القدرات البحرية موجودة والتي يمكن أن تسببت في تلف خط أنابيب نورد ستريم.
إنها قصة غير خيالية يمكن لكتاب الخيال مثل توم كلانسي أو إيان فليمنج أن يحفروا أسنانهم فيها: يظهر زوج من التسريبات الغامضة في خط أنابيب استراتيجي رئيسي بين البلدان المتصارعة. تم الكشف عن الانفجارات بواسطة أجهزة قياس الزلازل تحت الماء. أكثر من مجرد مصادفة؟ كيف حدث هذا؟ من هو الجاني إن وجد؟ هل هناك شرير أصلع في مخبأ سري يداعب قطة بيضاء ، يخطط لخطوته التالية؟
كما أفاد ديفيد سينكيوتي في TheAviationist.com يوم الثلاثاء 27 سبتمبر 2022: "أثناء التحقيق في التسريبات ، نشرت القوات المسلحة الدنماركية مقطع فيديو وصورًا التقطتها RDAF (القوات الجوية الملكية الدنماركية) من طراز F-16 ، تظهر اضطرابًا في سطح البحر: الفقاعات الغليان على سطح البحر واضح تمامًا. ووفقًا للسلطات الدنماركية ، يبلغ قطر الاضطراب أكثر من كيلومتر واحد ".
تدعو الظروف المحيطة بحادث خط أنابيب نورد ستريم إلى عالم من التكهنات ، يشير بعضها إلى الحظر المتعمد لعمليات خطوط الأنابيب. يمكن تجميع الحقائق المبلغ عنها لدعم فرضية العمل المتعمد لتعطيل خط الأنابيب. ولكن اعتبارًا من هذه الساعة ، هناك مشكلة واحدة فقط في هذه الفرضيات: لا يوجد دليل قاطع على حدوث تخريب في تسرب خط أنابيب نورد ستريم.
في حين لا يوجد دليل قوي في هذا الوقت لدعم نظرية التخريب في تسرب نورد ستريم ، فإن القدرات على تنفيذ مثل هذا التخريب موجودة في بعض الجيوش وقد تم توظيفها من قبل في ظروف مماثلة.
التقارير الغربية حول فشل خط أنابيب نورد ستريم تفتقر إلى التفاصيل ويبدو أنها تحتوي على نفس الحقائق العامة. ومع ذلك ، ظهرت محاسبة أكثر تفصيلا للحادث على السطح بوليتيكو الموقع الإلكتروني في وقت متأخر من يوم 26 سبتمبر 2022. تم تجميع التقرير وكتابته من قبل أمريكا هيرنانديز وتشارلي دوكسبري. في التقرير ، كتب هيرنانديز ودوكسبري أن "السلطات البحرية في البلطيق" قالت إن الاضطرابات ، "... على عمق محتمل من 60 إلى 70 مترًا".
هذا العمق ، حوالي 200 قدم تحت السطح ، في متناول معظم الأسلحة تحت الماء بما في ذلك الألغام والطوربيدات وعبوات العمق وأنظمة الأسلحة الأخرى تحت السطح ، بما في ذلك بعض أنظمة إطلاق الهواء. بالإضافة إلى ذلك ، فإن العمق في حدود قدرة العديد من المركبات الغاطسة الصغيرة المأهولة وغير المأهولة. ومن الناحية العملية ، يمكن لسفينة سطحية بحجم سفينة صيد كبيرة ، إذا كانت أقل بريقًا ، أن تنقل بدقة ذخائر تحت السطح كبيرة بما يكفي لإحداث أضرار مماثلة لما يتم الإبلاغ عنه الآن على خط أنابيب نورد ستريم.
يسرد موقع Rosoboron Export (Russian Defense Export) "ألغام MDM-1 mod.1 و MDM-2 mod.1 في قاع البحر". يشير الوصف الرسمي لقدرات وخصائص المناجم إلى أن الألغام "مخصصة للاستخدام في حقول الألغام لتعريض السفن للخطر وتدمير الغواصات الموجودة على السطح أو المغمورة". يستخدم لغم قاع البحر MDM-3-mod.1 في حقول الألغام الدفاعية لتدمير السفن صغيرة الإزاحة والمراكب الهجومية البرمائية ". يمضي الموقع ليقول ، "يمكن زرع المنجم منه الطائرات (المنصات المحمولة جوا) مزودة بأرفف المناجم وأجهزة التشغيل والتحرير الآمنة ، وكذلك من السفن السطحية المجهزة بقضبان ومنحدرات لزرع الألغام أو أنظمة نثر الألغام. يمكن زرع الألغام بواسطة السفن التي تبحر بسرعة تصل إلى 15 عقدة ، والطائرات التي تطير بسرعة تصل إلى 1,000 كم / ساعة من ارتفاعات لا تقل عن 500 متر ".
