أعلنت مجموعة الإمارات أن:

تجمع يسجل خسائر سنوية قدرها 22.1 مليار درهم إماراتي (6.0 مليار دولار أمريكي) بسبب تأثير جائحة COVID-19 ، وهو أول عام غير مربح له منذ أكثر من ثلاثة عقود

• بلغت إيرادات المجموعة 35.6 مليار درهم إماراتي (9.7 مليار دولار أمريكي) متأثرة بقيود السفر العالمية وإغلاق الحدود خلال السنة المالية بأكملها
• تأثرت النتائج برسوم انخفاض القيمة لمرة واحدة بقيمة 1.5 مليار درهم على أصول المجموعة غير المالية
• ينتهي العام برصيد نقدي قوي قدره 19.8 مليار درهم إماراتي (5.4 مليار دولار أمريكي)

الإمارة تعلن عن خسارة قدرها 20.3 مليار درهم إماراتي (5.5 مليار دولار أمريكي) انخفاضًا من 1.1 مليار درهم إماراتي (288 مليون دولار أمريكي) أرباحًا في العام السابق

• انخفضت الإيرادات بنسبة 66٪ إلى 30.9 مليار درهم (8.4 مليار دولار أمريكي) ، بسبب التعليق المؤقت لرحلات الركاب في مركزها في مارس 2020 والقيود المستمرة على السفر العالمية
• تم تخفيض قدرة الخطوط الجوية إلى 24.8 مليار ATKM ، مع تقليل حجم أسطول الطائرات بمقدار 11 طائرة

دناتا تعلن عن خسارة 1.8 مليار درهم إماراتي (496 مليون دولار أمريكي) انخفاضًا من 618 مليون درهم إماراتي (168 مليون دولار أمريكي) أرباحًا في العام السابق

• انخفضت الإيرادات بنسبة 62٪ إلى 5.5 مليار درهم إماراتي (1.5 مليار دولار أمريكي) ، مما يعكس التأثير الوبائي في جميع أقسام الأعمال في الإمارات العربية المتحدة وحول العالم
• توسع تواجدها العالمي من خلال الاستحواذ الكامل على Destination Asia ، وافتتاح مرافق جديدة للتموين والتجزئة

أعلنت مجموعة الإمارات اليوم عن عامها الأول من الخسارة منذ أكثر من 30 عامًا بسبب الانخفاض الكبير في الإيرادات ، والذي يُعزى بالكامل إلى تأثير قيود الرحلات الجوية والسفر المتعلقة بـ COVID-19 طوال السنة المالية 2020-21 بأكملها.

صدر في ملفه التقرير السنوي 2020-21، نشرت مجموعة الإمارات أ خسارة 22.1 مليار درهم (6.0 مليار دولار أمريكي) للسنة المالية المنتهية في 31 مارس 2021 مقارنة بأرباح 1.7 مليار درهم (456 مليون دولار أمريكي) للعام الماضي. المجموعات إيرادات 35.6 مليار درهم (9.7 مليار دولار أمريكي) ، بانخفاض 66٪ عن نتائج العام الماضي. المجموعات الرصيد النقدي 19.8 مليار درهم إماراتي (5.4 مليار دولار أمريكي) ، بانخفاض 23٪ عن العام الماضي ، ويرجع ذلك أساسًا إلى ضعف الطلب الناجم عن مختلف الأعمال المرتبطة بالوباء وقيود السفر في جميع أقسام الأعمال والأسواق الأساسية للمجموعة.

لأول مرة في تاريخ المجموعة ، تم تنفيذ عمليات تسريح في جميع أنحاء الشركة. نتيجة لذلك ، فإن المجموعة إجمالي القوى العاملة بنسبة 31٪ إلى 75,145 موظفًا يمثلون أكثر من 160 جنسية مختلفة.

مع الحفاظ على رقابة صارمة على التكاليف ، عبر المجموعة ، تمت إعادة هيكلة الالتزامات المالية وإعادة التفاوض على العقود وفحص العمليات وتوحيد العمليات. أدت مبادرات خفض التكاليف المختلفة إلى تحقيق وفورات تقدر بنحو 7.7 مليار درهم إماراتي خلال العام.

