشعر به - هو حقًا ممتع حقًا. إذا لم تكن لديك فرصة لتجربة دراجة إلكترونية ، فاعلم أن الإحساس بالتجول دون عناء ، والكهرباء التي تكاد تكون غير محسوسة تحتك ، يصعب وصفها وأفضل تجربة لها بشكل مباشر.

إن زوج VanMoof الوسيم من الدراجات عالية التقنية ، X3 وابن عمه الأكبر S3 ، بعيدان عن الخيارات الوحيدة في السوق ، لذا فإن بعض مزاياها تنطبق على أي دراجة كهربائية. لكن هذا لا يجعل VanMoof قابلاً للتبديل أيضًا. يتمتع VanMoof X3 بمظهر وإحساس ومجموعة ميزات محددة للغاية تناسب تمامًا نوعًا معينًا من المتسابقين (بمن فيهم أنا) ولكن المتسوقين الآخرين للدراجات الإلكترونية سيظلون يرغبون في لعب هذا المجال. سوف ندخل في ذلك - هنا يذهب!

تعرض شاشة المصفوفة عمر البطارية والسرعة والمعلومات الأساسية الأخرى.

المظهر

لقد اختبرت VanMoof X3 على S3 ليس باختياري - إن هندستها تبدو غريبة بعض الشيء في الصور - ولكن لأنني 5'4 ″. X3 ، الذي يناسب أي شخص من 5′-6'5 ، هو أصغر قليلاً وأقل تقليدية المظهر من S3 ، والذي يناسب أي شخص أطول من 5'8 ″. يحتوي X3 على عجلات مقاس 24 بوصة بدلاً من عجلات S3 مقاس 28 بوصة وله منصة صغيرة بحبل بنجي في المقدمة حيث يفترض أنه يمكنك حمل شيء ما ، لكن ما زلت لا أعرف ماذا (يمكنك أيضًا شراء سلة أمامية إضافية تلك الفتحات هناك ويبدو لطيفًا جدًا.)

مثل معظم الدراجات الإلكترونية ، فإن X3 أثقل بكثير من الطرق العادية أو دراجة ركاب. الوزن المدرج هو 45.8 رطلاً وستشعر بكل رطل منه إذا احتجت إلى حمله بعيدًا جدًا. أعيش في منزل مستقل في بورتلاند ، أوريغون واضطررت إلى حمل X3 لأسفل خطوة أمامية قصيرة جدًا لركوبها - جيد تمامًا!

كنت أعيش في الطابق الخامس في بروكلين وحمله لأعلى أو لأسفل كان من المستحيل. إذا لم تتمكن من تخزين X3 (أو معظم الدراجات الإلكترونية) حول مستوى الأرض مع إمكانية الوصول إلى شاحن ، فقد لا تكون مناسبة لك. (لاحظ أنه في صورنا ، فإن المنصة الصغيرة فوق منطقة السلسلة هي المكان الذي توجد فيه حزمة بطارية خارجية اختيارية ، تمت مناقشتها لاحقًا. النظام الأساسي قابل للإزالة.)

على الرغم من أنني أفضل مظهر S3 على الورق ، إلا أن X3 لا يبدو غريبًا على الإطلاق IRL ، سواء كان متوقفًا أو مع شخص يركبها. إنه لطيف ومستقبلي ولكنه ليس واضحًا ويحظى بالكثير من الثناء. وصفت زوجتي جمالياتها بأنها "نجمة الموت الأنيقة" وعلى الرغم من أنني لا أعرف تمامًا ما يعنيه ذلك ، إلا أنها ليست مخطئة. في الطريق إلى مكتبي ، دحرج سائق شاحنة الصرف الصحي من نافذته ليصيح "مرحبًا ، إنها دراجة رائعة حقًا." شكرا يا صاح!

الجيل الحالي من دراجات VanMoof الإلكترونية مطلية بطلاء غير لامع ويمكنك الاختيار بين اللون الأسود الكلاسيكي غير اللامع أو اللون الأزرق الفاتح المبهج غير اللامع. استخدمت نسخة سابقة من الدراجات طلاءًا لامعًا ، ولكن من المفترض أن يكون اللون غير اللامع أكثر مقاومة للخدش. يبدو الطلاء صعبًا جدًا على الرغم من أنه ليس مقاومًا للقنابل تمامًا. بطريقة ما ، التقطت المقاود جزءًا صغيرًا من الطلاء ، على الرغم من أنني ما زلت لا أعرف من أين أتت أو ما الذي فعلته (البوم؟).

