شعار زيفيرنت

يلتقط Rocket Lab لفترة وجيزة المعزز في الهواء بعد الإطلاق الناجح

التاريخ:


تُظهر كاميرا على مروحية الاسترداد الخاصة بـ Rocket Lab معزز Electron تحت مظلتها بعد الإطلاق يوم الإثنين. ائتمان: Rocket Lab

استخدم Rocket Lab طائرة هليكوبتر لالتقاط معزز المرحلة الأولى للإلكترون والمظلة بعد إطلاق الأقمار الصناعية من نيوزيلندا يوم الاثنين ، وهي خطوة مهمة إلى الأمام لبرنامج الشركة لاستعادة الصواريخ وإعادة استخدامها. أسقطت المروحية الصاروخ بعد ثوان قليلة.

سقط الصاروخ في المحيط الهادئ تحت مظلته ، وسحبت سفينة الإنقاذ التابعة لـ Rocket Lab الداعم من البحر. قال بيتر بيك ، الرئيس التنفيذي لشركة Rocket Lab ، إن السيارة كانت في حالة جيدة ولم يستبعد إعادة استخدام الصاروخ في مكالمة جماعية بعد الرحلة مع المراسلين.

يهدف Rocket Lab إلى أن تقوم المروحية بتسليم الصاروخ إلى سطح سفينة الإنقاذ - أو إعادته إلى الشاطئ - بعد التقاط الداعم في الجو. وقالت الشركة إن الطيار قرر إطلاق الصاروخ بعد مواجهته "خصائص حمولة مختلفة" عن التجارب السابقة.

وكتب بيك على تويتر: "الصيد المذهل من قبل فريق الاسترداد ، لا يمكنه البدء في شرح مدى صعوبة هذا الصيد وأن الطيارين حصلوا عليه". "لقد أطلقوا سراحه بعد توصيله لأنهم لم يكونوا سعداء بالطريقة التي كان يطير بها ، ولكن ليس بالأمر المهم ، فقد سقط الصاروخ بأمان والسفينة تقوم بتحميله الآن."

قام بيك في وقت لاحق بتغريد عدة صور تظهر مرحلة تعزيز ألياف الكربون التي يبلغ طولها 39 قدمًا (11.9 مترًا) في مهد على سطح سفينة الاسترداد.

جاء الإمساك الناجح لصاروخ الإلكترون النازل في الجو بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من إعلان Rocket Lab خطته لاستعادة معززات المرحلة الأولى وإعادة استخدامها.

قبل إضافة المروحية إلى المزيج ، أكمل Rocket Lab ثلاث عمليات استرداد صاروخية تجريبية من المحيط الهادئ. كانت تلك الرشاشات تحت المظلات عبارة عن تجارب مصممة لجمع البيانات حول الأحمال الهيكلية والتدفئة والتباطؤ التي يواجهها معزز الإلكترون أثناء إعادة الدخول والنزول.

اختبر Rocket Lab تصميمات المظلة الرئيسية والصاروخية للصاروخ ، وأظهر استخدام دافعات الغاز البارد لإعادة توجيه الصاروخ في الفضاء ، وتحقق من صحة الدرع الحراري لحماية الداعم ومحركاته أثناء إعادة الدخول.

تم تجهيز طائرة هليكوبتر Sikorsky S-92 المخصصة لفخاخ مرحلة تعزيز ألياف الكربون التي يبلغ وزنها طن واحد والمعلقة تحت مظلة على بعد حوالي 170 ميلاً (280 كيلومترًا) قبالة ساحل نيوزيلندا.

إن الإمساك بالداعم في الهواء يمنعه من الوصول إلى المحيط ، مما يحد من مخاطر تآكل الأجهزة أو تلفها من تناثر المياه المالحة ، ويسهل أعمال التجديد المطلوبة لجعل الصاروخ مناسبًا للإطلاق مرة أخرى.

يتم تشغيل معزز الإلكترون بواسطة تسعة محركات تعمل بوقود الكيروسين. الصاروخ ، الذي يبلغ ارتفاعه 60 قدمًا (18 مترًا) على منصة الإطلاق ، يحتوي أيضًا على مرحلة ثانية ذات محرك واحد ، ومرحلة ثالثة قادرة على وضع حمولات صغيرة في المدار.

