في نوفمبر من العام الماضي ، أعلنت هوندا لقد "حصلت على التعيين المطلوب للنوع للقيادة الآلية من المستوى 3" في اليابان. تسمح هذه الموافقة للشركة ببيع السيارات في الدولة المجهزة بالمستوى 3 أنظمة القيادة المستقلة. استغرق هوندا أربعة أشهر فقط لإعداد أسطورة 2021 المجهزة بالتكنولوجيا للمبيعات العامة.
ابتداءً من اليوم ، ستتوفر Honda Legend EX مع ما يسمى Honda Sensing Elite للبيع في اليابان. يعمل نظام القيادة شبه المستقل على ترقية عائلة أنظمة Honda Sensing الحالية ، والمتاحة لنماذج العلامة التجارية في أوروبا والولايات المتحدة.
7 الصور
الميزة الرئيسية لنظام Elite هي Traffic Jam Pilot ، الذي يتحكم بشكل كامل في السيارة عندما تكون في حالة مرورية من المصد إلى المصد. الوظيفة مسؤولة عن التسارع ، والفرملة ، والتوجيه في ظروف الازدحام المروري ، وتتعهد شركة هوندا بتقديم "قيادة سلسة وعالية الجودة".
يعتمد النظام على خرائط ثلاثية الأبعاد عالية الدقة ، بالإضافة إلى العديد من أجهزة الاستشعار الخارجية التي تكتشف محيط السيارة بزاوية 360 درجة. داخل المقصورة ، توجد كاميرا لتتبع "ظروف السائق".
استخدم تطوير Traffic Jam Pilot عمليات محاكاة لما يقرب من 10 ملايين نمط لمواقف محتملة في العالم الحقيقي. بالإضافة إلى ذلك ، تم اختبار المركبات المجهزة بالنظام لمسافة إجمالية تقارب 800,000 ألف ميل (1.3 مليون كيلومتر).
مع إطلاق 2021 Legend المجهزة بـ Honda Sensing Elite ، أصبحت الشركة المصنعة اليابانية فعليًا أول صانع سيارات في العالم يقدم نظام قيادة مستقل من المستوى 3 في سيارة منتجة. في الوقت الحالي ، العرض متاح فقط في اليابان وتقول شركة هوندا إنها تخطط فقط لمبيعات تأجير محدودة.
الخروج PrimeXBT
تداول مع شركاء CFD الرسميين لشركة AC Milan
أسهل طريقة لتداول العملات المشفرة.
المصدر: https://www.motor1.com/news/492415/honda-level-3-autonomous-driving-japan/؟utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-category-autonomous-cars
