شهد شهر نوفمبر / تشرين الثاني حصولنا على بعض الوقت الإضافي للمقاعد في واحدة من السيارات المفضلة لدينا منذ فترة طويلة ، وهي Hyundai Palisade. حاليا منتعشة لعام 2023، تحافظ هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة ذات الثلاثة صفوف على تفوقها على السيارات الأخرى في فئتها. بالإضافة إلى ذلك ، نأخذ جولة أخرى في ملف جديد SL وتجد أنه من المستحيل عدم التوصية. بمساعدة AMG التي طورت هذا المكشوف من البداية ، فإن SL هي آلة عالية الأداء وسيارة مرسيدس-بنز فاخرة في آن واحد. آخر مرة في القائمة هذا الشهر هو BMW الفئة الثانية الجديدة. نتطلع جميعًا إلى M2 ، ولكن من المريح معرفة أن السلسلة 2 القياسية هي مكان جميل نبدأ منه.

في حال فاتك مشاركات اختيارات المحررين السابقة، إليك تحديث سريع لما يحدث هنا. نحن نصنف كل السيارات الجديدة نقود بنتيجة 1-10. السيارات التي تعتبر نموذجية في قطاعاتها الخاصة تحصل على حالة اختيار المحررين. هؤلاء هم الأشخاص الذين نوصي بهم لأصدقائنا وعائلتنا وأي شخص فضولي ويطرح السؤال. القائمة التي ستجدها أدناه تتكون من كل سيارة قمنا بتصنيفها في أكتوبر وحصلت على اختيار المحررين.

2023 هيونداي باليسايد

أخذ سريع: ضرب Hyundai homerun مع Palisade ، والتحديث الأول يعمل فقط على تحسين سيارات الدفع الرباعي. إنها مليئة بالتقنيات الرائعة والمواد الممتازة وواسعة للغاية. سيكون المحرك الأكثر قوة أمرًا رائعًا ، لكن لا يوجد شيء آخر مفقود من هذه العائلة المكونة من ثلاثة صفوف كروس.

أحرز هدفاً: 8.0

ما ينافسه: كيا تيلورايد, جيب جراند شيروكي L, تشيفي ترافيرس, هوندا بايلوت, سوبارو صعود, فورد إكسبلورر, تويوتا هايلاندر, مازدا CX-9, كيا سورينتو, جيب بويك, نيسان باثفايندر, أطلس فولكس فاجن

الايجابيات: قيمة ممتازة ، تقنية رائدة في فئتها ، نفعية فائقة

سلبيات: أصبح التصميم أسوأ مع التحديث ، فالطرق الوعرة هي فقط من أجل الجماليات

من المحررين:

محرر اختبار الطريق Zac Palmer - "لقد أحببت كل شيء عن Palisade من قبل ، وهذا التحديث يجعله أكثر إغراءً مع التكنولوجيا المحسّنة. لكن ما لا أهتم به هو التصميم المحدث. بدا Palisade قبل التحديث أفضل في عيني ، وحتى هذا مجاملة بسيطة قليلاً ، لأن Telluride تبدو أفضل من كلا الإصدارين من Palisade. ومع ذلك ، من المستحيل رفض عرض القيمة في Palisade ، مما يجعلها واحدة من أفضل سيارات الدفع الرباعي ذات الصفوف الثلاثة التي يمكن شراؤها ".

محرر أول ، Green John Beltz Snyder - "مع الكثير لتقدمه ، مثل التكنولوجيا المفيدة وسهلة الاستخدام ، وتكييف المساحة ، والممتازة ضمان، فلا عجب أن Palisade تحظى بشعبية كبيرة. إنه اختيار المحررين بالمعنى الحقيقي للكلمة: لقد اشتريت أنا وزوجتي واحدة ، ونحن نحبها. إنه ليس أجمل شيء ، كما أنه ليس موفرًا للوقود بشكل خاص ، ولكن الراحة والملاءمة والمحتوى والقيمة تعوض عن عيوبه القليلة ".

تحليل عميق: مراجعة هيونداي باليسيد 2023: من الصعب القيام بعمل أفضل

2023 مرسيدس- AMG SL

أخذ سريع: إن SL الذي تم إحياؤه رائع بشكل مذهل ، وقادر بشكل كبير ومليء بالتقنيات المتميزة. إنها أيضًا باهظة الثمن ، لكن التجربة تستحق الدفع مقابلها.