معزز Electron الخاص بـ Rocket Lab على متن سفينة الاسترداد الخاصة بالشركة. يقول بيتر بيك ، الرئيس التنفيذي للشركة ، إن الداعم في حالة جيدة ، وأوضاع المحرك الظاهرة هنا هي نتيجة للتحكم في ناقل الدفع بالمركبة ، أو نظام gimbal ، وليس الضرر الناجم عن إعادة الدخول أو الانهيار. ائتمان: Rocket Lab

بدأت المهمة يوم الاثنين في الساعة 6:49:52 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (2249: 52 بتوقيت جرينتش) بإقلاع ناجح من ميناء الفضاء الخاص بـ Rocket Lab في شبه جزيرة ماهيا ، الواقع على الشاطئ الشرقي للجزيرة الشمالية لنيوزيلندا.

أنتجت المحركات التسعة للمرحلة الأولى أكثر من 50,000 رطل من الدفع ، لتوجيه الصاروخ جنوبًا من ماهيا قبل أن تغلق محركاتها وتنفصل عن المرحلة الثانية للإلكترون بعد حوالي دقيقتين ونصف من الرحلة.

بينما اشتعلت المرحلة الثانية لمواصلة المهمة الأساسية المتمثلة في توصيل الأقمار الصناعية التجارية إلى المدار ، قامت المرحلة المعززة بدفع محركات التحكم الخاصة بها لتطير في اتجاه الذيل أولاً. كان من المتوقع أن يصل المعزز إلى سرعة قصوى تبلغ 5,150 ميلاً في الساعة (8,300 كيلومتر في الساعة) ، ثم أدى السحب والاحتكاك إلى إبطاء الصاروخ ، مع ارتفاع درجات الحرارة الخارجية إلى 4,350 درجة فهرنهايت (2,400 درجة مئوية).

ثم تم نشر مجرى مائي ومزلقة رئيسية لإبطاء هبوط المعزز إلى حوالي 22.3 ميلاً في الساعة (10 أمتار في الثانية). انقضت مروحية الإنقاذ على ارتفاع حوالي 6,500 قدم (2,000 متر) لتصطدم بمظلة الصاروخ بخطاف مثبت في نهاية طفرة طويلة.

المروحية ذات المحركين Sikorsky S-92 هي طائرة للخدمة الشاقة تستخدم عادة في عمليات نقل النفط والغاز وعمليات البحث والإنقاذ. قبل محاولة القيام بمهمة حقيقية ، تدرب طيارو الهليكوبتر على اصطياد التعزيزات الخاملة في سلسلة من اختبارات السقوط.

معزز Electron الخاص بـ Rocket Lab على متن سفينة الاسترداد الخاصة بالشركة. ائتمان: Rocket Lab

على الرغم من أن Rocket Lab لم ينجز جميع أهدافه في تعافي يوم الإثنين ، إلا أن العملية برمتها كانت تجربة. قال بيك إن الشركة ستحاول مرة أخرى الحصول على معزز في غضون بضعة أشهر ، بعد مهمة قادمة لناسا لن تتضمن محاولة استرداد.

قال بيك: "إن إعادة صاروخ من الفضاء والإمساك به بطائرة هليكوبتر هو نوع من الباليه الأسرع من الصوت". "هناك عدد هائل من العوامل التي يجب مواءمتها ويجب أن تعمل العديد من الأنظمة معًا بشكل لا تشوبه شائبة ، لذلك أنا فخور للغاية بالجهود الممتازة التي يبذلها فريق التعافي لدينا وجميع مهندسينا الذين قاموا بهذه المهمة وأول نجاح لنا.

"من هنا ، سنقوم بتقييم المرحلة وتحديد التغييرات التي قد نرغب في إجرائها على النظام والإجراءات الخاصة بصيد الهليكوبتر التالي وإعادة الرحلة في نهاية المطاف."

يريد Rocket Lab استعادة المرحلة الأولى من قاذفة الأقمار الصناعية الصغيرة Electron وإعادة استخدامها لتحقيق إيقاع أسرع لعمليات الإطلاق ، مما يحد من الضغط على مصانع الشركة في أوكلاند ، ونيوزيلندا ، ولونج بيتش ، كاليفورنيا.

