بدأ كل شيء عندما أدركت أنني لم أشاهد أي مقاطع فيديو جديدة لاختبار FSD Beta في الأخبار ، وبدأت أتساءل عن السبب. الإجابة هي أن Tesla لم تقم بتحديث FSD Beta منذ إصدار FSD Beta 8.2 في 4 مارس 2021. بالنسبة لمالكي Tesla وغير مالكي Tesla على حد سواء ، يجب أن تكون هذه المقالة ممتعة للغاية ، حيث قمنا بوضع جدول زمني لكل من الطيار الآلي التقدم منذ عام 2014 بالإضافة إلى تحديثات FSD ، ولكن قبل أن نصل إلى ذلك ، هناك بعض الأساسيات التي يجب أن تكون على دراية بها.

بصفتك مالكًا غير Tesla ، قد تعتقد أن Tesla تدفع تحديثًا للمالكين مرة واحدة في الشهر. لكن الواقع مختلف إلى حد ما. في الواقع ، تدفع Tesla التحديثات مرة واحدة أو أحيانًا مرتين في أسبوع واحد. عادةً ما تكون هذه التحديثات إصلاحات صغيرة للأخطاء ، وفي بعض الحالات تكون خاصة بمناطق أو إصدارات معينة. عادةً ما تأتي تحديثات Tesla بالتنسيق التالي: 2021.4.18.2 - وهو أحدث إصدار تم إصداره في الخامس من يونيو. إليك مثال آخر: 5. الآن ، قد تعتقد أن هذا التحديث الثاني هو واحد من العام الماضي ، وبينما ، نعم ، كان للتحديثات الأخيرة لعام 2020.48.37.2 رقم مشابه جدًا ، فقد انتهى عام 2020 لمعظم Teslas بـ 2020. بدلاً من ذلك ، كان 2020.48.35.9 تحديثًا تم إصداره في 2020.48.37.2 أبريل من هذا العام في نفس الوقت تمامًا مثل الإصدار 29. الفرق هو أن 2021.4.15.5 كان مخصصًا لسيارات Tesla مع وحدة التحكم في الوسائط من الإصدار 2020. لا تزال هذه المركبات تحصل على تحديثات ، لكنها أقل تكرارًا وتحتوي على عدد أقل من الأشياء الجيدة من فرع التحديث الرئيسي (مقيَّد بالأجهزة). ومع ذلك ، فإن شركة Tesla لا تزال تزود Teslas منذ ما يقرب من 1 سنوات بأحدث واجهة المستخدم والبرامج. 

أعتقد أنني قلت هذا مرة واحدة من قبل ، لكنني سأقولها مرة أخرى: لا توجد شركة أخرى على وجه الأرض جيدة مثل Tesla في الحفاظ على تحديث جميع الأجهزة مع البرامج ، على الرغم من حقيقة أنه في المصنع جميع أنواع تتم ترقيات المكونات تحت غطاء المحرك بهدوء على أساس أسبوعي. إذا كان عليك التعامل مع برامج تشغيل الأجهزة على Windows ، فقد تكون في وضع أفضل لتقدير حجم إنجاز Tesla. 

الآن ، إليك جدول زمني لـ Tesla Autopilot بدءًا من وقت تنفيذ HW1 لأول مرة في عام 2014:

لذا ، نعم ، تبين أن هذا الجدول الزمني أكثر شمولاً مما كنت أخطط له في الأصل ، ولكن على الأقل يجب أن يضع الأمور في نصابها. على سبيل المثال ، هل أدركت أنه منذ إطلاق الإصدار التجريبي من FSD لأول مرة حتى الآن ، لا يمثل سوى 9.5٪ من سجل الطيار الآلي؟ أو أن الأمر استغرق أقل من 5 سنوات للوصول إلى FSD Beta منذ لحظة انفصال Tesla عن Mobileye؟ كان نظام التشغيل Windows 10 موجودًا لفترة أطول من ذلك. في الواقع ، لو انفصلت تسلا عن Mobileye بعد بضعة أشهر فقط ، لكانت الفترة الزمنية قد تزامنت تمامًا مع الانتخابات الأمريكية ، منذ فوز ترامب وحتى يوم فوز بايدن.

بالنظر إلى أن Tesla تقوم بشيء لم يتم القيام به من قبل ، أعتقد أن كل الانتقادات التي نسمعها من تقرير الأرباح إلى تقرير الأرباح حول تأخر تسلا في وقت متأخر هي مجرد انتقادات جوفاء بعض الشيء.