أحرز هدفاً: 8.5

ما ينافسه: بورش 911 المكشوفة, جاكوار اف تايب المكشوفة, BMW الفئة الثامنة المكشوفة, شيفروليه كورفت المكشوفة

الايجابيات: أداء مذهل ، مظهر أنيق وجميل ، تصميم داخلي مليء بالتكنولوجيا

سلبيات: مكلف للغاية ، وعدم مشاركة السائق

من المحررين:

محرر اختبار الطريق Zac Palmer - "SL هي واحدة من تلك السيارات التي يمكنك أن تكون سعيدًا بالتحديق فيها بقدر ما يمكنك قيادتها. وضعت مرسيدس في عيادة بتصميم SL الجديد ، وأنا أحب ذلك تمامًا. لقد قمت بقيادة السيارة 63 فقط (والتي يقول جيمس إنها في الواقع أسوأ للقيادة من 55) ، لكن هذا لا يأخذ أي شيء بعيدًا عما هو وحش هذه السيارة. المتحمس من هو في الحقيقة القلق بشأن أداء القيادة النهائي سيظل بحاجة إلى طراز بورش 911 كابريوليه في ممر سياراتهم ، لكن SL ستكون آلة القيادة الفائقة للعديد من الأشخاص الذين يريدون فقط سيارة بدس قابلة للتحويل تشبه الرائحة الكريهة ".

كبير المحررين جيمس ريسويك - "بعد قضاء الصباح خلف عجلة القيادة في SL 55 ، كان من الصعب تخيل كيف يمكن لـ SL 63 أن يتفوق عليها حقًا في فترة ما بعد الظهر. اتضح أنه ليس كذلك حقًا. يختلف هيكل SL 63 بتضمينه بشكل فعال حزمة AMG Dynamic Plus الاختيارية في SL 55. هذا يقلل من التعليق بمقدار 10 ملم ويضيف نظام التعليق الهيدروليكي AMG Active Control المطوّر حديثًا. يحتوي هذا على مخمدات تكيفية مختلفة ، والتي يتم توصيلها معًا في شبكة معقدة من المكونات الهيدروليكية (على سبيل المثال ، يتم توصيل مرحلة الضغط للمخمد الأيسر الأمامي بمرحلة الارتداد للمخمد الأيمن) ، وعناصر هيدروليكية نشطة تحل محل SL 55 التقليدي. قضبان ميكانيكية مضادة للدحرجة. هذا ، من الناحية النظرية ، يقلل من التدحرج إلى أبعد من ذلك ، ويحسن دقة الانعطاف ويسمح للسائقين والركاب بتجربة تجربة قيادة أكثر راحة بشكل ملحوظ. ليس في تجربتنا ".

تحليل عميق: مرسيدس AMG SL 2022 موديل 55 | عندما يكون 55 أكبر من 63

2022 BMW 2 Series

أخذ سريع: تتميز الفئة الثانية بتصميم مستقطب ، ولكن لا يمكن إنكار خصائص القيادة الممتعة ، والتقنية الممتازة والفائدة الجيدة بشكل مدهش. الكوبيه الفاخرة الموجهة للأداء تستحق الاحتفال.

أحرز هدفاً: 8.0

ما ينافسه: مرسيدس بنز سي كلاس كوبيه, تويوتا GR سوبرا, نيسان Z, إنفينيتي Q60, بورش 718 كايمان, لكزس آر سي, أودي TT

الايجابيات: يتعامل بشكل جيد مع مجموعات نقل الحركة القوية ومتعة القيادة

سلبيات: أقل مرحًا من الجيل السابق ، التصميم مستقطب

من المحررين:

محرر Road Test Zac Palmer - "أنا واحد من القلائل في فريق العمل الذين يحبون بصدق اتجاه التصميم لسلسلة 2 الجديدة. لا أحب المظهر فحسب ، بل الطريقة التي تقود بها هي أيضًا محببة. كلا الطرازين M240i و 230i هما خياران جذابان ، ولكن بعد أن قادا كلاهما ، فإن 230i مع خيارات M Sport من BMW هي السبيل للذهاب. إن 230i أخف وزناً وأكثر مرحاً وتشبه إلى حد كبير سيارات BMW التي كنت تتذكر قيادتها قبل 10-15 سنة. لا يضر أن تكون بقية السيارة من حولك دون المساومة على الفئة الثالثة ، مما يمنحك كل التقنيات والأدوات التي يمكنك الحصول عليها في الطراز الأكبر والأكثر تكلفة ".

تحليل عميق: مراجعة سيارة 2022 BMW 2 Series Coupe: الحياة الكوبيه الرياضية

الفيديو ذات الصلة:

.embed حاوية {الموقف: النسبية. الحشو القاع: 56.25٪، الطول: 0. تجاوز: مخفي. ماكس العرض: 100٪، } الإطار من .embed حاوية، كائن .embed حاوية، تضمين .embed حاوية {الموقف: مطلقة؛ أعلى: 0. اليسار: 0. عرض: 100٪، الطول: 100٪، }