لغم روسي الصنع من طراز MOD-1 MDM.2 تحت الماء. يمكن تسليم اللغم عن طريق سفينة سطحية أو إسقاط الهواء فوق الأهداف المحتملة. يمكن استخدام مثل هذه الذخيرة لتعطيل عمليات خطوط أنابيب البتروكيماويات تحت الماء. (الصورة: Rosoboronexport)” data-medium-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_25-460×334.jpg” data-large-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_25-706×513.jpg” class=”size-large wp-image-80866″ src=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_25-706×513.jpg” alt width=”706″ height=”513″ srcset=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_25-706×513.jpg 706w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_25-460×334.jpg 460w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_25-128×93.jpg 128w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_25-768×558.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_25.jpg 800w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>
تقرير صدر في 11 يوليو / تموز 2022 للصحفي لورنزو توندو نُشر في TheGuardian.com ذكرت أن "البحر الأسود مليء بمئات الألغام التي أسقطها الجانبان في حرب روسيا على أوكرانيا ، مما يشكل تهديدًا خطيرًا للناس وإعادة فتح طرق شحن الحبوب التي أوقفتها موسكو بسبب الحصار البحري لموسكو". ومضى توندو يفيد بأن "كييف وموسكو يلوم كل منهما الآخر على إسقاط الألغام في البحر الأسود. لا يزال مدى عمليات التعدين غير معروف ، لكن سيرجي براتشوك ، المتحدث باسم الإدارة العسكرية الإقليمية في أوديسا ، يقول إن ما بين 400 و 600 لغم ألقيت في المنطقة البحرية الأوكرانية من قبل روسيا ".
بالإضافة إلى ذلك ، نعلم أيضًا من تقرير Hernandez و Duxbury حول بوليتيكو قالت الهيئة البحرية الدنماركية يوم الثلاثاء إن اثنين من التسريبات كانت بالقرب من خط أنابيب نورد ستريم 1 المزدوج ، إلى الشمال الشرقي من جزيرة بورنهولم الدنماركية ، وتم الإبلاغ عن تسرب واحد بالقرب من خط أنابيب نورد ستريم 2 قبالة الساحل الجنوبي الشرقي للجزيرة. . تقع الحوادث خارج المياه الإقليمية للدنمارك ، حيث وقع اثنان في المنطقة الاقتصادية الخالصة للدنمارك وواحد في المنطقة الاقتصادية الخالصة للسويد - وهي مناطق يتمتع فيها البحر بوضع المياه الدولية ". وأيضًا ، "رصدت شبكة الزلازل الوطنية السويدية انفجارين مميزين في المنطقة يوم الاثنين ، أحدهما في الساعة 2.03 صباحًا والثاني في الساعة 7.04 مساءً ، حسبما أفادت الإذاعة الوطنية SVT".
قد تتضمن الآثار المترتبة على الانفجارات التي تحدث في "المناطق التي يكون للبحر فيها وضع المياه الدولية" بيئة أكثر تساهلاً للتخريب تحت الماء ، مثل إزالة الألغام المستهدفة ، التي تحدث دون اكتشاف.
طوال فترة الحرب الباردة ومرة أخرى أثناء الصراع مع أوكرانيا ، كان هناك اتجاه ثابت في وسائل التواصل الاجتماعي الغربية وبعض وسائل الإعلام لتقليص قدرات القوات البحرية الروسية. يتوافق هذا الموضوع مع الرواية الغربية عن تعرض القوات البحرية الروسية للحوادث. حتى الخيوط الخيالية الشائعة في الأدب الغربي تسلط الضوء على حوادث الغواصات الروسية ، مثل رواية توم كلانسي التي تحظى بشعبية كبيرة ، The Hunt for Red October ، التي نُشرت في 1 أكتوبر 1984 ، مع وصول الحرب الباردة إلى ذروتها قبل انهيار الاتحاد السوفيتي. . بعض المبالغة حول تعرض القوات البحرية الروسية للحوادث يمكن دعمها. لقد عانت روسيا من بعض الكوارث العسكرية المثيرة تحت الماء التي برزت بشكل أكبر في 12 أغسطس 2000 ، كارثة غواصة كورسك ، والتي قتل فيها جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 118 فردًا. في الواقع ، تم استقراء موضوع Clancy's Hunt for Red October من تمرد حقيقي عام 1975 على متن المدمرة السوفيتية Storozhevoy. تمرد طاقم Storozhevoy في معارضة حكومة بريجنيف وظروف البحرية السوفيتية.