في 2020-21 ، استثمرت المجموعة بشكل جماعي 4.7 مليار درهم إماراتي (1.3 مليار دولار أمريكي) في طائرات ومرافق جديدة ، والاستحواذ على الشركات ، وأحدث التقنيات لوضع الأعمال في مكانة للتعافي والنمو المستقبلي. كما واصلت استثمار الموارد في المبادرات البيئية ، فضلاً عن دعم المجتمعات وبرامج الحاضنة التي ترعى المواهب والابتكار لدفع نمو الصناعة في المستقبل.

قال الشيخ أحمد: "لا أحد يعلم متى سينتهي الوباء ، لكننا نعلم أن التعافي سيكون غير مكتمل. ستكون الاقتصادات والشركات التي دخلت أوقات الوباء في وضع قوي ، في وضع أفضل للتعافي. حتى عام 2020-21 ، كان لدى طيران الإمارات ودناتا سجل حافل بالنمو والربحية ، بناءً على نماذج أعمال قوية ، واستثمارات ثابتة في القدرات والبنية التحتية ، ودافع قوي للابتكار ، وتجمع مواهب عميق بقيادة فريق قيادة مستقر. تظل هذه المكونات الأساسية لنجاحنا دون تغيير. جنبًا إلى جنب مع طموحات دبي غير المنقوصة لتنمية النشاط الاقتصادي وبناء مدينة للمستقبل ، أنا واثق من أن طيران الإمارات ودناتا ستتعافى وستصبحان أقوى من ذي قبل ".

واختتم قائلاً: "في العام المقبل ، سنواصل اعتماد نهج رشيق في الاستجابة للسوق الديناميكي. نحن نهدف إلى استعادة طاقتنا التشغيلية الكاملة في أسرع وقت ممكن لخدمة عملائنا ، ومواصلة المساهمة في إعادة بناء الاقتصادات والمجتمعات المتأثرة بالوباء ".

الإمارة أداء

طيران الإمارات إجمالي الركاب والبضائع سعة انخفض بنسبة 58 ٪ إلى 24.8 مليار ATKM في نهاية 2020-21 ، بسبب قيود الطيران والسفر المرتبطة بالوباء بما في ذلك التعليق الكامل لخدمات الركاب التجارية لما يقرب من ثمانية أسابيع وفقًا لتوجيهات حكومة الإمارات العربية المتحدة اعتبارًا من 25 مارس 2020.

تلقت طيران الإمارات ثلاثة طائرة A380 جديدة خلال السنة المالية والتخلص التدريجي من 14 طائرة قديمة تتألف من 9 طائرات بوينج 777-300ER و 5 طائرات A380 ، ليصبح إجمالي أسطولها 259 بنهاية مارس. يبلغ متوسط ​​عمر أسطول طيران الإمارات 7.3 سنوات.

يظل دفتر طلبات طيران الإمارات لعدد 200 طائرة دون تغيير في الوقت الحالي. تلتزم شركة الطيران بشدة بإستراتيجيتها طويلة الأمد المتمثلة في تشغيل أسطول حديث وفعال ، مما يؤكد وعد علامتها التجارية "Fly Better" ، حيث أن الطائرات الحديثة هي أفضل للبيئة ، وأفضل للعمليات ، وأفضل للعملاء.

خلال العام ، أعادت طيران الإمارات تفعيل شراكتها الاستراتيجية للرمز المشترك مع فلاي دبي ، وأبرمت اتفاقيات مع شركاء جدد TAP Air Portugal ، و FlySafair ، و Airlink في جنوب إفريقيا ، لتوسيع نطاق الاتصال لعملائها.

من صفر رحلات ركاب مجدولة في بداية السنة المالية ، إلى عمليات في أكثر من 120 وجهة بحلول 31 مارس 2021 ، أظهرت طيران الإمارات قدرتها على التكيف والاستجابة للتحديات ، ومرونة موظفيها ونموذج أعمالها.

مع انتشار القدرات المنخفضة والمقيدة بشكل كبير في معظم الأسواق ، فإن طيران الإمارات إجمالي الإيرادات للسنة المالية انخفض بنسبة 66٪ إلى 30.9 مليار درهم (8.4 مليار دولار أمريكي). لم يكن لتقلبات أسعار العملات هذا العام تأثير كبير على إيرادات شركات الطيران.

