من سي بي سي نيوز 
ربط قصة المصدر
تقول هيئة مطار سانت جون وويست جيت إن تخطيط شبكة الطيران والطلب المحلي من العوامل الرئيسية
جوني هودر • أخبار سي بي سي • 19 مارس 2022
مع رفع القيود الوبائية في معظم أنحاء كندا وفي أجزاء أخرى كثيرة من العالم ، يتوق الكثير من الناس لأخذ تلك العطلة أو رحلة العمل التي تأخرت طويلاً.
وبينما أصبح من السهل بشكل متزايد القفز في رحلة طيران بدون توقف من سانت جونز إلى العديد من المدن والمقاطعات داخل كندا ، لا يمكن قول الشيء نفسه بالنسبة للوجهات الدولية.
خلال معظم العامين الماضيين ، كانت الرحلة الدولية الوحيدة المتسقة والمباشرة والهبوطية في مطار سانت جون الدولي قد انطلقت من جزر سانت بيير ميكولون الفرنسية الواقعة غربي شبه جزيرة بورين.
مُنحت شركة Air Saint-Pierre إعفاءً من حظر السفر لعام 2020 الذي سمح لها بإرسال رحلات طبية إلى سانت جونز. مع تخفيف بعض القيود حتى عام 2021 ، توسعت هذه الخدمة لتشمل رحلتين تجاريتين أسبوعيتين ، وفقًا لليزا براغ من هيئة مطار سانت جون الدولي.
ولكن حتى مع افتتاح السفر الدولي ، لا تزال الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي من أكبر مطار في المقاطعة إلى المملكة المتحدة وأوروبا القارية غير مدرجة على خط سير الرحلة.
يقارن Bragg الوضع بمطعم يقدم عددًا محدودًا من عناصر القائمة الأكثر مبيعًا والأرباح العالية.
وتقول إن شركات الطيران شهدت انخفاضًا ملحوظًا في حجم الركاب وتقليص الطرق على مدار العامين الماضيين ، لذا في الوقت الذي تحاول فيه استعادة التركيز ، يجب أن يكون على الطرق ذات الحركة المرورية العالية.
"بينما نحن فخورون جدًا بوجود عدد كبير من الركاب ، ونحن مطار العاصمة ، في الوقت الحالي ، تحتاج العديد من شركات الطيران إلى التركيز على المحاور. ونأمل أن يعود إلينا. لكن في الوقت الحالي ، هذا هو أحد الأسباب التي تجعلنا لا نتمتع بالاتصال الأوروبي مرة أخرى ، "قال براج.
تاريخ طويل من الرحلات الجوية الدولية
كانت الرحلات الجوية الأسبوعية من سانت جونز إلى المملكة المتحدة هي القاعدة منذ وقت ليس ببعيد.
في الواقع ، وفقًا لبراج ، تتمتع سانت جون بتاريخ من الرحلات الجوية الأوروبية المباشرة منذ أكثر من 70 عامًا.
وقالت: "كانت هناك بالفعل رحلة طيران مباشرة أو بدون توقف على مدار العام إلى أوروبا منذ الأربعينيات وحتى عام 1940 تقريبًا".
في الآونة الأخيرة ، قامت شركة طيران كندا بتشغيل رحلة مباشرة إلى مطار هيثرو بلندن من عام 2010 إلى عام 2019 ، بينما عرضت شركة ويست جيت رحلات مباشرة إلى دبلن ، من 2014 إلى 2018 ، ومطار جاتويك بلندن من 2016 إلى 2018.
تم تعليق رحلة طيران كندا في أوائل عام 2019 ، بعد إيقاف طائرات بوينج 737 ماكس 8 في جميع أنحاء العالم بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة بعد وقوع حادثتين تم الإعلان عنهما بشكل كبير.
عند سؤالها عما إذا كانت هناك أي خطط لإعادة المسار ، قالت شركة طيران كندا في سلسلة من البيانات المرسلة عبر البريد الإلكتروني إن الوباء أجبر الشركة على تمديد تعليق مسار الرحلة هذا حتى إشعار آخر.
