نشرت في الأصل على إيفانكس.
By تشارلز موريس

إذا لم تتمكن من التغلب عليهم بمفردك ، فربما يمكنك الانضمام إلى شخص آخر للتغلب عليه. بينما يكافح صانعو السيارات القدامى من أجل اللحاق بـ Tesla ، يستكشف الكثيرون علاقات تعاون جديدة لتوزيع تكاليف تطوير تقنية جديدة.

تعمل العلامات التجارية القديمة بشكل متأخر على تسريع انتقالها إلى المركبات الكهربائية ، ويبدو أنها تجدها عملية مؤلمة. يتمثل أحد أكبر التحديات التي يواجهونها في خفض التكاليف إلى مستوى يسمح لهم ببيع نماذج جديدة بربح. بمعنى ما ، إنهم عالقون بين صخرة تكاليف البطارية المرتفعة والمكان الصعب المتمثل في إبقاء أسعار السيارات الكهربائية منخفضة بما يكفي لإغراء المشترين.

وفقًا نيكي آسيا، فإن تطوير طراز EV جديد يكلف حوالي 455 مليون دولار ، وتحويل خطوط الإنتاج لبناء المركبات الكهربائية يكلف حوالي 90-135 مليون دولار لكل مصنع. تمثل البطاريات 40٪ إلى 50٪ من تكاليف الإنتاج.

تم إقران العديد من مصنعي السيارات لمشاركة منصات EV الخاصة بهم ، مما يسمح لهم بتوحيد المحركات والبطاريات والمحولات والمكونات الرئيسية الأخرى ، وخفض التكاليف من خلال وفورات الحجم.

يناقش الرئيس التنفيذي لشركة هوندا ، توشيهيرو ميبى ، شراكة الشركة مع جنرال موتورز في مجال السيارات الكهربائية (YouTube: بلومبرج للتمويل والأسواق)

طور تحالف نيسان / رينو / ميتسوبيشي منصة EV مشتركة ، ويخطط لمشاركة حوالي 70٪ من المحركات والبطاريات ومكونات المركبات الكهربائية الأخرى بين العلامات التجارية الثلاث. أقامت تويوتا وسوزوكي ودايهاتسو شراكة لتطوير المركبات التجارية المكهربة. دخلت فولكس فاجن وفورد في يونيو لتطوير تكنولوجيا المركبات الكهربائية وذاتية القيادة.

هوندا وجنرال موتورز أعلن عن خطط لتطوير اثنين من المركبات الكهربائية الجديدة بشكل مشترك مرة أخرى في أبريل 2020. سيتم تصنيع المركبات التي تحمل لوحات اسم هوندا على منصة Ultium من جنرال موتورز في مصانع جنرال موتورز في أمريكا الشمالية. في الآونة الأخيرة، نيكي آسيا ذكرت أن اثنين من صانعي السيارات لديهما خطة جديدة لإنتاج سيارات كهربائية لسوق أمريكا الشمالية على أساس منصة هوندا الإلكترونية: الهندسة المعمارية.

سيكون هذا انعكاسًا للدور المحير ، ويبدو أنه مجرد شائعة في هذه المرحلة. أخبرني داريل هاريسون ، رئيس قسم الاتصالات العالمية EV / AV في جنرال موتورز ، "لدى جنرال موتورز وهوندا اتفاقية منصة BEV واحدة تتعلق بـ Ultium. علاوة على ذلك ، لا يمكننا التعليق على التكهنات ".

مميزة مجاملة صورة GM

هل تقدر أصالة CleanTechnica؟ النظر في أن تصبح عضو في CleanTechnica أو داعم أو فني أو سفير - أو راعي على Patreon.

أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
انقر هنا للوصول.

المصدر: https://cleantechnica.com/2021/09/18/can-automakers-team-up-to-catch-tesla/