الإجمالي تعمل التكاليف بنسبة 46٪ عن العام المالي الماضي. كانت تكلفة الملكية (الإهلاك والإطفاء) وتكلفة الموظفين أكبر مكونين للتكلفة لشركة الطيران في 2020-21 ، يليها الوقود ، الذي شكل 14٪ من تكاليف التشغيل مقارنة بـ 31٪ في 2019-20. وانخفضت فاتورة الوقود في شركة الطيران بنسبة 76٪ لتصل إلى 6.4 مليار درهم (1.7 مليار دولار أمريكي) مقارنة بالعام السابق ، مدفوعة بشكل أساسي برفع منخفض بنسبة 69٪ تماشياً مع خفض السعة.

نظرًا للقيود المستمرة على الرحلات الجوية والسفر المرتبطة بالوباء ، أفادت شركة الطيران أ خسارة 20.3 مليار درهم (5.5 مليار دولار أمريكي) بعد أرباح العام الماضي 1.1 مليار درهم (288 مليون دولار أمريكي) ، وسلبية من الربح هامش من 65.6٪. ويشمل ذلك رسوم انخفاض القيمة لمرة واحدة بقيمة 710 مليون درهم (193 مليون دولار أمريكي) تتعلق بشكل أساسي بطائرات معينة تم إيقافها على الأرض حاليًا ولا يُتوقع عودتها إلى الخدمة قبل تقاعدها المقرر خلال السنة المالية التالية.

نقلت طيران الإمارات 6.6 مليون مسافر (بانخفاض 88٪) في 2020-21 ، مع سعة المقعد بنسبة 83٪. تقارير شركة الطيران أ عامل مقعد الراكب 44.3٪ مقارنة بعامل مقاعد الركاب 78.5٪ في العام الماضي ؛ و 48٪ زيادة في عائد الركاب إلى 38.9 فلسًا (10.6 سنتًا أمريكيًا) لكل كيلومتر مسافر عائد (RPKM) ، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى مزيج الطرق المفضل والأسعار واستمرار الطلب الصحي على المقاعد الممتازة. لا يمكن مقارنة عامل حمل المقاعد ونتائج الغلة بأداء العام السابق بسبب حالة الوباء غير العادية.

استجابةً للوباء ، قادت طيران الإمارات الصناعة في تطوير خدمة جديدة وبروتوكولات تشغيل لحماية عملائها وموظفيها. خلال العام ، أطلقت العديد من مبادرات العملاء مثل: توفير أول غطاء طبي مجاني COVID-19 لجميع الركاب ؛ الإعفاء من الرسوم حتى يتمكن العملاء من إعادة حجز سفرهم دون غرامة ؛ تعجيل معالجة المبالغ المستردة ؛ ومعالجة القياسات الحيوية سريعة التتبع وغيرها من المشاريع التكنولوجية التي عززت تجربة السفر مع تقليل الاتصال في نقاط الاتصال بالمطار.

استثمرت طيران الإمارات في ترقية تجربتها المميزة في A380 بمقاعد الدرجة الاقتصادية الممتازة الجديدة وتحسينات أخرى على المنتج. كما أطلقت منصتين تكنولوجيتين جديدتين بوابة شركاء الإمارات وبوابة الإمارات ، لتحسين مشاركة وخدمة شركاء السفر التجاريين.

للمسافرين الدائمين ، الإمارة سكاي واردز عرضت تمديدًا سخيًا لحالة الفئة وصلاحية الأميال حتى عام 2022 ، وأطلقت العديد من المبادرات لمساعدة أعضائها على كسب المكافآت واستردادها حتى إذا كانوا غير قادرين على السفر على الفور.

الإمارات للشحن الجوي وضع أداء ممتاز من خلال الاستجابة السريعة للطلب الجديد في سوق عالمية متغيرة ، مما يساهم في 60٪ من إجمالي إيرادات النقل لشركة الطيران.

وسعت الإمارات للشحن الجوي عملياتها بسرعة وأعادت بناء شبكة الشحن الخاصة بها لتلبية الطلب القوي من الشاحنين الذين واجهوا أزمة في السعة عندما أجبر الوباء شركات الطيران على تقليص رحلاتها بشكل كبير. لقد استكملت سعة الشحن الحالية من خلال إدخال 19 "طائرة شحن صغيرة" - طائرة ركاب بوينج 777-300ER معدلة مع مقاعد في المقصورة الاقتصادية تم إزالتها لإفساح المجال لمزيد من الشحنات. كما أدخل قسم الشحن بروتوكولات تحميل جديدة للاستفادة بأمان من الصناديق العلوية ومقاعد الركاب لنقل البضائع.