شيء مهم يجب ملاحظته هو أنه لا يبدو أن VanMoof X3 أو S3 يشبه الدراجات الإلكترونية. ليس لديهم انتفاخ قبيح يخرج من الإطار والأنبوب العلوي والأنبوب السفلي كلاهما سميك لكن موحد - وليست سميكة جدًا لدرجة أنك تفكر مليًا في الأمر.

يتم وضع المكونات الإلكترونية بعيدًا في الإطار وحتى مجموعة القيادة مخفية ومغلقة. وعلى الرغم من وجود شاشة مصفوفة LED رائعة للغاية مدمجة في الأنبوب العلوي ، إلا أن الفارس فقط يراها حقًا. لأي شخص يبحث عن دراجة إلكترونية لا تصرخ الدراجة الإلكترونية !!!! يعد VanMoof أحد أفضل الخيارات إن لم يكن الخيار الأفضل الذي يمكنك القيام به. إنها دراجة رائعة المظهر - ليست مجرد دراجة إلكترونية رائعة المظهر.

VanMoof X3 في مدينة الورود.

ركوب

تعتبر VanMoof X3 دراجة جميلة المظهر - تحصل عليها. لكن ماذا عن ركوب الدراجة كما تعلم؟ يمكنني أن أبلغ بثقة أنه من المرة الأولى التي تقفز فيها إلى رحلتك العشرين إلى العمل ، فإن X3 هي متعة مطلقة للركوب.

كوافد جديد للدراجات الإلكترونية ، كان لدي تحفظات. هل تقلل المساعدة الكهربائية سحر ركوب الدراجة؟ هل حقا أريد دراجة تفعل التحول من أجلي؟ كما اتضح ، عكس ذلك تمامًا ونعم بالتأكيد.

يمنحك VanMoof X3 (وشقيقه S3) دفعة كهربائية أثناء الدواسة - ستظل تقوم بالدواسة ، لكنها تشعر بالسهولة الجذابة وستذهب بشكل أسرع بجهد أقل. تتميز الدراجة أيضًا بزر Turbo Boost على المقود الأيمن الذي يمنحك دفعة كبيرة أعلى المساعدة الإلكترونية العادية الأكثر سلاسة ، حتى 20 ميلاً في الساعة في الولايات المتحدة.

يمكنك اختيار مقدار المساعدة التي تريدها. باستخدام تطبيق VanMoof ، الذي سنصل إليه ، أو زر مادي ، يمكنك تحديد مستوى الطاقة الذي تريده من صفر إلى أربعة. صفر هو أنك تقوم بدواسة دراجة ثقيلة بمفردك بدون مساعدة (تمتص) والأربعة تجعل كل شيء يبدو سهلاً للغاية ولا توجد طريقة تقريبًا لكسر العرق.

في الوقت الذي أقوم فيه باختبار الدراجة ، كنت أستخدم الرقم "اثنان" عندما شعرت بالرغبة في الحصول على القليل من التمرين مع زيادة النشاط في الدواسة ، أربعة عندما كنت في عجلة من أمري للوصول إلى مساحة العمل المشتركة الخاصة بي في الصباح و ثلاثة بقية الوقت ، مثل ركوب ليقضوا في عطلة نهاية الأسبوع. تعد القدرة على اختيار مستوى مساعدة الدواسة ميزة كبيرة وتجعل الدراجة تشعر بالمرونة للاستخدامات المختلفة.

زر قفل الركلة والعجلة الخلفية والسلسلة المغلقة.

مهما كان الوضع الذي تستخدمه ، فإن زر التعزيز التوربيني هو ميزة رائعة. إنه يسوي التلال شديدة الانحدار ويجعلها أكثر أمانًا للانزلاق عبر التقاطعات المزدحمة حيث لا تكون متأكدًا من اهتمام السائقين. إنه ممتع ورائع لركوب المدينة الآمن والدفاعي.

