دعت رابطة مضيفات الطيران الأسترالية إلى قرار كانتاس بإنهاء اتفاقية الشركة مع طاقم المقصورة الدولي الخاص بها دون اللجوء إلى وسائل أخرى للتفاوض أو الوساطة ، وقالت إن الإدارة "يجب أن تخجل".
أعلنت كانتاس يوم الخميس أنها ستنتقل إلى إنهاء اتفاقية الشركة مع طاقم الطائرة الدولي "كملاذ أخير" لمنح شركة الطيران مرونة أفضل في عمليات إعداد القوائم الخاصة بها.
"بعد وصف طاقم الطائرة بأنهم أبطال الطيران أثناء الوباء وإعادة الأستراليين الذين تقطعت بهم السبل ... طلبت كانتاس من لجنة العمل العادل إنهاء اتفاقية الشركة الخاصة بهم ، للسماح للشركة بخفض كامل رواتبهم وشروطهم." وقالت الجمعية في بيان.
وقالت النقابة: "لقد فعلوا ذلك دون حتى التفكير في طلب المساعدة من لجنة العمل العادل لمحاولة التوصل إلى اتفاق ، كما فعلت فيرجن عندما رفض طاقم مقصورتها بالمثل قانون EBA".
يأتي كل هذا بعد 97.5 في المائة من الموظفين ، تمثلهم إدارة الطيران الفيدرالية ، صوتت بـ "لا" ضد صفقة الأجور التي اقترحتها كانتاس مؤخرًا.
ادعت كانتاس أن الصفقة المقترحة كانت عادلة ، و اتهم FAAA بإدارة "حملة تخويف"في حين قالت النقابة إن الحصول على الصفقة كان سيؤدي إلى رواتب أقل وظروف إعداد أسوأ للموظفين.
صرحت النقابة أن طاقم الطائرة الأسترالي هم من بين "مجموعات العمل الأكثر تضررًا في أستراليا" طوال الوباء ، بعد اجتياز 18 شهرًا من قواعد العزل والعزل والحجر الصحي ، وتعريض أنفسهم لـ COVID من أجل إعادة الأستراليين الذين تقطعت بهم السبل في الخارج.
وقالت إدارة الطيران الفيدرالية: "كانت مكافأة تضحيات الطاقم عبارة عن اقتراح يهدف إلى خفض الشروط وفرض تجميد للأجور لمدة عامين تليها زيادات ضئيلة في الأجور بنسبة 2 في المائة".
"من المرجح أن يكون هذا خفضًا حقيقيًا للأجور ، ولا حتى مواكبة التضخم."
صرحت كانتاس أن قرارها بالتخلص من اتفاقية المؤسسة قد تم بسبب حقيقة أنه لا يُسمح لحوالي 20 في المائة من طاقم عمل طاقم الطائرة إلا بالعمل على نوع واحد من الطائرات بموجب اتفاقية المؤسسة الحالية ، والتي تعتبرها شركة الطيران "غير قابلة للتطبيق". ".
أخبار الطيران المجانية ، يتم تسليمها إلى صندوق الوارد الخاص بك
اشترك في موقعنا الطيران الاسترالي إرسال النشرة الإخبارية عبر البريد الإلكتروني لتلقي أحدث الأخبار في مجال الطيران.
"هذا ليس هو الحال ببساطة. قال الاتحاد رداً على ذلك: "إن إدارة الطيران الفيدرالية على استعداد للسماح لجميع أفراد الطاقم بالعمل على جميع الطائرات ، وليس فقط وفقًا للشروط التي قدمتها الشركة".
"كانت إدارة الطيران الفيدرالية على استعداد لاستكشاف ، وتسهيل ، مرونة واسعة للشركة في جميع أنحاء الوباء وما بعده ، حيث كان الطيران" العمل كالمعتاد "غير موجود إلى حد كبير."
قالت النقابة إنها لا تزال على استعداد للتفاوض مع Qantas "بحسن نية" ، وتأمل في رؤية صفقة أخرى تعالج "مخاوف التوازن بين العمل والحياة" للموظفين.
قالت السكرتيرة الفيدرالية لإدارة الطيران الفيدرالية ، تيري أوتول ، خلال ما يقرب من 35 عامًا أنها عملت في كانتاس ، "لم تر شيئًا كهذا من قبل".
"عازم الطاقم على أنفسنا في المعجنات لمساعدة الشركة أثناء الوباء وهذا هو الشكر الذي تحصل عليه مضيفاتهم.
وقالت: "هذا قرار مخيب للآمال للغاية ، وعلى إدارة واحدة أن تخجل منه".
وقال أوتول إن كانتاس طرحت اتفاقية الشركة الجديدة للتصويت بعد أسبوع واحد فقط من عودة غالبية طاقم الطائرة الدولية إلى العمل بعد توقفهم لمدة 18 شهرًا بدون أجر.
نتيجة لذلك ، "رفض 97 في المائة من طاقمهم العرض الذي سيكون له عواقب وخيمة على عائلاتهم والتوازن بين العمل والحياة مع زيادات كبيرة في الاستعدادات وعدم الاستقرار المرتبط بها" ، قالت.
"لقد تلقت كانتاس أموال دافعي الضرائب أكثر من أي شخص آخر ، والآن يريدون من موظفيها تخفيض رواتبهم وشروطهم بشكل كبير.
هذه ليست أستراليا التي يجب أن يتسامح معها الجمهور. يتعين على الحكومة التدخل والتأكد من عدم استخدام القوانين لمهاجمة العمال بالطريقة التي تقوم بها شركة الطيران هذه ".
ابدأ رحلة الطيران الخاصة بك مع الخطوط الجوية الأسترالية. سجل اليوم مقابل مبلغ ضئيل مثل $49.95 وستتمتع بالوصول إلى:
بودكاست الطيران حيث نتعمق أكثر في القصص المهمةتقريرنا الشهري الثاقب عن الشؤون الجاريةيمكنك دائمًا الاعتماد علينا لإبقائك على اطلاع.
انضم الآن وابدأ في الاستمتاع بكل هذه المزايا اليوم.