الجدول الزمني لتحديث FSD Beta

أخبار اليوم لها علاقة بمعلم FSD - على الرغم من أنها ليست جيدة جدًا. كما ذُكر في مقدمة هذه المقالة ، فقد مر الآن 100 يوم منذ آخر تحديث ، لذا اسمحوا لي أن أضع ذلك في الاعتبار. فيما يلي قائمة بتحديثات Tesla المتاحة لسائقي FSD Beta ، عندما تم إصدارها ، والمدة التي مرت منذ التحديث السابق:

      يبدأ FSD Beta

• 2020.40.8.10 | 21 أكتوبر | تطلق Tesla FSD Beta للمختبرين الأوائل
• 2020.40.8.11 | 24 أكتوبر | 3 أيام منذ آخر تحديث
• 2020.40.8.12 | 31 أكتوبر | 7 أيام منذ آخر تحديث
• 2020.44.10.2 | 14 نوفمبر | 14 يومًا منذ آخر تحديث

      FSD بيتا 6

• 2020.44.15.3 | 27 نوفمبر | 13 يومًا منذ آخر تحديث
• 2020.44.15.4 | 30 نوفمبر | 3 يومًا منذ آخر تحديث

      FSD بيتا 7

• 2020.48.10.1 | 14 ديسمبر | 14 يومًا منذ آخر تحديث

      FSD بيتا 8

• 2020.48.12.5 | 24 ديسمبر | 10 يومًا منذ آخر تحديث
• 2020.48.26.1 | 30 ديسمبر | 6 يومًا منذ آخر تحديث
• 2020.48.35.1 | 17 يناير | 18 يومًا منذ آخر تحديث
• 2020.48.35.6 | 22 يناير | 5 يومًا منذ آخر تحديث

      FSD بيتا 8.1

• 2020.48.35.7 | 26 يناير | 4 يومًا منذ آخر تحديث

      FSD بيتا 8.2

• 2021.4.11.1 | 4 مارس FSD | 37 يومًا منذ آخر تحديث

      اليوم - 100 يوم منذ آخر تحديث

فقط للمساعدة في رسم صورة ، يعد هذا النوع من جدول التحديث أيضًا أمرًا طبيعيًا جدًا لإصدارات تحديثات Tesla العادية ، وبالنسبة للمركبات غير التابعة لـ FSD Beta ، فقد استمرت التحديثات في الظهور بنفس الوتيرة المستمرة.

توقعات تحديث إيلون

للمتعة فقط ، استخدمنا قاعدة بياناتنا الداخلية لتغريدات Elon Musk (متاحة لـ دفع المشتركين) لتتبع وعود Elon فيما يتعلق بتحديث FSD Beta الأخير ، والذي تأخر 84-97 يومًا. أقوم بقص المعلومات المهمة أو إعادة صياغتها هنا:

• مارس 2015 - "الإصدار هو 2-3 أسابيع" (20-27 مارس)
• مارس 2015 - "الإصدار في غضون 10 أيام" (16 آذار (مارس))
• مارس 2015 - "نهاية الأسبوع المقبل" (20 مارس)
• أبريل 9 - "جاهز تقريبًا مع FSD V9 Pure Vision ، لا رادار" (تقريبًا؟)
• أبريل 15 - "يتم إجراء تحسينات كبيرة على مجموعة الرؤية كل أسبوع. زر بيتا نأمل الشهر المقبل ". (مايو)
• أبريل 15 - "زر توقيت مايو طموح. يعتمد على مدى نجاح الإصدار التجريبي المحدود من الإصدار 9.0 ، لكنني سأفاجأ إذا كان الإصدار التجريبي الواسع (المعروف أيضًا باسم الزر) متأخرًا عن شهر يونيو ". (مايو ، ربما يونيو)
• أبريل 29 - "ربما أسبوعان" (2 أيار (مايو))
• مايو 12 - "أسبوع أو أسبوعين لتلميع الرؤية النقية سيصدر FSD و v9 beta" (19-26 مايو)

يجمع الرادار والفيديو 360 مثل الزيت والماء

الآن يأتي الجزء الأكثر أهمية في هذه المقالة ، وهو سبب تأخر هذا التحديث. ظاهريًا ، قد يبدو أن إزالة الرادار هي التي تسببت في التأخير ، لكن جذور المشكلة تكمن في الواقع أعمق بكثير.

لبعض الوقت ، كان إيلون يتحدث عن تغيير طريقة عمل الطيار الآلي. بدلاً من معالجة موجزات الفيديو الخاصة بالكاميرات الفردية ، سيقوم الكمبيوتر الآن بتجميع كل تلك اللقطات معًا في صورة واحدة ضخمة بزاوية 360 درجة وكلاهما يعالج ويتعلم من ذلك. في كل هذه السنوات ، كان إيلون متفائلًا جدًا بشأن تقدم الطيار الآلي جزئيًا لأن السيارة يجب أن تكون قادرة على التعلم من البيانات والتحسين أضعافًا مضاعفة تقريبًا. ومع ذلك ، فإن سبب عدم حدوث ذلك هو أن التعلم من عدة كاميرات منفصلة لم ينجح. في الواقع ، إذا شاهدت مستخدمي FSD Beta على YouTube ، فسوف تسمعهم يقولون مدى سرعة تعلم السيارة وتحسينها مع كل تحديث يصدر مرة كل يومين. هذه هي الطريقة التي وعدنا بها إيلون بأنها ستنجح.