يستغرق التعود على التحويل الإلكتروني التلقائي بعض الشيء ولكن هذا سلس للغاية. افترضت في البداية أنه ، مثل العديد من الأشياء التي نجحت بشكل جيد قبل وضع بعض اللامبالاة "الذكية" ذات التقنية العالية فوقها (الثلاجات! المصابيح! الهزازات!) سوف تفشل التكنولوجيا في كثير من الأحيان بما يكفي لتكون مصدر إزعاج.

بعد فترة طويلة من الاختبار ، يمكنني الإبلاغ عن أن ركوب X3 سلس وسلس أكثر من أي وقت مضى. بين الحين والآخر ، كنت أقوم بالضغط على الدواسة أو لن يمسك الترس على الفور ولكنه نادر للغاية. يمكنك حتى استخدام التطبيق للتخصيص عندما تنتقل الدراجة لأعلى ولأسفل ويستحق اللعب مع ذلك للعثور على شيء يبدو مناسبًا تمامًا.

ماذا بعد؟ تبلغ السرعة القصوى المساعدة لـ X3 في الولايات المتحدة 20 ميلاً في الساعة (32 كم / ساعة) ، لكن أي شخص في أوروبا سيقتصر على 15.5 ميلاً في الساعة (25 كم / ساعة). تبدو السرعة في الولايات المتحدة رائعة ومن السهل الحصول على ما يصل إلى 20 ميلاً في الساعة والحفاظ على هذه السرعة مع X3 بطريقة يجب عليّ تدمير كوادتي لأتمكن من إدارتها بطريقة أخرى ، حتى على دراجتي السريعة غير الكهربائية.

علاوة على ذلك ، فإن المقعد مريح للغاية والركوب في وضع مستقيم وطبيعي. بعد ركوب X3 لفترة من الوقت ، واجهت صعوبة في العودة إلى الانحناء على بيانكي الصغير (الرائع) وتوقفت على الركوب المريح الذي اعتدت عليه.

ضوء الذيل من المستقبل.

VALUE

تعتبر VanMoof X3 قيمة ممتازة ، مع مراعاة كل الأشياء. لدى الشركة عادة غريبة تتمثل في تعديل أسعارها ، ولكن بعد إعادة التصميم والانخفاض الهائل في الأسعار في عام 2020 (من 3,398،1,998 دولارًا إلى 2,298،300 دولارًا في ذلك الوقت) ، تشعر الدراجات بسعر جيد جدًا. الآن يتم بيعها بالتجزئة بمبلغ 2,000،XNUMX دولارًا - XNUMX دولارًا أكثر من السعر السابق ولكنها لا تزال صفقة جيدة لأي شخص يبحث عن دراجة إلكترونية كاملة الميزات دون إنفاق أكثر من XNUMX دولار.

هذا ليس أكثر بكثير مما تنفقه على دراجة عادية ، بدون كهرباء والعديد من الأجراس والصفارات الرائعة. وإذا كنت تستخدم دراجات عالية الجودة ، فقد تكون أقل بكثير. إنها أيضًا أقل بكثير من منافسة الدراجات الإلكترونية ، والتي تشعر دراجات VanMoof أنها تتنافس معها ، حتى مع علامة السعر الأكثر ملاءمة للمحفظة.

لا يزال ، من المجهد نوعًا ما أن VanMoof يعبث بهدوء في الأسعار مع الدراجات الموجودة بالفعل في البرية. سيكون من الممتع التخطيط لشراء واحدة فقط لرؤية السعر يرتفع قبل أن تضغط على الزناد.

يجب أن تكون الشركة أكثر شفافية بشأن هذا الأمر ، مع إعطاء تواريخ مستقبلية محددة لتغييرات الأسعار المخطط لها. يبدو أيضًا أن هناك تحديثات خلال أجيال من الدراجات ، لذلك قد يختلف X3 الذي تشتريه الآن عن X3 الذي يمكنك شراؤه في عام 2020. هذا محير ويجب توضيح كل ذلك في مكان ما على موقع الويب.

تتبع الرحلة داخل التطبيق وإحصائيات الملخص لتطبيق VanMoof.

