مع وجود حوالي 74 طائرة من طراز إيرباص A340 مدرجة على أنها نشطة في عام 2022 ، 14 منها فقط هي البديل الأطول -600. مع وجود سبعة مشغلين مختلفين فقط لهذه الطائرات الـ 14 ، فلنلقِ نظرة على من يقود الطائرة ونوع المسارات التي يتم تسييرها.
ماهان إير
البيانات من Planespotters.net يخبرنا أن شركة الطيران الإيرانية ماهان إير لديها أكبر عدد من طائرات A340-600 النشطة. في حين أن سبع طائرات A340-600 مدرجة حاليًا في الأسطول ، يبدو أن أربع طائرات فقط نشطة حيث تم تحديد الثلاثة المتبقية على أنها متوقفة. بمتوسط عمر يبلغ 19 عامًا ونصف ، بدأت العديد من هذه الطائرات حياتها مع شركة فيرجن أتلانتيك المشغلة في المملكة المتحدة.
تم تسجيل الطائرات السبع على النحو التالي:
- إب-مم
- إب-مف
- إب-MMG
- إب-ممه
- إب-MMI
- إب-MMQ
- EP-MMR
كانت هذه الطائرات تحلق من مركزها في مطار الإمام الخميني الدولي بطهران إلى مدن مثل قوانغتشو وشنغهاي وفوشان ودبي والسليمانية.
2021.7.5
CAN / ZGGG
🇮🇷 ماهان للطيران
إب-ممه
ايرباص A340-642 pic.twitter.com/HtqKzEyujF- Kaku Junyō (@ KakuJunyo103) 5 تموز، 2021
عمليات نقل الركاب الأخرى
بصرف النظر عن ماهان إير ، لا يبدو أن أي شركة نقل ركاب أخرى لديها حاليًا أكثر من طائرة A340-600 نشطة. شركة النقل الإسبانية طويلة المدى Plus Ultra تشغل طائرة واحدة من فئتين -600 مسجلة باسم EC-NFQ. يبدو أن هذه الطائرة كانت تطير بين تشنغدو ومدريد في الآونة الأخيرة. إحدى شركات نقل الركاب الأخرى هي Azman Air النيجيرية مع 600N-AAM المسجلة -5. على الرغم من أنها لم تحلق منذ ما يقرب من شهر ، قامت الطائرة بتشغيل عدد قليل من الرحلات الداخلية في ديسمبر ، بالإضافة إلى رحلة إلى جدة في المملكة العربية السعودية.
تم تكوين جميع مشغلي "الركاب" الآخرين لطائرة A340-600 لعمليات كبار الشخصيات و / أو رئيس الدولة. وتشمل هذه الطائرات التي تحلق على متن AZA و Sky Prime. بينما تم إدراج طائرة واحدة مسجلة في TF-MFC على أنها نشطة مع Air Atlanta Icelandic ، لا يبدو أن لديها أي نشاط طيران حديث.
العمليات التمهيدية لشركة الشحن الأوروبية
كيان باسم European Cargo مسؤول عن عمليات خمس طائرات A340-600. تشير البيانات إلى أن هذه الطائرات يتم تشغيلها من قبل شركة باسم Maleth-Aero وهي تُستخدم كعمال شحن مسبق - أو "سفن شحن ركاب". هذه هي طائرات الركاب التي تم تعديلها (إزالة المقاعد) لعمليات الشحن.
في حين أن بعض طائرات الشحن الأوروبية A340-600 ، مثل 9H-NHS ، أمضت الأسابيع الأخيرة على الأرض ، كانت طائرات أخرى مثل 9H-EAL و 9H-PPE تحلق بانتظام بين بورنموث في المملكة المتحدة وفوتشو في الصين.
طارت بعض هذه الطائرات سابقًا إلى شركة فيرجن أتلانتيك ، لكن تم إنقاذها من التقاعد من أجل حمل الإمدادات الطبية لدعم الأزمة الصحية العالمية المستمرة.
9H-PPE لدعم هيئة NHS التي تغادر بورنماوث. https://t.co/cs4Wznf1gI © Plane_Spotter_Thomas pic.twitter.com/JmRt0kR4rf
- JetPhotos (JetPhotos) 19 تموز، 2020
من غير المحتمل العودة
خارج طائراتنا الـ 14 المدرجة على أنها نشطة ، هناك عدد من طائرات A340-600 الإضافية الموجودة في أماكن تخزين طويلة الأجل ، ومن غير المرجح أن تعود إلى السماء. وتشمل هذه الطائرات التي سبق أن استقلتها لوفتهانزا والخطوط الجوية لجنوب إفريقيا.
تم الكشف سابقا عن أن شركة لوفتهانزا لديها خطط لإعادة تنشيط أسطولها A340-600- على الرغم من أن خطط مثل هذه تخضع دائمًا للتغيير. في حديثه إلى Simple Flying في نوفمبر 2021 ، أشار متحدث باسم Lufthansa إلى أن شركة الطيران أرادت أن تحلق الطائرات في يناير - على الرغم من أن هذا لم يتحقق على ما يبدو.
سيتم إعادة تنشيط خمسة من طائرات A346 لجدول الرحلات الصيفية لميونيخ. نظرًا لأنه لا يمكن إعادة تنشيط الخمسة جميعًا في نفس الوقت ، فستكون العناصر الأولى متاحة في وقت سابق. وفقًا للتخطيط الحالي ، سيتم نشر هؤلاء على التوالي من فرانكفورت ، بدءًا من يناير. بالنسبة لخطة الرحلة الصيفية ، ستعمل الخمسة جميعًا من ميونيخ ".
كما ترى في بيان شركة الطيران ، قد يظل الصيف خيارًا ، اعتمادًا على حالة السفر العالمية.
مع التحول المستمر إلى الطائرات النفاثة الأكثر كفاءة ، يبدو أن فرص الطيران من هذا النوع قد تم القضاء عليها في الغالب. ومع ذلك ، يبدو أن الأشقاء الأصغر من -600 ما زالوا يطيرون بأعداد أكبر.
هل سافرت بهذا النوع من قبل؟ شارك تجربتك على A340-600 في التعليقات.
المصدر: https://simpleflying.com/airbus-a340-600-operators-2022/
