كجزء من عملية تقديم المنح المرتبطة بالبنية التحتية لبرنامج إعادة بناء أمريكا التابع لوزارة النقل الأمريكية ، ستخصص الوكالة لأول مرة بعضًا من ميزانية هذا البرنامج البالغة 889 مليون دولار للمشاريع التي تتناول تغير المناخ والعدالة البيئية.
سيتم تقييم المشاريع على أساس ما إذا كان قد تم التخطيط لها كجزء من استراتيجية شاملة للتصدي لتغير المناخ ، أو ما إذا كانت تدعم استراتيجيات للحد من انبعاثات غازات الاحتباس الحراري مثل نشر بنية تحتية خالية من الانبعاثات أو تشجيع التحولات في وسائط النقل أو أميال المركبات سافرت، وقالت الوكالة في بيان.
وقال الوزير بيت بوتيجيج في بيان "بينما نعمل على التعافي والخروج من هذا الوباء المدمر أقوى من ذي قبل ، حان الوقت الآن للقيام باستثمارات دائمة في البنية التحتية لأمتنا". "نحن ملتزمون ليس فقط بإعادة بناء بنيتنا التحتية المتداعية ، ولكن إعادة البناء بطريقة تضع المجتمعات الأمريكية في مكانة للنجاح في المستقبل - خلق وظائف ذات رواتب جيدة ، وتعزيز الاقتصاد ، وضمان العدالة ، ومعالجة أزمة المناخ لدينا. يعد برنامج منح INFRA فرصة هائلة للمساعدة في تحقيق هذه الأهداف.
كما سيتم النظر في المساواة العرقية ، وفقًا لإعلان الوكالة. ستشمل المتطلبات التوعية المجتمعية التي تركز على الإنصاف والمشاريع المصممة لإفادة المجتمعات المحرومة ، إلى جانب المشاريع التي تقع في مناطق الفرص أو التمكين أو الوعد أو أحياء الاختيار.
تُظهر البرامج الجديدة مدى السرعة التي يمكن بها توفير الدولارات الفيدرالية للشركات الناشئة التي تتطلع إلى الكهربة وتوفر المزيد من القوة للرياح الخلفية التي تدفع بالفعل صناعة السيارات الكهربائية - وشبكات الشحن المصاحبة لها تتحرك إلى الأمام.
يمكن أن تتلقى مشاريع البنية التحتية الكبيرة منحًا بقيمة 25 مليون دولار أو أكثر بينما يجب أن يكون للمشاريع الصغيرة متطلبات منح تفي بحد أدنى لا يقل عن 5 ملايين دولار ، وفقًا لوزارة النقل.
يمكن أن تشمل تكاليف المشروع المؤهلة: إعادة الإعمار ، وإعادة التأهيل ، واقتناء الممتلكات (بما في ذلك الأراضي المتعلقة بالمشروع والتحسينات على الأرض) ، والتخفيف البيئي ، وحالات البناء الطارئة ، واقتناء المعدات والتحسينات التشغيلية المرتبطة مباشرة بأداء النظام.
