تم اختبار الجناح الجديد في اختبار الطيران الخاص بالشركة بالاشتراك مع رادار APG-83 SABR AESA أثناء تمرين نورثرن لايتنينغ.
أعلنت شركة Northrop Grumman مؤخرًا أن تم اختبار نظام الحرب الإلكترونية الجديد من الجيل التالي (NGEW) لأول مرة انضم إلى AN / APG-83 Scalable Agile Beam Radar (SABR) في تمرين Northern Lightning ، مما يدل على قابلية التشغيل البيني الكامل للنظامين في بيئة طيف كهرومغناطيسية واقعية ومتنازع عليها. استخدمت الشركة أحد قواعد اختبار الطيران الخاصة بها ، وهي CRJ-700 مجهزة بـ NGEW ورادار SABR داخل nosecone من طراز F-16.
قال جيمس كونروي ، نائب الرئيس للملاحة والاستهداف والقدرة على البقاء بشركة Northrop Grumman: "عندما يكون نظام الحرب الإلكترونية والرادار قادرين على العمل معًا بشكل كامل ، كما هو موضح مع NGEW و SABR ، يمكن للطيارين الاستفادة من القدرة دون المساومة". "مع تزايد التنازع على طيف الترددات الراديوية ، ستدعم هذه المجموعة الحاسمة من القدرات المقاتلة F-16 لسنوات عديدة قادمة."
وفقًا لشركة Northrop Grumman ، أثبتت NGEW و SABR إمكانية التشغيل البيني الكامل من نبض إلى نبضة ومتعددة الوظائف في بيئة تشغيلية متنازع عليها. مع نجاح SABR في إشراك العديد من الأهداف الجوية والأرضية بنجاح ، اكتشفت NGEW مجموعة من التهديدات المتقدمة وحددتها تقنيات التشويش المتقدمة قادرة على هزيمة تلك التهديدات عند الحاجة.
الشركة عملت جنبًا إلى جنب مع سرب الاختبار والتقييم الخامس والثمانينوقوة الاختبار المشتركة لبرنامج الطيران التشغيلي ومكتب برنامج نظام F-16 لاختبار مجموعة الحرب الإلكترونية الجديدة ، والتي تتضمن جهاز استقبال تحذير الرادار الرقمي الجديد ، وأحدث الهوائيات والمعالجات ، وجهاز تشويش داخلي لذاكرة التردد الرقمي. قال اللفتنانت كولونيل ستيفن جراهام ، مدير اختبار الحرب الإلكترونية من طراز F-170 ، OFP CTF: "خلال Northern Lightning ، اكتسبنا نظرة ثاقبة حول قدرات NGEW وحصلنا على أكثر من 16 نقطة اختبار ضد بواعث الهواء والأرض". "لقد اقتربنا خطوة واحدة من تثبيت أول مجموعة NGEW على طائرة Eglin F-16 في أقل من عام واحد."
حدد موقع Northern Lightning البيئة المناسبة لإثبات توافق NGEW مع رادار المصفوفة الممسوحة ضوئيًا إلكترونيًا النشط (AESA) أثناء تحديد تهديدات التشويش عبر طيف الترددات الراديوية. في الواقع ، خلال التمرين ، واجه النظامان بيئة ترددات لاسلكية عالية الكثافة ناتجة عن بواعث التهديد المشتركة في مركز فولك للتدريب على الاستعداد القتالي الميداني. سمحت بواعث التهديد هذه للمشاركين في Northern Lightning بالتحليق في مهام تحتها تمثل الظروف بيئات الطيف الكهرومغناطيسي القريبة.