وجاء في بيان واحد: "في هذا الوقت ، ليس لدى شركة طيران إير كندا خطط لإضافة أي رحلات طيران دولية من سانت جون".
بالنسبة لرحلات ويست جيت إلى المملكة المتحدة ، قال مدير العلاقات العامة مورجان بيل إن قرار إنهاء تلك الرحلات في 2018 يرجع إلى الأرقام.
وقالت: "إلغاء الرحلات الجوية هو دائمًا الملاذ الأخير لدينا". "هذا الطريق ببساطة لم يكن يعمل وفقًا للتوقعات. بصراحة ، لم يكن هناك عدد كاف من الضيوف على تلك الطائرة لمواصلة تشغيلها ، لذلك تم إلغاؤها للأسف ".
أصبحت هاليفاكس "بوابة الأطلسي" إلى أوروبا
من وجهة نظر جغرافية ، من السهل بما يكفي إلقاء نظرة على الخريطة والتفكير في سانت جون ، باعتبارها أقصى نقطة في الشرق في كندا ، وبالتالي فإن أقصر مسافة من جيراننا عبر البركة ، ستشكل موقعًا منطقيًا لرحلة مباشرة إلى أوروبا .
وبدلاً من ذلك ، قامت WestJet بوضع مطار ستانفيلد في هاليفاكس على أنه ما تسميه "بوابة الأطلسي" إلى أوروبا.
يقول بيل إن قرار جعل هاليفاكس مركزًا للرحلات الأوروبية يتجاوز المتطلبات المحددة لسوق سانت جون ، ويتعلق أكثر بالجدولة على نطاق واسع لشبكة معقدة من الرحلات بين المقاطعات والدولية.
قالت: "عندما تبدأ في النهاية في تلك النقطة الشرقية للغاية من البلاد ، فإنك تفتقد كل تلك الاتصالات المتجهة غربًا". "تواتر واتصالات وتوقيت الرحلات الجوية التي تهبط في تلك المنطقة تجذب الناس من الشرق والغرب في جميع أوقات اليوم."
ومع فتح الحدود ، ستستمر هاليفاكس في العمل كبوابة WestJet الأوروبية ، حيث تقدم رحلات إلى باريس ولندن جاتويك ودبلن وجلاسكو ، في بعض الحالات عدة مرات في الأسبوع ، بدءًا من مايو.
أعلنت WestJet أيضًا مؤخرًا أنها ستبدأ الخدمة الموسمية الأسبوعية من سانت جونز إلى أورلاندو في 2 أبريل.
رحلات NL إلى أوروبا سوق "ضخمة" محتملة
إن المفارقة المتمثلة في وجود عدد قليل جدًا من الرحلات الجوية الدولية التي تخدم مطارًا يحمل اسم "دولي" لا تضيع على ليزا براج.
وقالت إن هيئة المطار تجري محادثات جارية مع شركات النقل المحلية والدولية ، بحثًا عن فرص لجلب المزيد من الطرق إلى سكان هذه المقاطعة.
ومع ذلك ، فإن هذه العملية تستغرق وقتًا.
قبل انتشار الوباء ، يقول براج إن إنشاء طرق دولية جديدة قد يستغرق عامين. لكن هذا يتغير مع رفع قيود السفر الدولية.
وتقول إن شركات الطيران تعمل على تسريع جداولها الزمنية للتخطيط لرحلات جديدة ، مما يؤدي إلى حدوث ذلك
العمل في الواقع لصالح مطار جاهز ومتشوق لاستقبال المزيد من الرحلات الجوية المباشرة من وإلى البلدان الأخرى.
"لقد قمنا بواجبنا. تريد الشركات حقًا رؤية ذلك ، ناهيك عن زيارة الأصدقاء والأقارب والسياحة ، التي تعد أيضًا سوقًا ضخمة ".
- كوينسمارت. أفضل بورصة للبيتكوين والعملات المشفرة في أوروبا.
- بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. دخول مجاني.
- كريبتوهوك. الرادار. تجربة مجانية.
- المصدر: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2022/03/19/as-post-pandemic-travel-reopens-direct-flights-from-nl-to-europe-still-not-on-the-itinerary/