الرادار مثل الراوي الذي يخبرك بما تنظر إليه

لقد انتقلت Tesla ببطء إلى فيديو 360 - أو 4D ، إذا صح التعبير - لفترة طويلة. نحن نعلم حقيقة أنها كانت تعمل على هذا خلال عام 2020 بأكمله وما زالت تعمل على ذلك حتى اليوم. نعم ، تعمل بعض الشبكات العصبية بالفعل على 4D ، لكن جزءًا منها لا يزال يعمل على 2.5D ، وحقيقة أن كلاهما يمكن أن يعمل بالتوازي هو حقًا شهادة على قوة ورقة Tesla HW3 SoC. بمجرد أن تنتهي Tesla من هذه الترقية ولم تعد بحاجة إلى تشغيل 2.5D ، سيؤدي ذلك إلى تحرير الكثير من السعة في SoC الخاص بها ، والتي يمكن تخصيصها بعد ذلك لتحسين المعالجة أو تشغيل المزيد من العمليات في وقت واحد. في الأساس ، سيكون هناك المزيد من الأشياء التي يمكن للسيارة وضعها في الاعتبار وحسابها أثناء القيادة.

ومع ذلك ، عندما جاء تسلا لتبديل القياس عن بعد بالرادار من 2.5D إلى 4D ، كان ذلك عندما واجهوا مشاكل. من المنطقي أن تقوم كاميرا أو اثنتين من الكاميرات الأمامية ، بمطابقة القياس عن بعد مع الرادار ، على الرغم من تعقيدها ، إلا أنها قابلة للتنفيذ. ومع ذلك ، فإن القيام بذلك في مجال فيديو 360 ، لا يعمل. إذا كنت قد حاولت من قبل تعديل فيديو 360 درجة من قبل ، فقد تبدأ في فهم الصعوبة. بدلاً من تبسيط العملية ، كما يفعل 360 ، يعد الرادار خطوة في الاتجاه المعاكس ، مما يعقد الأمور من خلال محاولة إخبار الكاميرات بما تعتقد أنه يجب على الكاميرات رؤيته ، بدلاً من مجرد التركيز على النظر إليه بأعينك الثمانية. إنه مثل راوي حقيقي ، مخصص للمكفوفين - تقف أمام كرسي وتقول "كرسي". بالنسبة لشخص أعمى ، قد يكون هذا لطيفًا ، لكن بالنسبة لك ، سيثير أعصابك بالتأكيد.

لماذا يستغرق وقتا طويلا

لذلك ، اتخذ تسلا قرارًا صحيحًا لإزالة الرادار. هذا يلغي أوجه القصور في الرادار ، مثل الكبح الوهمي الناجم عن العلامات والجسور العلوية ، ولكنه يلغي أيضًا نقاط قوة الرادار ، مثل تحديد ما هو ثابت وما هو غير ثابت. الرؤية قادرة على القيام بذلك ، ولكن يبدو أن تسلا لم تركز في السابق على ذلك لأنها لم تكن أولوية. من المحتمل أن تسلا لم يتوقع أن يكون القياس عن بعد بالفيديو والرادار بنطاق 360 درجة مثل الزيت والماء. لذلك ، يستغرق الأمر وقتًا طويلاً بشكل مؤلم لإعادة الطيار الآلي إلى نفس المستوى من الموثوقية كما كان من قبل.

كل هذا يتناسب منطقيًا مع كيفية شرح Tesla لعملية تحسين FSD. يختار أضعف سلسلة في الارتباط (مثل علامات التوقف) ، ويجمع البيانات عنها ، ويعالجها ، ويقويها ببضعة أوامر من حيث الحجم ، ثم ينتقل إلى الحلقة الأضعف التالية. ومع ذلك ، فإن مهمة التعرف على الأجسام المتحركة مقابل الأشياء الثابتة أصعب بكثير من التعرف على علامات التوقف. كما قلت ، كل هذا منطقي بالنظر إلى ما نعرفه.

كوينسمارت. Beste Bitcoin-Börse في أوروبا
المصدر: https://cleantechnica.com/2021/06/12/tesla-promised-fsd-updates-every-few-days-but-today-its-been-100-days-since-the-last-update/