تستفيد NGEW من بنية الأنظمة المفتوحة ذات النطاق العريض للغاية ، مما يوفر النطاق الترددي الفوري اللازم لهزيمة التهديدات الحديثة. مع استمرار انتشار تهديدات التردد اللاسلكي ، هناك حاجة ماسة لأنظمة الحرب الإلكترونية الفعالة للحفاظ على سلامة الطيارين وضمان نجاح المهمة. قال اللفتنانت كولونيل جراهام: "هناك دفعة قوية لتحسين الحماية الإلكترونية لطائرة F-16 ضد الأعداء المعاصرين". "سمح NL21 لكل من بيئة كثيفة التردد اللاسلكي مع السماح بالاختبار المستهدف قبل وأثناء وبعد معارك LFE."
تقوم طائرة F-16C المجهزة بمركب Legion Pod من شركة Lockheed Martin باختبار تقنية البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء أثناء تمرين Northern Lightning 21 (قوة الفضاء الأمريكية بواسطة الطيار الأول ميرا رومان)منحت القوات الجوية أ عقد مع شركة Northrop Grumman في أواخر عام 2020 لتطوير NGEW، بهدف تجهيز ما يصل إلى 450 طائرة من طراز F-16 إذا نجح الاختبار. نقطة مثيرة للاهتمام أضافتها شركة Northrop Grumman هي أن مجموعة EW التي يتم تطويرها لـ Viper (كما يطلق عليها أطقمها F-16) هي جزء من خط إنتاج قدرات الحرب الإلكترونية التي يمكن تكييفها لحماية أي منصة تقريبًا ، والتي تشترك في خط أساس تقني مشترك مع إجراءات مكافحة ترددات الراديو المعروفة بالفعل AC / MC-130J (RFCM).
جانب آخر مثير للاهتمام من النبض إلى النبض للتشغيل البيني لـ NGEW مع رادار APG-16 المكتسب حديثًا من F-83 والذي تم الإعلان عنه تعمل بكامل طاقتها مع الحرس الوطني الجوي في أكتوبر 2020. على الرغم من أنه لم يتم تحديده بشكل أفضل ، إلا أن هذا يعني أن النظامين قابلين للتشغيل البيني دون إحداث تداخلات كبيرة ، وربما ، إلى جانب رادار AESA ومجموعة EW الجديدة ، يمكن أن يوفر بعض الإمكانات المتقدمة الإضافية التي لن تكون متاحة مع الرادار الميكانيكي.
كان تمرين Northern Lightning أيضًا المناسبة المناسبة لتقديم أحدث برامج F-16 في تمرين كبير للقوة ، "تخرج" F-16 Mission Modular Computer M7.3 الذي يستضيف البرنامج الجديد للطائرة. ستكون الخطوة التالية هي إطلاق البرنامج للقوات الجوية القتالية حيث سيتلقى أسطول F-16 ككل تحديثًا في إلكترونيات الطيران ونظام الأسلحة مع قدرات محسّنة لتحسين القدرات الجوية ودقة الاستهداف ، مما يتيح قتالًا جديدًا. قدرات.
قال النقيب مايكل ماكلين ، رئيس التقييس والتقييم في سرب الاختبار والتقييم 16. شهد اختبار F-16 أيضًا تكامل جراب Legion الخاص بـ Lockheed Martin مزود بتقنية نظام البحث والتتبع بالأشعة تحت الحمراء.
قال المقدم جيريمي كاستور ، مدير برنامج أجهزة الاستشعار F-16 ، OFP CTF: "لقد تمكنا من تحقيق ما يستغرق عادةً من ثلاثة إلى ستة أشهر من الاختبار في غضون أسابيع". "يتعلق هذا كله بالتعاون الذي حدث بين فريق Lockheed Martin والمشغلين في الميدان والذين سيختبرون تقنية البحث بالأشعة تحت الحمراء والمسار خلال كل طلعة جوية ثم سحب البيانات وإعادة برمجة الكبسولة لتجهيز أفضل مقاتل في سيناريوهات القتال لدينا ".
أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
انقر هنا للوصول.
المصدر: https://theaviationist.com/2021/09/19/f-16-next-generation-electronic-warfare-suite/