بالإضافة إلى دعم سلاسل التوريد العالمية للمواد الغذائية والطبية وغيرها من المواد التجارية ، استفادت الإمارات للشحن الجوي أيضًا من قدراتها الدوائية وبنيتها التحتية لدعم التوزيع العالمي للقاحات COVID-19 والإغاثة الإنسانية إلى لبنان في أعقاب تفجيرات ميناء بيروت. .

في أكتوبر ، أنشأت الإمارات للشحن الجوي مركزًا جويًا مخصصًا معتمدًا من الناتج المحلي الإجمالي في دبي للقاحات COVID-19 ، ثم دخلت في شراكة مع اليونيسف لتسهيل النقل السريع للقاحات COVID-19 إلى الدول النامية عبر دبي.

مع الطلب القوي على الشحن الجوي على مدار العام ، أفاد قسم الشحن في طيران الإمارات عن أ إيرادات 17.1 مليار درهم (4.7 مليار دولار أمريكي) ، بزيادة قدرها 53٪ عن العام الماضي.

عائد الشحن لكل طن من الكيلومتر (FTKM) زاد ارتفاعًا قويًا بنسبة 88٪ ، بسبب الوضع الوبائي الفريد الذي أدى إلى انخفاض كبير في سعة الشحن في السوق في جميع أنحاء العالم.

حمولة انخفض حجم الحمولة المنقولة بنسبة 22٪ لتصل إلى 1.9 مليون طن ، بسبب انخفاض القدرة الاستيعابية المتاحة طوال العام. في نهاية 2020-21 ، ظل إجمالي أسطول الإمارات للشحن الجوي دون تغيير عند 11 طائرة بوينج 777 إف.

سجلت محفظة فنادق طيران الإمارات إيرادات بلغت 296 مليون درهم (81 مليون دولار أمريكي) ، بانخفاض نسبته 49٪ عن العام الماضي مع توقف أعمال الفعاليات واضطرار المرافق لإغلاق مؤقت بسبب الوباء.

خلال العام ، نجحت طيران الإمارات في إعادة هيكلة مختلف عقود إيجار وقروض الطائرات. يعكس الدعم المقدم من مؤجري الطيران وشركاء التمويل خلال هذه الأوقات الصعبة ثقة المجتمع المالي في نموذج عمل طيران الإمارات وآفاقه على المدى المتوسط ​​إلى الطويل.

بالإضافة إلى التمويل البالغ 14.5 مليار درهم الذي تم جمعه للطائرات والأغراض العامة للشركات في 2020-21 ، تلقت طيران الإمارات بالفعل عروض ملتزمة بتمويل شحنتين من الطائرات مستحقة في 2021-22 وتواصل الاستفادة من السوق المالية للحصول على مزيد من السيولة لتوفير المزيد من السيولة. وسادة للتأثير المحتمل لـ COVID-19 على التدفقات النقدية للأعمال في المدى القريب.

أنهت طيران الإمارات السنة المالية ب الأصول النقدية 15.1 مليار درهم إماراتي (4.1 مليار دولار أمريكي) ، وهو مركز سيكون أقوى لولا دفع تعويضات لمرة واحدة بقيمة 8.5 مليار درهم إماراتي مقابل المبالغ المستردة للعملاء.

في أخبار أخرى ، استأنفت طيران الإمارات ثلاث رحلات أسبوعية إلى مالطا عبر لارنكا ، قبرص ، في 14 يوليو 2021 ، لتوسيع شبكتها الأوروبية إلى 34 وجهة ، وتقدم للعملاء في جميع أنحاء العالم المزيد من خيارات السفر وتعزيز الاتصال عبر دبي.

ستعمل الرحلات من / إلى مالطا ثلاث مرات أسبوعيًا من خلال خدمة لارنكا الحالية التابعة لشركة الطيران على متن طائرات بوينج 777-300ER ذات الدرجتين ، حيث توفر 42 مقعدًا مستلقًا في درجة رجال الأعمال و 386 مقعدًا مصممًا هندسيًا في الدرجة السياحية.

كوينسمارت. Beste Bitcoin-Börse في أوروبا
المصدر: https://worldairlinenews.com/2021/06/15/emirates-group-loses-6-billion-in-the-past-fiscal-year-restarts-service-to-malta/