لقد كافحت الطائرات بدون طيار الاستهلاكية على مر السنين مع صورة أنها ليست أكثر من ألعاب باهظة الثمن ودقيقة. لكن التطبيقات في السيناريوهات الصناعية والعسكرية والمشاريع أظهرت أن هناك بالفعل سوقًا للمركبات الجوية غير المأهولة ، واليوم ، تعلن شركة ناشئة تصنع طائرات بدون طيار لبعض هذه الأغراض الأخيرة عن جولة كبيرة من التمويل والشراكة التي تقدم صورة كيف ستبدو صناعة الطائرات بدون طيار في السنوات القادمة.
Percepto، التي تصنع الطائرات بدون طيار - الأجهزة والبرمجيات - لرصد وتحليل المواقع الصناعية وغيرها من مناطق العمل المادية التي لا يشرف عليها الناس إلى حد كبير ، وقد جمعت 45 مليون دولار في جولة تمويل من السلسلة ب.
إلى جانب هذا ، فهي تعمل الآن مع بوسطن ديناميكس وقد قامت بدمج روبوتات Spot مع طائرات Sparrow بدون طيار من Percepto ، بهدف إجراء تقييمات أفضل للبنية التحتية ، وربما أكثر مع تحسن رشاقة Spot.
يقود التمويل داعم استراتيجي ، كوخ تقنيات التخريبيةالذراع الاستثماري لعملاق الصناعة كوتش للصناعات (التي لها مصالح في الطاقة والمعادن والكيماويات والمجالات ذات الصلة) ، بمشاركة مستثمرين جدد مثل State of Mind Ventures و Atento Capital و Summit Peak Investments و Delek-US. كما شارك المستثمرون السابقون يو إس فينتشر بارتنرز ، سبايدر كابيتال وأركين هولدينجز. (يبدو أن Boston Dynamics و SoftBank ليست جزءًا من هذا الاستثمار.)
مقرها إسرائيل Percepto جمعت الآن 72.5 مليون دولار منذ تأسيسها في عام 2014 ، وهي لا تفصح عن تقييمها ، لكن الرئيس التنفيذي والمؤسس دور أبو حصيرة وصفها بأنها "جولة جيدة جدًا".
قال أبو حصيرة في مقابلة "إنه يمنحنا القدرة على إنشاء قائد فئة". لديها عملاء في حوالي 10 دول ، مع القائمة بما في ذلك ENEL و Florida Power and Light و Verizon.
بينما ركز بعض صانعي الطائرات بدون طيار على بناء الأجهزة ، ويعمل آخرون بشكل خاص على التحليلات ورؤية الكمبيوتر وغيرها من التقنيات الهامة التي يجب أن تكون موجودة في جانب البرنامج حتى تعمل الطائرات بدون طيار بشكل صحيح وآمن ، فقد اتخذت Percepto ما أشرت إليه وأكد أبو حصيرة ، على أنه "نهج آبل": التكامل الرأسي بقدر ما يمكن لـ Percepto أن يأخذها بمفردها.
وشمل ذلك توظيف فرق متخصصة في الذكاء الاصطناعي ورؤية الكمبيوتر والملاحة والتحليلات بالإضافة إلى تلك القوية في الأجهزة الصناعية - وكلها مجالات قوية في المشهد التكنولوجي الإسرائيلي ، بحكم ارتباطها الوثيق باستثماراتها العسكرية. (ملاحظة: Percepto لا يصنع رقائقه الخاصة: هذه يتم الحصول عليها حاليًا من Nvidia ، كما أكد لي).
قال: "إن أسلوب Apple هو الوحيد الذي يعمل في الطائرات بدون طيار". "هذا لأنه لا يزال معقدًا للغاية. بالنسبة لأولئك الذين يقدمون نهجًا على غرار Android ، هناك ثغرات في التدفق الكامل ".
يقدم المنتج على أنه "طائرة بدون طيار في صندوق" ، مما يعني جزئيًا أن أولئك الذين يشترونه ليس لديهم الكثير من العمل للقيام به لإعداده للعمل ، ولكنه يشير أيضًا إلى كيفية عمله: طائراته بدون طيار تترك الصندوق قم برحلة لجمع البيانات ، ثم ارجع إلى المربع لإعادة الشحن ونقل المزيد من المعلومات ، إلى جانب البيانات التي يتم التقاطها في الوقت الفعلي.
تعمل الطائرات بدون طيار نفسها على أساس الطلب: فهي تطير جزئيًا للمراقبة المنتظمة ، لاكتشاف التغييرات التي قد تشير إلى المشكلات ؛ ويمكن أيضًا إطلاقها لجمع البيانات نتيجة لطلب المهندسين للمعلومات. يتم تسويق المنتج بواسطة Percepto باسم "AIM" ، وهو اختصار لفحص الموقع المستقل ومراقبته.
اندلعت الأخبار الأسبوع الماضي أن أمازون كانت كذلك إعادة التنظيم جهود Prime Air - علامة واحدة على أن بعض تطبيقات الأعمال التي تواجه المستهلك - على الرغم من العديد من التطورات - قد لا تزال تواجه بعض الاضطرابات قبل أن تصبح مجدية تجاريًا. تقف شركات مثل Percepto على النقيض من ذلك ، مع تركيزها بشكل خاص على الطيران ، وجمع البيانات ، في المناطق التي لا يوجد فيها أشخاص على وجه التحديد.