مثال آخر على غواصة روسية مصغرة موجهة عن بعد. (الصورة: صفحة الويب الخاصة بـ Rosoboronexport)” data-medium-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_20-1-460×322.jpg” data-large-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_20-1-706×494.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-80869″ src=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_20-1-706×494.jpg” alt width=”706″ height=”494″ srcset=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_20-1-706×494.jpg 706w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_20-1-460×322.jpg 460w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_20-1-128×90.jpg 128w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_20-1-768×538.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_20-1.jpg 800w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>
ومع ذلك ، فإن هذه الرواية الغربية عن تعرض قدرات روسيا تحت سطح الماء للتمرد والحوادث يجب أن تكون متوازنة مع التقدم الذي حققته روسيا والاتحاد السوفيتي السابق في الحرب تحت الماء. من الواضح أن الغياب الواضح عن معظم وسائل الإعلام الغربية السائدة منذ بدء الصراع الأوكراني هو إشارة مهمة إلى غواصة بيلغورود الروسية الجديدة التي تعمل بالطاقة النووية.
في حين سارع العديد من النقاد الغربيين إلى ملاحظة حوادث الغواصات الروسية كدليل على ضعف القدرة على الحرب تحت الماء ، أطلقت روسيا مؤخرًا أكبر غواصة صواريخ باليستية في العالم ، بيلغورود الجديدة ، التي شوهدت هنا قبل ثلاث سنوات في عام 2019 (الصورة: Oleg Kuleshov / TASS) / ZumaPress)” data-medium-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_15-460×259.jpg” data-large-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_15-706×397.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-80867″ src=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_15-706×397.jpg” alt width=”706″ height=”397″ srcset=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_15-706×397.jpg 706w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_15-460×259.jpg 460w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_15-128×72.jpg 128w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_15-768×432.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_15-678×381.jpg 678w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_15.jpg 800w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>
هذه الغواصة ليست اقتراحًا أو نموذجًا أوليًا بعيد المنال. وفقًا لتقرير بتاريخ 24 يوليو 2022 من كوريا الجنوبية ، كتبه المحلل براد ليندون ونشرته النسخة الغربية على الإنترنت من CNN.com ، "تم تسليم بيلغورود إلى البحرية الروسية في وقت سابق من هذا الشهر في ميناء سيفيرودفينسك ، وفقًا إلى أكبر شركة لبناء السفن في البلاد ، Sevmash Shipyard ". كما أفاد ليندون لشبكة CNN أن: "الخبراء يقولون إن تصميمها هو نسخة معدلة من الغواصات الروسية ذات الصواريخ الموجهة من فئة Oscar II ، والتي أصبحت أطول بهدف استيعاب أول طوربيدات شبح مسلح نوويًا في العالم ومعدات لجمع المعلومات الاستخبارية". إن بيلغورود ، الحقيقية والموجودة بالفعل ، تقزم الغواصات الشهيرة من فئة تايفون التي كانت في السابق أكبر غواصات الصواريخ الباليستية التي تعمل بالطاقة النووية في العالم.
الغواصة الروسية الصغيرة Klavesin-2R-PM الجديدة الموجهة عن بعد.” data-medium-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_30-460×296.jpg” data-large-file=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_30-706×454.jpg” loading=”lazy” class=”size-large wp-image-80868″ src=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_30-706×454.jpg” alt width=”706″ height=”454″ srcset=”https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_30-706×454.jpg 706w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_30-460×296.jpg 460w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_30-128×82.jpg 128w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_30-768×493.jpg 768w, https://theaviationist.com/wp-content/uploads/2022/09/Nordstream_30.jpg 800w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px”>
يقدم برنامج بيلغورود الجديد بالكامل وقدراته المثيرة للاهتمام "الطائرة بدون طيار" دليلاً على أن روسيا تمتلك حربًا كبيرة تحت الماء يمكن أن تكون قادرة على تنفيذ مجموعة واسعة من المهام ، بما في ذلك التخريب الخفي. الشيء الوحيد الذي يحتاجه المحللون الغربيون الآن هو نوع من الإثبات.