RANGE

يعد النطاق أحد أكبر الاعتبارات المتعلقة بالدراجة الإلكترونية (أو أي شيء إلكتروني!). يقول VanMoof إن مدى X3 هو 37 ميلاً باستخدام "القوة الكاملة" وما يصل إلى 93 ميلاً في الوضع الاقتصادي. إذا كنت تحصل على 93 ميلاً من البطارية ، فمن المحتمل أنك لا تستخدم مساعدة الدواسة على الإطلاق ، لذلك يمكنك فقط التخلص من هذا الرقم. قد يكون تقدير النهاية المنخفضة البالغ 37 ميلًا سخيًا بعض الشيء بالنسبة لشخص يستخدم الدراجة في المستوى الرابع للمساعدة في الطاقة ويحطم دفعة التوربو بانتظام ، ولكن 35-45 ميلًا تشعر أنها على حق من الاختبار (عادةً الوضع 3 أو 4 ، أحيانًا 2 ، واستخدام الضوء من زر توربو).

النطاق يشعر بالارتياح. حتى باستخدام X3 في معظم أيام الأسبوع ، فإن الشحن نادر بما يكفي لعدم الشعور بالانزعاج أبدًا. في حالتي ، كان هذا يعني ركوبًا قصيرًا يوميًا (2.5-5 أميال ، عادةً) ورحلة أطول عرضية (10-20 ميلاً). إذا كنت تستخدم X3 أو S3 للتنقل للعمل في مكان بعيد جدًا ، فستجد نفسك متصلاً أكثر. ومع ذلك ، لم أواجه موقفًا كنت أشعر فيه بالقلق من نفاد بطاريتي بعيدًا عن المنزل. وحتى إذا قمت بذلك ، فلا يزال بإمكانك تحريك الدراجة - إنها ثقيلة حقًا. من المحتمل أن يتم شحن معظم الأشخاص طوال الليل ، ولكن يمكنك ملء البطارية في غضون أربع ساعات إذا احتجت إلى ذلك.

شيء يجب ملاحظته هو أنك ستقوم بتوصيل شاحن حائط بالدراجة مباشرة لشحنه. بالنسبة لأي شخص لا يمكنه شحن X3 وتخزينه على مستوى الأرض ، عليك أن تدرك أنه سيتعين عليك حمل الدراجة النارية بأكملها إلى منفذ. قد يكون عدم وجود بطارية قابلة للإزالة بمثابة ضربة ضد دراجات VanMoof للأشخاص الذين يعيشون في غرف أو شقق صغيرة ، ولكن بالنسبة للأشخاص الذين لديهم مكان يسهل تخزينه فيه ، لم يكن هذا شيئًا فكرت فيه مرتين.

في حين أن النطاق المدمج مناسب تمامًا للعديد من حالات الاستخدام ، قدم VanMoof للتو حزمة بطارية إضافية خارجية لكل من X3 و S3. فتحات البطارية في منصة صغيرة ، في الصورة أدناه ومثبتة على دراجتنا الاختبارية ، وهي توسع نطاق X3 إلى حد كبير. تبيع VanMoof ملحق PowerBank مقابل 348 دولارًا. الشيء ليس صغيرا - يزن ستة أرطال - لكن VanMoof يقول إنه سيمنحك في أي مكان من 28 إلى 62 ميلا من المدى الإضافي. مرة أخرى ، لن يصل أي شخص تقريبًا إلى الحد الأقصى من هذا ، ولكن حتى في النهاية المنخفضة ، فإنه يضاعف تقريبًا النطاق الحالي للدراجة.

PowerBank خارجي عبر VanMoof

يعتبر PowerBank كبيرًا ورائعًا جدًا. لا يبدو سيى، لكنها بالتأكيد تجعل X3 تبدو وكأنها دراجة إلكترونية. إنها ليست أنيقة مثل البطارية القابلة للإزالة في Cowboy ، وهي دراجة إلكترونية رائعة للغاية ، لكنها على ما يرام. إذا كان كل شيء آخر يتعلق بـ VanMoof يناسبك تمامًا ولكنك تحتاج إلى نطاق أكبر ، فمن الرائع أن يكون لديك الخيار ، حتى لو كنت ستسعى للحصول عليه.