لقد تضافرت مع تركيز أكبر من الصناعات على الكفاءات (والتوفير في التكاليف) التي يمكنك الحصول عليها من خلال الأتمتة ، والتي أصبحت بدورها حجر الزاوية في كيفية استثمار الصناعة في العبارة الرنانة في الوقت الحالي ، "التحول الرقمي".
قال تشيس كوتش ، رئيس شركة "Percepto AIM": "نعتقد أن Percepto AIM يعالج مشكلة بمليارات الدولارات للعديد من الصناعات وسيغير الطريقة التي تدار بها مواقع التصنيع في عصر إنترنت الأشياء ، الصناعة 4.0". تقنيات كوش التخريبية ، بالوضع الحالي. "إن سجل Percepto في التكنولوجيا المستقلة وتحليلات البيانات مثير للإعجاب ، ونعتقد أنه في وضع فريد لتقديم مركز العمليات عن بعد في المستقبل. نحن نتطلع إلى الشراكة مع فريق Percepto لتحقيق ذلك ".
إن الشراكة مع Boston Dynamics جديرة بالملاحظة لعدة أسباب: إنها تتحدث عن كيفية عمل أجهزة الروبوتات المختلفة معًا جنبًا إلى جنب في عالم آلي غير مأهول ، وتتحدث عن كيفية قيام Boston Dynamics بسحب الجوارب.
على الجبهة الأخيرة ، كانت الشركة تحدث موجات في عالم الروبوتات لسنوات ، وتحديداً من خلال روبوتاتها الرشيقة والقوية الشبيهة بالكلاب (بأسماء مثل "Spot" و "Big Dog") التي يمكنها تغطية التضاريس الوعرة والتعامل مع النزاعات دون الانهيار.
أدى ذلك إلى دخول أحضان Google التي حصل عليها كجزء من جهود إطلاق القمر السرية الخاصة بها ، في القرن الرابع الميلادي. لم ينتقل هذا إلى أي شركة ، وربما أعطى Google بصريات أكثر تعقيدًا في وقت كان يُنظر إليه بالفعل على أنه قوي للغاية. بعد ذلك ، تدخلت SoftBank لاستلامها ، جنبًا إلى جنب مع أصول الروبوتات الأخرى ، في القرن الرابع الميلادي. هذا لم يذهب إلى أي مكان أيضًا ، على ما يبدو ، وفي هذا الشهر فقط تم الإبلاغ عن أن Boston Dynamics كانت تواجه خاطبًا آخر ، هيونداي.
كل هذا يعني أن الشراكات مع أطراف ثالثة تتجه إلى أماكن (بالمعنى الحرفي للكلمة) تصبح علامات قوية على الكيفية التي يمكن بها لاستثمارات Boston Dynamics الواسعة في البحث والتطوير أن تؤتي ثمارها أخيرًا من خلال أرباح مغرية.
في الواقع ، بينما ركزت Percepto على تكاملها الرأسي الخاص ، على المدى الطويل وبشكل عام ، هناك حجة يجب تقديمها لمزيد من إمكانية التشغيل البيني والتعاون بين مختلف الشركات التي تبني أجهزة "متصلة" وذكية للتطبيقات الصناعية والمادية.
وهذا يعني أنه يمكن للصناعات المحددة التركيز على المعدات الخاصة والخبرة التي تتطلبها ، مع استكمال ذلك في نفس الوقت بالأجهزة والبرامج التي تعتبر الأفضل في فئتها. قال أبو حصيرة إنه يتوقع أن تكون شراكة Boston Dynamics هي الأولى من بين العديد من الشراكات.
هذا يجعل هذا الأول نموذجًا مثيرًا للاهتمام. ستشهد الشراكة بقعة تحمل حمولات Percepto من أجل التصوير عالي الدقة والرؤية الحرارية "لاكتشاف المشكلات بما في ذلك النقاط الساخنة على الآلات أو الموصلات الكهربائية ، وتسربات المياه والبخار حول المصانع والمعدات ذات الأداء المتدهور ، مع نقل البيانات عبر AIM." سيعني أيضًا صورة أكثر شمولاً ، تتجاوز ما تحصل عليه من الهواء. ومن المحتمل أن تتخيل وقتًا في المستقبل عندما تؤدي البيانات التي ينتجها مصدر الأجهزة المدمجة حتى في Spot (أو ربما جزء ثالث من الأجهزة المستقلة) إلى إجراء إصلاحات أو مساعدة أخرى.
قال مايكل بيري ، نائب رئيس تطوير الأعمال في Boston Dynamics ، في بيان: "الجمع بين طائرة Percepto Sparrow بدون طيار و Spot يخلق حلاً فريدًا للتفتيش عن بعد". "توضح هذه الشراكة قيمة تسخير التعاون الآلي والفوائد التي لا يمكن التغلب عليها لسلامة العمال وتوفير التكاليف التي يمكن أن تحققها الروبوتات للصناعات التي تنطوي على أعمال خطرة أو عن بُعد."
