تم تجهيز العديد من السيارات الآن أنظمة الرادار للكشف عن المشاة، ولكن لا يزال من الممكن حظر هذه الأنظمة بسبب العوائق مثل المباني أو المركبات الأخرى. يهدف الإعداد الجديد إلى التغلب على هذه المشكلة ، من خلال نقل الرادار إلى الشوارع.

يتم تطوير النظام حاليًا كجزء من مشروع HORIS ، بواسطة ثلاثة فروع منفصلة لمجموعة أبحاث Fraunhofer الألمانية. أنه يدمج البنية التحتية المتصلة أجهزة استشعار الرادار MIMO، والتي يمكن تثبيتها في مواقع المشاة الثقيلة مثل محطات الحافلات أو مناطق المدارس أو ممرات المشاة.

المسح المستمر للمنطقة 100 مرة في الثانية ، كل وحدة مستشعر قادرة على التعرف أولاً على كائن ما على أنه شخص ، ثم التحقق من السرعة والاتجاه الذي يسير فيه أو يركض فيه ... إذا كان يتحرك على الإطلاق ، فهذا يعني . إذا قرر النظام أن الشخص يتجه نحو الطريق بسرعة كبيرة جدًا - بحيث يكون على وشك الخروج أمام حركة المرور القادمة - فإنه يرسل إشارة تحذير.

سيتم التقاط مثل هذه الإشارة اللاسلكية بواسطة نظام المركبة إلى البنية التحتية (V2I) في السيارات القريبة ، مما يتسبب في صوت / ظهور إنذار صوتي / مرئي في أي مركبات قد تكون على وشك الاصطدام بالمشاة. ربما يمكن للنظام أيضًا تنشيط مكابح تلك السيارات تلقائيًا.

شويختبرود / فراونهوفر FHR

بالإضافة إلى ذلك ، حتى لو لم يكن أحد على وشك الصعود على الطريق ، فلا يزال بإمكان النظام تحذير السائقين من الإبطاء إذا كانوا يقتربون من منطقة كان يتجول فيها العديد من الأشخاص على الرصيف. ونظرًا لعدم وجود كاميرات ، فلا داعي للقلق بشأن الخصوصية.

على الرغم من أن التكنولوجيا لا تزال قيد التطوير ، فقد تم عرضها بالفعل في محطة للحافلات في حرم جامعة Technische Hochschule Ingolstadt. هناك إعداد يشتمل على جهازي استشعار للرادار قادر على مراقبة ما يصل إلى ثمانية أشخاص في وقت واحد ، وتحديد ما إذا كان أي منهم يتحرك نحو الطريق.

المصدر فراونهوفر

كوينسمارت. Beste Bitcoin-Börse في أوروبا
المصدر: https://newatlas.com/good-thinking/street-radar-pedestrian-warning/