ميزات تك

الأجراس والصفارات التقنية هي ما يجعل VanMoof X3 و S3 متميزين عن الآخرين. يبدو سعر X3 معقولًا بالنسبة لدراجة إلكترونية موثوقة ورائعة المظهر ، ولكن علاوة على ذلك ، ستحصل على حصان كهربائي مع بعض الحيل الجميلة:

• عرض المصفوفة: في الجزء العلوي من أنبوب الدراجة ، تعرض مجموعة من مصابيح LED المدمجة في المعدن سرعتك وعمر البطارية ومعلومات مفيدة أخرى. هذه ميزة قاتلة ، إنها رائعة للغاية!
• إنذار. يمكنك تنشيط المنبه الذي سوف * حرفيا * تذمر * على أي شخص يتزاحم على دراجتك. إنه مكثف وصاخب حقًا.
• قفل ركلة. يمكنك الضغط على زر مادي صغير لتنبيه الدراجة وقفل العجلة الخلفية. إذا كنت تعيش في مدينة تتعرض لسرقة دراجة ، فلا يزال بإمكان شخص ما إلقاء الدراجة في شاحنة بسهولة ، لذا فإن هذا ليس حلًا أمنيًا واحدًا (لقد استخدمت قفلًا صغيرًا من نوع Kryptonite وكان يعمل بشكل رائع)
• Find My على iOS. إذا كنت من مستخدمي iOS ، يمكنك ذلك تتبع مكان وجود دراجتك بسهولة. إنها ميزة رائعة ، على الرغم من أنها مثالية إذا كانت دراجتك مغلقة جيدًا ، فلن تعبث بهذا كثيرًا.

دعم VanMoof لتطبيق "Find My" في iOS

• أضواء. يحتوي VanMoof X3 على مصابيح مدمجة رائعة ، أمامية وخلفية.
• التطبيق: من المثير للدهشة أن التطبيق جيد جدًا بالفعل. يمكنك تخصيص الكثير من الأشياء الصغيرة (ضجيج الجرس ، تشغيل المنبه أو إيقاف تشغيله ، تغيير التفضيلات) ، واستخدامها لتتبع رحلاتك والمزيد. لست مضطرًا أيضًا إلى أن تكون متصلاً بالدراجة باستخدام التطبيق للقيام بالأشياء الأساسية ، والإعجاب بركوبها ، وفتح قفلها ، وتغيير مستوى المساعدة الكهربائية لديك. واجهت مشكلة اتصال عرضية مع التطبيق (عادةً على Android) ولكن تم حلها بسهولة ولم يمنعني من ركوب الدراجات في أي مكان ، على الرغم من أن ذلك يعني أنه لم يتم تتبع بعض الرحلات تلقائيًا. الأهم من ذلك ، يمكنك أيضًا تتبع مكان وجود دراجتك من خلال التطبيق ويقوم VanMoof بالترويج لهذه الميزة جنبًا إلى جنب مع نظام الإنذار وفريق الاسترداد لمساعدة الأشخاص في استعادة دراجاتهم مرة أخرى.

بشكل عام ، هناك شيء رائع في X3 هو أن الميزات التقنية ليست مجرد حيل خيالية - إنها تعزز التجربة حقًا. ومع ذلك ، فهي اختيارية. يمكنك ركوب الدراجة والاستفادة من مساعدة الطاقة دون استخدام التطبيق. يمكنك استخدام قفل عادي وتخطي نظام الإنذار إذا اخترت ذلك ، أو استخدام رمز زر مادي لتعطيله يدويًا. يمكنك تغيير وضع مساعدة الطاقة بنفس الزر. كل هذا ضخم ويتيح لك استخدام الدراجة الإلكترونية بالطريقة التي تريدها. أنا شخصياً لن أشتري دراجة إلكترونية تتطلب اتصالاً أو هاتفًا أو تطبيقًا لتشغيلها ؛ هذا فقط يطلب المتاعب.

اعتبارات أخرى

الشحن والتجميع: يأتي VanMoof X3 و S3 في صندوق كبير بالبريد. كانت عملية التجميع غير مؤلمة تقريبًا - باستثناء هذا الجزء المليء بالحيوية حقًا ، يجب عليك الانزلاق إلى جزء آخر من العبث والذي استغرق مني الجزء الأفضل من ساعة وبعض البحث في VanMoof subreddit (ليس الوحيد الذي يعاني من هذه المشكلة!)

دعم إضافي: تقدم VanMoof ثلاث خطط مدفوعة للحفاظ على دراجتك في حالة جيدة وفي حوزتك. يمكنك شراء خطة صيانة مدتها ثلاث سنوات مقابل 348 دولارًا أو خطة استرداد للسرقة لمدة ثلاث سنوات مقابل 398 دولارًا أو خطة مجمعة مقابل 690 دولارًا (مقسمة عبر VanMoof أدناه).

صيانة: يجب أن يكون المكان الذي تعيش فيه أحد الاعتبارات الرئيسية عند التفكير في شراء VanMoof. في الوقت الذي أقوم فيه باختباره من أجل الموثوقية على مدى فترة طويلة ، فوجئت بعدد المشكلات التي ظهرت. اضطررت إلى العبث بإعادة توسيط العجلة الأمامية في مرحلة ما لأن وسادة الفرامل كانت تحتك ، ولكن بصرف النظر عن مشكلات اتصال التطبيق العرضية ، كان ذلك إلى حد كبير. بالطبع ، يعني التآكل والتلف الكبير أن أي دراجة يمكن أن تستفيد من ضبط احترافي من شخص يعرف الطراز.

لدى VanMoof متاجر كاملة في أمستردام ولندن وباريس وبرلين ونيويورك وسان فرانسيسكو وسياتل وطوكيو. خارج متاجرها الرئيسية ، الشركة تعتمد على شبكة موسعة من مراكز الخدمة و "ورش العمل المعتمدة" لصيانة دراجاتها ، لذا تأكد من التحقق مما هو قريب منك. أنا شخصياً أريد أن أكون قريبًا بما يكفي من متجر VanMoof أو على الأقل مركز خدمة لأضمن استثماري الذي يزيد عن 2,000 دولار أمريكي والعديد من القطع التكنولوجية في صحة مثالية. لا أحد يريد إعادة شحن دراجة لإصلاحها ، خاصة الدراجة الثقيلة والمعقدة تقنيًا.

قبل اختبار X3 ، لم تكن الدراجات الإلكترونية شيئًا كنت أفكر فيه كثيرًا ولم أكن متأكدًا حقًا من هي. سمعت لأول مرة عن VanMoof منذ عامين عندما اشترى صديق مقرب وراكب دراجات أكثر جدية مني واحدة لسحب كلبها (أفضل فتاة) في رحلة عمل طويلة. سافرنا إلى سوق المزارعين معًا وبدت دراجتها رائعة جدًا ، لكنني كنت متشككًا في أن شيئًا ما به الكثير من التكنولوجيا تحت غطاء المحرك يمكن أن يكون موثوقًا بمرور الوقت.

الدراجات ميكانيكية وبسيطة - وهذا شيء رائع عنها! هل يمكن للدراجة الإلكترونية أن تترجم حقًا البساطة المبهجة لركوب الدراجة إلى شيء أكثر تقدمًا؟ كما اتضح، نعم. بعد اختبار ركوب VanMoof X3 للتعرف على موثوقيتها بمرور الوقت وكيف تصمد ميزاتها في الاستخدام اليومي العادي ، يؤسفني شكوكي المبكرة.

لا أعرف ما إذا كان بإمكاني المبالغة في تقدير مقدار ركوب الدراجة الإلكترونية ، وتحديداً هذه الدراجة الإلكترونية ، عزز حياتي بطرق صغيرة للأفضل أثناء تجربتي. المزيد من ركوب الدراجات - والدراجات الإلكترونية هل تجعل الناس يركبون الدراجات أكثر - يجعلني أكثر سعادة وصحة. لقد ساعدني ركوب المزيد من الدراجات على الخروج من فترة الوباء الخاملة بشدة إلى عادات جديدة تجعلني أكثر ارتباطًا بالعالم من حولي. أرى مدينتي بعيون جديدة ، وأركب دراجة إلى أحياء جديدة لم أكتشفها أبدًا وأقدر كل الأشياء الصغيرة التي أخذتها كأمر مسلم به. أسفي الوحيد للدراجة الإلكترونية هو عدم القفز على واحدة عاجلاً.

أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
انقر هنا للوصول.

المصدر: https://techcrunch.com/2021/07/16/vanmoof-x3-review-e-bike/