فالكون 9 من سبيس إكس هو الصاروخ التشغيلي الآخر الوحيد بمرحلة تعزيز قابلة لإعادة الاستخدام. ينفذ معزز Falcon 9 عمليات هبوط دافعة على منصة بحرية ، أو في منصة هبوط سبيس إكس البرية بالقرب من موقع الإطلاق ، اعتمادًا على متطلبات المهمة.

يهدف Rocket Lab إلى أن يكون ثاني شركة تحقق قابلية إعادة استخدام معززة ، وهو الهدف الذي أعلنت عنه الشركة في أغسطس 2019. إن Electron أصغر بكثير من Falcon 9 ، حيث يبلغ ارتفاعه ربع ارتفاع صاروخ SpaceX ، مع 1 ٪ فقط من قدرة رفع الحمولة الصافية من فالكون 9.

استمرت المرحلة الثانية من Rocket Lab ومرحلة الركل في المدار بأكثر من 30 مركبة فضائية صغيرة ، ونجحت في حقن الحمولات في مدار متزامن مع الشمس على الهدف على بعد حوالي 323 ميلاً (520 كيلومترًا) فوق الأرض.

تقلع مركبة Electron التابعة لـ Rocket Lab من نيوزيلندا الساعة 6:49 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة (2249 بتوقيت جرينتش) يوم الاثنين. ائتمان: Rocket Lab

تضمنت الحمولات 24 قمراً صناعياً صغيراً لشركة Swarm Technologies ، وهي شركة مملوكة لشركة SpaceX تدير شبكة ترحيل ذات معدل بيانات منخفض. يبلغ حجم أقمار Swarm "SpaceBEE" التابعة لشركة Swarm تقريبًا حجم شريحة الخبز.

كما تم إطلاق ثلاثة أقمار صناعية توضيحية لشركة E-Space الناشئة يوم الإثنين. ستختبر السواتل التجريبية تقنيات كوكبة مخططة من المركبات الفضائية للاتصالات الصغيرة - والتي تقول E-Space أنها قد تصل إلى 100,000 - في مدار أرضي منخفض. يقع مقر E-Space في الولايات المتحدة وفرنسا ، وقد أسسها جريج ويلر ، مؤسس O3b Networks و OneWeb.

كما قامت شركة Rocket Lab بنشر BRO 6 smallsat لصالح شركة Unseenlabs الفرنسية ، التي تعمل في مجال المراقبة البحرية والسفن. أطلقت Aurora Propulsion Technologies ، ومقرها في فنلندا ، أيضًا قمرًا تجريبيًا يسمى AuroraSat 1 لاختبار نظام الدفع المائي لـ CubeSats.

أطلقت البعثة أيضًا أربع "PocketQubes" صغيرة في حزمة لشركة Alba Orbital ، وهي شركة اسكتلندية. تزن PocketQubes ما بين 1 و 2 رطل عند الإطلاق ، وتضمنت شركة Alba's Unicorn 2F وثلاثة أقمار صناعية لـ Acme AtronOmatic ، مالك تطبيق MyRadar للطقس الشهير.

قالت شركة Acme إن النموذج الأولي للأقمار الصناعية سيعمل على التحقق من صحة الأجهزة لأسطول مخطط من الأقمار الصناعية الصغيرة ، والمعروفة باسم مطياف التصوير عن بعد المداري الفائق الطيفي ، أو كوكبة HORIS.

ستوفر كوكبة HORIS بيانات مراقبة الأرض ، معززة بالذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا التعلم الآلي ، لعملاء Acme وستساعد في دمج الخدمات الجديدة في تطبيق MyRadar ، حسبما ذكرت الشركة في بيان صحفي في مارس.

بقيت حمولة أخرى مرتبطة بمرحلة ركلة Rocket Lab لاختبار نظام مصفوفة شمسية قابلة للنفخ لشركة Astrix Astronautics النيوزيلندية.

البريد إلكتروني: المؤلف.

تابع ستيفن كلارك على تويتر: تضمين التغريدة.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة